A ni ominira yipada gbigbe ọkọ ofurufu lori VAZ 2107
Awọn akoonu
Ipilẹ ti awakọ ailewu jẹ iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna. Ofin yii kan si awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati VAZ 2107 kii ṣe iyatọ. Mimu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ti nigbagbogbo fi pupọ silẹ lati fẹ. Lati le jẹ ki igbesi aye rọrun fun awọn awakọ, awọn onimọ-ẹrọ ṣe agbekalẹ eto gbigbe ọkọ ofurufu fun “meje”. Ṣugbọn eyikeyi alaye, bi o ṣe mọ, le kuna. Ati lẹhinna iwakọ naa yoo koju ibeere naa: ṣe o ṣee ṣe lati yi iyipada ti o bajẹ pẹlu ọwọ ara rẹ? Beeni o le se. Jẹ ká gbiyanju lati ro ero jade bi o ti ṣe.
Awọn ipinnu lati pade ti ọkọ ofurufu lori VAZ 2107
Idi ti fifa ọkọ ofurufu lori VAZ 2107 jẹ rọrun: ma ṣe gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati "rin" ni ọna ati ki o rọra ni agbara nigbati o ba n wọle si awọn iyipada didasilẹ ati nigbati o ba kọlu awọn idiwọ pupọ. A ti mọ iṣoro yii lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ tete. Lákòókò yẹn, wọn ò mọ̀ nípa ohun tí ọkọ̀ òfuurufú ń gbé, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sì ní àwọn ìsun tí wọ́n máa ń lò. Abajade jẹ ọgbọn: ọkọ ayọkẹlẹ ni irọrun yiyi, ati pe o nira pupọ lati wakọ. Ni akoko pupọ, idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ilọsiwaju: wọn bẹrẹ lati fi sori ẹrọ eto ti awọn ọpa gigun ninu rẹ, eyiti o yẹ ki o gba apakan ti awọn ẹru ti o dide lati awọn aiṣedeede opopona tabi nitori aṣa awakọ ibinu pupọ. Lori VAZ 2107 ati awọn awoṣe Zhiguli Ayebaye miiran, awọn ọpa ọkọ ofurufu marun wa: bata ti gigun, bata ti kukuru, pẹlu ọpa nla nla kan, eyiti o jẹ ipilẹ ti gbogbo eto isunki. Gbogbo eyi ni a fi sori ẹrọ nitosi axle ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
O le rii eto yii nikan lati iho ayewo, nibiti gbogbo iṣẹ ti ṣe lati rọpo awọn ọpa fifọ.
Lori yiyan ti ọkọ ofurufu
Ni bayi, ko si ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ nla ti n ṣe ifilọlẹ ọkọ ofurufu fun VAZ 2107 ati awọn alailẹgbẹ miiran. Awọn ọja wọn yatọ mejeeji ni idiyele ati igbẹkẹle. Ro awọn julọ gbajumo awọn ọja.
Itọpa "Orin"
Awọn ọja ti ile-iṣẹ Trek jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn oniwun ti "meje". Awọn ọpa wọnyi jẹ iyatọ nipasẹ igbẹkẹle giga ati idiyele giga, eyiti o bẹrẹ lati 2100 rubles fun ṣeto.
Iyatọ akọkọ laarin “Orin” jẹ awọn ori fun awọn bushings. Ni akọkọ, wọn tobi, ati keji, wọn ti so mọ awọn ọpa nipasẹ alurinmorin. Ati awọn bulọọki ipalọlọ lori “Awọn orin” jẹ ti roba ipon paapaa, eyiti o fa igbesi aye iṣẹ wọn ni pataki.
Itọpa "Cedar"
Lori awọn tiwa ni opolopo ninu awọn "meje", eyi ti o ti tẹlẹ kuro ni ijọ laini, jet thrusts ti fi sori ẹrọ gbọgán lati Kedr, niwon yi ile ti nigbagbogbo ati ki o si maa wa awọn osise olupese ti AvtoVAZ.
