Ayẹwo ara ẹni ati laasigbotitusita ti driveline VAZ 2107

Ọpa kaadi kaadi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile VAZ jẹ ẹyọkan ti o gbẹkẹle. Sibẹsibẹ, o tun nilo itọju igbakọọkan. Gbogbo awọn aiṣedeede ti gbigbe kaadi kaadi yẹ ki o yọkuro ni kete bi o ti ṣee. Bibẹẹkọ, awọn iṣoro to ṣe pataki ati iye owo le dide.

Idi ati iṣeto ti ọpa kaadi kaadi VAZ 2107

Ọpa kaadi kaadi jẹ ẹrọ ti o so apoti jia pọ si apoti gear axle ẹhin ati pe a ṣe apẹrẹ lati tan iyipo. Iru gbigbe yii ni ibigbogbo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹhin ati gbogbo kẹkẹ.

Cardan ẹrọ

Ọpa cardan VAZ 2107 ni awọn eroja wọnyi:

• ọkan tabi diẹ ẹ sii apakan ti tinrin-odi ṣofo paipu;
• slotted sisun asopọ;
• orita;
• agbelebu;
• gbigbe ti ita;
• fastening eroja;
• ru movable flange.

Ọpa cardan VAZ 2107 ni ẹrọ ti o rọrun

Gbigbe Cardan le jẹ ọpa-ẹyọkan tabi ọpa-meji. Aṣayan keji pẹlu lilo ẹrọ agbedemeji, si ẹhin eyiti shank kan pẹlu awọn iho ti wa ni ita, ati apa aso sisun ti wa ni titọ ni iwaju nipasẹ mitari kan. Ni awọn ẹya-ọpa ẹyọkan, ko si apakan agbedemeji.

Apa iwaju ti cardan ti wa ni asopọ si apoti jia nipasẹ sisọpọ gbigbe lori asopọ spline. Lati ṣe eyi, ni opin ọpa naa wa iho kan pẹlu awọn iho inu. Ẹrọ kaadi kaadi jẹ pẹlu gbigbe gigun ti awọn splines wọnyi ni akoko yiyi. Apẹrẹ naa tun pese fun gbigbe ita ita ti a so si ara pẹlu akọmọ kan. O jẹ aaye asomọ afikun fun cardan ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣe idinwo titobi ti gbigbe rẹ.

Orita kan wa laarin arin ati iwaju ti ọpa kaadi kaadi. Paapọ pẹlu agbelebu, o ndari iyipo nigbati cardan ba tẹ. Apa ẹhin ti ọpa naa ti so mọ apoti gear axle ẹhin nipasẹ flange kan. Shank n ṣiṣẹ pẹlu flange jia akọkọ nipasẹ awọn splines ita.

Cardan jẹ iṣọkan fun gbogbo awọn awoṣe VAZ Ayebaye.

Diẹ ẹ sii nipa aaye ayẹwo VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

Cross ẹrọ

Agbelebu VAZ 2107 jẹ apẹrẹ lati ṣe deede awọn aake ti cardan ati gbigbe akoko naa nigbati awọn eroja rẹ ba tẹ. Mitari n pese asopọ ti awọn orita ti a so si awọn opin ti ẹrọ naa. Ẹya akọkọ ti agbelebu jẹ awọn abẹrẹ abẹrẹ, o ṣeun si eyiti cardan le gbe. Awọn bearings wọnyi ni a fi sii sinu awọn ihò ti awọn orita ati pe o wa titi pẹlu awọn iyipo. Nigbati mitari ba wọ, ọpa cardan bẹrẹ lati kolu lakoko iwakọ. Agbelebu ti a wọ ni nigbagbogbo rọpo pẹlu titun kan.

Ṣeun si agbelebu, o ṣee ṣe lati yi kaadi cardan pada ni awọn igun oriṣiriṣi

Orisi ti cardan ọpa

Awọn ọpa Cardan jẹ ti awọn iru wọnyi:

• pẹlu kan ibakan iyara isẹpo (CV isẹpo);
• pẹlu mitari ti awọn iyara angula ti ko dọgba (apẹrẹ Ayebaye);
• pẹlu awọn mitari rirọ ologbele-cardan;
• pẹlu kosemi ologbele-cardan isẹpo.

