Atunto aarin iṣẹ
Isẹ ti awọn ẹrọ

Atunto aarin iṣẹ

29.08.2022 /

Aarin iṣẹ jẹ akoko ti akoko laarin itọju ọkọ. Iyẹn ni, laarin epo iyipada, awọn fifa (breki, itutu agbaiye, idari agbara) ati bẹbẹ lọ. Ni awọn ibudo iṣẹ osise, lẹhin awọn iṣẹ wọnyi, awọn alamọja tun ṣeto counter funrararẹ.

Ko si ohun ti o buru pẹlu otitọ pe “iṣẹ” mu ina, ni ipilẹ, rara. Ni otitọ, o jẹ olurannileti lati rọpo awọn ohun elo... Nigbagbogbo iru itọju bẹẹ ni a ṣe ni ominira, laisi ilowosi awọn iṣẹ ti awọn ile-iṣẹ iṣẹ. Ṣugbọn lẹhin ilana itọju funrararẹ ti pari, ibeere naa wa, bawo ni lati tun aaye aarin iṣẹ naa ṣe?

Aarin iṣẹ naa ti tunto nipasẹ ifọwọyi dasibodu, awọn ebute batiri ati iyipada ina. Ti o da lori ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ifọwọyi le yatọ. maa, awọn ilana ti wa ni dinku si awọn wọnyi ọkọọkan.

Bii o ṣe le tun aarin aarin iṣẹ naa ṣe funrararẹ

Ti itọnisọna igbesẹ-ni-igbesẹ kan wa fun atunto aarin iṣẹ fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, yoo dabi iru eyi:

  1. Yipada iginisonu.
  2. Tẹ bọtini ti o baamu.
  3. Yipada lori iginisonu.
  4. Mu / tẹ bọtini naa.
  5. Duro titi ti aarin yoo tunto.
Eyi jẹ aṣẹ isunmọ ati pe o yatọ diẹ lori awọn ẹrọ oriṣiriṣi, ṣugbọn kii ṣe pupọ.

Eyi ni ilana gbogbogbo, ko fun ni pato. Lati le rii gangan ohun ti o nilo lati ṣe lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, o le wa ninu atokọ ni isalẹ.

Apejuwe fun eto VAG-COM

Atunto aarin iṣẹ pẹlu VAG-COM

Awọn ẹrọ pataki wa fun ṣiṣe ayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ nipasẹ ibakcdun German VAG. eyun, VW AUDI ijoko SKODA okunfa ohun ti nmu badọgba pẹlu CAN akero ti a npe ni VAG COM jẹ gbajumo. O le ṣee lo lati ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ ṣiṣe iwadii aisan, pẹlu lilo lati tun aarin iṣẹ naa pada.

Ohun ti nmu badọgba naa sopọ si kọǹpútà alágbèéká nipasẹ okun ti a pese. Sọfitiwia naa le yatọ da lori ẹya ohun elo. Awọn ẹya agbalagba ti jẹ Russified ni apakan. Ẹya ti ede Russian ti eto naa ni a pe "Ṣiṣe ayẹwo Vasya". Ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ naa gbọdọ ṣe ni ibamu si awọn ilana ti o wa, sibẹsibẹ, algorithm isunmọ yoo jẹ bi atẹle:

  1. So oluyipada pọ pẹlu lanyard si kọnputa rẹ tabi laptop. Fi sori ẹrọ software ti o ni idapọ.
  2. So ohun ti nmu badọgba si ọkọ ayọkẹlẹ. Fun eyi, igbehin naa ni iho pataki kan nibiti a ti sopọ awọn ohun elo iwadii. maa, o ti wa ni be ibikan labẹ awọn iwaju nronu tabi idari iwe.
  3. Tan ina tabi bẹrẹ ẹrọ naa.
  4. Ṣiṣe sọfitiwia VCDS ti o yẹ sori kọnputa, lẹhinna lọ si akojọ “Eto” rẹ ki o yan bọtini “Idanwo”. Ti ohun gbogbo ba dara, lẹhinna o yoo wo window kan pẹlu alaye pe asopọ laarin ECU ọkọ ayọkẹlẹ ati ohun ti nmu badọgba wa ni aye.
  5. Awọn iwadii siwaju sii ni a ṣe ni ibamu pẹlu awọn iwulo awakọ ati awọn agbara ti eto naa. O le ka diẹ sii nipa wọn ninu awọn ilana ti a so.

