Ijoko Leon Cupra ni o yara ju ninu itan

Lati ọdun 1999, Leon Cupra ti jẹ bakanna pẹlu iriri awakọ oke-apapọ. Ẹya tuntun ti elere idaraya ti Ilu Sipeeni ti ṣeto igi ga pupọ pẹlu idaduro ti nṣiṣe lọwọ, idari ilọsiwaju ati titiipa iyatọ ẹrọ.

Ijoko successively ṣafihan awọn wọnyi awọn ẹya ti awọn iwapọ Leon. Lẹhin 3- ati 5-enu hatchback, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ati ẹya ere idaraya FR, o to akoko fun ipese fun awọn ti o fẹ gaan lati ni rilara idunnu naa. Awọn 280-horsepower Leon Cupra gba awọn akọle ti awọn alagbara julọ ni tẹlentẹle Ijoko. Pẹlu akoko 5,7-3 mph ti awọn aaya XNUMX, o tun jẹ awoṣe tuntun ninu itan-akọọlẹ ti marque Spanish. Fun igba akọkọ, Leon Cupra yoo tun funni ni ẹya XNUMX-enu kan.

Bii o ṣe le ṣe idanimọ ẹya flagship ti Leon? Ni afikun si awọn kẹkẹ 18-inch tabi 19-inch, Cupra ni bompa iwaju pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ afikun ati ṣiṣan ṣiṣu dudu ti o di awo iwe-aṣẹ naa. A yọ awọn ina kurukuru kuro ati awọn gbigbe afẹfẹ idinwon ti o wa ni ayika wọn ni a rọpo pẹlu apapo ko o, imudara itutu agba engine bay. Awọn ayipada tun ti waye ni ẹhin, nibiti awọn paipu eefin ofali meji ati bompa kan pẹlu itọjade iyalẹnu ti han. Awọn ohun elo inu ti ni imudara pẹlu ohun ọṣọ Alcantara. Awọn alawọ lori kẹkẹ idari, jia lefa ati handbrake ti wa ni stined pẹlu grẹy o tẹle, ati Cupra version awọn apejuwe han lori irinse nronu, idari oko kẹkẹ ati sills.

Awọn ibatan ti o sunmọ julọ ti Leon Cupra ni Golf VII GTI. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣẹda lori ẹrọ imọ-ẹrọ MQB. Ẹgbẹ ti n ṣiṣẹ lori Ijoko ere idaraya mu Idaduro Active (DCC), Titiipa Iyatọ Mechanical (VAQ) ati Itọnisọna Onitẹsiwaju lati awọn selifu ile-iṣẹ naa. Gbogbo awọn solusan wa ninu atokọ ti ohun elo boṣewa ti Leon Cupra. Ninu Golf GTI, a gba eto idari lilọsiwaju nikan ni ọfẹ.

Ẹya ti o wọpọ ti elere idaraya Jamani ati Ilu Sipania tun jẹ ẹyọ turbocharged EA888. Ẹya iyasọtọ ti ẹrọ-lita meji jẹ eto ipese petirolu, ti o ni awọn abẹrẹ taara ati aiṣe-taara. Ojutu naa ṣe ilọsiwaju irọrun ati idahun gaasi ati imukuro awọn idogo erogba lori awọn falifu gbigbe ti o wọpọ ni awọn ẹrọ abẹrẹ taara nikan.

Ẹrọ Golf VII GTI ṣe agbejade 220 hp. ati 350 Nm. Iṣẹ iṣe Golf GTI ni 230 hp ni isọnu awakọ naa. ati 350 Nm. Leon Cupra tun wa pẹlu awọn ẹya ẹrọ meji - mejeeji, sibẹsibẹ, lagbara pupọ ju elere-ije Jamani lọ. Ẹrọ Cupry 265 ndagba 265 hp. ni 5350-6600 rpm ati 350 Nm ni 1750-5300 rpm. Ni Cupra 280 ti o gbowolori diẹ sii, o le gbẹkẹle 280 hp. ni iwọn 5700-6200 rpm ati 350 Nm ni 1750-5600 rpm.

