Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan
Idanwo Drive

Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan

SUV Spanish nla kan nmọlẹ kii ṣe pẹlu irisi aṣa nikan, ṣugbọn pẹlu pẹlu awọn agbara to wulo

Awọn ohun ti o dara mẹta - ni bayi eyi tun kan si awọn awoṣe SUV iwapọ VW ti o dagba, eyiti o tun wa ni awọn ẹya ijoko meje. Lẹhin Skoda Kodiaq ati VW Tiguan Allspace ṣafihan ijoko Tarraco si ọja Yuroopu.

Orukọ awoṣe naa jẹ orukọ atijọ ti ilu Catalan ti Tarragona, ati bii o ṣe gba le jẹ itọsọna fun ipolongo titaja aṣeyọri. Awọn eniyan lati ijoko ṣeto idibo kan lori majemu pe orukọ naa ni ibatan si ilẹ-aye ti Spain.

Diẹ sii ju awọn eniyan 130 dahun ati firanṣẹ awọn igbero 000. Ni ibẹrẹ, mẹsan ninu wọn ni a yan, ati mẹrin ni ilọsiwaju si ipari - Alboran, Aranda, Avila ati Tarraco. Die e sii ju awọn eniyan 10 ṣe alabapin ninu idibo, eyiti 130 ogorun dibo fun Tarraco.

Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan

Nitorinaa, awọn oṣu diẹ ṣaaju iṣafihan rẹ ni Paris Motor Show ni Oṣu Kẹwa ọdun 2018, Ijoko Tarraco ti di mimọ fun awọn miliọnu eniyan, ati pe eyi ti ṣe idasilowo si awọn tita aṣeyọri ti ami iyasọtọ, eyiti o ti dagba ni pataki ni awọn oṣu ikẹhin ti 2019.

Ifarahan akọkọ ti ode ọkọ ayọkẹlẹ wa lati aṣa ti o ni ihamọ ti Ijoko, pẹlu awọn ila ifẹnti mimọ mọ gigun ati iwọn ti ara ati awọn ẹya onigun mẹta ni agbegbe itanna. A ti tobi grille iwaju, ṣugbọn ko si ibikan nitosi iwo idẹruba ti diẹ ninu awọn burandi miiran ti ṣẹṣẹ ṣe. Gẹgẹbi ile-iṣẹ naa, awọn abuda Tarraco yoo gba nipasẹ awọn awoṣe miiran gẹgẹ bi apakan ti idanimọ ami ati idanimọ.

O dabọ iwapọ kilasi

Botilẹjẹpe imọ-ẹrọ jẹ itọsẹ iwapọ kekere, SUV lori 4,70 m ni gigun ko yẹ si aworan ti kilasi iwapọ kan, ṣugbọn o ṣe akiyesi diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o ni kikun fun igbesi aye ati isinmi.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ijoko meje tun dara fun awọn ile-iṣẹ nla. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe kii ṣe awọn ọmọde kekere nikan, ṣugbọn awọn arinrin ajo ti o dagba to to 1,80 m ni giga le rin irin-ajo lori awọn ijoko kika meji ni ọna kẹta.

Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan

Dasibodu Tarraco ti ṣeto daradara, pẹlu awọn idari ti o han loju iboju 10,2-inch, awọn iṣẹ infotainment pẹlu lilọ kiri ni iṣakoso nipasẹ iboju ifọwọkan 8-inch ni aarin. Gbogbo awọn eto aabo ode oni, bii ibuduro adase, awọn idena ijabọ, ati bẹbẹ lọ, wa bi bošewa tabi ni afikun idiyele.

Tarraco yoo wa lakoko pẹlu awọn ẹrọ mẹrin: epo petirolu lita 1,5 pẹlu 150 hp, epo-epo lita 2,0 pẹlu 190 hp. ati awọn epo-epo lita meji meji pẹlu agbara ti 150 ati 190 hp. Awọn sipo ti o ni agbara diẹ pọ pẹlu DSG iyara 7 ati gbigbe meji, ati fun diesel alailagbara wọn le paṣẹ fun ni ayika $ 4.

Inu ilohunsoke ti o wa ni kikun pade awọn ireti ni ibamu si titobi ati itunu ti gbigbe, iwọn didun ti bata yatọ lati 230 lita ni iṣeto-ijoko meje si 1920 liters pẹlu awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ bi o ti ṣee.

Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan

Idahun idari kii ṣe ere idaraya, ṣugbọn kii ṣe phlegmatic boya; ara ko ni tẹ pupọ nigbati igun, idaduro naa baju daradara pẹlu ipa ti aiṣedeede lori idapọmọra. Paapaa pẹlu titẹ didasilẹ lori atẹgun gaasi, awọn gbigbe gbigbe gbigbe DSG fẹrẹẹ jẹ aigbọnlẹ; Ifagile ariwo tun dara pupọ fun kilasi rẹ.

Ni ọrọ kan - ọkọ ayọkẹlẹ nla fun awọn irin ajo ẹbi. Awọn idanwo ihuwasi opopona ti fihan pe Tarraco le funni ni iṣẹ ṣiṣe ti o jinna ju ohun ti o jẹ itẹwọgba fun ijade idile kan.

Ya sgbo

A ti ni saba si imọran pe ibatan laarin awọn SUV igbalode ati awọn SUV gidi jẹ wiwo nikan. Ni opo, eyi ni ọran, ṣugbọn awọn amoye Ijoko ni idaniloju pe Tarraco lagbara lati bori ibigbogbo ile ti o ni inira, bi a ṣe le rii ninu awọn fọto idanwo (fọto oke). Fun eyi, imukuro ilẹ ti 20 cm to; eto igbala jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ẹya gbigbe meji.

Ijoko idanwo Tarraco ijoko: orukọ kan lati ọdọ awọn eniyan

Lati ọdun 2020 Tarraco wa ni ẹya afikun arabara kan. O jẹ agbara nipasẹ ẹrọ epo petirolu lita 1,4 pẹlu 150 hp. ni apapo pẹlu ẹrọ ina 85 kW pẹlu agbara eto ti 245 hp

Batiri 13 kWh n pese ibiti ina eleto ti o to 50 km ati dinku awọn inajade CO2 si kere ju 50 g / km (ni ibamu si data WLTP akọkọ). O nireti pe eyi yoo mu alekun siwaju si Tarraco siwaju sii, eyiti, ni afikun si orukọ olokiki, yoo ni bayi ni anfani lati ṣogo ti ohun-ini si igbi alawọ ewe asiko.

Lodi si ẹhin ti iwọn ati didara ọkọ ayọkẹlẹ ti o han ninu idanwo naa, idiyele naa dabi itẹwọgba - paapaa ni akawe si oludije olowo poku aṣa ni ọja Yuroopu lati Škoda. Iye owo ipilẹ ti ọkọ ipele Xcellence ti o ni ipese daradara jẹ $42.

Awọn afikun gbowolori julọ jẹ orule oorun ($ 1200) ati eto lilọ kiri ($ 1200), eyiti o le ni aṣayan ti o din owo ($ 460). Nitorinaa, ni afikun si awọn anfani Ijoko ibile fun awọn alamọdaju ti aṣa, Tarraco tun ni awọn anfani ti yiyan pragmatic ati onipin.

Ati fun awọn ti o tun ni itara nipa igbagbọ atọwọdọwọ pe iṣelọpọ da lori ipo ti ọgbin naa, a le sọ fun ọ ni igboya pe botilẹjẹpe a ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni Martorell, a kọ Tarraco ni Wolfsburg pẹlu Tiguan Allspace.

Fi ọrọìwòye kun