Ni ominira yi epo pada ninu apoti jia VAZ 2107

Ilana eyikeyi nilo lubrication nigbagbogbo, ati apoti jia lori VAZ 2107 kii ṣe iyatọ. Ni wiwo akọkọ, ko si nkankan pataki nipa ilana iyipada epo, ati paapaa awakọ alakobere le baju rẹ. Ṣugbọn imọran yii jẹ ẹtan. Nitori nigbati o ba yi epo pada awọn nọmba kan ti nuances ti o yẹ ki o san ifojusi si. Jẹ ká gbiyanju lati wo pẹlu wọn ni ibere.

Awọn idi fun iyipada epo gbigbe ni apoti jia VAZ 2107

Apoti gear jẹ ẹyọ kan pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya fifi pa. Agbara ija ni pataki ni ipa lori awọn eyin jia ninu apoti, nitorinaa wọn di gbona pupọ. Ti o ba jẹ pe ikolu ti agbara ija ko dinku ni akoko, awọn eyin yoo bẹrẹ si ṣubu, ati pe igbesi aye iṣẹ ti apoti yoo jẹ kukuru pupọ.

Apoti iyara marun ti VAZ 2107 ti kun pẹlu awọn ẹya fifin ti o nilo lubrication

Lati dinku agbara ija, epo jia pataki ni a lo. Ṣugbọn o tun ni igbesi aye iṣẹ ti ara rẹ, lẹhin eyi epo npadanu awọn ohun-ini rẹ ati dawọ lati ṣe awọn iṣẹ rẹ. Ojutu kanṣoṣo si iṣoro yii ni lati kun apoti pẹlu ipin tuntun ti lubricant.

Awọn aaye arin iyipada epo gbigbe

Ti o ba wo awọn itọnisọna iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107, o sọ pe epo gbigbe yẹ ki o yipada ni gbogbo 60-70 ẹgbẹrun kilomita. Iṣoro naa ni pe awọn isiro wọnyi wulo nikan nigbati awọn ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ba sunmọ bojumu, eyiti kii ṣe ọran ni iṣe. Kí nìdí? Eyi ni awọn idi:

• epo jia didara kekere. Otitọ ni pe iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nigbagbogbo ko ni imọran kini gangan ti o n dà sinu apoti jia. Kii ṣe aṣiri pe epo jia iro ni a rii ni gbogbo igba. Awọn ọja ti awọn ami iyasọtọ ti a mọ ni pataki ni igbagbogbo jẹ iro, ati pe didara awọn iro jẹ igbagbogbo iru pe alamọja nikan le ṣe idanimọ wọn;
• kekere didara ti ona ni orile-ede. Nigbati o ba n wakọ ni awọn ọna buburu, ẹru lori apoti jia pọ si ni pataki. Bi abajade, igbesi aye lubricant ti ni idagbasoke ni iyara. Ni afikun, aṣa awakọ awakọ ni ipa pataki lori igbesi aye epo. Fun diẹ ninu awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ o jẹ rirọ, fun awọn miiran o jẹ ibinu diẹ sii.

Ti o ba ṣe akiyesi ohun ti o wa loke, o niyanju lati yi epo gbigbe pada lẹhin 40-50 ẹgbẹrun kilomita, ati pe o ni imọran lati ra lubricant nikan ni awọn ile itaja ti o ni imọran ti o jẹ awọn oniṣowo osise ti aami lubricant ti a yan. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati dinku iṣeeṣe ti rira epo jia iro.

Nipa awọn iru awọn epo gbigbe

Loni, awọn oriṣi meji ti awọn epo jia ni a le rii lori idana ati ọja lubricants: Epo boṣewa GL-5 ati epo boṣewa GL-4. Eyi ni awọn iyatọ wọn:

• GL-4 bošewa. Iwọnyi jẹ awọn epo gbigbe ti a lo ninu awọn apoti jia ati awọn axles wakọ pẹlu hypoid ati awọn gears bevel ti n ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu iwọntunwọnsi ati awọn ẹru;
• GL-5 bošewa. O pẹlu awọn epo gbigbe ti a lo ninu awọn axles iyara-giga ati awọn apoti gear ti n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo ti awọn iwọn otutu giga ati awọn ẹru mọnamọna yiyan.

Lati eyi ti o wa loke, o han gbangba pe boṣewa GL-5 n pese aabo titẹ iwọn to dara julọ fun awọn jia ninu gbigbe. Ṣugbọn eyi jẹ aṣiṣe ti o wọpọ si eyiti ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn oniwun VAZ 2107, ni ifaragba.

Jẹ ki a wo aaye yii ni pẹkipẹki.

