Taya ti ko ni lati ni afikun
Ni awọn ọgọrun ọdun sẹhin, imọ-ẹrọ fun iṣelọpọ awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn taya ti yipada kọja idanimọ. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, awọn ipilẹ opo si maa wa kanna: taya tita ṣe taya, kẹkẹ ẹrọ ṣe awọn kẹkẹ, ọkọ ayọkẹlẹ olupese ṣe awọn hobu lori eyi ti awọn wọnyi kẹkẹ ti wa ni agesin.
Ṣugbọn diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ti n ṣe idanwo tẹlẹ pẹlu takisi awakọ robotic ti ara ẹni ti yoo ṣiṣẹ nikan ni awọn iyara alabọde ati nikan ni awọn ilu. Taya wọn ko nilo iyara tabi mimu pọ julọ nigbati wọn ba fẹ de igun. Ṣugbọn ni apa keji, wọn gbọdọ jẹ ti ọrọ-aje, idakẹjẹ, irọrun ati, julọ ṣe pataki, ọgọrun kan ailewu ati igbẹkẹle.
Eyi jẹ deede ohun ti eto CARE imotuntun, eyiti Continental gbekalẹ ni Frankfurt Motor Show, ṣe abojuto. Eyi jẹ ojutu ti eka, ninu eyiti fun igba akọkọ awọn taya, awọn rimu ati awọn hobu ni idagbasoke nipasẹ olupese kan.
Awọn taya ni awọn sensosi itanna ti o pese data nigbagbogbo lori ijinle te agbala, ibajẹ ti o le ṣe, iwọn otutu ati titẹ taya. Ti wa ni gbigbe data ni alailowaya nipasẹ asopọ Bluetooth, eyiti o dinku iwuwo ti kẹkẹ.
Ni akoko kanna, a ṣe oruka pataki kan sinu rim, eyiti o fa awọn gbigbọn paapaa ṣaaju ki wọn to tan nipasẹ ibudo si ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi yoo mu abajade mimu awakọ to yato.
Bakanna imotuntun ni imọran ti adaṣe titẹ taya.
Awọn kẹkẹ naa ni awọn ifasoke ti a ṣe sinu, eyiti o muu ṣiṣẹ nipasẹ iṣipopada centrifugal ti kẹkẹ ati lati ṣe afẹfẹ afẹfẹ fifọ. Eto naa kii ṣe gba ọ laaye nikan lati ṣetọju titẹ taya ti a beere nigbagbogbo, ṣugbọn tun ṣe badọgba ti, fun apẹẹrẹ, o lo ọkọ ayọkẹlẹ lati gbe awọn ẹru nla. Iwọ ko ni lati ṣayẹwo tabi fi ọwọ ṣe taya awọn taya rẹ.
