A ni ominira yipada epo ni ẹrọ VAZ 2106
Awọn akoonu
Eyikeyi ti abẹnu ijona engine nbeere lemọlemọfún lubrication. Ẹrọ VAZ 2106 kii ṣe iyatọ ni ori yii. Bí awakọ̀ bá fẹ́ kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ṣiṣẹ́ dáadáa fún ọ̀pọ̀ ọdún, yóò ní láti yí epo inú ẹ́ńjìnnì náà padà lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan. Kini ọna ti o dara julọ lati ṣe eyi? Jẹ ká gbiyanju lati ro ero rẹ.
Iyipada epo ni VAZ 2106 engine
Ṣaaju ki o to ṣe apejuwe ilana ti iyipada epo, jẹ ki a wa idi ti o ṣe le ṣe rara.
Kini idi ti epo engine rẹ nilo lati yipada nigbagbogbo?
Ẹrọ ijona inu ti a fi sori ẹrọ lori VAZ 2106 ni ọpọlọpọ awọn ẹya fifipa ti o nilo lubrication lemọlemọfún. Ti o ba jẹ fun idi kan lubricant ma duro ṣiṣan sinu awọn paati fifipa ati awọn apejọ, iyeida ti edekoyede ti awọn aaye ti awọn paati wọnyi yoo pọ si ni didasilẹ, wọn yoo yara gbona ati nikẹhin kuna. Ni akọkọ, eyi kan si awọn pistons ati awọn falifu ninu ẹrọ naa.
Nigbati iṣoro ba wa ninu eto lubrication, awọn ẹya wọnyi jẹ akọkọ ti o jiya, ati pe wọn le ṣọwọn lati mu pada. Bi ofin, overheating ti awọn motor nitori insufficient lubrication nyorisi si gbowolori pataki tunše. Olupese VAZ 2106 ṣe imọran iyipada epo ni gbogbo 14 ẹgbẹrun kilomita. Ṣugbọn gẹgẹbi awọn awakọ ti o ni iriri, eyi yẹ ki o ṣee ṣe pupọ diẹ sii nigbagbogbo - gbogbo 7 ẹgbẹrun km. Nikan ninu ọran yii o le nireti fun iṣẹ pipẹ ati ailopin ti ẹrọ naa.
Sisọ epo lati VAZ 2106 engine
Ni akọkọ, jẹ ki a pinnu lori awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo. Nitorina, lati yi epo pada lori VAZ 2106 a yoo nilo awọn nkan wọnyi:
- iho ori 12 ati ki o kan koko;
- fifa pataki fun awọn asẹ epo;
- funnel;
- eiyan fun atijọ motor epo;
- 5 liters ti titun engine epo.
Epo sisan ọkọọkan
- Awọn ẹrọ ti wa ni sori ẹrọ lori ohun ayewo iho (tabi, yiyan, lori ohun overpass). Ẹrọ naa bẹrẹ ati ki o gbona ni iyara ti ko ṣiṣẹ fun iṣẹju 15. Eyi jẹ pataki lati mu iwọn dilution ti epo naa pọ si.
- Labẹ awọn Hood, lori awọn engine àtọwọdá ideri, nibẹ ni ohun epo kikun ọrun ni pipade pẹlu kan plug. Pulọọgi naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu ọwọ.
Ọrun epo ti VAZ 2106 ṣii lati dẹrọ ṣiṣan ti epo engine - Lẹhinna o nilo lati wa iho ṣiṣan epo lori pan ọkọ ayọkẹlẹ. Apoti kan fun lubricant atijọ ti wa ni gbe labẹ rẹ, lẹhinna ṣiṣan ṣiṣan ti wa ni ṣiṣi silẹ nipa lilo iho.Pulọọgi imugbẹ epo lori VAZ 2106 ti wa ni ṣiṣi silẹ pẹlu wiwọ iho 12 mm
- Awọn epo ti wa ni sisan sinu kan eiyan. O yẹ ki o ranti pe o le gba iṣẹju 2106-10 lati fa epo patapata kuro ninu ẹrọ VAZ 15.Epo engine lati inu apoti crankcase VAZ 2106 ti wa ni ṣiṣan sinu apo aropo kan
Fidio: fifa epo lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101-2107
Ṣiṣan ẹrọ VAZ 2106 ati fifi epo tuntun kun
Gẹgẹbi a ti sọ loke, fifa epo lati inu ẹrọ VAZ 2106 gba akoko pupọ. Ṣugbọn gẹgẹbi ofin, paapaa akoko yii ko to lati mu egbin naa patapata. Idi naa rọrun: epo, paapaa epo atijọ, ti pọ si iki. Ati apakan kan ti ibi-ibi viscous yii ṣi wa ninu awọn iho kekere ati awọn ikanni ti mọto naa.