lẹhinna a yoo fun algorithm kan fun atunto aarin iṣẹ nipa lilo apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Golf ti a ṣe ni ọdun 2001 ati nigbamii. Lati ṣe eyi, o nilo lati lọ si ipo aṣamubadọgba ti Dasibodu, ki o yi awọn iye ti awọn ikanni ti o baamu pada. Ni idi eyi, a n sọrọ nipa awọn ikanni lati 40 si 45. Ilana ti awọn iyipada wọn yoo jẹ bi wọnyi: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. O tun le jẹ pataki lati ṣe atunṣe awọn ikanni 46, 47 ati 48 ti o ba jẹ pe Longlife lowo. Asopọmọra ati ifilọlẹ eto naa ni a ṣalaye loke, nitorinaa, siwaju a ṣafihan fun ọ algorithm ti iṣẹ ipin pẹlu sọfitiwia naa.

  1. A lọ si “Yan iṣakoso ẹgbẹ”.
  2. A yan oludari “17 - iṣupọ Ohun elo”.
  3. A lọ si awọn Àkọsílẹ "10 - Adaptation".
  4. Yan ikanni 45 “Ipele epo” ati ṣeto iye ti o fẹ. Tẹ "Idanwo" lẹhinna "Fipamọ" (botilẹjẹpe o ko le tẹ bọtini "Idanwo").
  5. Tẹ iye 1 - ti o ba jẹ epo deede laisi LongLife.
  6. Tẹ iye 2 sii - ti o ba lo epo engine petirolu LongLife.
  7. Tẹ iye 4 sii - ti o ba lo epo epo diesel LongLife.
  8. ki o si yan awọn ikanni - 42 "Kere maileji to iṣẹ (TO)" ki o si ṣeto awọn ti o fẹ iye. Tẹ "Idanwo" lẹhinna "Fipamọ".
  9. Igbesẹ pẹlu eyiti a ṣeto aaye naa jẹ: 00001 = 1000 km (eyini ni, 00010 = 10000 km). Fun ICE pẹlu LongLife, o nilo lati ṣeto maileji si 15000 km. Ti ko ba si Longlife, lẹhinna o dara lati ṣeto 10000 km.
  10. lẹhinna yan ikanni naa - 43 "O pọju maileji si iṣẹ (TO)" ati ṣeto iye ti o fẹ. Tẹ "Idanwo" lẹhinna "Fipamọ".
  11. Igbesẹ pẹlu eyiti a ṣeto aaye naa jẹ: 00001 = 1000 km (eyini ni, 00010 = 10000 km).
  12. Fun ICE pẹlu LongLife: 30000 km fun petirolu ICEs, 50000 km fun 4-cylinder Diesel enjini, 35000 km fun 6-silinda Diesel enjini.
  13. Fun ICE laisi LongLife, o nilo lati ṣeto iye kanna ti o ṣeto ni ikanni ti tẹlẹ 42 (ninu ọran wa o jẹ 10000 km).
  14. A yan ikanni - 44 "Akoko to pọ julọ si iṣẹ (LATI)" ati ṣeto iye ti o fẹ. Tẹ "Idanwo" lẹhinna "Fipamọ".
  15. Igbesẹ eto ni: 00001 = ọjọ 1 (iyẹn ni, 00365 = 365 ọjọ).
  16. Fun ICE pẹlu LongLife, iye yẹ ki o jẹ ọdun 2 (awọn ọjọ 730). Ati fun ICE laisi LongLife - ọdun 1 (ọjọ 365).
  17. Ikanni - 40 "Mileage lẹhin iṣẹ (TO)". Ti, fun apẹẹrẹ, o ti ṣe MOT, ati pe a ko ti tun counter naa si. O le pato iye awọn ibuso ti o rin lẹhin itọju. A ṣeto iye ti o fẹ. Tẹ "Idanwo" lẹhinna "Fipamọ".
  18. Igbesẹ naa jẹ 1 = 100 km.
  19. Ikanni - 41 "Aago lẹhin iṣẹ (TO)". Bakan naa ni otitọ ni awọn ọjọ nikan. Igbesẹ naa jẹ 1 = ọjọ kan.
  20. Ikanni - 46. Nikan fun petirolu enjini! Iye owo gbogbogbo. Awọn iye ti wa ni lo lati ṣe iṣiro awọn gun aye aarin. Iye aiyipada: 00936.
  21. Ikanni - 47. Fun awọn ẹrọ diesel nikan! Iye soot ninu epo fun 100 km. A lo iye naa lati ṣe iṣiro aarin LongLife. Iwọn deede: 00400.
  22. Ikanni - 48. Nikan fun Diesel enjini! Iwọn iwọn otutu ti ẹrọ ijona inu. A lo iye naa lati ṣe iṣiro aarin LongLife. Iye aiyipada: 00500.

