Igbeyewo wakọ Volkswagen Passat

Ni Ilu Russia, Passat ti a ṣe imudojuiwọn yoo yato ni aami si ti Yuroopu, ati pe awọn imudojuiwọn kan yoo kọja wa ni gbogbogbo. Ṣugbọn a yoo gba nkan ti kii yoo paapaa ni Jẹmánì

O gba to awọn aaya 210 lati ya aworan ti dasibodu pẹlu awọn nọmba ti 15 km / h, ati pe iwọnyi kii ṣe awọn aaya ti o ni aabo julọ ninu igbesi aye mi. Ilana naa ko lokan pe Mo jẹ ki idari oko idari patapata ni ọna osi ti autobahn ailopin, ati ni fifẹ tẹsiwaju lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa ọna paapaa lori awọn tẹ ti opopona, ṣugbọn ara mi ko korọrun. Ni sisọ ni muna, ni akoko yẹn Emi ko wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rara, ni igbẹkẹle awọn rada ati awọn kamẹra ti Irin-ajo Iranlọwọ eka iyara giga, ati awọn aaya 15 sẹhin nigbamii awọn ẹrọ itanna nbeere lati da ọwọ mi pada si kẹkẹ idari.

Yoo to lati kan si, niwọn igba ti Passat imudojuiwọn ti ṣe ipinnu niwaju iwakọ kii ṣe nipasẹ awọn micromovements ti kẹkẹ idari, ṣugbọn nipa niwaju ọwọ kan lori kẹkẹ idari ni opo. Eyi fi awakọ silẹ diẹ ninu yara fun itanjẹ, ṣugbọn gba mi gbọ, ni iyara ti o pọ julọ ti Irin-ajo Iranlọwọ ti 210 km / h, iwọ kii yoo fẹ lati fọn ẹrọ itanna. Ti o ko ba fesi rara si awọn ipe ti eto naa, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni fi idari oko silẹ, bi o ti wa ni awọn atunwi ti tẹlẹ ti iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, ṣugbọn yoo lọ si ipo iduro pajawiri ati ni irọrun, n wa ni ayika awọn rada ati awọn kamẹra ni awọn ẹgbẹ, yoo duro si ẹgbẹ ti opopona - bi o ba jẹ pe awakọ naa ṣaisan.

Igbesẹ siwaju ni a tun le pe ni awọn igun wọnyẹn eyiti Passat imudojuiwọn ti ni anfani lati tan-an tirẹ. Iṣakoso oko oju omi jẹ ọlọgbọn tobẹẹ ti o fi fọ ni iwaju awọn tẹ ni ọna orin, ati pe eyi jẹ pataki gaan, fun ni pe awọn igun wiwọ Passat, paapaa ni ipo adaṣe, lọ ni awọn iyara giga. Ati pe ko tun pa ti ami siṣamisi ni ẹgbẹ kan ba parẹ, Mo fojusi lori koriko tabi okuta wẹwẹ ti opopona.

Ni ọna kanna, iṣakoso ọkọ oju omi fa fifalẹ ni iwaju awọn ileto ati awọn ami ti fifalẹ, ati pe ti wọn ko ba kọ jade ninu aṣawakiri, lẹhinna o ṣe bẹ ni otitọ, ti o ti rii awo pẹlu oju kamẹra. Ni akoko kanna, smart Line Assist deede ṣe idanimọ awọn bulọọki nja ati awọn ami ofeefee, ko ni dapo ninu iyatọ ti awọn ila akoko ni awọn aaye atunṣe.