Lati le yọkuro awọn iṣẹku wọnyi, awakọ yoo ni lati lo si ilana fifin ẹrọ. O dara julọ lati wẹ ẹrọ naa nipa lilo epo diesel deede.
Ọkọọkan
- Lẹhin ti awọn epo ti wa ni patapata drained lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn epo àlẹmọ ti wa ni ọwọ kuro. Ni aaye rẹ, àlẹmọ tuntun ti wa ni gbin, ti o ra ni pataki fun fifọ (yoo nilo lẹẹkan, nitorinaa o le fipamọ sori didara rẹ).
- Awọn sisan plug ti wa ni pipade ati Diesel epo ti wa ni dà sinu engine crankcase. Iwọ yoo nilo iye kanna ti epo bi epo, ie nipa 5 liters. Lẹhin eyi, ọrun kikun ti wa ni pipade pẹlu pulọọgi kan, ati pe engine ti wa ni cranked nipa lilo olubẹrẹ fun awọn aaya 10. O ko le bẹrẹ ẹrọ ni kikun (ati lati ṣaṣeyọri ipa ti o pọju, kẹkẹ ẹhin ọtun ti ọkọ ayọkẹlẹ le gbe soke 8-10 cm nipa lilo jaketi).
- Lẹhin eyi, iho ṣiṣan ti o wa lori apoti crankcase ti wa ni lilọ lẹẹkansi nipa lilo wiwun iho, ati pe epo diesel, pẹlu egbin ti o ku, ni a da sinu apo aropo.
- Idominugere pipe ti epo diesel gba iṣẹju 5-10. Bayi ni sisan plug ti wa ni dabaru, ati titun epo ti wa ni dà sinu crankcase nipasẹ awọn ọrun.
Fidio: ọna ti o dara julọ lati ṣan ẹrọ naa
Iru epo wo ni lati tú sinu engine VAZ 2106
Kini epo lati yan fun VAZ 2106? Eyi jẹ ibeere pataki kan, nitori ọpọlọpọ awọn epo alupupu lori ọja gangan jẹ ki awọn oju awakọ ode oni nṣiṣẹ jakejado. Lati dahun ibeere ti o wa loke ti o tọ, jẹ ki a ṣawari kini awọn epo alupupu ati bi wọn ṣe yatọ si ara wọn.
Meta orisi ti motor epo
Gbogbo awọn epo mọto ti a gbekalẹ ni awọn ile itaja adaṣe ti pin si awọn ẹgbẹ nla mẹta:
- epo sintetiki;
- ologbele-sintetiki epo;
- erupe epo.
Bayi siwaju sii.
- Epo sintetiki jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn miiran lọ, eyiti kii ṣe iyalẹnu: lubricant yii ni awọn abuda iwọn otutu ti o dara julọ ati iki aṣọ aṣọ pupọ. Awọn “synthetics” ti o gbowolori ko ni lile paapaa ni -55 ° C, eyiti o ṣe pataki julọ fun oju-ọjọ wa, nitori pe o fun ọ laaye lati bẹrẹ ẹrọ naa laisi awọn iṣoro paapaa ni Frost pupọ julọ;
- Ologbele-sintetiki epo jẹ adalu "synthetics" ati epo ti o wa ni erupe ile. O buru ju “synthetics” mimọ, iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ko jakejado, sibẹsibẹ, epo ologbele-synthetic tun ni anfani laiseaniani: o din owo;
- Nikẹhin, epo ti o wa ni erupe ile jẹ lawin lori ọja naa. Awọn iki ti yi epo jẹ gíga ti o gbẹkẹle lori otutu. Fun apẹẹrẹ, ni -30 ° C, epo ti o wa ni erupe ile di pupọ ati pe o dabi ṣiṣu ṣiṣu ni iki.Epo nkan ti o wa ni erupe ile nipọn ni kiakia ni otutu ati pe o ni ibamu ti o jọra si plasticine.
