Ferraris mẹfa ti o gbowolori julọ ni agbaye

Ferrari ti kọ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julọ ati gbowolori julọ ni agbaye.

Ferrari jẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Italia ati ẹgbẹ-ije Fọmula Ọkan. Awọn ẹgbẹ mejeeji ti iṣowo naa ni asopọ, ọkan ko ṣee ṣe laisi ekeji nitori oludasile Enzo Ferrari bẹrẹ kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona lati nọnwo si ẹgbẹ-ije rẹ.

Scuderia Ferrari (ẹgbẹ-ije) bẹrẹ eto Alfa Romeo's motorsport ni 1929, ṣugbọn nipasẹ 1947 Ferrari's akọkọ ọna-ọna-ọna-ọna, 125 S, lu awọn ita. Lati igbanna, Ferrari ti jẹ olori lori ọna ati lori orin-ije.

O bori 16 F1 Constructors Championships, awọn akọle awakọ 15 ati Grands Prix 237, ṣugbọn aṣeyọri ere-ije yẹn lọ ni ọwọ pẹlu igbega ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ opopona. 

Lakoko ti Enzo le ti ni idojukọ lori ere-ije, lẹhin iku rẹ ni ọdun 1988, Ferrari di ami iyasọtọ olokiki olokiki agbaye, ti n ṣe ijiyan laini ti o lẹwa julọ ati ṣojukokoro julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ni agbaye. 

Tito sile lọwọlọwọ pẹlu 296 GTB, Roma, Portofino M, F8 Tributo, 812 Superfast ati awọn awoṣe Competizione 812, bakanna bi arabara SF90 Stradale/Spider.

Kini idiyele apapọ ti Ferrari kan? Ohun ti a kà gbowolori? Elo ni idiyele Ferrari ni Australia?

Lọwọlọwọ Portofino jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ni tito sile Ferrari.

Ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona bẹrẹ bi iṣẹ ẹgbẹ fun Enzo Ferrari, ṣugbọn ni awọn ọdun 75 sẹhin ile-iṣẹ ti ṣe agbejade awọn ọgọọgọrun awọn awoṣe, diẹ ninu eyiti o ti di awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣojukokoro julọ ni agbaye.

Ni otitọ, Ferrari ti o gbowolori julọ ti a ta - ni ibamu si awọn eeya gbangba - tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ni agbaye; Ferrari 1963 GTO ni ọdun 250 ti o ta fun US $ 70 milionu (US $ 98 milionu). 

Nitorinaa nipa ifiwera, ami iyasọtọ $400k Portofino dabi ẹni pe o dara kan ti o dara, paapaa ti o ba han gbangba ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o gbowolori pupọ.

Ti n wo awọn ibiti o wa lọwọlọwọ, Portofino ati Roma jẹ julọ ti ifarada ni $ 398,888 ati $ 409,888, lakoko ti Ferraris ti o niyelori ti o wa lọwọlọwọ wa ni 812 GTS iyipada ni $ 675,888 ati SF90 Stradale, ti o bẹrẹ ni ọkan-fifun awọn dọla 846,888 XNUMX.

Iwọn apapọ ti sakani lọwọlọwọ jẹ isunmọ $560,000.

Kini idi ti Ferraris jẹ gbowolori pupọ? Kilode ti wọn fi gbajugbaja?

Ferrari ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa, ṣugbọn SF90 jẹ nkan miiran.

Idi ti o rọrun Ferraris jẹ gbowolori ati olokiki jẹ iyasọtọ. Ibi-afẹde ile-iṣẹ naa ni gbogbogbo ni lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ju ibeere ti o wa lọ, botilẹjẹpe awọn tita ti dide ni awọn ọdun.

Aṣeyọri itan-akọọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ojoun ti ami iyasọtọ bi awọn idoko-owo tun ṣe iranlọwọ, bi awọn awoṣe Ferrari ṣe jẹ gaba lori awọn atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ni agbaye.

Ṣugbọn ohun ijinlẹ ti ami iyasọtọ tun ṣe iranlọwọ. O jẹ bakannaa pẹlu aṣeyọri, iyara ati olokiki. Lori orin ere-ije, Ferrari ni nkan ṣe pẹlu diẹ ninu awọn orukọ nla ni itan-akọọlẹ F1, pẹlu Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, ​​Michael Schumacher ati Sebastian Vettel. 

