Agbeko idari - opo ti isẹ ati apẹrẹ
Auto titunṣe

Agbeko idari - opo ti isẹ ati apẹrẹ

Lara gbogbo awọn oriṣi ti awọn apoti idari, agbeko ati pinion wa ni aye pataki kan, ti o ba jẹ pe nitori pe o wọpọ julọ ni awọn apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero. Nini awọn anfani pupọ, iṣinipopada, ati pe iyẹn ni bi a ṣe n pe ni ṣoki ni ṣoki lori ipilẹ lilo apakan akọkọ, ti ṣe adaṣe gbogbo awọn ero miiran.

Agbeko idari - opo ti isẹ ati apẹrẹ

Awọn ẹya ara ẹrọ ti lilo awọn afowodimu

Awọn iṣinipopada funrararẹ jẹ ọpa irin ti o yiya pẹlu ogbontarigi ehin. Lati awọn ẹgbẹ ti awọn eyin, a drive jia ti wa ni titẹ si o. Ọpa ọwọn idari ti wa ni splined si ọpa pinion. Gearing Helical ni a maa n lo, nitori pe o dakẹ ati pe o lagbara lati tan awọn ẹru pataki.

Nigbati kẹkẹ ẹrọ ti n yi, iwakọ naa, ti o n ṣiṣẹ ni apapo pẹlu idari agbara, gbe agbeko ni itọsọna ti o fẹ. Awọn opin ti iṣinipopada nipasẹ awọn isẹpo rogodo ṣiṣẹ lori awọn ọpa idari. Ni apakan ti awọn ọpa, awọn asopọ ti o tẹle ara fun atunṣe ika ẹsẹ ati awọn imọran bọọlu idari ti fi sori ẹrọ. Nikẹhin, agbara awakọ ti wa ni gbigbe nipasẹ apa pivot si knuckle, hobu, ati kẹkẹ idari ni ẹgbẹ kọọkan. Iṣeto ni a ṣe ni iru kan ọna ti awọn roba ko ni isokuso ninu awọn olubasọrọ alemo, ati kọọkan kẹkẹ rare pẹlú ohun aaki ti awọn rediosi ti o fẹ.

Awọn tiwqn ti agbeko ati pinion idari

Ilana aṣoju kan pẹlu:

  • ile kan nibiti gbogbo awọn ẹya wa, ni ipese pẹlu awọn lugs fun didi si apata ọkọ tabi fireemu;
  • agbeko jia;
  • Awọn bearings itele ti apa aso lori eyiti iṣinipopada duro nigbati o nlọ;
  • ọpa titẹ sii, nigbagbogbo ti a gbe sinu rola (abẹrẹ) awọn bearings yiyi;
  • ẹrọ kan fun ṣatunṣe aafo ni adehun igbeyawo lati orisun omi ti kojọpọ cracker ati nut ti n ṣatunṣe;
  • tai opa orunkun.
Agbeko idari - opo ti isẹ ati apẹrẹ

Nigba miiran ẹrọ naa ni ipese pẹlu ọririn ita, ti a ṣe apẹrẹ lati dinku ọkan ninu awọn ailagbara ti agbeko ati ẹrọ pinion - gbigbe agbara ti o lagbara pupọ ti awọn ipaya si kẹkẹ idari lati awọn kẹkẹ ti o ṣubu lori awọn kẹkẹ ti ko ni deede. Awọn damper ni a nâa agesin telescopic mọnamọna absorber, iru si ti fi sori ẹrọ ni awọn idadoro. Ni opin kan o ti sopọ si iṣinipopada, ati ni opin keji si subframe. Gbogbo awọn ipa ti wa ni rirọ nipasẹ awọn hydraulics ti o gba mọnamọna.

Awọn ọna ṣiṣe ti o rọrun julọ ti a lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹẹrẹ julọ ko ni idari agbara. Sugbon julọ afowodimu ni o ni won tiwqn. Oluṣeto igbelaruge hydraulic ti ṣepọ sinu ile agbeko, awọn ohun elo nikan fun sisopọ awọn laini hydraulic ni apa ọtun ati apa osi ti piston jade.