Yiyan engine epo
Da lori gbogbo awọn ti o wa loke, a le fa ipari ti o rọrun: o yẹ ki o yan epo engine fun VAZ 2106 da lori afefe. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ṣiṣẹ nibiti iwọn otutu lododun jẹ rere, lẹhinna yiyan ti o dara julọ fun rẹ yoo jẹ epo ti o wa ni erupe ile ti o rọrun. Fun apẹẹrẹ, LUKOIL Super SG/CD 10W-40.
Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ṣiṣẹ ni akọkọ ni oju-ọjọ otutu (eyiti o bori ni agbegbe aarin ti orilẹ-ede wa), lẹhinna ologbele-synthetics, gẹgẹbi Mannol Classic 10W-40, yoo jẹ yiyan ti o dara.
Nikẹhin, ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba n gbe ni Jina Ariwa tabi sunmọ rẹ, lẹhinna yoo ni lati ra awọn sintetiki funfun, bii MOBIL Super 3000.
Aṣayan sintetiki miiran ti o dara yoo jẹ LUKOIL Lux 5W-30.
Epo àlẹmọ ẹrọ
Gẹgẹbi ofin, pẹlu iyipada epo, awọn oniwun VAZ 2106 tun yi awọn asẹ epo pada. Jẹ ki a ro ero kini ẹrọ yii jẹ ati bii o ṣe n ṣiṣẹ. Nipa apẹrẹ, awọn asẹ epo ti pin si:
- apọjuwọn;
- ti o le ṣubu;
- ti kii-yapa.
Awọn asẹ ikojọpọ ni igbesi aye iṣẹ pipẹ ati idiyele giga. Gbogbo ohun ti o nilo lati ọdọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati yi awọn eroja àlẹmọ pada lorekore.
Awọn asẹ epo ti kii ṣe iyasọtọ ni igbesi aye iṣẹ kuru pupọ, eyiti o jẹ oye: iwọnyi jẹ awọn ẹrọ isọnu ti awakọ naa n ju silẹ lẹhin ti wọn ti dọti patapata.
Nikẹhin, àlẹmọ modular jẹ agbelebu laarin ikojọpọ ati àlẹmọ ti ko ya sọtọ. Awọn ile ti iru a àlẹmọ le ti wa ni disassembled, sugbon nikan ni apa kan, ni ibere lati yọ awọn àlẹmọ ano. Iyoku apẹrẹ ti iru àlẹmọ ko ni iraye si olumulo. Ni akoko kanna, awọn asẹ modular jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn ti o kojọpọ lọ.
Ohunkohun ti ile àlẹmọ, "nkún" inu rẹ jẹ fere nigbagbogbo kanna. O ti han ni ọna kika ni fọto ni isalẹ.
Ile àlẹmọ jẹ iyipo nigbagbogbo. Awọn falifu meji kan wa ninu: ọkan n ṣiṣẹ taara, ekeji jẹ adaṣe-pada. Ẹya àlẹmọ tun wa ati orisun omi ipadabọ. Ni afikun, gbogbo awọn ile epo àlẹmọ ni awọn ihò. Wọn wa lẹgbẹẹ o-oruka roba ti o ṣe idiwọ epo lati ji jade.
Awọn eroja àlẹmọ le ṣee ṣe ti awọn ohun elo oriṣiriṣi. Lori awọn asẹ ilamẹjọ, wọn ṣe ti iwe lasan, eyiti o jẹ impregnated pẹlu akopọ pataki kan, lẹhinna ṣe pọ sinu apẹrẹ “accordion” ati gbe sinu ile ti eroja àlẹmọ. Apẹrẹ yii ngbanilaaye lati mu agbegbe dada àlẹmọ pọ si ni ọpọlọpọ igba ati mu didara isọdọtun epo pọ si ni awọn akoko 12.
Idi ti àtọwọdá fori taara ni lati gba epo laaye lati ṣàn sinu ẹrọ nigba ti abala àlẹmọ ti dina pupọ. Iyẹn ni, àtọwọdá fori jẹ, ni otitọ, ẹrọ pajawiri ti o pese lubrication lemọlemọfún ti gbogbo awọn ẹya fifi pa ninu ẹrọ naa, paapaa laisi iyọda epo alakoko.
