Ti igba ti nše ọkọ ayewo. 5 ohun ti o nilo lati mọ

O ti kun orisun omi. O to akoko lati ṣe abojuto ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin awọn oṣu ti Ijakadi pẹlu egbon, iyo ati ọrinrin. Ipilẹ jẹ fifọ ni kikun, ṣugbọn o yẹ ki o tun ṣe itọju ti afẹfẹ ati inu inu. Ati tun ṣayẹwo idadoro, idaduro ati eto ina.

Nitorinaa, o tọ lati bẹrẹ ayewo orisun omi ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ayewo ati atunṣe agbegbe ti ara ati ẹnjini. Lati le mu gbogbo awọn aṣiṣe, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ kọkọ fọ daradara. - Omi gbona, shampulu epo-eti ati fẹlẹ bristle asọ jẹ ipilẹ. A nu awọn ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ipin ipin, ti o bere lati orule. Kí wọ́n tó fọ̀, wọ́n gbọ́dọ̀ fọ̀ wọ́n dáadáa kí wọ́n má baà lè dín ewu tí wọ́n máa ń fi yanrìn tí wọ́n ń fọ awọ náà kù, ni Paweł Błyský, tó ni ọkọ̀ fọ́ọ̀mù Auto-Błysk ní Rzeszów sọ.

Fifọ orisun omi yẹ ki o ṣe itọsọna ni akọkọ si awọn igun lile lati de ọdọ awọn igun ati awọn crannies, nibiti ọpọlọpọ awọn ohun idogo iyọ ti kojọpọ. Awọn wọnyi ni awọn ela laarin awọn ẹya ara, ni ayika kẹkẹ kẹkẹ, sills ati bumpers. Dipo fẹlẹ, awọn aaye ti ko le wọle julọ ni a le de ọdọ, fun apẹẹrẹ, pẹlu fẹlẹ gigun. Sibẹsibẹ, o gbọdọ ṣọra ki o maṣe yọ pólándì pẹlu ẹgbẹ irin ti o mu irun rẹ mu. - Ọkọ ayọkẹlẹ ti a fọ ​​gbọdọ wa ni fifọ daradara pẹlu omi mimọ ati lẹhinna nu gbẹ. Nibi, paapaa, o nilo lati ṣọra. Agbe ti o dara julọ jẹ alawọ gidi, eyiti ko fa lacquer, fifi pa laisi awọn ṣiṣan, Brzyski sọ.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Motorways ni Germany. Ko si siwaju sii free awakọ

Agbẹru oja ni Poland. Akopọ awoṣe

Idanwo iran karun ijoko Ibiza

A le fo chassis naa ni awọn ọna meji - mejeeji yẹ ki o fi silẹ si awọn alamọja ki o má ba ba aṣọ atako-ibajẹ jẹ. Diẹ ninu awọn ẹrọ ṣe iṣeduro jacking ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn miiran gbe ọkọ ofurufu omi si isalẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan. Sibẹsibẹ, o gbọdọ ranti pe ọna igbehin nilo idinku ninu titẹ omi. Giga ju le ba ibori egboogi-ibajẹ jẹ. Awọn idiyele mimọ ọjọgbọn nipa 50 PLN lati ọdọ alamọja kan.

Mọ ati ki o gbẹ inu

Lẹhin igba otutu, awọn capeti tutu ati awọn ideri ilẹ jẹ orisun ti ọrinrin ti o ṣe alabapin si awọn arun atẹgun. Ni ile, o dara julọ lati fi inu ilohunsoke daradara ki o lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni iwaju ile pẹlu ilẹkun ṣiṣi ni ọjọ ti oorun. Nitorina ilẹ yoo gbẹ ni kiakia.

Ti ile-iṣọ naa ba jẹ idọti pupọ, o yẹ ki o yan fifọ ọjọgbọn ti awọn ohun-ọṣọ ti a fi si oke, eyiti o jẹ lati 200 si 350 PLN. O ni ninu ninu inu inu pẹlu fifọ igbale fifọ ti o fa omi mu laifọwọyi lati inu ohun-ọṣọ. Lẹhin iru sisẹ bẹ, ohun elo naa di ọririn ati pe o nilo fentilesonu inu. Nitorinaa, o dara julọ lati yan oorun, oju ojo gbona fun fifọ.

