Awọn taya ooru ti o dakẹ julọ - idiyele ti awọn taya ipalọlọ ti o dara julọ ni ibamu si awọn atunyẹwo ti awọn olura gidi
Awọn akoonu
Taya Nordman SX2 jẹ taya ooru ti Nokian ti o rọ julọ. Wọn ni ilana ifa-igun gigun ti o rọrun. Awọn ihò idominugere kekere ati awọn odi ẹgbẹ rirọ pese itunu akositiki ninu agọ ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọntunwọnsi. Ṣugbọn nitori eto rirọ, rọba di yiyi ninu ooru ati pe o ti parẹ ni kiakia lakoko gbigbe iyara giga. O le ra ọja pẹlu opin ibalẹ R14 fun 2610 rubles.
Awọn taya ooru ti o dakẹ julọ kii yoo ṣe alekun ipele itunu ninu ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun rii daju wiwakọ ailewu. Awakọ naa kii yoo ni idamu nipasẹ awọn ohun ajeji ati gbigbọn lati labẹ awọn kẹkẹ kẹkẹ, ṣugbọn yoo wa ni idojukọ lori ọna.
Awọn idi ti ariwo taya
Lẹhin iyipada akoko ati iyipada si awọn taya ooru, ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi hum dani lakoko iwakọ. Iṣẹlẹ ti ariwo da lori awọn nkan wọnyi:
- awọn ọna titẹ;
- ipele titẹ ninu silinda;
- didara orin;
- oju ojo.
Idi pataki fun rumble ni akopọ ti agbo ati lile ti taya ọkọ. Awọn taya igba otutu jẹ rirọ ati rọ nipasẹ apẹrẹ. Won ko ba ko Tan ki o si mu ni opopona dara ninu awọn tutu. Summer wili ni o wa alariwo nitori awọn ri to fireemu. Ṣugbọn wọn farada ooru ati awọn ẹru lile dara ju rọba fun akoko miiran.
Awọn taya ooru wo ni idakẹjẹ
Ariwo iran ti wa ni fowo nipasẹ awọn iwọn ati ki o iga ti awọn kẹkẹ. Awọn kere awọn olubasọrọ alemo ati isalẹ awọn profaili, awọn quieter awọn taya. Ṣugbọn eyi ni odi ni ipa lori iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna.
Irisi ti awọn agbejade afẹfẹ abuda da lori ilana titẹ. Ti apẹrẹ ti apẹrẹ jẹ danra ati pe awọn ọfin jẹ kekere, lẹhinna ohun naa jẹ ariwo. Roba pẹlu awọn grooves ti o jinlẹ ni kiakia yọ ọrinrin ati ṣiṣan afẹfẹ kuro ni alemo olubasọrọ. Nitorina, o "claps" kere nigba gbigbe.
Didara oju opopona ni ipa lori itunu akositiki ti irin-ajo naa. Okuta ti a fọ, ti o jẹ apakan ti idapọmọra, nigbagbogbo ma yọ jade ni awọn ege kekere lori oke. Nigba ti o deba awọn lile kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nibẹ jẹ ẹya afikun rustle.
Ni owurọ igba ooru, awọn taya ọkọ n ṣe ariwo ti o kere pupọ ju nigba ọjọ tabi ni aṣalẹ. Niwọn igba yii iwọn otutu ti ita dinku. Ninu ooru, taya ọkọ naa di rirọ ati bẹrẹ lati "fofo". O padanu iṣẹ awakọ rẹ, buru julọ yọ awọn ṣiṣan afẹfẹ kuro lati abulẹ olubasọrọ. Nitori eyi, resonant unpleasant ohun waye.
Tire ariwo Ìwé: ohun ti o jẹ
Gbogbo awọn taya ode oni ni a ta pẹlu isamisi Yuroopu, eyiti o ti di dandan lati Oṣu kọkanla ọdun 2012. Lori aami taya ọkọ, ni afikun si isunki, ṣiṣe idana ati awọn abuda pataki miiran, paramita ariwo ita jẹ itọkasi. Atọka yii jẹ afihan bi aworan kẹkẹ kan ati awọn igbi ohun 3 ti njade lati inu rẹ. Awọn ami ami diẹ sii, kilasi ariwo taya ga ga.