Emi ko ṣe akiyesi lati ṣe idajọ bi o ṣe le jẹ idakẹjẹ o yoo ṣee ṣe lati lo gbogbo eto-ọrọ yii ni awọn ipo Ilu Rọsia, ṣugbọn Mo ṣetan lati ṣe idaniloju pe ni awọn ofin ti awọn ẹka iwakọ ibile Passat ti jẹ otitọ si ara rẹ. Awọn ẹnjini, paapaa ni ọran ti kẹkẹ-ẹrù ti ita-ọna, ṣiṣẹ o kan alayeye ni gbogbo awọn ipo, awọn idaduro ni pipe, kẹkẹ idari ni deede, ati awọn apoti yiyan DSG (nipasẹ ọna, iyara meje lori gbogbo awọn aba) ṣiṣẹ bi o ṣe kedere ati laini oye bi o ti ṣee. Nitorinaa, ko ṣe kedere ni kikun idi ti awọn ara Jamani ṣe ṣe atunṣe ipele-pupọ ti lile ohun mimu mimu fun ẹnjini DCC adaptive: nikan eniyan ti o ni oye ti o ga julọ ti otita le ni rilara awọn iboji ti awọn eto ni ibiti o wa lati dara si dara julọ.

Ko si awọn iyanilẹnu ni ibiti awọn ẹnjini boya, ṣugbọn awọn ara Jamani ni lati mu gbogbo awọn eroja ṣiṣẹ fun Euro 6, eyiti o tumọ si awọn ayipada itiranyan kanna ti o ti waye tẹlẹ pẹlu awọn awoṣe miiran lori pẹpẹ MQB. Ni Yuroopu, tito lẹtọ ni atẹle: aaye ti 1,4 TSI akọkọ ni a mu nipasẹ ẹrọ lita 150 pẹlu 2,0 hp kanna. iṣẹju-aaya,, tẹle pẹlu awọn ẹrọ TSI 190 pẹlu ipadabọ ti 272 ati 120 horsepower. Awọn epo-epo lita meji dagbasoke 190, 240 ati XNUMX hp. pẹlu., ati pe ẹya arabara arabara ti ọrọ-aje diẹ sii pẹlu ifipamọ agbara ti o pọ si.

Ibanujẹ ni pe ko si ọkan ninu eyi ti o ni ohunkohun lati ṣe pẹlu ọja wa, pẹlu ayafi ti ẹrọ epo petirolu 190-horsepower, eyiti yoo rọpo ifilọlẹ daradara ti 1,8 TSI. Ṣugbọn akọkọ, bi bayi, yoo jẹ ẹrọ TSI 1,4 kan ti a so pọ pẹlu iyara iyara DSG 6, ṣugbọn ninu ọran yii ko yẹ ki o jẹ iyatọ pẹlu European 1,5 TSI - alekun iwọn didun nikan ni isanpada fun diẹ ninu awọn ẹru ayika.

Ohun kan lati banujẹ ni ẹrọ 272 hp. pẹlu., eyiti o rọrun ki o fun ọ laaye lati tẹ 200 + ti a gba laaye ni Jẹmánì ati nitorinaa mu ibi kan mu laini apa osi ti Autobahn. Ati pe ti awọn iyasilẹ ko ba dabi irikuri, lẹhinna eyi jẹ nikan nitori awọn ara Jamani ti mu ohun elo wa tẹlẹ si ohun orin, n pese isare itutu julọ julọ laisi jerking ati hysterical howling ti engine.

Eyi ni Diesel 190 hp kan. lati. ko ni iwunilori, ṣugbọn eyi kii ṣe ẹrọ ti yoo gbe Passat lọ laini apa osi ti Autobahn. Nipa ọna, Diesel yoo tun mu wa si Russia, ṣugbọn omiiran, pẹlu agbara ti 150 liters. pẹlu., pẹlu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ agbara niwọntunwọsi ni ilu, kii ṣe ifẹ agbara pupọ lori abala orin, ṣugbọn ni pato ọrọ-aje pupọ. Arabara? Alas, oye kan wa pe yoo jẹ gbowolori pupọ fun ọja wa ati pe kii yoo ṣe alaye eyikeyi awọn idiyele ijẹrisi.

