Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - Top 5 Awọn gbigbe Afowoyi - Awotẹlẹ
Awọn akoonu
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - Top 5 Awọn gbigbe Afowoyi - Awotẹlẹ
Lefa ati efatelese kẹta ko kere ati pe o wọpọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbalode, ṣugbọn gbogbo rẹ ko sọnu sibẹsibẹ ...
Nibẹ ni ko si mogbonwa idi idi Gbigbe Afowoyi gbọdọ tun wa. Idi kan ṣoṣo ti a tun rii lefa ati pedal kẹta lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nitori idiyele wọn. Iye idiyele - kere si - ti awọn ọja fun olupese ọkọ ayọkẹlẹ, idiyele - kere si - rira fun alabara. Nigba ti o ba de si idaraya paati sibẹsibẹ ijiroro naa yipada: ohun gbogbo jẹ apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọju ati iyara; idiyele naa ko ṣe pataki gaan, ibon yiyan lati 0 si 100 km / h, ni apa keji, bẹẹni. Ṣugbọn gbogbo nkan ko tii sọnu sibẹsibẹ. Awọn iyokù wa ti awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣọwọn pupọ ti o wọn ṣetọrẹ iṣẹ ṣiṣe mimọ si pẹpẹ ti ikopa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ marun ti o wa ni ipo wa ni a ti yan ni pẹkipẹki kii ṣe fun didara awọn agbara wọn nikan ati idunnu ti gbigbe afọwọṣe fafa, ṣugbọn fun idiyele wọn. Niwọn igba ti iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, wọn kii ṣe olowo poku ni oye pipe, ṣugbọn jẹ ki a sọ pe a ti gbiyanju lati ma bori - fun ọpọlọpọ - idena giga ti o ga julọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 100.000 nipa kikọ silẹ “awọn gbigbe afọwọṣe mimọ” gẹgẹbi Porsche 911 GT3. Ẹ̀yin arákùnrin, ẹ jẹ́ kí a bẹ̀rẹ̀.
PORSCHE 718 - 57.000 EUR
Gbẹkẹle mi bi o ti pẹ to PDK - o tayọ laifọwọyi gbigbe, Porsche Cayman (o Boxster) 718 ṣiṣẹ dara julọ pẹlu gbigbe Afowoyi. Iyẹn jẹ nitori lefa rẹ ti gbẹ, ti o lagbara, ni imọ-ẹrọ ikọja ikọja ati pe o jẹ ki o ni riri agbara ti ẹrọ afẹṣẹja 2.0 hp 300-lita paapaa diẹ sii. Awọn murasilẹ ninu ẹya pẹlu apoti afọwọkọ afọwọṣe gun diẹ, ati pe keji ati ẹkẹta nikan ni o to lati yarayara bori opopona oke. Paapaa efatelese idimu ni itẹlọrun itẹlọrun: iduroṣinṣin ṣugbọn kii ṣe iwuwo, ni ibamu daradara si gbogbo awọn idari Porsche kekere. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya RWD ti aarin-aarin yẹ fun ifunni to dara. Ni akoko, 718 ni ọkan.
FORD FOCUS RS - 41.500 awọn owo ilẹ yuroopu
Ford ko paapaa funni ni idi lati ṣiyemeji: Idojukọ RS, ko si iru nkan bẹẹ ninu ẹrọ. RS jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkunrin, alariwo ati alaimọkan - ni awọn ti o dara ori ti awọn ọrọ. O foju daradara 0-100 km / h isare ati itunu ti gbigbe laifọwọyi ni ilu naa; ilowosi ati fun ni awọn kaadi ipè rẹ. O ko ni ọkan ninu awọn gbigbe ti o dara julọ, ṣugbọn la idogba jẹ kukuru, yara to ati koju ilokulo... Ati pe o fẹ ki a ṣe inunibini si rẹ: awakọ kẹkẹ mẹrin ṣiṣẹ “lẹhin” (ipo skid tun wa), 350 hp. 2.3-silinda mẹrin naa ni ibinu ati imu duro pẹlu iyara iyalẹnu. Ti o ba tun fẹ gbigbe adaṣe, iwọ ko loye ohunkohun.
BMW M2 – 62.400 awọn ilẹ yuroopu
La BMW M2 o jẹ okun sii, iwapọ ati ọlọtẹ M4. O dabi centrifuge ninu eyiti oje nikan ti o ku lẹhin ti o ti yọ egbin kuro. Pẹlu 370 horsepower ati ẹya o tayọ turbocharged opopo-6 engine, o jẹ o lagbara ti iṣẹ ti mini supercar. Ni ọran yii, o gbọdọ sọ, gbigbe Afowoyi n ṣiṣẹ pẹlu adaṣe 8-iyara to dara julọ. Ẹrọ naa, sibẹsibẹ, jẹ ọlọrọ ati igbadun pe ko nilo awọn iyipada iyara-iyara. ati ni eyikeyi nla, awọn lilo ti paddles die-die din inú ti asopọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati nitorina ilowosi. Gigun pẹlu tabi laisi igigirisẹ, didi axle, ati inducing oversteer jẹ awọn iṣẹ igbadun pupọ meji ti ko le ṣee ṣe pẹlu gbigbe laifọwọyi. O ni yiyan.
MAZDA MX-5 - 28.000 awọn owo ilẹ yuroopu
La Mazda Mh-5, nibi ni mo sọ nibi Mo sẹ, ha gbigbe Afowoyi ti o dara julọ Mo ti gbiyanju tẹlẹ. Iṣe rẹ jẹ ẹrọ, gbẹ ati kongẹ pe o dabi ẹni pe ọwọ ọtún taara lori awọn jia. Ifjuri ni igbagbo. Laifọwọyi kii ṣe aṣayan (o kere ju fun alayipada), ṣugbọn ko si eniyan ti o ni oye ti yoo fẹ lailai. Apoti jia jẹ ibaamu ni pipe si iṣẹ ati awọn abuda ti ẹrọ 4-silinda ti ara ti o nireti, boya 2.0-lita 160 hp ati pe o kere ju 1.5 lita 135 hp.
TOYOTA GT86 - 31.800 EUR
Jẹ olufokansin, Toyota GT86 eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ fun ọ. Ati pe ti o ba fẹ ṣe ni ẹtọ, o nilo gbigbe afọwọkọ kan. Toyota iyara 6 ko kuru ati gbẹ bi ti Mazda, ṣugbọn o tun jẹ deede ati iyara. O le ṣe aiṣedede, o si yọ, bi ẹrọ. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ isere fun awọn eniyan alarinrin: engine 2.0-lita pẹlu 200 hp. ti wa ni nyi ga ati ọwọ rẹ ti šetan lati yi lọ yi bọ (ati rẹ osi ẹsẹ ti šetan fun kan ti o dara to buruju lori pakà) nduro fun awọn limiter - Elo siwaju sii wulo ju nfa. idari lefa. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbadun nitori pe o jẹ ki o lo ọwọ rẹ, ẹsẹ ati ọpọlọ, pẹlu awọn pedals meji idaji igbadun naa ti lọ; boya ani diẹ sii.