Itumo ti awọn igbi ojiji:
- Ọkan jẹ idakẹjẹ taya.
- Meji - iwọn didun ohun iwọntunwọnsi (awọn akoko 2 diẹ sii ju aṣayan akọkọ lọ).
- Mẹta jẹ taya pẹlu ipele ariwo giga.
Nigba miiran, dipo iboji dudu lori awọn ilana iṣe, awọn paramita ni a kọ sinu decibels. Fun apẹẹrẹ, awọn taya ooru ti o dakẹ julọ ni itọkasi ti o to 60 D. Taya nla kan n lọ lati 74 dB. O yẹ ki o gbe ni lokan pe awọn iye ti a ṣeto da lori awọn iwọn ti ọja naa. Fun taya profaili dín, iṣẹ ariwo yiyi kere ju fun awọn taya nla. Nitorina, o jẹ dandan lati ṣe afiwe oludabobo laarin iwọn kanna.
Awọn imọ-ẹrọ idinku ariwo
Lati ṣẹda awọn taya ti o ni itunu julọ fun igba ooru, awọn aṣelọpọ lo awọn ohun elo imotuntun ati awọn isunmọ idagbasoke ode oni. Lati ṣe eyi, ohun ina ultra-ina ati awọn awo gbigbọn ti fi sori ẹrọ ni ọna inu ti roba. Eyi ko ni yi mimu mimu, sẹsẹ resistance tabi iyara atọka.
Imọ-ẹrọ B-Silent ti Bridgestone da lori ifihan ti ila la kọja pataki kan sinu oku taya ọkọ, eyiti o fa awọn gbigbọn ti o dun pada.
Awọn imọ-ẹrọ idinku ariwo
Idagbasoke ti Continental ContiSilent™ jẹ lilo foomu imuduro ohun polyurethane. O jẹ sooro si awọn iwọn otutu giga ati dinku ariwo ninu ọkọ ayọkẹlẹ to 10 dB. Awọn ohun elo ti wa ni glued ni agbegbe te.
Ọna Dunlop Noise Shield jẹ fifi sori ẹrọ ti foomu polyurethane ni aarin inu ti kẹkẹ naa. Gẹgẹbi awọn aṣelọpọ, ọna yii dinku rumble lati labẹ awọn kẹkẹ kẹkẹ nipasẹ 50%, laibikita iru ọna opopona.
Imọ-ẹrọ SoundComfort Goodyear jẹ isọpọ ti awọn eroja polyurethane iho ṣiṣi si oju taya taya naa. Nitori eyi, afẹfẹ afẹfẹ, eyiti o jẹ orisun akọkọ ti ariwo, dinku nipasẹ fere 2 igba.
Idagbasoke ti Hankook's SoundAbsorber ṣe alekun itunu akositiki ti inu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu paadi foam polyurethane kan. O ti fi sori ẹrọ lori inu ti awọn taya profaili kekere. Nigbagbogbo fun awọn taya idaraya ni ẹka Ultra High Performance. O dampens unpleasant hum ati cavitation vibrations nigba ga-iyara ronu.
Eto K-Silent jẹ eto idinku ariwo lati Kumho. O oriširiši ninu awọn lilo ti a pataki perforated ano inu awọn taya ọkọ. Nitori eyi, ariwo ohun ti gba ati pe ipele ariwo dinku nipasẹ 8% (4-4,5 dB).
Imọ-ẹrọ ipalọlọ jẹ imọ-ẹrọ alailẹgbẹ Toyo ti o ṣe akiyesi gbigbe ti afẹfẹ kọja oju taya taya naa. Lati dinku ipele ariwo si 12 dB, apẹrẹ pataki kan ti ni idagbasoke lati inu tinrin tinrin tinrin ati awo polyurethane iyipo kan.