Nibayi, fun awọn ara Jamani, Passat arabara ti fẹrẹ jẹ ọja pataki. Ti o ni idi ti o fi ṣe ọrẹ diẹ diẹ, ati pe ti iṣaaju o jẹ iyipada fun awọn onimọ-ẹrọ, bayi awakọ nikan nilo lati mọ ibiti o ti fi sii iho sii. Awọn idiyele GAT Passat lati inu iṣan ile, ibudo ogiri tabi gbigba agbara iyara AC, tabi gba agbara funrararẹ, da lori wiwa lọwọlọwọ ati iwulo fun iwakọ adase.

Ifipamọ agbara ti a ti ṣalaye lori ina jẹ kilomita 55 ni gidi tabi 70 km ni akoko idanwo, ati ọna ti a pese silẹ pẹlu awọn ọna giga giga Passat GTE bori pẹlu agbara apapọ ti 3,8 liters ti petirolu fun 100 km ati pe ko ṣan batiri naa rara . Atunṣe naa ṣiṣẹ daradara daradara, awọn aworan ti awọn ẹrọ ni awọn ọna ti pinpin awọn ṣiṣan agbara wa ni titan lalailopinpin, ati ti awọn ipo iṣiṣẹ marun, mẹta ni o ku: ina, arabara ati awọn ere idaraya GTE. Iye ti fifipamọ agbara ti ni atunṣe nipasẹ akojọ aṣayan.

Ni kukuru, ni awọn ipo ilu, GTE gbìyànjú lati lo awakọ itanna ni igbagbogbo, ati nigbati o ba ti gba agbara batiri, o gbiyanju lati kun ni iyara. Ni apapọ, ọkọ ayọkẹlẹ TSI 1,4 ati ọkọ ina gbejade 218 hp. lati. ki o funni ni awọn agbara ti o dara pupọ laisi iyi si iru ẹrọ ti o sopọ ni akoko wo ati kini o nilo lati ṣe lati fipamọ diẹ sii.

Ko si ohunkan lati sọ nipa kini iwunilori imudojuiwọn Passat ṣe laaye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ni R-Line, Alltrack ati GTE pẹlu awọn ẹrẹkẹ ti o lagbara ti awọn iwọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti agbara ati aṣa ipari tirẹ tiwọn. Ati pe gbogbo wọn jẹ gbogbogbo ti kii yoo mu lọ si Russia. Pass-R-Line naa buru ju awọn miiran lọ ni mẹtalọkan yii, paapaa ni awọ grẹy tuntun ti Moonstone Grey, ṣugbọn dajudaju a kii yoo ni iru aṣayan bẹẹ. A ko le mu Alltrack wa, ṣugbọn o kere ju o ti ya ni awọ alawọ ewe ti o ni sisanra, ninu eyiti yoo ya awọn sedans ni pataki fun ọja Russia, ati pe eyi jẹ iru iyasoto tẹlẹ.

Awọn ẹrẹkẹ ẹrẹkẹ ti awọn bumpers ati fifa fifa fifẹ kekere kekere kekere jẹ ẹya ti o wọpọ ti gbogbo awọn ẹya, eyiti yoo tun wa ni sedan ni iṣeto ti o rọrun. Ṣijọ nipasẹ awọn fọto, paapaa Passat deede bayi dabi ẹni ti o nira pupọ, o ni chrome diẹ sii ati awọn kink diẹ sii ninu bompa naa, bii imọ-ẹrọ ṣiṣan pẹlu awọn LED. Aṣayan ti o tutu julọ wa pẹlu awọn moto iwaju-ori matrix, ṣugbọn awọn ti o rọrun julọ mejeeji tàn ati pe wọn dara dara julọ.