Awọn enjini pese isunmọ giga tẹlẹ lati 1500 rpm ati iṣelọpọ agbara laini. Agbara wọn ni kikun ti han loke 4000 rpm. Lilo deede ti awọn iyara giga ni kedere ni ipa lori agbara idana, eyiti lakoko awakọ agbara lori awọn opopona oke le kọja 15 l / 100 km. Sibẹsibẹ, Leon Cupra tun ni oju keji, ti ọrọ-aje: o le jẹ 7 l / 100 km ni opopona ati nipa 10 l / 100 km ni ilu naa.

Leon Cupra wa ni boṣewa pẹlu yiyan ipo awakọ kan. Awakọ le yan laarin Comfort, Sport, Cupra ati awọn eto Olukuluku. Igbẹhin n gba ọ laaye lati ṣeto iṣẹ ti ẹrọ ni ominira, apoti gear, idadoro, titiipa iyatọ, amuletutu. Awọn ipo ere-idaraya dinku iye iranlọwọ, pọn esi ikọlu, ati ṣii finasi ninu eto eefi. The Leon bẹrẹ lati dun awon ati ki o puffs jade ni gbogbo igba ti o ba yi jia, sugbon a yoo ko foju awọn decibels ti o ga ati awọn baasi jinle. Awọn eefi eto dun gidigidi Konsafetifu.

Nigbati o ba ṣeto ipo si "Ẹnikọọkan", olumulo Leon yoo rii pe diẹ ninu awọn paati ni iṣẹ naa ... Eco. Ijoko ko sọ ọrọ sinu afẹfẹ. Ninu Coupre kan pẹlu apoti gear DSG, awọn algoridimu ti iṣẹ Eco ṣe asọtẹlẹ yiyọkuro idimu lẹhin gbigbe gaasi kuro - ọkọ ayọkẹlẹ naa duro braking pẹlu ẹrọ, ati lilo agbara ni awọn ipo kan le ni ipa rere lori ijona.

Ipo idaraya ṣiṣẹ ni ọna ti o yatọ patapata, bi o ṣe n gbiyanju lati ṣetọju o kere ju 3000 rpm. Apoti jia DSG ni iṣẹ Iṣakoso Ifilọlẹ. Awọn ipinnu ere idaraya kere si tun wa - paapaa ni ipo afọwọṣe, lẹhin mimu ẹrọ pọ si opin, jia oke ti ṣiṣẹ. Awọn jia ti o ga julọ ni iṣakoso laisiyonu. Awọn iṣipopada isalẹ, paapaa kọja awọn jia pupọ, gba to gun.

Awọn 265-horsepower Leon pẹlu DSG accelerates to "ogogorun" ni 5,8 aaya. Cupra 280 gba iṣẹju-aaya 0 lati mu yara lati 100 si 5,7 km / h, lakoko ti awọn Leones pẹlu gbigbe afọwọṣe boṣewa nilo lati ṣafikun awọn aaya 0,1 si awọn iye resistance mejeeji. Fun awakọ ti o ni agbara, awọn gbigbe adaṣe dara julọ - awọn paddles lori kẹkẹ idari gba ọ laaye lati yara yan jia kan ati dẹrọ braking engine. Si awọn iwọn awọn ipo ti awọn idari oko kẹkẹ jẹ nikan 2,2 yipada. Iwọn jia idari jẹ iyatọ ki o má ba dabaru pẹlu mimu itọsọna naa nigba wiwakọ taara, ati ni akoko kanna lati ma fi ọwọ rẹ si kẹkẹ idari lori serpentine oke kan.

Yiyi ti o lagbara ko ni ja kẹkẹ idari. Idinku iye iranlọwọ ni awọn ipo Idaraya ati Cupra jẹ ki o rọrun lati ni rilara ifiṣura isunki. O nilo lati lo si iṣẹ ti elekitiro-hydraulic Shper. Bi a ṣe ngbiyanju lati sunmọ awọn opin imudani, Leon ṣakoso lati yapa diẹ lati ọna abala ti awakọ awakọ naa. Ida kan ti iṣẹju-aaya nigbamii, iyatọ tilekun ati ijoko naa bẹrẹ lati pa arc naa diẹ. Eto VAQ yarayara pe ko si ibeere ti lilọ asonu pẹlu kẹkẹ inu nigbati o ba jade awọn igun.

