Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80
Ìwé

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Awọn ọdun 1980 lọ kuro ni ile-iṣẹ adaṣe pẹlu diẹ ninu awọn ipinnu apẹrẹ igboya ati ọpọlọpọ awọn imotuntun imọ-ẹrọ ti o nifẹ. Jẹ ki a wo diẹ ninu awọn supercars ero ti ko ṣe si iṣelọpọ. Diẹ ninu jẹ olokiki pupọ ati paapaa arosọ, bii Ferrari Mythos, lakoko ti awọn miiran, bii Ford Maya, ni a ti fun ni iṣẹ-ṣiṣe ti ko ṣee ṣe lati mu exoticism wá si ọpọ eniyan.

Lamborghini Athon

Ni ọdun 1980, Lamborghini ko ni apẹrẹ ti o dara fun idi ti o rọrun - ile-iṣẹ naa ti jade ni owo. Lati ṣe afihan atilẹyin wọn fun ami iyasọtọ naa, Bertone ṣe afihan imọran Athon ni Turin Motor Show ni awọn ọdun 1980.

Athon naa da lori Silhouette, ti o ni idaduro 264-horsepower 3-lita V8 engine ati gbigbe afọwọṣe. Awọn alayipada ti wa ni oniwa lẹhin ti awọn ara Egipti egbeokunkun ti oorun ati ọlọrun Athos.

Athon ko wọ iṣelọpọ, ṣugbọn apẹrẹ naa wa laaye ati pe o wa ni išipopada: RM Sotheby's ta ni titaja ni ọdun 2011 fun € 350.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Aston Martin Bulldog

A ṣẹda Bulldog ni ọdun 1979 ṣugbọn o de ni ọdun 1980, ti o ni ipa pupọ nipasẹ sedan Lagonda ọjọ iwaju. Ibi-afẹde ti awọn olupilẹṣẹ rẹ ni fun Bulldog lati de iyara giga ti diẹ sii ju 320 km / h, eyiti o nilo itọju 5,3-lita twin-turbo V8 engine pẹlu 710 horsepower, bakanna bi apẹrẹ ti o ni apẹrẹ si wedge. ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iṣiro ti awọn ẹlẹda ti Bulldog fihan pe iyara ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o jẹ 381,5 km / h.

Ni ọdun 1980, awọn ọga Aston Martin jiroro lori ṣiṣe kekere kan ti Bulldog, ṣugbọn iṣẹ akanṣe naa bajẹ ti kọ silẹ ati pe a ta apẹrẹ naa fun ọmọ-alade kan ni Aarin Ila-oorun.

Bulldog n ṣe atunṣe lọwọlọwọ, ati nigbati o ba ti pari, ẹgbẹ ti o wa lẹhin isoji ngbero lati Titari ọkọ ayọkẹlẹ si o kere ju 320 mph.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Chevrolet Corvette Indy

Ni pipẹ ṣaaju C8, Chevrolet jiroro lori imọran ti ṣiṣe Corvette pẹlu ẹrọ ni iwaju axle ẹhin. Nitorina, kii ṣe titi di ọdun 1986 pe Corvette Indy Concept ṣe afihan ni Detroit Auto Show.

Agbekale naa ṣe afihan ẹrọ kan ti o jọra si IndyCars ti akoko naa, ti n ṣe agbejade ju 600 horsepower. Nigbamii, sibẹsibẹ, awọn apẹrẹ ti o tẹle ni agbara nipasẹ ẹrọ Lotus 5,7-lita V8 ti o ni idagbasoke, eyiti a fi sinu iṣelọpọ pẹlu Corvette ZR1.

Corvette Indy ẹya ara Kevlar ati erogba okun, 4 × 4 wakọ ati 4-steer wili, ati idaduro lọwọ lati Lotus. Lotus jẹ ohun ini nipasẹ GM ni akoko naa, eyiti o ṣe alaye yiya.

