Engine ara-okunfa
Awọn itanna

Engine ara-okunfa

Engine ara-okunfa Nigbati o ba n ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota ni Russia ni awọn ipo oju-ọjọ ti o nira, ọpọlọpọ awọn iṣoro engine nigbagbogbo dide. Iwọnyi le jẹ boya awọn idinku to ṣe pataki, eyiti yoo nira pupọ lati ṣatunṣe ati pe yoo rọrun lati fi ẹrọ adehun sori ẹrọ, tabi ikuna ti awọn sensọ eyikeyi. Ti ina "Ṣayẹwo Engine" rẹ ba wa ni titan, maṣe yara lati binu lẹsẹkẹsẹ. Ni akọkọ o nilo lati ṣe iwadii ara ẹni ti o rọrun ti ẹrọ Toyota. Ilana yii kii yoo gba akoko pupọ ati pe yoo ran ọ lọwọ lati ṣe idanimọ awọn iṣoro ninu ẹrọ naa.

Kini idi ti o ṣe ayẹwo idanimọ ara ẹni?

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo o nilo lati ṣọra gidigidi. Nigbagbogbo, awọn ti o ntaa aiṣedeede tọju fun ọ awọn iṣoro ninu ẹrọ, eyiti yoo ni lati ṣe atunṣe nigbamii, nigbamiran lilo owo pupọ lori rẹ. Ojutu ti o dara julọ nigbati o ba n ṣayẹwo iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo jẹ lati ṣe iwadii ẹrọ funrararẹ, ki o má ba ra “ẹlẹdẹ ninu poke.”

Ayẹwo ara ẹni Toyota Carina E

Ayẹwo-ara-ẹni gbọdọ tun ṣee ṣe fun idena ọkọ. Pẹlu diẹ ninu awọn aṣiṣe, ina Ṣayẹwo Engine le ma tan ina, botilẹjẹpe aṣiṣe yoo wa. Eyi le ja si ni maileji gaasi ti o pọ si tabi awọn iṣoro miiran.

Ohun ti o nilo lati ṣe ṣaaju ayẹwo

Ṣaaju ṣiṣe idanimọ ara ẹni engine, o gbọdọ rii daju pe gbogbo awọn itọkasi lori nronu irinse n ṣiṣẹ ni deede. Awọn gilobu ina le ma tan ina tabi ni agbara nipasẹ awọn miiran, eyiti o ṣẹda irisi iṣẹ wọn. Lati gba ararẹ lọwọ awọn igbesẹ ti ko wulo ati pe ko ni lati ṣajọpọ ohunkohun, o le ṣe ayewo wiwo.

Di igbanu ijoko rẹ, pa awọn ilẹkun (lati yago fun awọn ina ti ko wulo), fi bọtini sii sinu titiipa ki o tan ina (MAA ṢE bẹrẹ ẹrọ naa). Awọn olufihan “Ṣayẹwo Engine”, “ABS”, “AirBag”, “Igba agbara batiri”, “titẹ epo”, “O/D Off” yoo tan ina (Ti bọtini lori yiyan gbigbe laifọwọyi ba ni irẹwẹsi).

Pataki: ti o ba tan ina kuro ati titan laisi yiyọ bọtini kuro ni titiipa, atupa “AirBag” kii yoo tan ina lẹẹkansi! Tun-ayẹwo eto yoo waye nikan ti bọtini ba yọ kuro ati fi sii.

Nigbamii, bẹrẹ ẹrọ naa:

Ti gbogbo awọn itọkasi itọkasi ba huwa bi a ti salaye loke, lẹhinna nronu ohun elo wa ni aṣẹ pipe ati pe o le ṣe iwadii ara ẹni engine. Bibẹẹkọ, iwọ yoo nilo lati ṣatunṣe awọn iṣoro eyikeyi pẹlu awọn olufihan akọkọ.

Bii o ṣe le ṣe idanwo ara ẹni

Lati ṣe iwadii ara ẹni ti o rọrun ti ẹrọ Toyota, iwọ nikan nilo agekuru iwe lasan lati di awọn olubasọrọ to wulo.

Ipo idanimọ ara ẹni le muu ṣiṣẹ nipa tiipa awọn olubasọrọ "TE1" - "E1" ni DLC1 asopo, eyiti o wa labẹ iho ni apa osi ni itọsọna ti irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ, tabi nipa pipade awọn olubasọrọ "TC (13)" - "CG (4)" ni DLC3 asopo, labẹ Dasibodu.

Ipo ti asopo aisan DLC1 ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Ipo ti asopo aisan DLC3 ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Bii o ṣe le ka awọn koodu aṣiṣe

Lẹhin pipade awọn olubasọrọ ti o tọka, wọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ ki o tan ina (O KO nilo lati bẹrẹ ẹrọ naa). Awọn koodu aṣiṣe ni a le ka nipa kika iye awọn akoko ti ina Ṣayẹwo ẹrọ itanna.

Ti ko ba si awọn aṣiṣe ninu iranti, atọka yoo seju ni awọn aaye arin ti awọn aaya 0,25. Ti o ba ti wa ni eyikeyi awọn iṣoro pẹlu awọn engine, ina yoo seju otooto.

Apẹẹrẹ.

Àlàyé:

0 - ina paju;

1 - da duro 1,5 aaya;

2 - da duro 2,5 aaya;

3 - sinmi 4,5 aaya.

Awọn koodu ti a gbejade nipasẹ eto:

0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 .0 0 0 0 1 0 0 3 XNUMX

Ipilẹṣẹ koodu:

Ṣiṣayẹwo ti ara ẹni ṣe agbejade awọn koodu aṣiṣe 24 ati aṣiṣe 52.

Kini ila isalẹ

O le decipher awọn koodu aṣiṣe ti o gba ni lilo tabili ti awọn koodu aṣiṣe Toyota engine. Ni kete ti o ba rii iru awọn sensosi ti o jẹ aṣiṣe, o le ṣe ipinnu siwaju: boya imukuro idi ti didenukole funrararẹ, tabi kan si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan.

Fi ọrọìwòye kun