Awọn taya ooru ti o dakẹ julọ
Awọn taya ooru ti o dakẹ julọ
Ṣaaju ki o to ra roba to dara, o nilo lati ṣe iwadi awọn abuda rẹ, ṣe afiwe pẹlu awọn ọja miiran. Atunwo ti awọn taya 12 yii jẹ akopọ ni awọn ẹka idiyele 3 ti o da lori awọn atunwo olumulo.
isuna apa
Taya Nordman SX2 jẹ taya ooru ti Nokian ti o rọ julọ. Wọn ni ilana ifa-igun gigun ti o rọrun. Awọn ihò idominugere kekere ati awọn odi ẹgbẹ rirọ pese itunu akositiki ninu agọ ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọntunwọnsi. Ṣugbọn nitori eto rirọ, rọba di yiyi ninu ooru ati pe o ti parẹ ni kiakia lakoko gbigbe iyara giga. O le ra ọja pẹlu opin ibalẹ R14 fun 2610 rubles.
Cordiant Comfort 2 jẹ awọn taya igba ooru lati ọdọ olupese Russia kan. Apẹrẹ fun lo B-kilasi paati. Awọn awoṣe ni awọn ohun-ini imudani ti o dara paapaa lori pavementi tutu. Ṣeun si okú rirọ ati awọn grooves itọka dín, kii ṣe eewu ti hydroplaning nikan dinku, ṣugbọn ariwo ti ipilẹṣẹ. Awọn nikan drawback ni ko dara yiya resistance. Iwọn apapọ ti awọn ẹru pẹlu iwọn boṣewa 185/70 R14 92H bẹrẹ lati 2800 ₽.
Tigar High Performance Serbian taya ti wa ni ti ṣelọpọ labẹ Michelin didara iṣakoso awọn ajohunše. Apẹrẹ tẹẹrẹ pẹlu awọn ikanni idominugere 2 ati ọpọlọpọ awọn akiyesi “tiger” n pese awọn gigun itunu pẹlu mimu iduroṣinṣin lori awọn aaye gbigbẹ. Ọja naa ko dara fun ijabọ iyara to gaju. Iye owo fun awoṣe 15-inch bẹrẹ lati 3100 rubles.
Taya Nordman SX2
Sportex TSH11 / Idaraya TH201 jẹ lẹsẹsẹ isuna ti ami iyasọtọ Kannada olokiki kan. Nitori oku ti a fikun ati awọn bulọọki ẹgbẹ kosemi, kẹkẹ naa di oju-ọna naa daradara ati ki o mu gbigbe daradara. Apẹrẹ alailẹgbẹ ti itọpa naa dara dampens awọn gbigbọn ohun ti o waye lakoko iwakọ. Ibalẹ nikan ni ko dara dimu lori awọn ọna tutu. Awọn iye owo ti awọn kẹkẹ pẹlu kan iwọn ti 205/55 R16 91V awọn sakani lati 3270 rubles.
Yokohama Bluearth ES32 jẹ taya ooru ti o dakẹ ati rirọ ti o funni ni iṣẹ ṣiṣe to dara lori eyikeyi iru dada lile. Awọn kekere sẹsẹ resistance ti taya ti wa ni pese nipa a kosemi casing ati dín sugbon jin ni gigun grooves. Iyokuro ọja naa jẹ patency ti ko dara lori ilẹ. O le ra ọja kan pẹlu iwọn ila opin ti 15” fun 3490 ₽.
Awọn awoṣe ni iye owo aarin
Ibiti Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 jẹ apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lati awọn kẹkẹ ibudo ẹbi si awọn SUVs. Awoṣe naa dara fun awọn irin ajo idakẹjẹ gigun ati awakọ ibinu. Itọpa ti o dara julọ ati iduroṣinṣin lori eyikeyi iru oju-ọna opopona jẹ iṣeduro nipasẹ eto idominugere daradara. Iwọn itunu ti o ga julọ ni a pese nipasẹ apẹrẹ asymmetrical pẹlu nẹtiwọki ti o ni imọran daradara ti lamellas. Awọn apapọ owo ti awọn ọja jẹ 4000 rubles.