Isopọpọ gbogbo agbaye ti Ayebaye ni orita ati agbelebu pẹlu awọn bearings abẹrẹ. Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin ni ipese pẹlu iru awọn ọpa. Awọn kaadi kaadi pẹlu awọn isẹpo CV ni a maa n fi sori ẹrọ lori awọn SUVs. Eyi n gba ọ laaye lati yọkuro gbigbọn patapata.

Awọn oriṣi pupọ ti awọn isẹpo cardan wa: lori awọn isẹpo CV, pẹlu rirọ ati awọn mitari lile

Ilana isẹpo resilient ni apo rọba ti o lagbara lati tan iyipo ni awọn igun ti ko kọja 8˚. Niwọn igba ti roba jẹ rirọ pupọ, kaadi cardan n pese ibẹrẹ didan ati idilọwọ awọn ẹru lojiji. Iru awọn ọpa bẹ ko nilo itọju. Isopọpọ ologbele-cardan kosemi ni apẹrẹ eka kan, eyiti o kan gbigbe ti iyipo nitori awọn ela ni asopọ spline. Iru awọn ọpa bẹ ni nọmba awọn aila-nfani ti o ni nkan ṣe pẹlu yiya iyara ati eka iṣelọpọ, ati pe a ko lo ninu ile-iṣẹ adaṣe.

CV isẹpo

Aiṣedeede ti apẹrẹ ti cardan Ayebaye lori awọn agbelebu jẹ afihan ni otitọ pe ni awọn igun nla awọn gbigbọn waye ati iyipo ti sọnu. Isopọpọ gbogbo agbaye le yapa o pọju 30-36˚. Ni iru awọn igun bẹ, ẹrọ le jam tabi kuna patapata. Awọn aito wọnyi ko ni awọn ọpa kaadi kaadi lori awọn isẹpo CV, nigbagbogbo ni:

• awon boolu;
• oruka meji (lode ati inu) pẹlu awọn grooves fun awọn bọọlu;
• separator ti o se idinwo awọn ronu ti awọn boolu.

Igun ti o ṣeeṣe ti o pọju ti cardan ti apẹrẹ yii jẹ 70˚, eyiti o jẹ akiyesi ti o ga ju ti ọpa lori awọn agbelebu. Awọn apẹrẹ miiran ti awọn isẹpo CV wa.

Ijọpọ CV gba ọ laaye lati tan iyipo ni awọn igun nla

Cardan òke VAZ 2107

Cardan VAZ 2107 ti gbe ni awọn aaye pupọ:

• awọn ru apa ti wa ni bolted si awọn flange ti awọn ru axle gearbox;
• apakan iwaju jẹ asopọ spline ti o gbe pẹlu isọpọ rirọ;
• Aarin apa ti awọn cardan ti wa ni so si awọn ara nipasẹ awọn agbelebu egbe ti awọn outboard ti nso.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa atunṣe axle ẹhin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/reduktor-zadnego-mosta-vaz-2107.html

Cardan iṣagbesori boluti

Lati gbe kaadi iranti sori VAZ 2107, awọn boluti mẹrin ti o ni iwọn M8x1.25x26 pẹlu ori conical ni a lo. Eso titiipa ti ara ẹni pẹlu oruka ọra kan ni a ti de lori wọn. Ti boluti ba yipada nigbati o ba n dikun tabi titu, o ti wa ni titiipa pẹlu screwdriver.

Awọn kaadi VAZ 2107 ti wa ni ṣinṣin pẹlu awọn boluti M8 mẹrin pẹlu ori conical kan

Isopo rirọ

Isọpọ rirọ jẹ ẹya agbedemeji fun sisopọ agbelebu cardan ati ọpa ti o jade ti apoti. O jẹ ti roba agbara giga lati dinku gbigbọn. Idimu ti yọ kuro ni ọran ti ibajẹ ẹrọ fun rirọpo tabi nigba titunṣe apoti jia. Nigbati o ba nfi isọpọ atijọ kan sori ẹrọ, iwọ yoo nilo dimole ti iwọn ti o yẹ lati mu. Tuntun rọ couplings ti wa ni maa ta pẹlu kan dimole, eyi ti o ti kuro lẹhin fifi sori.