Olupinpin ni irisi àtọwọdá spool ati apakan ti ọpa torsion ti wa ni itumọ ti sinu ile ti ọpa titẹ sii ti agbeko ati ẹrọ pinion. Ti o da lori titobi ati itọsọna ti igbiyanju ti a lo nipasẹ awakọ, yiyi ọpa torsion, spool naa ṣii si apa osi tabi ọtun awọn ohun elo hydraulic hydraulic, ṣiṣẹda titẹ nibẹ ati iranlọwọ fun iwakọ naa gbe iṣinipopada naa.

Agbeko idari - opo ti isẹ ati apẹrẹ

Nigba miiran awọn eroja ti itanna ampilifaya tun wa ni itumọ sinu ẹrọ agbeko ti ko ba wa lori ọwọn idari. Taara iṣinipopada wakọ ni o fẹ. Ni idi eyi, agbeko naa ni motor itanna pẹlu apoti jia ati jia awakọ keji. O ṣiṣẹ ni afiwe pẹlu akọkọ pẹlu ogbontarigi jia lọtọ lori iṣinipopada naa. Itọnisọna ati titobi agbara jẹ ipinnu nipasẹ ẹrọ iṣakoso itanna, eyiti o gba ifihan agbara kan lati inu sensọ ọgbun ọpa ti nwọle ti o si ṣe ina lọwọlọwọ agbara si ina mọnamọna.

Awọn anfani ati awọn alailanfani ti ẹrọ kan pẹlu iṣinipopada

Lara awọn anfani ni:

  • ga konge idari;
  • irọrun ti idaniloju akoyawo ti kẹkẹ idari, paapaa ni ipese pẹlu ampilifaya;
  • iwapọ ti apejọ ati ayedero ti apẹrẹ apẹrẹ ni agbegbe ti apata mọto;
  • iwuwo ina ati idiyele kekere diẹ;
  • Ibamu ti o dara pẹlu mejeeji ti ogbo hydraulic boosters ati igbalode EUR;
  • itọju itelorun, awọn ohun elo atunṣe ni a ṣe;
  • undemanding to lubrication ati loorekoore itọju.

Awọn alailanfani tun wa:

  • akoyawo ipilẹ ti o ga julọ ti kẹkẹ idari ni ọran ti lilo lori awọn ọna ti o ni inira, ni laisi awọn dampers ati awọn amplifiers iyara giga, awakọ le ni ipalara;
  • ariwo ni irisi awọn ikọlu nigbati o n ṣiṣẹ pẹlu aafo ti o pọ si, nigbati yiya ba waye lainidi, aafo naa ko le ṣe atunṣe.

Apapo awọn Aleebu ati awọn konsi ninu iṣiṣẹ ti agbeko ati ẹrọ pinion pinnu iwọn rẹ - iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ti o ṣiṣẹ ni akọkọ lori awọn ọna ti o dara ni awọn iyara giga. Ni ọran yii, agbeko naa ṣe ni ọna ti o dara julọ ati pe o wa niwaju gbogbo awọn ero idari miiran ni awọn ofin ti awọn agbara olumulo.

Itọju ẹrọ naa ni a ṣe nigba miiran lati le dinku aafo nigbati awọn kọlu ba han. Laanu, fun awọn idi ti aipe aipe ti a ṣalaye loke, eyi ko ṣee ṣe nigbagbogbo. Ni iru awọn igba bẹẹ, ẹrọ naa yoo rọpo bi apejọ kan, nigbagbogbo pẹlu ile-iṣẹ ti a mu pada. Lilo awọn ohun elo atunṣe n yọkuro awọn ikọlu nikan ni awọn bearings ati awọn bushings atilẹyin, ṣugbọn kii ṣe wọ bata bata. Ṣugbọn ni gbogbogbo, igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa ga pupọ, ati idiyele ti awọn ẹya tuntun jẹ itẹwọgba.

Fi ọrọìwòye kun