Yato si orin naa, awọn oniwun Ferrari olokiki pẹlu Elvis Presley, John Lennon, LeBron James, Shane Warne ati paapaa Kim Kardashian. 

Ijọpọ ti ifẹ ati ipese to lopin ti gba Ferrari laaye lati di ọkan ninu awọn ami iyasọtọ iyasọtọ julọ ni agbaye ati ṣatunṣe awọn idiyele rẹ ni ibamu. 

Nigbati ile-iṣẹ kan ba tu awọn awoṣe pataki silẹ, o le ṣeto idiyele ni ipele eyikeyi ki o rii daju pe yoo ta jade - nkan ti kii ṣe gbogbo awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya le beere, kan beere McLaren.

Ni otitọ, Ferrari jẹ olokiki pupọ ti o fun awọn ti onra lati na awọn miliọnu lori ẹda pataki tuntun kan. Ati lati wa lori atokọ ifiwepe yii, o ni lati jẹ alabara deede, eyiti o tumọ si rira ọpọlọpọ awọn awoṣe tuntun fun igba pipẹ.

Awọn awoṣe Ferrari mẹfa ti o gbowolori julọ

1. Ferrari 1963 GTO 250 - $ 70 milionu

Ọdun 1963 250 GTO yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ lailai. (Kirẹditi aworan: Marcel Massini)

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, Ferrari ti o gbowolori julọ ni agbaye ni a tun ka lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ti a ti ta. Iwọ yoo ṣe akiyesi aṣa kan si oke ti atokọ yii, 250 GTO. 

O jẹ titẹsi ami iyasọtọ Ilu Italia ni ẹgbẹ 3 GT ere-ije laarin ọdun 1962 ati '64, ti a ṣe lati ṣe ju Shelby Cobra ati Jaguar E-Type lọ.

O ti wa ni agbara nipasẹ a 3.0-lita V12 engine yiya lati Le Mans-gba 250 Testa Rossa, producing 221kW ati 294Nm ti iyipo, ìkan fun awọn akoko.

Pelu nini iṣẹ-ije aṣeyọri, o fee jẹ alaga julọ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o ṣe akiyesi lailai nipasẹ Ferrari. Bibẹẹkọ, o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ, ti o mu iselona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GT iwaju ti awọn ọdun 1960, ati pataki julọ, 39 nikan ni a kọ tẹlẹ.

Iyatọ yii jẹ ki wọn jẹ awoṣe wiwa-lẹhin laarin awọn agbowọ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ idi ti oniṣowo billionaire David McNeil ti royin san $ 70 milionu fun awoṣe '63 rẹ ni tita ikọkọ ni ọdun 2018.

Rẹ pato apẹẹrẹ - ẹnjini nọmba 4153GT - gba 1964 Tour de France (ọkọ ayọkẹlẹ version, ko keke version), ìṣó nipa Italian Oga Lucien Bianchi ati Georges Berger; o je rẹ nikan pataki gun. Abajade akiyesi miiran jẹ aaye kẹrin ni Le Mans ni ọdun 1963.

Lakoko ti Ferrari jẹ olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupa rẹ, apẹẹrẹ pataki yii ti pari ni fadaka pẹlu awọn ila-ije awọ-mẹta Faranse ti n ṣiṣẹ gigun rẹ.

McNeil, oludasile ti WeatherTech, a eru-ojuse pakà akete ile ti o onigbọwọ US-orisun IMSA idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ije jara, jẹ faramọ pẹlu sare paati.  

Eyi ni ibiti oun ati ọmọ rẹ Cooper ti sare ni iṣaaju. Cooper ni ere gidi kan Porsche 911 GT3-R ni ọdun 2021 lẹgbẹẹ Australian Matt Campbell.

O tun ti ṣajọpọ ikojọpọ ilara ti o royin pẹlu 250 GT Berlinetta SWB, 250 GTO Lusso, F40, F50 ati Enzo - laarin ọpọlọpọ awọn miiran.