Isopọpọ rirọ n pese asopọ laarin ọpa ti o jade ti apoti jia ati agbelebu cardan

Cardan aiṣedeede

Ọpa kaadi kaadi VAZ 2107 wọ jade lakoko iṣẹ labẹ ipa ti awọn ẹru igbagbogbo. Awọn crosspiece ti wa ni tunmọ si awọn julọ yiya. Bi abajade, cardan npadanu awọn abuda atilẹba rẹ, gbigbọn, kọlu, bbl han.

Gbigbọn

Nigba miiran lakoko iwakọ lori VAZ 2107, ara bẹrẹ lati gbọn. Idi fun eyi nigbagbogbo wa ni wiwakọ. Eyi le jẹ fifi sori ọpa ti didara ko dara ni ibẹrẹ tabi apejọ aibojumu ti apejọ. Gbigbọn le tun han lakoko awọn ipa ọna ẹrọ lori cardan nigba lilu awọn idiwọ tabi ni ijamba. Iru iṣoro yii tun le jẹ nitori lile lile ti irin.

Awọn idi pupọ lo wa ti o yori si aiṣedeede ninu laini awakọ. Gbigbọn le han labẹ awọn ẹru wuwo. Ni afikun, VAZ 2107 cardan le ti wa ni dibajẹ paapaa pẹlu lilo ọkọ ayọkẹlẹ laiṣe. Eyi yoo tun fa gbigbọn. Ni iru awọn ipo bẹẹ, iwọntunwọnsi tabi rirọpo ipade naa nilo, ati pe iṣoro naa yẹ ki o tunṣe lẹsẹkẹsẹ. Bibẹẹkọ, gbigbọn ti cardan le ja si iparun awọn agbelebu ati apoti gear axle, ati iye owo awọn atunṣe yoo pọ si ni ọpọlọpọ igba.

Iṣẹlẹ ti gbigbọn ti ara ti VAZ 2107 le jẹ nitori ibajẹ si gbigbe ti ita.

Ni afikun, gbigbọn le waye nitori eroja roba ti gbigbe ita. Roba di kere rirọ lori akoko, ati dọgbadọgba le ti wa ni dojuru. Idagbasoke ti nso tun le ja si gbigbọn ti ara nigbati o bẹrẹ ni pipa. Eyi, ni ọna, le fa ikuna ti tọjọ ti awọn agbelebu. Nigbati o ba n ra ọja ita gbangba tuntun, akiyesi pataki yẹ ki o san si elasticity ti idaduro rọba ati irọrun ti yiyi ti gbigbe funrararẹ. Ko yẹ ki o jẹ jamming eyikeyi ati ifẹhinti.

Ka nipa ibudo ti nso awọn aiṣedeede: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Kolu

Awọn aiṣedeede ati yiya ti awọn eroja kọọkan ti ọpa propeller VAZ 2107 nitori abajade ija-ija ti o yori si dida ti ifẹhinti ninu ẹrọ ati, bi abajade, si hihan awọn ikọlu. Awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti ikọlu ni:

1. Agbelebu ti ko tọ. Kolu han bi abajade ti yiya ati iparun ti bearings. Apa yẹ ki o rọpo.
2. Loosening ti awọn boluti iṣagbesori cardan. A yanju iṣoro naa nipasẹ ṣiṣe ayẹwo ati mimu awọn asopọ alaimuṣinṣin.
3. Àìdá yiya ti spline asopọ. Ni idi eyi, yi awọn splines ti awọn driveline.
4. Ita ti nso play. A rọpo ti nso pẹlu titun kan.

Kọlu ni wiwakọ le jẹ abajade ti idagbasoke to lagbara ti asopọ spline

Lati mu igbesi aye iṣẹ pọ si ti awọn eroja awakọ, itọju igbakọọkan wọn jẹ pataki, eyiti o kan lubrication pẹlu syringe pataki kan. Ti o ba ti awọn agbelebu ni o wa itọju-free, ti won ti wa ni nìkan rọpo nigbati play han. Ibiti ita ati awọn irekọja ti wa ni lubricated pẹlu Litol-24 ni gbogbo 60 ẹgbẹrun km. ṣiṣe, ati awọn slotted apakan - "Fiol-1" gbogbo 30 ẹgbẹrun km.