Titi di isisiyi, Leon ti o ni idaduro lile ti ni ẹya FR. Cupra ti di kekere nipasẹ 10 mm, gba awọn orisun omi lile 10% ati sisanra ti imuduro ẹhin nipasẹ milimita kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ reacts gan calmly si eyikeyi fifuye ayipada. Braking lori igun kan, gbigbẹ lori efatelese gaasi, tabi yiyi ni kiakia ni oke ti oke kan le fa itọpa alakọja nikan. Paapaa nigba wiwakọ ni opopona, eto ESP ko ṣiṣẹ. Iṣafihan awọn agbara Cupra jẹ ki o rọrun lati ṣe ere idaraya pẹlu alaabo iṣakoso isunki ati aaye ilowosi ESP ti yipada. O tun le paa oluranlọwọ itanna.

Fun awọn ti o fẹ lati gùn lori eti, o yẹ ki o yan Leon Cupra 280. Iyatọ 15 hp. o jẹ gidigidi lati sọ. Awọn kẹkẹ 19-inch pẹlu 235/35 Bridgestone RE050A taya ṣe iyatọ ti o ṣe akiyesi ni mimu. Cupra 265 gba awọn kẹkẹ 18-inch pẹlu 225/40 Continental SportContact 5 taya. Ijoko ti wa ni ngbaradi miiran iyalenu fun idaraya egeb. Lati arin ọdun o yoo ṣee ṣe lati paṣẹ ere idaraya, awọn ijoko profaili ti o wuyi - o ṣeeṣe julọ, iwọnyi yoo jẹ awọn buckets Recaro ti a ti mọ tẹlẹ lati Audi ati Volkswagen.

Ijoko, sibẹsibẹ, kii yoo gba agbara ni afikun fun awọn ina ina LED ni kikun, afẹfẹ afẹfẹ aifọwọyi, tabi eto multimedia kan pẹlu ifihan awọ. Yellow, eyiti o jẹ aami-iṣowo Cupra lati ọdun 1999, ko si ninu ipese naa. Njẹ ami iyasọtọ ti Ilu Sipeeni n ṣe ifọkansi fun aworan to ṣe pataki diẹ sii ti ẹya ere idaraya ti León? Akoko yoo sọ. Awọn aimọ diẹ sii wa. Awọn agbasọ ọrọ ti wa fun igba diẹ nipa kẹkẹ-ẹrù ibudo Cupra kan, bakanna bi Cupra R pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati ẹrọ 300 TSI 2.0 hp. Ijoko ara afikun idana si iná, ngbaradi a iyalenu fun Geneva Motor Show. Fidio ti a fiweranṣẹ lori oju opo wẹẹbu olupese tọkasi pe yoo sopọ mọ orin Nürburgring. Ni awọn ọjọ mejila, a yoo rii boya Leon Cupra 280 le lu akoko iyara Renault Megane RS 265 Trophy ki o ṣẹgun akọle ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju lori Iwọn.

Leony Cupra akọkọ yoo de Polandii ni ibẹrẹ Oṣu Karun. Awọn atokọ idiyele ko ti pese sile. Sibẹsibẹ, a mọ pe ni ikọja Oder ẹya ipilẹ ti Cupra jẹ idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 30. Ni Polandii, Leons alailagbara jẹ din owo diẹ ju ni Germany. Ti iye owo ba le ṣe iṣiro ni 180-110 ẹgbẹrun zlotys, ijoko le ṣe aṣiṣe ni apakan ti awọn ayokele iwapọ ere idaraya. Bibẹẹkọ, yoo nira fun ijoko lati ṣẹgun ere-ije fun awọn ti onra, fun apẹẹrẹ, pẹlu 120 hp Focus ST, eyiti o bẹrẹ ni 250 zlotys.