2. Ferrari 1962 GTO 250 - $ 48.4 milionu

Lapapọ 36 Ferrari 250 GTO ti a kọ. (Kirẹditi aworan: RM Sotheby's)

Aṣeyọri ere-ije ko tumọ si iye ti a ṣafikun, nitori 250 GTO yii pẹlu nọmba ẹnjini 3413GT ti jẹ olubori igbesi aye igbesi aye, ṣugbọn ni idije oke oke Italia nikan.

O ti ṣe ipolowo ni 1962 Italian GT Championship nipasẹ Edoardo Lualdi-Gabari, awakọ kan laisi profaili tabi gba igbasilẹ ti Stirling Moss tabi Lorenzo Bandini.

Ati sibẹsibẹ, laibikita nini ko ni awọn iṣẹgun ere-ije ti a mọ tabi awọn asopọ si awọn awakọ olokiki, Ferrari yii ta ni Sotheby's ni ọdun 2018 fun $ 48.4 million iyalẹnu kan.

Ohun ti o jẹ ki o niyelori ni pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1964 mẹrin ti o tun-bodied lati ọdọ olukọni Italian Carrozzeria Scaglietti. 

O tun sọ pe o jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ ti 250 GTO ni ipo atilẹba ti o sunmọ.

3. Ferrari 1962 GTO 250 - $ 38.1 milionu

Awọn idiyele fun awọn GTO 250 bẹrẹ lati ga soke pada ni ọdun 2014. (Kirẹditi aworan: Bonhams' Quail Lodge)

250 GTO tuntun ni akọkọ jẹ $ 18,000, nitorinaa kilode ti o fi di Ferrari gbowolori julọ ni agbaye? 

O nira lati ṣalaye ni kikun nitori, bi a ti mẹnuba, kii ṣe olokiki julọ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije aṣeyọri ti ile-iṣẹ olokiki kan. 

Ṣugbọn awọn idiyele bẹrẹ si dide ni kiakia pẹlu tita ọkọ ayọkẹlẹ kan pato ni titaja Bonhams 'Quail Lodge ni ọdun 2014. Pẹlu ẹnikan ti o fẹ lati san $ 38.1 milionu, o di ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ni agbaye ni akoko naa, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o wa niwaju rẹ lori akojọ yii le dupẹ lọwọ rẹ fun ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi iru idoko-owo ayọkẹlẹ nla kan.

4. 1957 Ferrari S '335 Scaglietti Spider - $ 35.7 milionu

Lapapọ awọn awoṣe 335 S Scaglietti Spider mẹrin ni a ṣe.

Ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije iyalẹnu yii ti jẹ awakọ nipasẹ diẹ ninu awọn eniyan olokiki julọ ti ere idaraya, pẹlu Stirling Moss, Mike Hawthorne ati Peter Collins. Ati ni bayi o jẹ ti elere idaraya olokiki kan - olokiki bọọlu afẹsẹgba Lionel Messi.

O lo $ 35.7 milionu ni titaja Artcurial Motorcars ni Ilu Paris ni ọdun 2016, ṣugbọn o le ni anfani nitori awọn dukia ọmọ ilu Argentine ti jẹ ijabọ ti o ju $1.2 bilionu lọ.

O tun ni itọwo to dara nitori diẹ ninu awọn ro pe 335 S jẹ ọkan ninu Ferraris ti o lẹwa julọ ti a ṣe. Apa keji ti orukọ ọkọ ayọkẹlẹ ati gbogbo irisi rẹ wa lati ọdọ onise rẹ.

Olukọni olukọni Ilu Italia Carrozzeria Scaglietti, ti o jẹ olori nipasẹ oludasile olokiki Sergio Scaglietti, di oluṣeto aṣaju Ferrari ni awọn ọdun 1950 ati ṣe agbejade ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe iranti ti o papọ fọọmu ati iṣẹ.

Ibi-afẹde 335 S ni lati lu Maserati 450S ni akoko ere-ije 1957 bi awọn ami iyasọtọ Ilu Italia meji ti jagun ni F1 ati ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. O ti ni ipese pẹlu 4.1-lita V12 engine pẹlu 290 kW ati iyara oke ti 300 km / h.