Titẹ nigbati o kan

Nigbagbogbo, nigbati o bẹrẹ ni pipa awọn awoṣe VAZ Ayebaye, o le gbọ awọn jinna. Wọn ni ohun ti fadaka ti iwa, jẹ abajade ti ere ni eyikeyi ipin ti cardan ati pe o le fa nipasẹ awọn idi wọnyi:

• awọn crosspiece ni jade ti ibere;
• a slotted asopọ ti a ti ni idagbasoke;
• loosened cardan iṣagbesori boluti.

Ni akọkọ nla, agbelebu ti wa ni rọpo pẹlu titun kan. Nigbati o ba ndagba asopọ spline, yoo jẹ pataki lati rọpo flange iwaju ti apapọ gbogbo agbaye. Ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, iwọ yoo ni lati yi ọpa cardan pada patapata. Nigbati o ba n ṣii awọn boluti iṣagbesori, wọn nilo lati ni ihamọ ni aabo.

Idi ti awọn jinna nigbati o bẹrẹ ni pipa le jẹ ere ni awọn bearings ti agbelebu.

Ṣe atunṣe kaadi VAZ 2107

O ṣee ṣe lati tu kaadi VAZ 2107 kuro fun atunṣe tabi rirọpo laisi fifọ tabi gbigbe. Eyi yoo nilo:

• ìmọ-opin ati awọn wrenches iho fun 13;
• screwdriver alapin;
• ori 13 pẹlu koko tabi ratchet;
• òòlù kan;
• pilasita.

Lati tun cardan ṣe, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ ti o ṣe deede

Itukuro

Lati tunṣe tabi rọpo isọpọ ti o rọ, kaadi kaadi yoo nilo lati yọ kuro ninu ọkọ. Itupalẹ rẹ ni a ṣe ni ilana atẹle:

1. Awọn pa ṣẹ egungun tilekun awọn ru kẹkẹ.
2. Awọn boluti mẹrin ti o ni aabo kaadi iranti si apoti jia ti ko ni iṣipopada.
   

   Apa ẹhin ti cardan ti so mọ apoti gear axle ẹhin pẹlu awọn boluti mẹrin.
3. Ṣii awọn eso meji ti o ni aabo ti o wa ni ita si ara.
   

   Lati tu akọmọ ti o gbe jade kuro, yọ awọn eso meji naa kuro
4. Pẹlu fifun diẹ ti òòlù, ọpa ti wa ni ti lu jade ti awọn splines. Ti idimu ba n ṣiṣẹ, ko nilo lati yọ kuro.
   

   Lati yọ kaadi kuro lati awọn splines, o nilo lati lu ọpa naa ni irọrun pẹlu òòlù
5. Awọn aami ni a lo si isẹpo gbogbo agbaye ati flange ti axle ẹhin (awọn notches pẹlu ju, screwdriver tabi chisel) ki ipo wọn ko yipada lakoko apejọ atẹle. Bibẹẹkọ, ariwo ati gbigbọn le waye.
   

   Nigbati o ba n tuka, awọn aami ni a lo si cardan ati flange lati dẹrọ apejọ ti o tẹle.

Rirọpo agbelebu apapọ gbogbo

Ti ere ba han ni awọn mitari, agbelebu nigbagbogbo yipada si tuntun. Otitọ ni pe awọn bearings abẹrẹ ti a wọ ko le ṣe atunṣe. Yiyọ agbelebu lẹhin yiyọ kaadi kaadi naa ni a ṣe bi atẹle:

1. Pẹlu fifa pataki kan tabi awọn ohun elo imudara, wọn mu awọn oruka ti o ni idaduro ti o mu awọn agolo ikọlu ni awọn yara.
   

   Awọn agolo mitari ti wa ni idaduro ni awọn yara nipasẹ idaduro awọn oruka, eyi ti o gbọdọ yọ kuro nigbati o ba npa agbelebu.
2. Nipa lilu awọn fifun didasilẹ lori agbelebu pẹlu òòlù, awọn gilaasi ti yọ kuro. Awọn gilaasi ti o jade bi abajade awọn fifun lati awọn ijoko wọn ni a yọ kuro pẹlu awọn pliers.
   