Awọn epo gbigbe ti boṣewa GL-5 lo awọn eka pataki ti awọn afikun sulfur-phosphorus, eyiti o ṣẹda afikun aabo Layer lori awọn apakan irin fifi pa ti apoti jia. Ṣugbọn ti iru afikun bẹẹ ba wa si olubasọrọ pẹlu awọn ẹya ti o ni bàbà tabi irin rirọ miiran, lẹhinna ipele aabo ti a ṣe nipasẹ aropọ yoo jade lati ni okun sii ju dada Ejò lọ. Bi abajade, wọ lori dada irin rirọ ti nyara ni igba pupọ.

Iwadi fihan pe lilo lubricant boṣewa GL-5 ni awọn apoti jia ti o nilo lubricant boṣewa GL-4 kii ṣe imọran nikan, ṣugbọn tun lewu.. Fun apẹẹrẹ, awọn amuṣiṣẹpọ ni awọn apoti VAZ 2107 jẹ idẹ. Ati pẹlu lilo gigun ti epo GL-5, wọn yoo jẹ akọkọ lati kuna. O jẹ fun idi eyi pe eni to ni VAZ 2107 yẹ ki o kun epo GL-4 nikan sinu apoti jia.

Ojuami keji ti o ṣe pataki julọ ti eni to ni VAZ 2107 yẹ ki o ranti ni kilasi viscosity ti epo ti a da. Loni iru awọn kilasi meji wa:

• kilasi SAE75W90. O pẹlu ologbele-sintetiki ati awọn epo gbigbe sintetiki, eyiti awọn awakọ n pe ni gbogbo akoko. Yi lubricant ṣiṣẹ ni iwọn otutu jakejado - lati -40 si +35°C. O jẹ kilasi ti epo ti o dara julọ fun lilo ni orilẹ-ede wa;
• kilasi SAE75W85. Iwọn iwọn otutu oke fun awọn epo ti kilasi yii ga julọ. Ṣugbọn ko yẹ ki o kọja 45 ° C, nitori ni iwọn otutu yii epo bẹrẹ lati sise.

Brand ati iwọn epo fun apoti gear VAZ 2107

Awọn burandi pupọ wa ti epo gear GL-4 ti o jẹ olokiki paapaa laarin awọn oniwun VAZ 2107. A ṣe atokọ wọn:

• epo gbigbe Lukoil TM-4;
  

  Lukoil TM-4 jẹ epo olokiki julọ laarin awọn oniwun VAZ 2107
• Shell Spirax epo;
  

  Didara epo Shell Spirax ga ju ti TM-4 lọ. Gẹgẹbi idiyele naa
• Mobil SHC 1 epo.
  

  Mobil SHC 1 jẹ epo ti o gbowolori ati didara julọ fun VAZ 2107

Iwọn epo ti a ta taara da lori nọmba awọn jia ninu apoti gear ọkọ ayọkẹlẹ. Ti VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu apoti-iyara mẹrin, lẹhinna o yoo nilo 1.4 liters ti epo, ati fun apoti-iyara marun yoo nilo 1.7 liters.

Ṣiṣayẹwo ipele epo ni apoti jia

Lati ṣayẹwo ipele epo ni apoti gear, o nilo lati ṣe nọmba awọn igbesẹ ti o rọrun.

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ lori iho wiwo.
2. Imugbẹ epo ati awọn ihò kun lori apoti jia ti di mimọ pẹlu fẹlẹ irin.
3. Lilo wrench 17, yọọ pulọọgi lati iho fun fifi epo kun.
   

   Awọn plug lati awọn kikun iho ti wa ni unscrewed pẹlu kan 17 wrench
4. Ipele epo yẹ ki o wa ni deede 4 mm ni isalẹ eti ti iho kikun. A ṣe wiwọn naa nipa lilo iwadii tabi screwdriver deede. Ti epo ba lọ ni isalẹ 4 mm lati eti iho, lẹhinna o nilo lati fi kun si apoti nipa lilo syringe.
   

   Ipele epo ni apoti jia VAZ 2107 ni a le ṣayẹwo pẹlu screwdriver deede

Ilana iyipada epo ni apoti jia VAZ 2107

Ṣaaju ki o to yi epo pada ni apoti gear VAZ 2107, jẹ ki a pinnu lori awọn irinṣẹ pataki ati awọn ohun elo. Eyi ni:

• ṣiṣi-opin wrench fun 17;
• kẹkẹ 17;
• 2 liters ti epo jia kilasi GL-4;
• syringe epo (ti a ta ni eyikeyi ile itaja adaṣe, idiyele nipa 600 rubles);
• awọn asọ;
• eiyan fun sisan egbin.

Ọkọọkan ti ise

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati wakọ boya sori oke-ọna tabi sinu iho wiwo. Laisi eyi, kii yoo ṣee ṣe lati fa epo gbigbe.