Ni awọn ofin ti didara, Kedr jẹ diẹ ti o kere si Trek. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn bushings ati awọn bulọọki ipalọlọ. Gbogbo eyi n wọ jade lẹwa ni kiakia, ati nitorinaa, wọn yoo ni lati yipada nigbagbogbo. Ṣugbọn ẹgbẹ ti o dara tun wa - idiyele tiwantiwa. A ṣeto awọn ọpa "Cedar" le ra fun 1700 rubles.
Itọpa "Belmag"
Laibikita ayedero ati igbẹkẹle ti awọn ọpa Belmag, wọn ni idapada pataki kan: wọn ko rọrun pupọ lati wa lori tita. Ni gbogbo ọdun wọn kere ati pe ko wọpọ lori awọn selifu ti awọn ile itaja awọn ẹya ara ẹrọ. Ṣugbọn ti o ba jẹ pe oniwun ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣakoso lati wa wọn, lẹhinna o le ni itunu, nitori pe o ni ọja ti o gbẹkẹle ni idiyele ti o tọ. Iye owo ti awọn ọpa Belmag bẹrẹ lati 1800 rubles fun ṣeto.
Nibi, ni pataki, ni gbogbo atokọ ti awọn olupilẹṣẹ nla ti isunmọ ti o dara fun VAZ 2107. Nitoribẹẹ, ni bayi ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ kekere wa lori ọja ti o ṣe agbega awọn ọja wọn lọpọlọpọ. Ṣugbọn ko si ọkan ninu awọn ile-iṣẹ wọnyi ti o gba olokiki nla laarin awọn oniwun ti awọn alailẹgbẹ, ati nitorinaa ko ṣe deede lati darukọ wọn nibi.
Nitorina kini o yẹ ki awakọ yan lati gbogbo awọn ti o wa loke?
Idahun si jẹ rọrun: ami iyasọtọ nikan fun yiyan awọn ọpa ọkọ ofurufu ni sisanra ti apamọwọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti eniyan ko ba ni idiwọ nipasẹ awọn owo, aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati ra awọn ọpa Track. Bẹẹni, wọn jẹ gbowolori, ṣugbọn fifi sori wọn yoo gba ọ laaye lati gbagbe nipa awọn iṣoro idadoro fun igba pipẹ. Ti ko ba si owo to, o jẹ oye lati wa awọn ọja Belmag lori awọn selifu. O dara, ti ero yii ko ba ni ade pẹlu aṣeyọri, aṣayan kẹta wa - awọn igbiyanju Kedr, eyiti a ta ni gbogbo ibi.
Nibi o jẹ dandan lati sọ awọn ọrọ diẹ nipa awọn iro. Ti o mọ pe awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo yan awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ mẹta ti o wa loke, awọn aṣelọpọ ti ko ni aiṣedeede ti fi omi ṣan omi gangan awọn iṣiro pẹlu awọn iro. Pẹlupẹlu, ni awọn igba miiran, awọn iro ni a ṣe ni oye tobẹẹ pe alamọja nikan le ṣe idanimọ wọn. Ni iru ipo bẹẹ, awakọ lasan le ṣe idojukọ lori idiyele nikan ki o ranti: awọn ohun rere jẹ gbowolori. Ati pe ti o ba ṣeto awọn ọpa “Track” lori counter fun ẹgbẹrun rubles nikan, lẹhinna eyi jẹ idi pataki lati ronu nipa rẹ. Ati ki o ma ṣe yara lati ra.
Lori isọdọtun ti ọkọ ofurufu
Nigba miiran awọn awakọ pinnu lori ara wọn lati mu igbẹkẹle VAZ 2107 duro ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si. Ni ipari yii, wọn n ṣe imudara titari ọkọ ofurufu. Nigbagbogbo, isọdọtun ti awọn ọpa tumọ si awọn iṣẹ meji. Eyi ni:
- fifi sori ẹrọ ti twin jet thruss;
- fifi sori ẹrọ ti fikun ofurufu thrusts.