Mu ese kuro, tun iho naa ṣe

O rọrun lati ṣe awọn abulẹ lori chassis nitori o ko ni lati ṣe aniyan nipa aesthetics nibi. - Pa awọn ohun idogo ibajẹ kuro si irin igboro. Ni ile, eyi le ṣee ṣe pẹlu sandpaper tabi fẹlẹ irin. Lẹhinna ibi ti a pese sile ni ọna yii gbọdọ wa ni idinku, fun apẹẹrẹ pẹlu epo. Lẹhinna a lo ipele kan ti alakoko anti-corrosion, ati nigbati o ba gbẹ, o niyanju lati kun pẹlu ohun itọju, Stanislav Plonka, ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri lati Rzeszow sọ.

Awọn atunṣe kikun agbegbe ni a ṣe ni ọna kanna, ṣugbọn pẹlu awọn ohun elo ọtọtọ. Dipo ti olutọju, a lo awọn fẹlẹfẹlẹ meji ti varnish si ipilẹ. Ni igba akọkọ ti awọ. Lẹhin gbigbẹ, aaye naa ti wa ni bo pelu varnish ti ko ni awọ, eyiti o funni ni imọlẹ ati pe o ni idaniloju pipẹ ti atunṣe. Awọn kikun-fọwọkan le ṣee ra lati awọn ile itaja adaṣe tabi awọn oniṣowo. Ni akọkọ idi, a yan awọ ara. Ohun elo atunṣe lati ASO ti pese sile fun awọ ile-iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Ara ti a fọ ​​ati aabo le jẹ epo-eti. Aṣayan ti o dara julọ jẹ epo-eti lile, eyiti o ṣẹda fiimu ti o ni aabo lori iṣẹ-awọ lati ṣe idiwọ awọn ikọlu ati ibajẹ. Lati lo daradara, ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ gbẹ ni pipe, ati pe iwọn otutu gbọdọ ga pupọ, o kere ju mejila tabi iwọn Celsius. Awọn tutu ti o jẹ, diẹ sii ni iṣoro lati pin kaakiri igbaradi ti o lagbara lori ara ọkọ ayọkẹlẹ. Yiyan ti o dara ni epo-eti lẹẹ, eyiti o rọrun pupọ lati lo ati bi won ninu.

A ṣe iṣeduro: Kini Volkswagen soke!

Idaduro ko fẹran igba otutu

Iṣẹ ṣiṣe pataki pupọ miiran ni lati ṣayẹwo chassis fun ikuna idadoro. Ni awọn ipo igba otutu, awọn struts amuduro ẹlẹgẹ, awọn pinni ati awọn ohun mimu mọnamọna wọ jade paapaa ni iyara. - Ni igba pupọ, awọn ideri roba ti awọn wiwun ti npa ni otutu. O tọ lati rọpo wọn ni kiakia, nitori pe roba funrararẹ ni idiyele nipa aadọta zlotys. Ti eyi ko ba ṣe, agbara centrifugal yoo yara yọ girisi kuro ni apapọ, omi ati iyanrin yoo wọ inu. Lẹhinna iye owo awọn atunṣe pọ si ọpọlọpọ awọn ọgọrun zlotys, Stanislav Plonka sọ.

Mekaniki yẹ ki o tun ṣayẹwo iṣẹ ti awọn idaduro, ipo batiri, alternator ati Starter, ati atunṣe ina iwaju. O yẹ ki o tun ranti akoko iyipada awọn fifa, paapaa epo engine, ati awọn asẹ, nitori ni awọn ipo igba otutu, eto idaduro jẹ koko-ọrọ si yiya yiyara. Disiki, paadi, kebulu ati awọn clamps ti wa ni fara si omi yinyin adalu pẹlu iyo ati iyanrin. Wọn bajẹ yiyara, nitorinaa nigbati o ba yipada awọn kẹkẹ, o tọ lati ṣayẹwo ipo wọn. Kanna kan si awọn okun miiran ati awọn pilogi ti o farahan taara si ọrinrin. Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe awọn olubasọrọ ti o bajẹ ko sopọ ati nitorinaa awọn iṣoro le wa pẹlu iṣẹ diẹ ninu awọn apa, gẹgẹbi ina. Ni orisun omi, o tọ lati ṣe awọn asopọ ifarakanra, ati lẹhinna nu wọn ati lubricating wọn pẹlu sokiri pataki kan ti o mu ilọsiwaju ṣiṣẹ.