Ti a ba fi orukọ silẹ ti awọn ohun elo ipari ti o dara si, lẹhinna ami ti o daju julọ ti isọdọtun ninu agọ ni lẹta ti o tan imọlẹ ti Passat ni aaye ibiti aago naa ti wa. Awọn ara Jamani ṣalaye ifasilẹ awọn iṣọ nikan nipasẹ otitọ pe akoko ti wa tẹlẹ nibi gbogbo - mejeeji lori ifihan ohun elo ati loju iboju ti eto media. Ifihan ohun elo nibi wa bayi, bi Tiguan, o kere diẹ, ṣugbọn pẹlu awọn aworan ti o dara julọ ati awọn akori asefara - iwo naa yipada pẹlu bọtini kan lori kẹkẹ idari, ati pe ti o ba jinlẹ jinlẹ si awọn eto, o le yi ohun gbogbo pada: lati ṣeto awọn paati alaye si awọ ti ṣiṣatunkọ ohun elo.

O le yan lati awọn ọna ẹrọ media mẹta pẹlu awọn iboju ti o wọn awọn inṣi 6,5, 8,0 ati 9,2, bii gbogbo pẹpẹ oni-nọmba labẹ orukọ gbogbogbo Volkswagen We. Arabinrin ko tii ṣe lati ṣe pupọ: fun apẹẹrẹ, sanwo owo-ori laifọwọyi fun ibuduro, ṣii ọkọ ayọkẹlẹ si awọn onṣẹ ti iṣẹ ifijiṣẹ, tabi daba awọn ile ounjẹ ati awọn ile itaja ti o da lori awọn ohun ti oluwa fẹ. Ko si ye lati banuje isansa awọn iṣẹ wọnyi ni Ilu Russia, nitori a yoo tun ni Volkswagen Sopọ pẹlu ohun elo kan fun iṣakoso latọna jijin ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara lati ṣeto afefe, bii iṣẹ ti bọtini itanna kan.

Volkswagen ṣe ileri pe awọn idiyele yoo jinde diẹ, ṣugbọn wọn ko fun awọn nọmba gangan sibẹsibẹ. Awọn alagbata n reti ilosoke nipa 10%, iyẹn ni pe, ipilẹ Passat yoo mu sunmọ to $ 26. Sedanu kan pẹlu ẹrọ 198 TSI yoo jẹ akọkọ lati wa si Russia ni opin ọdun, ẹya TSI 2,0 kan yoo han ni ibẹrẹ ọdun 2020, ati ni Oṣu Kẹta ti ọdun to nbo a yoo gba ẹrọ diesel lita meji kan . Awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo, pẹlu ẹya Alltrack, awọn arabara ati paapaa R-Line ko tọsi lati duro de, nitorinaa lati Russia imudojuiwọn yii yoo dabi irisi kekere kan. Ṣugbọn a yoo ni sedan alawọ kan, ti o ba, dajudaju, nibi, ni opo, ẹnikan ti ṣetan lati fi dudu ati fadaka silẹ.

Iru ara	Ẹru ibudo	Ẹru ibudo	Ẹru ibudo
Mefa (ipari / iwọn / iga), mm	4889/1832/1516	4889/1832/1516	4888/1853/1527
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2786	2786	2788
Iwuwo idalẹnu, kg	1645	1722	1394
iru engine	Epo epo, R4 turbo	Petirolu, R4 turbo + elekitiro	Diesel, R4
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	1984	1395	1968
Agbara, hp lati.	272	156 + 115	190
Max. dara. asiko, Nm ni rpm	350 ni 2000-5400	400	400 ni 1900-3300
Gbigbe, wakọ	7-st. DSG ti kun	6th St. DSG, iwaju	7-st. DSG ti kun
Iyara to pọ julọ, km / h	250	225	223
Iyara de 100 km / h, s	5,6	7,4	7,7
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l	8,9/5,9/7,0	n. d.	5,8/4,6/5,1
Iwọn ẹhin mọto, l	650-1780	n. d.	639-1769
Iye lati, $.	n. d.	n. d.	n. d.