Bayi diẹ diẹ sii nipa ọkọọkan awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wa loke.
Opa ibeji
Ni ọpọlọpọ igba, awakọ fi sori ẹrọ meji isunki lori VAZ 2107. Idi jẹ kedere: fun ilana yii pẹlu awọn ọpa, o ni lati ṣe fere ohunkohun. O kan pe kii ṣe ọkan, ṣugbọn awọn ọna meji ti awọn ọpa ti ra, ti a fi sori ẹrọ ni aaye deede ti o sunmọ ẹhin ẹhin ti "meje". Pẹlupẹlu, kii ṣe arinrin, ṣugbọn awọn boluti iṣagbesori elongated ti ra, lori eyiti gbogbo eto yii wa.
Anfani ti o han gbangba ti iru isọdọtun jẹ ilosoke ninu igbẹkẹle ti idadoro: paapaa ti ọkan ninu awọn ọpa ba fọ lakoko iwakọ, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣeeṣe lati padanu iṣakoso ati awakọ yoo nigbagbogbo ni aye lati ṣe akiyesi iṣoro naa ni akoko ati da duro. (a jeti titari breakage ti wa ni fere nigbagbogbo de pelu kan to lagbara kolu lori isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ko lati gbọ yi ni nìkan ko ṣee ṣe). Apẹrẹ yii tun ni apadabọ: idaduro naa di lile. Ti o ba jẹ tẹlẹ “jẹun” awọn bumps kekere ni opopona laisi awọn iṣoro eyikeyi, ni bayi awakọ yoo lero paapaa awọn okuta kekere ati awọn ọfin lakoko iwakọ.
Fikun isunki
Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o buruju ati wakọ ni pataki lori awọn ọna idọti tabi lori awọn opopona pẹlu idapọmọra ti ko dara pupọ, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le fi isunmọ ọkọ ofurufu ti a fikun sori rẹ. Gẹgẹbi ofin, awọn awakọ ṣe iru isunmọ lori ara wọn. Ṣugbọn laipẹ, awọn aṣelọpọ nla ti bẹrẹ lati funni ni isunmọ ti iṣelọpọ ti ara wọn. Fun apẹẹrẹ, lori tita o le wa awọn ọpa Track-Sport, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ iwọn nla ti awọn bulọọki ipalọlọ ati ọpa ifaparọ adijositabulu. A bata ti eso lori ọpá ifa gba ọ laaye lati yi ipari rẹ pada diẹ. Eyi ti o ni ipa lori mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa ati iduroṣinṣin gbogbogbo ti idaduro rẹ.
Nitoribẹẹ, awakọ yoo ni lati sanwo fun igbẹkẹle ti o pọ si: idiyele ti ṣeto ti awọn ọpa-idaraya Ere-idaraya bẹrẹ lati 2600 rubles.
Ṣiṣayẹwo ipo ti awọn ọkọ ofurufu lori VAZ 2107
Ṣaaju ki a to sọrọ nipa ṣiṣe ayẹwo awọn ifunpa ọkọ ofurufu, jẹ ki a beere ara wa ibeere naa: kilode ti o nilo iru ayẹwo bẹ rara? Otitọ ni pe nigbati o ba n wakọ, awọn iyanju ọkọ ofurufu ni a tẹriba si awọn ẹru gbigbe ati awọn ẹru torsional. Awọn ẹru Torsional waye nigbati awọn kẹkẹ ba lu awọn iho nla tabi lu awọn apata nla ati awọn idiwọ miiran. Iru ẹru yii jẹ ipalara paapaa fun awọn ọpa, tabi dipo, fun awọn bulọọki ipalọlọ ninu awọn ọpa. O jẹ awọn bulọọki ipalọlọ ti o jẹ aaye alailagbara ti itusilẹ ọkọ ofurufu (ko si nkankan lati fọ ninu titari funrararẹ: o jẹ ọpa irin pẹlu awọn lugs meji ni awọn opin). Ni afikun, awọn ẹya rọba ti awọn bulọọki ipalọlọ jẹ ifihan lorekore si iṣe ti awọn reagents ti a wọn si awọn opopona lakoko awọn ipo yinyin. Bi abajade, awọn dojuijako han lori roba ati pe igbesi aye iṣẹ rẹ dinku ni kiakia.