Idi ti Messi fi ni lati sanwo pupọ ni nitori pe, lori gbogbo ohun-ini rẹ, o tun ṣọwọn. Apapọ mẹrin 335 S Scaglietti Spiders ni a ṣe ati pe ọkan ti parun ninu ijamba apaniyan lakoko '57 Mille Miglia, ere-ije opopona 1000-mile olokiki ni ayika Ilu Italia ti o paarẹ bajẹ lẹhin ijamba.

5. 1956 Ferrari 290 MM - $ 28.05 milionu

290mm ta fun $28,050,000 ni titaja Sotheby ni ọdun 2015. (Kirẹditi aworan: Top Gear)

Nigbati on soro ti Mille Miglia, titẹ sii atẹle wa lori atokọ ni a kọ nipataki pẹlu ere-ije opopona yii ni lokan - nitorinaa “MM” ninu akọle naa. 

Lẹẹkansi, Ferrari ṣe awọn apẹẹrẹ pupọ diẹ, mẹrin nikan, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ pato yii jẹ ti Argentine nla Juan Manuel Fangio ni 1956 Mille Miglia. 

Asiwaju Formula One ti akoko marun-un pari kẹrin ni ere-ije bi ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ Eugenio Castellotti bori pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ 1 MM rẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ yii ta ni Sotheby's ni ọdun 2015 fun $ 28,050,000, eyiti o le ma jẹ $ 250 GTO, ṣugbọn kii ṣe iye buburu fun ọkọ ayọkẹlẹ ọdun 59 ni akoko yẹn.

5. Ferrari 1967 GTB/275 NART Spider 4 ọdun - $ 27.5 milionu

Ọkan ninu awọn 10 nikan.

275 GTB jẹ aropo fun 250 GTO, ni iṣelọpọ lati 1964 si ’68, ọpọlọpọ awọn iyatọ ni a kọ fun opopona ati lilo orin. Ṣugbọn eyi jẹ ẹda ti o lopin pupọ US-nikan iyipada ti o ti di ohun-odè gidi kan.

Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkan ninu awọn 10 ti a ṣe pataki fun ọja AMẸRIKA ọpẹ si awọn akitiyan ti Luigi Chinetti. O ko le sọ itan Ferrari laisi sisọ itan Chinetti naa.

O jẹ awakọ ere-ije Ilu Italia tẹlẹ kan ti o ṣilọ si AMẸRIKA lakoko Ogun Agbaye II ati ṣe iranlọwọ Enzo Ferrari lati fi idi iṣowo rẹ mulẹ ni AMẸRIKA ni kia kia sinu awọn itọwo alailẹgbẹ ti awọn olugbo Amẹrika ati yi pada si ọkan ninu awọn ọja nla julọ ti ami iyasọtọ naa.

Chinetti ṣe ipilẹ ẹgbẹ ere-ije tirẹ, Ẹgbẹ Ere-ije Ariwa Amerika tabi NART fun kukuru, ati tun bẹrẹ ere-ije Ferrari. 

Ni ọdun 1967, Chinetti ṣakoso lati ṣe idaniloju Enzo Ferrari ati Sergio Scaglietti lati kọ awoṣe pataki kan fun u, ẹya iyipada ti 275 GTB/4. 

O jẹ agbara nipasẹ ẹrọ 3.3kW 12L V223 kanna bi iyoku ti iwọn 275 GTB ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyìn nipasẹ tẹ nigbati o de AMẸRIKA.

Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, ko ta daadaa ni akoko yẹn. Chinetti lakoko ro pe o le ta 25, ṣugbọn o ṣakoso lati ta 10 nikan. 

Eyi jẹ iroyin ti o dara fun o kere ju ọkan ninu awọn 10 naa, nitori nigbati awoṣe yii lori atokọ wa ti ta fun $ 27.5 milionu ni ọdun 2013, o tun wa ni ọwọ idile kanna bi oniwun atilẹba.

Ṣiyesi pe o jẹ $14,400 ni $67, 275 GTB/4 NART Spider fihan pe o jẹ idoko-owo ọlọgbọn.

Ati eniti o ra ko ni aito owo, Canadian billionaire Lawrence Stroll. Olokiki Ferrari olokiki kan ti o ni ipin to poju ni Aston Martin ati ẹgbẹ F1 rẹ.