   Bi abajade ti lilu agbelebu pẹlu òòlù, awọn gilaasi wa jade ti awọn ijoko wọn
3. Ijoko fun mitari ti wa ni ti mọtoto ti idoti ati ipata pẹlu itanran sandpaper.
4. Awọn titun agbelebu ti fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere.
   

   Awọn fifi sori ẹrọ ti a titun agbelebu ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere.

Fidio: rirọpo VAZ 2107 agbelebu

Rirọpo ti awọn agbelebu VAZ 2101 - 2107 "Ayebaye"

Rirọpo awọn outboard ti nso

Ti gbigbe tabi idaduro rọba ti pari awọn orisun rẹ, rirọpo ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. A yọ kaadi naa kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn pilogi ti o wa ni aringbungbun apakan ti ge asopọ.
   

   Lati wọle si nut iṣagbesori ti nso, iwọ yoo nilo lati ge asopọ awọn orita cardan
2. Pẹlu bọtini kan ti 27, tú aarin nut ti ti nso lori ọpa.
   

   Eso imuduro ti nso lori ọpa ti tu silẹ pẹlu bọtini 27
3. Awọn orita ti wa ni titẹ jade pẹlu a fifa, awọn nut ti wa ni unscrewed ati awọn orita ara ti wa ni kuro.
   

   Lati tu orita cardan naa, lo fifa pataki kan
4. Unscrew awọn meji boluti ni ifipamo awọn ti nso si awọn agbelebu egbe. A ti yọ ọpa agbelebu kuro.
   

   Lati yọ kuro ni ita lati inu ẹgbẹ agbelebu, o nilo lati yọ awọn boluti meji naa kuro
5. Atilẹyin agbedemeji pẹlu gbigbe ita ti fi sori ẹrọ lori awọn alafo (fun apẹẹrẹ, lori igun kan). Awọn ti nso ti wa ni lu mọlẹ pẹlu kan ori.
   

   Lehin ti o ti fi sori ẹrọ lori awọn igun irin, ọpa cardan ti wa ni ti lu jade pẹlu ọpa
6. Nigbati o ba rọpo gbigbe laisi apakan roba, yọ oruka idaduro pẹlu ohun elo ti o yẹ ati, ṣeto ori ti o dara, kọlu biru funrararẹ.
   

   Nigbati o ba rọpo gbigbe laisi apakan roba, yọ oruka idaduro naa kuro ki o si kọlu ara rẹ funrararẹ
7. Apejọ ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere, lẹhin lubricating awọn ti nso.

Fidio: rọpo VAZ 2107 ti ita ita

Yiyọ kuro ti nso VAZ 2101-2107

Cardan ijọ

Apejọ ati fifi sori ẹrọ ti ọpa kaadi kaadi lori VAZ 2107 ni a ṣe ni ọna iyipada. Ni ṣiṣe bẹ, o yẹ ki o san ifojusi si awọn aaye pataki wọnyi:

1. Nigbati o ba n ṣe atunṣe gbigbe ti ita, ṣaaju fifi orita sii, asopọ spline ati orita funrararẹ gbọdọ jẹ lubricated. Litol dara julọ fun eyi.
2. Awọn nut nut orita yẹ ki o wa ni wiwọ pẹlu iyipo iyipo pẹlu iyipo ti 79,4-98 Nm. Lẹhin iyẹn, nut gbọdọ wa ni tunṣe pẹlu ohun ti nmu badọgba irin.
   

   Awọn eso ti nso ti wa ni tightened pẹlu a iyipo wrench.
3. Lẹhin fifi sori ẹyẹ ẹṣẹ ati ẹṣẹ ara rẹ, bakanna bi flange lori asopọ spline, ẹyẹ yẹ ki o wa titi nipasẹ titẹ awọn eriali pẹlu screwdriver kan.
   

   Lati ṣatunṣe agọ ẹyẹ lori ọpa, o nilo lati tẹ awọn eriali pẹlu screwdriver ti o dara
4. Asopọ spline ti ọpa iwaju gbọdọ jẹ lubricated pẹlu syringe pataki kan. Fun eyi, o niyanju lati lo "Fiol-1" ati "Shrus-4". Awọn irekọja funrara wọn jẹ lubricated pẹlu syringe kanna.
   