O tun ṣe iṣeduro lati ṣabẹwo si ibudo iwadii kan fun atunṣe ina iwaju. Ni ọpọlọpọ igba, awọn awakọ ṣe eyi ni ẹẹkan ni ọdun lakoko ayewo imọ-ẹrọ. Niwọn igba ti igun ina yipada laifọwọyi lakoko gbigbe, o tọ lati ṣe atunṣe lẹhin oṣu mẹfa. Ilana owo nipa 15 PLN. 

Amuletutu - disinfection ati replenishment ti refrigerant

Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si air conditioning. Bọtini naa ni lati rọpo àlẹmọ agọ ati sọ eto naa di mimọ, eyiti o le ṣee ṣe ni awọn ọna meji. Awọn julọ gbajumo ni ozonation pẹlu pataki kan monomono. A gbe ẹrọ naa sinu inu ọkọ ayọkẹlẹ ati mu ṣiṣẹ. Nigbati awọn air kondisona, nṣiṣẹ ni ti abẹnu air san mode, buruja ni ozone, eyi ti o njà lodi si unpleasant odors ati microorganisms. O tun sọ awọn ohun-ọṣọ. Ozonation gba to iṣẹju 30 ati idiyele nipa 50 PLN.

Ọna keji jẹ ipakokoro kemikali. Awọn evaporator ti wa ni sprayed pẹlu pataki kan aseptic oluranlowo, lati ibi ti o ti nwọ gbogbo eto nigbati awọn air kondisona wa ni titan. O tun pa awọn elu ati m. Sławomir Skarbowski lati El-Car ni Rzeszów sọ pé: “Ilana yii jẹ diẹ munadoko diẹ sii ju ozonation, ṣugbọn awọn abajade to dara julọ ni aṣeyọri nigbati awọn ọna mejeeji ba papọ. Awọn idiyele ipakokoro kemikali nipa PLN 70, ati ni apapo pẹlu ozonation, idiyele iṣẹ naa jẹ PLN 100.. Nipa ọna, o tọ lati rọpo àlẹmọ agọ, eyiti o wọ ni iyara julọ ni gbogbo eto. Ẹya iwe kan fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ olokiki jẹ idiyele ni ayika PLN 20-50, lakoko ti àlẹmọ erogba ti a mu ṣiṣẹ ti a ṣeduro fun awọn ti o ni aleji jẹ idiyele PLN 70-100. Disinfection ni a ṣe iṣeduro lẹẹkan ni ọdun, pelu ni orisun omi. Àlẹmọ yẹ ki o rọpo ni gbogbo oṣu mẹfa.

Awọn oye tun ṣe iranti iṣakoso ti iye itutu agbaiye, lori eyiti ṣiṣe ti eto naa da lori. Sibẹsibẹ, afikun afikun yẹ ki o bẹrẹ pẹlu atunṣe ati iwọn rẹ. Eyi jẹ ki ẹrọ mekaniki mọ iye oluranlowo nilo lati ṣafikun lati ṣaṣeyọri 10% infill. Ninu eto amuletutu ti o munadoko, nipa 90 ida ọgọrun ti ifosiwewe le padanu lakoko ọdun. Botilẹjẹpe eyi ko yẹ ki o kan ipa pataki ti eto naa, o tọ lati ṣe imudojuiwọn rẹ nigbagbogbo. Ẹsan fun awọn adanu pẹlu idanwo jijo ati awọn idiyele idoti UV to PLN 200 si PLN XNUMX. Lilo awọ gba ọ laaye lati mu awọn n jo nipa lilo atupa pataki kan. Eyi ṣe iranlọwọ pupọ si ayẹwo ati atunṣe eto naa.