Ti o ba gbagbọ awọn ilana ṣiṣe, lẹhinna ọkọ ofurufu titun ti o wa lori VAZ 2107 le rin irin-ajo o kere ju 100 ẹgbẹrun km. Ṣugbọn ni akiyesi awọn ipo ti a ṣe akojọ loke, igbesi aye iṣẹ gangan ti awọn ọpa ko ju 80 ẹgbẹrun km lọ.
Lati awọn ilana kanna o tẹle pe ṣayẹwo ti ipinle ti awọn ọkọ ofurufu gbọdọ ṣee ṣe ni gbogbo 20 ẹgbẹrun km. Bibẹẹkọ, awọn ọga ninu awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣeduro ni iyanju lati ṣayẹwo isunmọ ni gbogbo 10-15 ẹgbẹrun km lati yago fun awọn iyanilẹnu ti ko dun pupọ. Lati ṣayẹwo ipo ti awọn bulọọki ipalọlọ ninu awọn ọpa, iwọ yoo nilo iho ayewo ati abẹfẹlẹ iṣagbesori.
Ṣayẹwo ọkọọkan
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbe lori kan wiwo iho (bi aṣayan - lori a flyover).
- A fi abẹfẹlẹ iṣagbesori sii lẹhin oju ti titari.
Awọn iṣagbesori abẹfẹlẹ ti fi sori ẹrọ lẹhin oju ti titari - Bayi o nilo lati sinmi pẹlu spatula kan lodi si akọmọ titari ọkọ ofurufu ati gbiyanju lati gbe titari si ẹgbẹ pẹlu bulọọki ipalọlọ. Ti eyi ba ṣaṣeyọri, bulọọki ipalọlọ ti o wa ni titari ti pari ati pe o nilo lati paarọ rẹ.
- Ilana ti o jọra gbọdọ ṣee ṣe pẹlu gbogbo awọn bulọọki ipalọlọ miiran lori awọn ọpa. Ti wọn ba nipo si awọn ẹgbẹ nipasẹ o kere ju milimita diẹ, wọn gbọdọ yipada ni iyara.Lakoko idanwo naa, bulọọki ipalọlọ yipada si apa osi nipasẹ awọn milimita diẹ. Eyi jẹ ami mimọ ti wọ.
- Ni afikun, awọn ọpa ati awọn ọpa funrara wọn yẹ ki o ṣe ayẹwo fun yiya, awọn dojuijako, ati fifọ. Ti eyikeyi ninu awọn loke ba wa lori awọn ọpa, iwọ yoo ni lati yi kii ṣe awọn bulọọki ipalọlọ nikan, ṣugbọn tun awọn ọpa ti o bajẹ.
Fidio: ṣayẹwo titari ọkọ ofurufu VAZ 2107
Rirọpo awọn ọpa ọkọ ofurufu lori VAZ 2107
Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, a yoo pinnu awọn ohun elo ati awọn irinṣẹ pataki. Eyi ni ohun ti a yoo nilo:
- ṣeto awọn ọpa ọkọ ofurufu titun fun VAZ 2107;
- ipata yiyọ WD-40;
- iṣagbesori abe;
- ṣeto ti ìmọ-opin wrenches;
- òòlù kan.