Awọn ayẹwo àtọwọdá idilọwọ awọn epo lati titẹ awọn crankcase lẹhin ti awọn engine ti wa ni duro.
Lati gbogbo eyi ti a ti sọ loke, a le fa ipari ti o rọrun: iru epo epo ti a fi sori ẹrọ VAZ 2106 jẹ ipinnu nikan nipasẹ awọn agbara owo ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba fẹ lati fi owo pamọ, lẹhinna aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati fi sori ẹrọ modular tabi àlẹmọ collapsible. Aṣayan ti o dara yoo jẹ awọn ọja MANN.
Ajọ apọjuwọn CHAMPION tun ni orukọ rere.
Bẹẹni, idunnu yii kii ṣe olowo poku, ṣugbọn lẹhinna o yoo ni lati lo owo nikan lori awọn eroja àlẹmọ tuntun, eyiti o din owo pupọ ju awọn asẹ isọnu tuntun lọ.
Ti awọn agbara inawo rẹ ko ba gba ọ laaye lati ra ẹrọ atunlo, lẹhinna o yoo ni lati fi opin si ararẹ si àlẹmọ ti kii ṣe iyapa. Aṣayan ti o dara julọ ni àlẹmọ NF1001.
Igbohunsafẹfẹ ti epo àlẹmọ rirọpo
Olupese VAZ 2106 ṣe iṣeduro iyipada awọn asẹ epo ni gbogbo 7 ẹgbẹrun kilomita. Sibẹsibẹ, maileji jinna si ami iyasọtọ nikan fun rirọpo. Awakọ yẹ ki o bojuto lorekore ipo ti epo engine nipa lilo dipstick. Ti idoti ati awọn idoti pupọ ba han lori dipstick, o tumọ si pe àlẹmọ nilo lati yipada ni iyara.
Ara wiwakọ jẹ ifosiwewe miiran ti o ni ipa lori igbohunsafẹfẹ ti rirọpo àlẹmọ epo. Awọn diẹ ibinu ti o jẹ, diẹ sii nigbagbogbo awọn ẹrọ wọnyi yoo ni lati yipada.
Nikẹhin, ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn iwọn otutu giga, ni eruku eru, eruku ati ni awọn ipo opopona, lẹhinna awọn asẹ yoo tun ni lati yipada ni igbagbogbo ju olupese ṣe iṣeduro.
Rirọpo àlẹmọ epo lori VAZ 2106
- Lẹhin kikun epo ati fifọ ẹrọ naa, àlẹmọ atijọ jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu ọwọ. Ti o ko ba le ṣe eyi pẹlu ọwọ, lẹhinna o nilo lati lo olutọpa àlẹmọ pataki kan (ṣugbọn, bi ofin, awọn awakọ ko lo awọn fifa, nitori pe gbogbo awọn asẹ lori VAZ 2106 le ni irọrun ni irọrun nipasẹ ọwọ; lati ṣe eyi, o kan nilo lati nu wọn daradara pẹlu rag ki wọn ma ṣe isokuso ni ọwọ).Awọn asẹ epo lori VAZ 2106 le ni rọọrun kuro pẹlu ọwọ, laisi iranlọwọ ti awọn fifa
- A ti da epo titun engine sinu àlẹmọ tuntun (to iwọn idaji àlẹmọ).Titun epo engine ti wa ni dà sinu titun epo àlẹmọ
- O yẹ ki o lo epo kanna lati ṣe lubricate oruka edidi daradara lori àlẹmọ tuntun.Iwọn lilẹ lori VAZ 2106 àlẹmọ epo gbọdọ wa ni lubricated pẹlu epo
- Nisisiyi àlẹmọ tuntun ti wa ni titu sinu aaye deede rẹ (ati pe eyi gbọdọ ṣee ṣe ni kiakia, ki epo naa ko ni akoko lati yọ jade kuro ninu ile àlẹmọ).
Nitorinaa, epo engine jẹ paati pataki julọ lati rii daju iṣẹ ẹrọ to dara. Paapaa alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ alakobere le yi epo pada lori VAZ 2106 ti o ba ti di wiwọ iho ni ọwọ rẹ ni o kere ju lẹẹkan ninu igbesi aye rẹ. O dara, fifipamọ lori awọn lubricants ati awọn asẹ epo jẹ ko ṣeduro muna.
