Elo ina ni o nilo lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ kan? Agbekale awọn isiro

Bawo ni lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile?

Idahun si ibeere yii rọrun. O le gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lati ile eyikeyi ti o ni asopọ si awọn mains 230 V ti o wa ni ibigbogbo kii ṣe ni orilẹ-ede wa nikan. Atilẹyin yii nikan ṣe itusilẹ ọkan ninu awọn itan-ọrọ ti o pariwo julọ ti o ni nkan ṣe pẹlu electromobility. A n sọrọ nipa idaniloju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ko ni aaye lati gba agbara. O le gba agbara si wọn fere nibikibi. Nitoribẹẹ, ni fifi sori ẹrọ itanna mora, awọn idiwọn pataki pupọ wa ni awọn ofin lilo, ni akọkọ ti o ni ibatan si agbara ti o pọ julọ ti ọkọ ina mọnamọna le fa lati awọn gbagede ile lasan. Sibẹsibẹ, o tọ lati ranti pe iyatọ nla wa laarin "ko le ṣee ṣe" ati "yoo gba akoko pipẹ." Ni afikun, awọn eniyan ti o nifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni ọpọlọpọ awọn aṣayan pupọ ni awọn ofin ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile tiwọn. Wọn ko ni lati ni opin si awọn iho kekere 230 V.

Ko nikan sockets - nibẹ ni tun kan odi apoti

Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ina mọnamọna nfunni ni ọpọlọpọ awọn ọna atilẹyin alabara ni aaye gbigba agbara. Ninu ọran ti Volvo, awọn ti onra ti gbogbo-itanna ati itanna (plug-in hybrid) awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ami iyasọtọ Sweden le paṣẹ apoti odi Volvo kan. Ni akoko kanna, o tọ lati tẹnumọ pe Volvo, laisi ọpọlọpọ awọn burandi miiran, ko ni opin si fifun ẹrọ funrararẹ - ṣaja. Ile-iṣẹ nfunni ni iṣẹ fifi sori okeerẹ pẹlu ẹrọ naa. Eyi tumọ si pe nigba ti o ba n paṣẹ awoṣe Volvo tuntun tabi itanna ni oluṣeto Volvo, a le beere fun ibudo odi kan to 22kW pẹlu iṣẹ fifi sori okeerẹ pẹlu iṣayẹwo ohun ọgbin agbara ni ile wa. Kini idi ti o yẹ ki o nifẹ si apoti ogiri kan? Nitoripe ẹrọ yii ngbanilaaye lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ni kikun si igba marun ni iyara. Ati ni pataki julọ, idiyele fun ina ti o jẹ yoo tun jẹ kekere bi ninu ọran gbigba agbara lati inu iṣan ti aṣa. O dara, Elo ni idiyele?

Elo ni iye owo lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan? Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Iye idiyele ti gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna da lori awoṣe ti ọkọ, ati diẹ sii pataki lori agbara batiri isunki, eyiti o ni ipese pẹlu awoṣe kan pato ti ọkọ naa. Fun apẹẹrẹ, ninu ọran ti Volvo C40 Twin Recharge, ẹya ti o lagbara diẹ sii ti ẹyọ-ẹnjini ina mọnamọna, awakọ ina nlo batiri isunmọ 78 kWh. Gẹgẹbi olupese, agbara batiri yii ngbanilaaye lati bori to 437 km laisi gbigba agbara, ni ibamu si awọn wiwọn ninu iyipo apapọ WLTP. Paramita ti a nilo lati san ifojusi si ni ipo ti awọn idiyele gbigba agbara ni agbara ti awọn batiri.

Elo ni idiyele lati gba agbara Volvo C40 ina ni ile?

Iwọn apapọ fun 1 kWh ti ina mọnamọna ti o ya lati inu nẹtiwọọki ina ni idiyele G11 olokiki julọ jẹ PLN 0,68 lọwọlọwọ. Eyi ni iye apapọ, ni akiyesi awọn idiyele pinpin ati idiyele ti agbara funrararẹ. Eyi tumọ si pe idiyele ni kikun ti awọn batiri isunmọ gbigba agbara Volvo C40 Twin pẹlu agbara ti 78 kWh yoo jẹ to PLN 53. Sugbon ni asa o yoo jẹ kere. Fun idi meji, batiri ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ko gba silẹ patapata, nitorina nigbati o ba gba agbara ni kikun, ko si agbara deede si agbara lapapọ ti batiri naa ti gbe. Sibẹsibẹ, paapaa ni idiyele idiyele kikun ti PLN 53, ni awọn idiyele idana lọwọlọwọ, eyi to fun awọn liters 7 ti petirolu tabi epo diesel. Ewo, ninu ọran ti ọkọ ijona inu inu ti ọrọ-aje pẹlu awọn iwọn afiwera si Volvo C40, ngbanilaaye lati bo ijinna kukuru pupọ ju 437 km ti a mẹnuba. Paapaa ti a ba kuna lati de iwọn imọ-jinlẹ ni lilo lojoojumọ, idiyele ina mọnamọna tun wa ni igba pupọ ni isalẹ ju iye epo to peye.