   Lilo syringe, isẹpo splined ti wa ni lubricated
5. Lẹhin fifi sori awọn wiwu pẹlu iwọn rirọ alapin, o jẹ dandan lati ṣayẹwo aafo laarin ago ti awọn bearings kọọkan ati yara fun oruka imolara. Aafo yẹ ki o wa laarin 1,51 ati 1,66 mm.
   

   Laarin ife mimu kọọkan ati yara fun iwọn idaduro, ṣayẹwo aafo, iye eyiti o yẹ ki o jẹ 1,51-1,66 mm
6. Lẹhin fifi awọn oruka ti o ni idaduro sii, lu awọn orita ti awọn agbelebu pẹlu ọpa ni igba pupọ lati awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi.
7. Flange iwaju ati ẹhin gimbal gbọdọ wa ni asopọ si isọpọ rọ ati apoti jia, ni atele.
   
   

   Apa iwaju ti cardan ti wa ni asopọ si isọpọ rirọ pẹlu awọn boluti mẹta.

Nigbati o ba n pejọ, o gba ọ niyanju lati lubricate gbogbo awọn asopọ ti o ni titiipa. Eyi yoo jẹ ki atunṣe rọrun pupọ ni ojo iwaju.

Iwontunwonsi kaadi VAZ 2107

Ti gbigbọn ba waye nitori aiṣedeede ti ọpa cardan, yoo nilo lati ni iwọntunwọnsi. O jẹ iṣoro lati ṣe eyi funrararẹ, nitorinaa wọn nigbagbogbo yipada si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Dọgbadọgba cardan bi atẹle.

1. A ti fi ọpa kaadi cardan sori ẹrọ pataki kan, lori eyiti a ṣe iwọn nọmba awọn ayeraye.
2. Iwọn kan ti so mọ ẹgbẹ kan ti gimbal ati idanwo lẹẹkansi.
3. Awọn paramita ti cardan jẹ iwọn pẹlu iwuwo ti a so si apa idakeji.
4. Yi ọpa naa pada si 180˚ ki o tun awọn wiwọn naa tun.

Awọn abajade ti o gba jẹ ki o ṣee ṣe lati dọgbadọgba kaadi iranti nipasẹ awọn iwọn alurinmorin si awọn aaye ti a pinnu nipasẹ awọn abajade ti awọn wiwọn. Lẹhin iyẹn, iwọntunwọnsi ti ṣayẹwo lẹẹkansi.

Fidio: iwọntunwọnsi cardan

Iwontunwonsi cardan lẹhin ti o rọpo awọn agbekọja.

Awọn oniṣẹ ẹrọ ṣe ayẹwo bi o ṣe le ṣe iwọntunwọnsi kaadi VAZ 2107 pẹlu ọwọ ara wọn. Ilana naa jẹ bi atẹle:

1. Ọpa kaadi cardan ti pin ni majemu si awọn ẹya dogba mẹrin, lẹhin wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu ọfin tabi oke-ọna.
2. Iwọn ti o to 30 g ti wa ni asopọ si apakan akọkọ ti cardan ati idanwo.
3. Wọn wakọ jade lọ si ọna pẹlu oju didan ati ṣayẹwo boya gbigbọn ti dinku tabi pọ si.
4. Awọn iṣe naa tun ṣe pẹlu iwuwo ti a so mọ apakan miiran ti gimbal.
5. Lẹhin ipinnu apakan iṣoro ti cardan, iwuwo ti iwuwo ti yan. Lati ṣe eyi, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idanwo lori lilọ pẹlu awọn iwuwo ti awọn iwuwo oriṣiriṣi. Nigbati gbigbọn ba parẹ, iwuwo naa jẹ welded si cardan.

Nigbati o ba ṣe iwọntunwọnsi kaadi iranti, a yan iwuwo ni agbara ati, lẹhin piparẹ ti gbigbọn, ti wa ni welded

O han ni, kii yoo ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iṣedede iwọntunwọnsi giga ni ọna eniyan.

Titunṣe ti laini awakọ VAZ 2107 ko nira paapaa paapaa fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri. Gbogbo ohun ti o nilo ni ifẹ, akoko ọfẹ, eto ti o kere ju ti awọn irinṣẹ titiipa ati ifaramọ ṣọra si awọn itọnisọna ti awọn alamọja.