1. Pulọọgi ṣiṣan ti o wa lori apoti crankcase ti wa ni farapa kuro ni eruku ati eruku nipa lilo rag. Awọn kikun iho be lori ọtun apa ti awọn crankcase ti wa ni tun parun.
   

   Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, iho ṣiṣan apoti gear gbọdọ wa ni mimọ daradara lati idoti.
2. A gbe eiyan kan si abẹ crankcase lati gbe egbin (o dara ti o ba jẹ agbada kekere kan). Lẹhin eyi, ṣiṣan ṣiṣan naa ti yọ kuro nipa lilo hexagon kan.
   

   Lati yọ plug sisan kuro lati apoti jia iwọ yoo nilo hexagon 17 mm kan
3. Awọn gbigbe epo bẹrẹ lati imugbẹ. Pelu iwọn didun kekere, girisi le gba akoko pipẹ lati fa omi (nigbakugba o gba iṣẹju 15, paapaa ti sisanra ba waye ni akoko tutu).
4. Lẹhin ti epo ti wa ni kikun, a ti fọ plug naa daradara pẹlu rag ati ti a we ni ibi.
5. Lilo wrench ti o ṣii-ipari 17, yọọ pulọọgi kikun lori apoti crankcase. O tun nilo lati wa ni ti mọtoto ti idoti nipa lilo a rag (ati ki o pataki akiyesi yẹ ki o wa san si awọn okun. O jẹ gidigidi kekere lori yi plug, ati ti o ba idoti n wọle sinu plug, o jẹ gidigidi soro lati fi ipari si, ki awọn o tẹle ara le jẹ. ni rọọrun ya kuro).
   

   Plọọgi kikun ni okun ti o dara pupọ ti o nilo itọju nla nigbati o ba ṣii.
6. A ti da epo titun sinu iho ṣiṣi nipa lilo syringe epo. Nigbati ipele epo ti o nilo ninu apoti ba ti de, ohun elo kikun ti yi pada sinu.
   

   A da epo tuntun sinu apoti jia nipa lilo syringe epo pataki kan

Fidio: iyipada epo ni apoti gear VAZ 2107

Yiyipada awọn epo ni gearbox VAZ - gearbox

Awọn nuances pataki kan wa, laisi mẹnuba eyiti nkan yii yoo jẹ pe. Ni akọkọ, iwọn otutu epo. Tí ẹ́ńjìnnì náà bá tutù, epo tó wà nínú àpótí náà á jóná, tí fífún á sì máa pẹ́ jù, kò sì sí ìdánilójú pé epo náà á tú jáde pátápátá. Ni apa keji, ti ẹrọ naa ba gbona, lẹhinna ṣiṣii ṣiṣan ṣiṣan le sun ọ ni pataki: ni awọn igba miiran, epo le gbona si awọn iwọn 80. Nitorina, aṣayan ti o dara julọ ṣaaju ki o to bẹrẹ sisẹ ni lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 10-15. Sugbon ko si siwaju sii.

Ati pe o yẹ ki o ko yara lati tú epo titun sinu apoti. Dipo, o yẹ ki o ṣe akiyesi diẹ si iṣẹ ti a ṣe ni pelvis. Ti o ba jẹ pe awọn ifasilẹ irin tabi awọn irun ti o han kedere ninu epo atijọ, ipo naa ko dara: apoti gear nilo atunṣe ni kiakia. Ṣugbọn iwọ yoo ni lati duro lati fi epo kun. O yẹ ki o sọ nihin pe awọn irun ni epo atijọ ko nigbagbogbo han: wọn maa n dubulẹ ni isalẹ, ati pe a le rii nikan ni agbada aijinile. Ti epo naa ba wa sinu garawa kan, lẹhinna o kii yoo ni anfani lati wo awọn ami ikilọ naa. Ṣugbọn ọna kan wa: o nilo lati lo oofa deede lori okun. O ti to lati fibọ sinu epo, gbe e diẹ si isalẹ ti apoti, ati pe ohun gbogbo yoo di mimọ.

Ati nikẹhin, awọn iṣọra ailewu. Eyi jẹ nkan ti ọpọlọpọ awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ alakobere gbagbe nipa. O yẹ ki o ranti: paapaa kekere kan ti epo gbigbona ti o wọ inu oju le ja si awọn abajade to ṣe pataki. Titi di isonu ti oju. Nitorina, ṣaaju ki o to ṣii plug sisan, rii daju lati wọ awọn gilaasi ailewu ati awọn ibọwọ.

Nitorina, gbogbo olutayo ọkọ ayọkẹlẹ le kun VAZ 2107 pẹlu epo. Ko si ogbon pataki fun eyi. Gbogbo ohun ti o nilo ni agbara lati mu wrench kan, syringe epo ati ranti diẹ ninu awọn arekereke ti a ṣe ilana ni nkan yii.