Igba melo ni o gba lati gba agbara si Volvo C40 itanna ni ile?

Akoko gbigba agbara da lori iye agbara ti a pese si awọn batiri isunki. Nigbati o ba ngba agbara lati iho 230 V ti aṣa, 2,3 kW ti ina ti pese si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa o gba diẹ sii ju awọn wakati 40 lati ṣaja Volvo C40 tabi XC30 kan. Ni apa keji, ṣe a nilo agbegbe ni kikun lojoojumọ? O tọ lati ranti pe nipa gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina kan lati inu iṣan ti aṣa, a mu iwọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ si nipa 7-14 km fun wakati kọọkan ti gbigba agbara. Ọna gbigba agbara lọra yii tun jẹ ilera julọ fun batiri naa. Gbigba agbara lọwọlọwọ kekere jẹ ohunelo fun mimu iṣẹ ṣiṣe to dara fun awọn ọdun ti n bọ. Fun lilo lojoojumọ, o tọ lati tọju ipele batiri laarin 20 ati 80%. O dara julọ lati fi silẹ ni kikun fun awọn itọpa nikan.

Sibẹsibẹ, eyi ko yipada otitọ pe gbigba agbara nikan lati inu iṣan gba igba pipẹ. Sibẹsibẹ, akoko yii le dinku laisi iyipada awọn idiyele agbara. Lo ṣaja ile ogiri Volvo ti a mẹnuba. Agbara nla dinku akoko gbigba agbara pupọ. Paapaa pẹlu ẹya alailagbara 11 kW ti o gbe odi, Volvo C40 tabi XC40 itanna le gba agbara ni awọn wakati 7-8. Ni iṣe, eyi tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣafọ sinu iṣan ni aṣalẹ ni gareji ile yoo gba agbara ni kikun ni owurọ ati ṣetan fun wiwakọ siwaju sii. Ni eyikeyi idiyele, ọpọlọpọ awọn EV ko ṣe atilẹyin gbigba agbara AC ju 11kW lọ. Gbigba agbara yiyara nbeere asopọ ṣaja DC kan.

Awọn idiyele gbigba agbara ile le dinku siwaju sii

Olukuluku wa ni awọn ilana ojoojumọ ti ara wa. A le ni rọọrun pinnu nigbati a ni akoko lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ọpọlọpọ igba, fun apẹẹrẹ, ni aṣalẹ lẹhin ti o pada si ile lati iṣẹ / iṣowo, bbl Ni idi eyi, o le dinku iye owo ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa yiyipada ọna ti o san owo-iwUlO lati igbasilẹ gbogbogbo, oṣuwọn ti o wa titi G11. si oṣuwọn oniyipada G12 tabi G12w, nigbati agbara agbara nigba awọn wakati kan (fun apẹẹrẹ, ni alẹ) tabi ni awọn ipari ose, din owo ju awọn igba miiran lọ. Fun apẹẹrẹ, iye owo apapọ fun 1 kWh ti ina mọnamọna ni idiyele G12 ni alẹ (ti a npe ni pipa-peak wakati) jẹ PLN 0,38. Gbigba agbara ni kikun ti awọn batiri ina mọnamọna Volvo C40 / XC40 yoo jẹ nipa awọn owo ilẹ yuroopu 3 nikan, eyiti o jẹ kanna bi 4 liters ti epo. Ko si ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ti o pọju ni agbaye ti o le wakọ 400 km lori 4 liters ti epo.  

Imudara iye owo - lo Volvo lori-ọkọ itanna

Ni ipari awọn iṣiro wa, imọran ti o wulo diẹ sii. Lilo apoti ogiri ati iṣeto gbigba agbara, o le ṣeto gbigba agbara ki ọkọ ayọkẹlẹ nikan lo agbara nigba ti agbara din owo-bii bi o ṣe gun to ti sopọ mọ apoti ogiri. Awọn iṣeto gbigba agbara le ṣee ṣeto boya lilo Android Automotive OS ti a fi sori ẹrọ lori gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ina Volvo tuntun tabi lilo ohun elo alagbeka Volvo Cars ọfẹ, eyiti o tun fun ọ ni iwọle si ọpọlọpọ awọn ẹya miiran ti o wulo fun iwọle si ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ latọna jijin. Lati ṣe akopọ, idiyele ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina kan lati inu iṣan “ile” - boya o jẹ iṣanjade deede tabi idiyele yiyara pupọ - jẹ din owo pupọ ju kikun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona inu. Paapaa ti ẹrọ ina mọnamọna ba nilo lati gba agbara ni opopona pẹlu gbigba agbara ni iyara, eyiti o jẹ idiyele PLN 2,4 fun 1 kWh nigbagbogbo, iwọ yoo gba lati 100 si 6 liters ti epo ibile fun 8 km. Ati pe eyi jẹ iṣiro fun SUV itunu itanna, kii ṣe fun ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere kan. Ati aṣayan ti o kere julọ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna pẹlu fifi sori fọtovoltaic kan. Iru eniyan bẹẹ ko nilo lati ṣe aniyan nipa idagbasoke siwaju sii ni awọn ibudo gaasi.