Ọkọọkan ti ise
Ni akọkọ, awọn aaye pataki meji yẹ ki o mẹnuba. Ni akọkọ, titari yẹ ki o yipada nikan lori iho ayewo tabi lori flyover. Ni ẹẹkeji, gbogbo awọn ọpa marun lati VAZ 2107 ni a yọ kuro ni ọna kanna. Ti o ni idi ti awọn ilana fun dismantling nikan kan aringbungbun ọpá yoo wa ni apejuwe ni isalẹ. Lati yọ awọn ọpa mẹrin ti o ku, o kan nilo lati tun awọn igbesẹ ti a ṣe akojọ rẹ si isalẹ.
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ loke iho wiwo. Awọn bulọọki ipalọlọ, awọn lugs ati awọn eso lori ọpá aringbungbun ni a tọju ni pẹkipẹki pẹlu WD40 (gẹgẹbi ofin, ipata lugs pupọ, nitorinaa lẹhin lilo omi o ni lati duro iṣẹju 15-20 fun akopọ lati tu ipata daradara).WD40 faye gba o lati ni kiakia tu ipata lori ọpá
- Lẹhin ti ipata ti tuka, agbegbe ti a ti lo WD40 yẹ ki o parun daradara pẹlu rag.
- Lẹhinna, ni lilo ori iho pẹlu ratchet, nut ti o wa lori bulọọki ipalọlọ jẹ ṣiṣi silẹ (o dara julọ ti o ba jẹ wiwọ iho pẹlu koko ratchet, nitori aaye diẹ wa lẹgbẹ ọpá naa). Pẹlu iṣiṣi-ipin keji keji, 17, o jẹ dandan lati di ori boluti naa ki o ma ba yipada nigbati nut naa ba wa ni ṣiṣi.Boluti ti n ṣatunṣe lori ọpa jẹ irọrun diẹ sii lati ṣii pẹlu awọn bọtini meji
- Ni kete ti eso naa ti yọ, boluti ti n ṣatunṣe ti wa ni farabalẹ ti lu jade pẹlu òòlù.
- Ilana ti o jọra ni a ṣe pẹlu bulọọki ipalọlọ keji ti ọpa aarin. Ni kete ti awọn boluti ti n ṣatunṣe mejeeji ti yọ kuro ni oju wọn, a ti yọ ọpa kuro pẹlu ọwọ lati awọn biraketi.
- Gbogbo awọn igbiyanju miiran lati VAZ 2107 ti yọ kuro ni ọna kanna. Ṣugbọn nigbati o ba yọ awọn ọpa ẹgbẹ kuro, o yẹ ki o gba akiyesi kan: lẹhin ti o ba yọ ọpa ti o gbe soke, eti oke ti kẹkẹ le ṣubu ni ita. Bi abajade, awọn ihò ti o wa lori bulọọki ipalọlọ ati lori akọmọ iṣagbesori ti wa nipo ni ibatan si ara wọn bi o ṣe han ninu nọmba ni isalẹ. Ati pe eyi ṣẹda awọn iṣoro to ṣe pataki nigbati o ba nfi ipa tuntun kan sori ẹrọ: bolt iṣagbesori ko le fi sii sinu akọmọ.Nitori iyipada ti kẹkẹ, a ko le fi boluti iṣagbesori tuntun sinu ọpa.
- Ti iru ipo bẹẹ ba dide, lẹhinna kẹkẹ naa yoo ni lati gbe soke pẹlu jaketi kan titi awọn ihò ti o wa lori akọmọ ati lori idinaduro ipalọlọ ti titẹ tuntun yoo ni ibamu. Nigba miiran, laisi iṣẹ ṣiṣe afikun, ko ṣee ṣe lati fi agbara ita tuntun sori ẹrọ.
