Tire ayipada. Awọn awakọ tun nlo awọn taya igba otutu. Ojula Queues
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Tire ayipada. Awọn awakọ tun nlo awọn taya igba otutu. Ojula Queues

Tire ayipada. Awọn awakọ tun nlo awọn taya igba otutu. Ojula Queues Nọmba nla ti awọn awakọ tun lo awọn taya igba otutu. Eyi ni ipa ti kuku tutu Kẹrin ati May. Kii ṣe iyalẹnu pe ijabọ fun awọn iṣẹ vulcanization taya jẹ pataki. Awọn rirọpo taya lọwọlọwọ gba to ọsẹ meji ni awọn agbegbe kan.

- Nibẹ ni a pupo ti ijabọ. Ọpọlọpọ awọn paṣipaarọ wa. Lori oju opo wẹẹbu wa o duro de bii ọsẹ meji fun rẹ, ”Marek Witkowski, vulcanizer sọ.

- Ọwọ wa ti kun. Awọn alabara wa, pe, ṣe ipinnu lati pade, duro ni laini, ”Krzysztof Dubisz lati Motoewolucja sọ.

Ṣe o ṣee ṣe lati wakọ lori awọn taya igba otutu ni igba ooru?

Awọn taya igba otutu ni rọba rirọ ki wọn ko di lile bi ṣiṣu ni awọn iwọn otutu otutu ati ki o wa rọ. Ẹya yii, eyiti o jẹ anfani ni igba otutu, di ailagbara pataki ni igba ooru, nigbati iwọn otutu ti opopona gbona ba de 50-60ºС ati loke. Lẹhinna imudani ti taya igba otutu ti dinku pupọ. Awọn taya igba otutu ko ni ibamu si awọn ipo oju ojo ooru!

Lilo awọn taya igba otutu ni igba ooru tun jẹ aiṣedeede patapata lati oju wiwo ọrọ-aje. Awọn taya igba otutu ni igba ooru wọ jade ni iyara pupọ ati ki o di ailagbara. Ni iru awọn ipo bẹẹ, awọn taya igba otutu aṣoju tun mu agbara epo pọ sii.

- Ni igba ooru, nitori awọn ipo oju ojo igbagbogbo loorekoore, awọn awakọ wakọ ni iyara. Awọn taya igba otutu n wọ jade ni iyara pupọ lori ibi ti o gbona ati ti o gbẹ, paapaa ni awọn iyara giga. Awọn taya igba ooru jẹ imudara daradara ni akoko apẹrẹ lati koju awọn iwọn otutu ti o ga julọ. Nitorinaa, lilo awọn taya igba otutu ni igba ooru jẹ awọn ifowopamọ ti o han gbangba nikan ati ṣiṣere pẹlu igbesi aye tirẹ, Piotr Sarnecki, Alakoso ti Ẹgbẹ Iṣowo Tire Polish (PZPO) sọ.

Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?

Nigbati o ba n wakọ lori awọn taya igba otutu ni awọn ipo ooru, ijinna braking pọ si, ọkọ ayọkẹlẹ npadanu iṣakoso nigbati igun-ọna ati itunu awakọ dinku. Ijinna idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn taya igba otutu ni igba ooru lati 100 km / h si idaduro pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ paapaa 16 m gun ju awọn taya ooru lọ! Iyẹn ni gigun ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin. O rorun lati gboju le won pe awọn taya ooru yoo da ọkọ ayọkẹlẹ duro lati idiwọ ti yoo lu pẹlu gbogbo agbara rẹ lori awọn taya igba otutu. Kini lati ṣe ti idiwọ naa jẹ ẹlẹsẹ tabi ẹranko igbẹ?

- Ti ẹnikan ba fẹ lati wakọ awọn taya taya kan nikan ati pupọ julọ ni ayika ilu naa, lẹhinna awọn taya akoko ti o dara pẹlu igba otutu igba otutu, apapọ awọn ohun-ini ti ooru ati awọn iru igba otutu, yoo jẹ ojutu win-win. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ranti pe awọn taya akoko gbogbo yoo nigbagbogbo ni awọn abuda adehun nikan ni akawe si awọn taya akoko. Paapaa ti o dara julọ gbogbo awọn taya akoko kii yoo dara bi awọn taya ooru ti o dara julọ ni igba ooru, ati pe wọn kii yoo dara bi awọn taya igba otutu ti o dara julọ ni igba otutu. Jẹ ki a ranti pe ilera ati igbesi aye wa, awọn ibatan wa ati awọn olumulo opopona miiran ko ni idiyele, - ṣe afikun Piotr Sarnetsky.

Fi ọrọìwòye kun