Awọn taya Finnish Nokian Tires Hakka Green 2 ni fifọ irin lile, eyiti o ṣe idaniloju iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ijabọ iyara to gaju. Awọn grooves idominugere ninu awọn bulọọki ejika ati akopọ rirọ ti akopọ ṣe alabapin si imudani to dara lori pavementi tutu, bakanna bi ipele ariwo ti o kere ju. Apa ailera ti taya ọkọ jẹ kekere resistance si yiya ati abuku. Awọn awoṣe wa fun tita lati 3780 rubles.
Debica Presto HP
Awọn taya Polandi Debica Presto HP jẹ ti ẹka Iṣẹ-giga ati ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ irin ajo. Awọn titẹ aarin ati awọn bulọọki ẹgbẹ ṣẹda ifẹsẹtẹ jakejado. Eyi ṣe idaniloju braking daradara ati isare lori awọn aaye lile. Ilana itọka itọnisọna asymmetrical ati ilana rirọ ti agbo-ara naa dinku rumble ti ipilẹṣẹ lati labẹ awọn kẹkẹ kẹkẹ. Awọn apapọ iye owo jẹ 5690 rubles.
Awọn taya Kleber Dynaxer HP3 ti tu silẹ pada ni ọdun 2010, ṣugbọn tun wa ni ibeere nitori ipele giga ti itunu akositiki ati awọn aye ṣiṣe. Awoṣe naa ni ilana ti kii ṣe itọsọna pẹlu awọn grooves gigun 2 ni aarin ati awọn bulọọki ọra. Apẹrẹ yii ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin itọsọna ọkọ ati maneuverability asọtẹlẹ. Iye owo taya pẹlu iwọn 245/45 R17 95Y jẹ 5860 ₽.
Ere apa
Awọn taya Michelin Primacy 4 dara fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ F-kilasi alase, fun ẹniti o wa ni ipo 1st ni ipele ti o pọju ti itunu ati ailewu ti irin-ajo naa. Apapọ rọba nlo imọ-ẹrọ idinku ohun Acoustic. Awọn kẹkẹ ni o ni ohun iṣapeye akanṣe ti hydro-silo grooves, eyi ti o din ewu ti hydroplaning ati ki o idaniloju gbẹkẹle olubasọrọ pẹlu ni opopona. Awọn iye owo ti awọn awoṣe jẹ 7200 rubles.
Japaa Toyo Proxes ST III jara jẹ taya UHP iṣẹ giga kan. Wọn ti pinnu fun lilo nikan lori awọn aaye lile. Awoṣe jẹ sooro pupọ si awọn ẹru ni iyara giga. Ṣeun si ẹgbẹ "awọn oluṣayẹwo" pẹlu awọn bulọọki aarin ti o ni irisi monomono, roba ṣe afihan imudani ti o gbẹkẹle, iduroṣinṣin itọnisọna ati ariwo kekere. Iye owo jẹ 7430 rubles.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 jẹ taya ti o dara fun awọn agbekọja ati awọn SUV. Awoṣe naa ni ipele ti o kere ju ti idoti ayika ati awọn agbara ti o dara julọ. Egungun onigun onigun ṣe iṣeduro gbigbe laini taara iduroṣinṣin ni iyara giga ati idahun iyara si titẹ sii awakọ. Awọn bulọọki ejika ti kosemi ati awọn grooves aarin zigzag ṣe idaniloju igun didan. Awoṣe naa le ra fun 6980 ₽.
Ti o ba fẹ awọn taya ooru ti o dakẹ julọ, iwọ ko ni lati ra ọkan ti o gbowolori julọ. Ni idiyele aarin ati apakan isuna, awọn aṣayan to dara wa kọja. Ohun akọkọ ni lati yan awoṣe fun ara awakọ rẹ.