A leti pe iwọ yoo rii alaye alaye lori ṣiṣẹ pẹlu eto naa ninu iwe afọwọkọ naa.

Gbigba awọn ilana fun atunto aarin iṣẹ naa

Jẹ pe bi o ti le, ṣugbọn diẹ ninu awọn nuances ati kekere awọn iyatọ nigba atunto aarin iṣẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi ṣì wà níbẹ̀. Nitorinaa, o le beere fun awọn ilana alaye diẹ sii lori ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, ni isalẹ o le wa awọn ilana ti o wa lori oju opo wẹẹbu etlib.ru.

Audi A3Atunto aarin iṣẹ
Audi A4Bii o ṣe le tun aarin iṣẹ naa tunto
Audi A6Atunto aarin iṣẹ
BMW 3Bawo ni lati tun TO
Bmw e39Atunto iṣẹ
BMW X3 E83Atunto aarin iṣẹ
BMW X5 E53Atunto aarin iṣẹ
BMW X5 E70Atunto aarin iṣẹ
Chery KimoBawo ni lati tun iṣẹ
Citroen c4Atunto aarin iṣẹ
Fiat ducatoAtunto aarin iṣẹ
Ford mondeoAtunto aarin iṣẹ (atunto iṣẹ)
Ford irekọjaAtunto aarin iṣẹ
Honda ìjìnlẹBii o ṣe le tun aarin iṣẹ naa tunto
Mercedes GLK 220Atunto aarin iṣẹ
Mercedes Benz Sprinter 1Atunto aarin iṣẹ
Mercedes Benz Sprinter 2Atunto aarin iṣẹ
Mitsubishi ASXAtunto aarin iṣẹ
Mitsubishi LancerAtunto aarin iṣẹ
Mitsubishi Outlander 3Atunto aarin iṣẹ
Mitsubishi Outlander XLBawo ni lati tun epo iṣẹ
Nisan jukeAtunto aarin iṣẹ
Nissan Primera P12Bii o ṣe le tun ifitonileti iṣẹ tunto
Nissan qashqaiAtunto aarin iṣẹ
Nissan tiidaBii o ṣe le tun iṣẹ naa pada
Nissan x-itọpaAtunto iṣẹ
Opel astra hAtunto aarin iṣẹ
Opel astra jNtun aarin iṣẹ naa
Peugeot ọdun 308Atunto aarin iṣẹ
Peugeot afẹṣẹjaAtunto aarin iṣẹ
Porsche cayenneAtunto aarin iṣẹ
Range RoverAtunto aarin iṣẹ
Renault fluenceAtunto aarin iṣẹ
Renault Megan 2Bii o ṣe le yọ aarin iṣẹ kuro
Iwoye Renault 2Atunto iṣẹ
Skoda FabiaBii o ṣe le tun iṣẹ ayewo pada
Skoda Octavia A4Atunto aarin iṣẹ
Skoda Octavia A5Atunto aarin iṣẹ
Skoda Octavia A7Atunto iṣẹ
Irin-ajo Skoda OctaviaAtunto aarin iṣẹ
SKODA DekunAtunto aarin iṣẹ
Skoda Superb 1Atunto aarin iṣẹ
Skoda Superb 2Atunto aarin iṣẹ
Skoda Superb 3Atunto aarin iṣẹ
Skoda yetiBii o ṣe le tun aarin iṣẹ naa tunto
Toyota Corolla VersoNtun aarin iṣẹ naa
Toyota Land Cruiser PradoAtunto aarin iṣẹ
Toyota RAV4Tun aarin itọju to
Volkswagen JettaNtun aarin iṣẹ naa
VOLKSWAGEN PASSAT B6Atunto aarin iṣẹ
Volkswagen Polo sedanBii o ṣe le tun aarin iṣẹ naa tunto
Volkswagen sharanNtun aarin iṣẹ naa
VOLKSWAGEN TiguanAtunto aarin iṣẹ
Volkswagen Transporter IVBii o ṣe le fagile iṣẹ kan
VOLKSWAGEN TuaregAtunto aarin iṣẹ
Volvo S80Atunto aarin iṣẹ
Volvo XC60Atunto aarin iṣẹ

Fi ọrọìwòye kun