Turbo Creo SL Specialized: keke opopona itanna yii ṣe iwuwo 12 kg nikan
Olukuluku ina irinna

Turbo Creo SL Specialized: keke opopona itanna yii ṣe iwuwo 12 kg nikan

Turbo Creo SL Specialized: keke opopona itanna yii ṣe iwuwo 12 kg nikan

Keke opopona tuntun lati ami iyasọtọ Amẹrika Specialized, pẹlu iwọn ti o to awọn kilomita 195 lori idiyele ẹyọkan, daapọ iṣẹ ṣiṣe pẹlu awọn ohun elo iwuwo fẹẹrẹ fẹẹrẹ.  

Awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o ga julọ jẹ olokiki ati ami iyasọtọ Amẹrika Specialized loye eyi daradara. Lehin ti o ti wọ ọja e-keke ni ọdun diẹ sẹhin, ami iyasọtọ Amẹrika ti ṣẹṣẹ ṣafihan awoṣe kan pẹlu iṣẹ iyalẹnu. 

Ti ṣe akiyesi oludari imọ-ẹrọ tuntun ti ami iyasọtọ naa, Specialized Turbo Creo SL duro jade kii ṣe fun ipari afinju rẹ nikan, ṣugbọn fun iwuwo to kere julọ. Mọto ati batiri to wa, ẹrọ naa wọn nikan 12.2 kg. Lati ṣaṣeyọri iwuwo ina yii, olupese naa nlo fireemu erogba FACT 11r pẹlu iho ti a ṣe sinu, pẹlu fun awọn idaduro disiki hydraulic.

Lati oju-ọna ti imọ-ẹrọ, yoo nira fun ọ lati sọ iyatọ pe keke yii jẹ ina, nitori ọpọlọpọ awọn paati rẹ ti ṣopọ daradara. Enjini ati batiri jẹ airi ni iṣe, ati pe oju ikẹkọ nikan yoo ni anfani lati ṣe akiyesi awọn eroja ti o ṣọwọn ti o da ẹda ina ti awoṣe naa han.

Mọto ina SL 1.1, ti o dagbasoke nipasẹ Specialized, n pese 240 W ti agbara ati 35 Nm ti iyipo ni iwuwo to lopin ti 1,95 kg. Awọn ipo iranlọwọ mẹta wa nigba lilo: Eco, Idaraya ati Turbo. Ti a ṣe sinu tube inu: batiri naa ni agbara ti 320 Wh. O le ṣe afikun pẹlu batiri keji. Ti a ṣe ni aaye elegede kan, o mu agbara inu ọkọ pọ si 480 Wh, fifun ni idamẹrin lapapọ ti o to awọn kilomita 195 lori idiyele ẹyọkan.

Turbo Creo SL Specialized: keke opopona itanna yii ṣe iwuwo 12 kg nikan

Lati 8499 €

O han ni, idiyele ti awoṣe naa ni ibamu si awọn abuda rẹ. Wo € 8499 fun ohun ti a pe ni “ipilẹ” Turbo Creo SL Amoye ati € 16.000 fun S-Works Turbo Creo SL, ni opin si awọn ege 250.

Fi ọrọìwòye kun