Fidio: iyipada awọn ẹrọ ọkọ ofurufu si VAZ 2107
Rirọpo bushings lori awọn ọpa VAZ 2107
Bushings lori awọn ọpa ọkọ ofurufu VAZ 2107 jẹ awọn ọja isọnu ti a ko le ṣe atunṣe. Ko ṣee ṣe lati mu pada igbo ti o wọ ninu gareji kan. Apapọ awakọ ko ni ohun elo pataki tabi awọn ọgbọn pataki lati mu pada dada inu ti igbo pada. Nitorinaa, aṣayan nikan fun atunṣe awọn igbo ti o bajẹ ni lati rọpo wọn pẹlu awọn tuntun. Eyi ni ohun ti a nilo lati rọpo awọn igbo lori awọn ọpa:
- ọpa titẹ bushing (wa ni eyikeyi ile itaja awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe);
- òòlù kan;
- irungbọn pẹlu iwọn ila opin ti 10 mm.
Ọkọọkan
Awọn ọpa ti wa ni kuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si awọn ilana loke. Eyelets ati ipalọlọ ohun amorindun yẹ ki o wa ni mu pẹlu WD40 ati ki o daradara ti mọtoto ti idoti ati ipata pẹlu kan waya fẹlẹ.
- Nigbagbogbo, lẹhin ti o ti yọ ifapa kuro, a yọ apo kuro ninu rẹ larọwọto. Ṣugbọn eyi yoo ṣẹlẹ nikan ti o ba wọ pupọ ati pe ko ni ipata pupọ. Ti o ba jẹ pe a fi apa aso naa si ọpá gangan nitori ipata, iwọ yoo ni lati lu jade pẹlu òòlù, lẹhin ti o fi irungbọn sinu rẹ.Nigbagbogbo bushing ṣubu kuro ninu ọpa funrararẹ. Ṣugbọn nigbami o ni lati lu pẹlu òòlù
- Ti apakan roba ti bulọọki ipalọlọ ti bajẹ pupọ, lẹhinna o yoo ni lati yọ kuro. Awọn ajẹkù ti roba wọnyi le jiroro ni fa jade nipa titẹ pẹlu screwdriver tabi spatula iṣagbesori.Awọn ku ti awọn ipalọlọ Àkọsílẹ le wa ni kuro pẹlu kan didasilẹ screwdriver
- Bayi oju inu inu yẹ ki o wa ni mimọ daradara pẹlu ọbẹ didasilẹ tabi sandpaper. Ko yẹ ki o jẹ ipata tabi iyọku rọba ti o fi silẹ ni oju.Laisi mimọ ni kikun ti oju, bulọọki ipalọlọ tuntun pẹlu apo ko le fi sii
- Bayi bushing tuntun ti fi sori ẹrọ ni oju (ati pe ti o ba tun yọ roba naa kuro, lẹhinna a ti fi bulọọki ipalọlọ tuntun sori ẹrọ). O ti wa ni titẹ si oju ni lilo ọpa pataki kan.O rọrun julọ lati fi sori ẹrọ awọn bushings ni titẹ ọkọ ofurufu nipa lilo irinṣẹ titẹ pataki kan
- Ti ko ba si ohun elo titẹ ni ọwọ, o le lo irungbọn kanna. Bibẹẹkọ, iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ ni pẹkipẹki ki o ma ba ba inu inu ti apo naa jẹ.O nilo lati lu irungbọn naa ni iṣọra ki o má ba ba igbo naa jẹ lati inu.
Nitorinaa, lati rọpo awọn ọpa ọkọ ofurufu pẹlu VAZ 2107, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ni lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si ile-iṣẹ iṣẹ ti o sunmọ julọ. Gbogbo iṣẹ le ṣee ṣe pẹlu ọwọ. Paapaa alakobere awakọ ti o kere ju lẹẹkan ti o mu òòlù ati wrench kan ni ọwọ rẹ yoo koju eyi. Gbogbo ohun ti o nilo lati ṣe ni tẹle awọn itọnisọna loke gangan.