Agbekale naa ni idagbasoke fun ọdun marun 5, ẹya tuntun, CERV III, han ni ọdun 1990 ati pe o ni agbara ti o fẹrẹ to 660 horsepower. Ṣugbọn ni kete ti o han gbangba pe ẹya iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ diẹ sii ju $ 300, gbogbo rẹ ti pari.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Ferrari aroso

Mythos jẹ irawọ nla ti 1989 Tokyo Motor Show. Apẹrẹ jẹ iṣẹ ti Pininfarina, ati ni iṣe o jẹ Testarossa pẹlu ara tuntun, nitori ẹrọ 12-cylinder ati apoti afọwọṣe ti wa ni idaduro. Awọn eroja ti apẹrẹ yii yoo han nigbamii ni F50, eyiti o bẹrẹ ni ọdun 6 lẹhinna.

Awọn Afọwọkọ ti a ta si a Japanese-odè, sugbon nigbamii Sultan of Brunei isakoso lati olowo ru Ferrari lati gbe awọn meji siwaju sii ti awọn wọnyi paati.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Ford Maya

Awọn Maya kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, ṣugbọn o ni ẹrọ kan ti o wa niwaju axle ẹhin ati pe apẹrẹ rẹ jẹ iṣẹ Giugiaro. Awọn Maya debuted ni 1984, ati awọn agutan je lati tan awọn awoṣe sinu ohun "exotic ibi-produced ọkọ ayọkẹlẹ." Ford ngbero lati gbejade to 50 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi fun ọjọ kan.

Ẹrọ naa jẹ V6 ti n ṣejade diẹ sii ju 250 horsepower, ti o ni idagbasoke pẹlu Yamaha, wiwakọ awọn kẹkẹ ẹhin ati mated si gbigbe afọwọṣe 5-iyara.

Ile-iṣẹ pese awọn apẹẹrẹ meji diẹ sii - Maya II ES ati Maya EM, ṣugbọn nikẹhin kọ iṣẹ naa silẹ.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Lotus Etna

Nibi onise apẹẹrẹ jẹ kanna bi ni Ford Maya - Giorgetto Giugiaro, ṣugbọn fun ile-iṣẹ Italdesign. Etna farahan ni ọdun kanna bi Maya - 1984.

Lotus ngbero lati lo V8 tuntun ti ile-iṣẹ ṣe, pẹlu eto idadoro ti nṣiṣe lọwọ ti o dagbasoke nipasẹ ẹgbẹ Fọọmu 1 ti ile-iṣẹ. Awọn iṣoro inawo GM ati tita Lotus sọ asọye opin Etna. Awọn Afọwọkọ ti a ta si a-odè ti o fi kan pupo ti akitiyan lati a titan o sinu kan ṣiṣẹ mọto.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Buick Wildcat

Ranti Buick? Ile-iṣẹ ṣẹda awọn imọran pupọ labẹ orukọ Wildcat ni awọn ọdun 1950, ati SEMA ji orukọ naa dide ni ọdun 1985.

Agbekale naa jẹ ipinnu fun ifihan nikan, ṣugbọn Buick nigbamii ṣẹda apẹrẹ fun idanwo. Ẹnjini jẹ 3,8-lita V6 lati McLaren Engines, ile-iṣẹ Amẹrika kan ti o da ni ọdun 1969 nipasẹ Bruce McLaren lati ṣe agbara ẹgbẹ Can-Am ati awọn ipolongo IndyCar, eyiti ko ni ibatan pẹlu Ẹgbẹ McLaren ni UK.

Wildcat naa ni awakọ 4x4, iyara 4 laifọwọyi ati pe ko ni awọn ilẹkun ni ori aṣa ti ọrọ naa.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Porsche Panamericana

Ati awọn ti o ni ko pato a supercar, sugbon o jẹ kan lẹwa isokuso Erongba. Panamericana jẹ ẹbun ọjọ-ibi 80th ti Ferry Porsche, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ otitọ pe o sọ asọtẹlẹ kini awọn awoṣe Porsche iwaju yoo dabi. Eleyi a ti nigbamii timo nipa awọn oniru ti 911 (993) ati Boxster.

Labẹ ara okun erogba joko ni ẹya iyipada boṣewa ti Porsche 964.

Awọn imọran iyalẹnu julọ lati awọn ọdun 80

Fi ọrọìwòye kun