braking eto. Bawo ni lati tọju rẹ?

Eto braking jẹ laiseaniani ọkan ninu awọn eroja pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni ipa taara didara ati ailewu ti awakọ.

Ninu nkan oni, a yoo gbiyanju lati ṣafihan awọn iṣoro aṣoju, awọn aiṣedeede ati awọn ipilẹ ipilẹ fun iṣẹ ti o pe ti eto idaduro. Ni pato, a yoo sọrọ nipa awọn paadi idaduro ati awọn disiki.

Ni akọkọ, imọran kekere kan - agbara braking ni a nilo lati fọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Fun iṣeto rẹ, o jẹ dandan lati ṣẹda iyipo braking lori kẹkẹ. Yiyi Braking jẹ paati ti ipa ti a lo ati lefa lori eyiti o ṣiṣẹ. Eto idaduro hydraulic jẹ iduro fun ohun elo ti agbara, gbigbe si awọn disiki nipasẹ awọn paadi biriki. Disiki naa jẹ lefa, nitorinaa iwọn ila opin ti disiki naa ti o tobi si, ti o pọju iyipo braking ti ipilẹṣẹ.

Ilana braking funrarẹ ṣe iyipada agbara kainetik ti ọkọ gbigbe sinu agbara gbigbona ti ipilẹṣẹ nipasẹ ija ti awọn paadi idaduro lori awọn disiki. Iwọn agbara igbona jẹ pataki. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu, o le nirọrun gbona eto titẹ-block-disk si iwọn 350 Celsius! Fun idi eyi awọn disiki ni a maa n ṣe julọ ti irin simẹnti grẹy. Ohun elo yii jẹ ijuwe nipasẹ adaṣe igbona ti o dara pupọ ati irọrun ti ṣiṣẹda awọn simẹnti idiju. Ti o tobi iwọn ila opin disiki naa, diẹ sii ooru ti o le fa ati diẹ sii daradara ilana braking le jẹ. Sibẹsibẹ, ilosoke ninu iwọn ila opin disiki naa nfa ilosoke ninu ibi-ipamọ rẹ, ati pe eyi ni ohun ti a npe ni "Unsprung mass", eyini ni, ohun ti a ko bo nipasẹ idaduro. Itunu ti gbigbe ati agbara ti awọn eroja orisun omi-damping funrararẹ da lori eyi.

Wo tun: omi fifọ. Awọn abajade idanwo itaniji

Nitorinaa, awọn aṣelọpọ n gbiyanju lati wa adehun laarin agbara pẹlu eyiti piston tẹ lori paadi biriki ati iwọn paadi ati disiki. Ni afikun, awọn aṣelọpọ n gbiyanju ni awọn ọna oriṣiriṣi lati yọkuro ooru ti o ṣajọpọ lori titẹ. Ilẹ edekoyede ti gbẹ iho (nipasẹ) tabi ribbed laarin awọn iṣẹ roboto ti awọn disiki (ti a npe ni ventilated disks). Gbogbo ni awọn orukọ ti siwaju sii daradara ooru wọbia.

Ninu ọran ti awọn disiki ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ere idaraya tabi lilo aladanla pupọ, awọn aṣelọpọ nigbagbogbo lu tabi ge dada iṣẹ si ijinle ti a ti pinnu tẹlẹ lati dẹrọ yiyọkuro awọn gaasi ti ipilẹṣẹ nipasẹ ija ti awọn paati eto. Awọn notches tun nu idoti ti o kojọpọ lori awọn paadi naa ki o ge oju oju tangential ti awọn paadi naa ki paadi naa jẹ mimọ nigbagbogbo ati ki o faramọ disiki naa daradara. Aila-nfani ti ojutu yii ni yiya yiyara ti awọn paadi idaduro.

Niwọn bi awọn paadi bireeki ṣe kan, a ṣe iyatọ awọn oriṣi akọkọ mẹrin ti o da lori ohun elo lati eyiti a ti ṣe apakan ija wọn:

ologbele-irin - lawin, ohun ti npariwo. Wọn gbe ooru lọ daradara, eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe braking dara si. Awọn cladding jẹ ti irin kìki irun, waya, Ejò, graphite, ati be be lo.

asibesito (LLW) - gilasi, roba, erogba owun nipa resini. Wọn ti wa ni idakẹjẹ sugbon kere ti o tọ ju won ologbele-irin counterparts. Awọn disiki jẹ eruku pupọ.

irin-kekere (LLW) - awọ ti awọn agbo ogun Organic pẹlu idapọ kekere ti awọn irin (ejò tabi irin). Wọn ṣiṣẹ daradara ṣugbọn ariwo.

seramiki - wọn jẹ gbowolori diẹ sii ni akawe si awọn iru awọn bulọọki ti o wa loke. Wọn ṣe lati awọn okun seramiki, awọn kikun ati awọn ohun elo. Ni awọn igba miiran, wọn tun le ni awọn iwọn kekere ti awọn irin. Wọn jẹ diẹ ti o dakẹ ati mimọ ati ni anfani ti a ṣafikun ti ko ba awọn disiki bireeki jẹ.

Awọn iṣoro wo ni a le koju nigba ti nṣiṣẹ ẹrọ braking?

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu agbara igbona ti a mẹnuba. Ti a ba gbona awọn disiki naa si iwọn 300-350 ti a mẹnuba (awọn braking ti o ni agbara diẹ lati 60 km / h si iduro pipe ti to), ati lẹhinna wakọ sinu adagun nla kan, pẹlu iṣeeṣe giga ti iṣeeṣe a yoo ṣe akiyesi kan pulsation lori awọn ṣẹ egungun. pẹlu kọọkan pafolgende braking. Sisọ awọn disiki pẹlu omi jẹ ki wọn tutu ni iyara ni aiṣedeede, eyiti o yori si titẹ wọn. Disiki fifọ n tẹ lori paadi idaduro, nfa awọn itara aibanujẹ lori efatelese egungun ati gbigbọn ti kẹkẹ idari. O tun le jẹ "tapa" ti ọkọ ayọkẹlẹ nigba idaduro.

