Igbala ẹlẹsẹ

O ṣeeṣe fun ẹlẹsẹ kan ti o kọlu ọkọ ayọkẹlẹ kan kere. Awọn ojutu imọ-ẹrọ titun le yi ipo naa pada.

O ṣeeṣe fun ẹlẹsẹ kan ti o kọlu ọkọ ayọkẹlẹ kan kere. Awọn adaṣe adaṣe n gbiyanju lati ṣe agbekalẹ awọn solusan ti o mu aabo ti awọn ara ilu ti kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti aye wa.

 

Ni ọjọ iwaju, eyikeyi ọkọ oju-ọna tuntun ni a nireti lati wa labẹ idanwo jamba ẹlẹsẹ kan. Iṣoro naa ni pe ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ kekere, eyiti o jẹ nitori ifẹ lati dinku fifa aerodynamic ti ara ati awọn akiyesi ẹwa. O soro lati fojuinu, fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu opin iwaju ti o ga. Ni apa keji, lati oju-ọna ti aabo ti awọn ẹlẹsẹ, ideri engine yẹ ki o wa ni ipo ti o ga julọ, eyiti o ṣe ibajẹ isokan ti awọn fọọmu.

Niwọn igba ti hood engine ti lọ silẹ, o gbọdọ gbe soke ni akoko ijamba. Ero ti o han gbangba yii ni imuse nipasẹ awọn ẹlẹrọ Honda. Eto naa ni awọn sensọ mẹta ti o wa ni bompa iwaju. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu pẹlu awọn ẹlẹsẹ, wọn fi ami kan ranṣẹ si kọnputa, eyiti o gbe hood soke nipasẹ cm 10. O fa mọnamọna ara, nitorinaa dinku eewu ti ipalara nla.