Nitorinaa yago fun wiwakọ nipasẹ awọn puddles ti o jinlẹ - awọn disiki bireeki wa ati awọn paati miiran dajudaju lati sanwo fun ara wọn ni lilo gigun.

A le gbiyanju lati ṣafipamọ disiki bireeki ti o ya nipa yiyi rẹ. Awọn iye owo ti iru iṣẹ kan jẹ nipa PLN 150 fun axle. Iru ilana bẹẹ jẹ oye ni ọran ti ìsépo ti awọn disiki titun jo. Lẹhin sẹsẹ, disiki naa gbọdọ ni sisanra iṣẹ ṣiṣe ti o kere ju ti olupese ṣe. Bibẹẹkọ, o nilo lati ra ṣeto ti awọn igi ribẹ tuntun fun axle.

Wo tun: Idanwo Mazda 6

Kini idi ti sisanra iṣẹ ṣiṣe ti o kere julọ gbọdọ wa ni ibamu si?

Tinrin ju, disiki ti a wọ ko ni agbara ooru to to mọ. Eto naa nyara gbona ati ni iṣẹlẹ ti idaduro pajawiri, o le padanu agbara braking lojiji.

Disiki tinrin ju tun jẹ itara lati wo inu.

Pigudu disiki radial yoo ja si ni kùn ti yoo ma pọ si ni igbohunsafẹfẹ bi iyara iyipo pọ si. Ni afikun, lakoko idaduro idaduro, pulsation ti pedal brake le waye.

Disiki ti o wọ tun le fa fifọ yipo. Iru kiraki yii lewu paapaa. Bi abajade, dada iṣẹ ti disiki le ṣubu kuro ni ibudo kẹkẹ!

Iṣoro miiran ti o le ni ipa lori awọn disiki bireeki jẹ ibajẹ oju. Eyi kii ṣe dani, paapaa nigba ti afẹfẹ ba tutu pupọ tabi a wakọ lori awọn ọna ti a fi iyọ si opopona. Aso ti ipata wa ni pipa lẹhin igbaduro akọkọ, ṣugbọn a gbọdọ jẹri ni lokan pe titi ti ipata yoo fi jade, eto braking wa ni akiyesi pe ko munadoko. Ibajẹ lori awọn disiki le jẹ idanimọ nipasẹ ohun ihuwasi ti ọkọ n ṣe nigbati braking fun igba akọkọ lẹhin iduro gigun. Iwa ti iwa, dipo ariwo edekoyede ti npariwo tọkasi pe awọn paadi naa n pa ipata kuro ni awọn disiki naa.

Iṣoro miiran pẹlu eto idaduro jẹ ariwo ti ko dun. Eyi nigbagbogbo tọkasi wiwọ ti o pọju ti awọn eroja edekoyede ti eto naa. Awọn ẹya irin ti paadi bireeki bẹrẹ lati bi won lodi si disiki, resonating, nfa ariwo ti npariwo, aibikita squealing tabi họ ohun. Ni idi eyi, ko si aṣayan miiran bikoṣe lati rọpo awọn eroja ti a wọ. Rirọpo yẹ ki o ṣee ṣe ni kete bi o ti ṣee, nitori ija ti awọn eroja irin lori disiki ti a mẹnuba loke le ja si ibajẹ ti ko le yipada si disiki naa. Ninu ọran ti iyara iyara, atunṣe le pari pẹlu rirọpo awọn paadi funrararẹ. Awọn idaduro squeaky tun le fa nipasẹ awọn disiki idọti ati paadi. Ni idi eyi, nu eto pẹlu ohun ti a npe ni Brake Cleaner yẹ ki o ṣe iranlọwọ, eyi ti yoo dinku ati nu awọn disiki ati awọn paadi idaduro.

Awọn iṣoro wo ni awọn paadi bireeki le ni?

Ni akọkọ, awọn paadi le gbona. Tinrin, diẹ sii ti a wọ gasiketi, dinku resistance rẹ si iwọn otutu giga. Ni iṣẹlẹ ti igbona pupọ, nkan ti o sopọ awọn ohun elo ija n jo paadi naa. Awọn paadi ni o ni kekere edekoyede ni olubasọrọ pẹlu disiki, eyi ti o din braking agbara ati ṣiṣe. Ni afikun, o le fa didanubi squeals.

Ni ipari, o yẹ ki a darukọ awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ ti awọn awakọ ṣe, eyiti o dinku agbara ti eto braking ni pataki. Idi ti o wọpọ julọ jẹ ilana awakọ ti ko dara. Bireki gigun lori giga, awọn irandiran gigun ati fifi ẹsẹ rẹ duro nigbagbogbo lori efatelese egungun yori si igbona ti ko ṣeeṣe ti eto naa. Nigbati o ba n wakọ ni ilẹ oke-nla, ranti lati lo idaduro engine ati, ti o ba ṣeeṣe, lo ilana ti kukuru ati idaduro lile ati itusilẹ efatelese fun igba diẹ lati jẹ ki eto naa tutu.

Bi nigbagbogbo, o tọ lati darukọ idena. Ni gbogbo ayewo ti o ṣeeṣe, a nilo mekaniki kan lati ṣayẹwo eto idaduro! Iṣe iṣẹ ti o rọrun, ti a lo nigbagbogbo yoo ni ipa rere lori aabo wa, itunu awakọ ati ipo ti apamọwọ wa.