Ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - Toyota Celica GT Mẹrin ST205 - Ọkọ ayọkẹlẹ idaraya
Ọkan ninu awọn ayaba apejọ nla julọ ti gbogbo akoko, ṣugbọn tun ọkọ ayọkẹlẹ opopona nla kan.
В ọdun 90 eyiti a pe ni awọn ẹda ti awọn apejọ ere idaraya wa ni aṣa: Delta wa, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo, Nissan Sunny GT-R ati Ford Escort Cosworth, Toyota Celica GT Mẹrin wọ inu atokọ yii ti turbocharged ati awọn ọkọ awakọ kẹkẹ mẹrin: iran kẹta ST205 jasi ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti iru rẹ.
O da mi loju bi ana ti mo n sere RALLY SEGA ni igi ni abule mi ati pe o jẹ Toyota Celica GT Mẹrin pẹlu Castrol livery ti o jẹ irawọ mi lẹhin ounjẹ alẹ.
Awọn ọdun 90 bii Olugbala Malibu Toyota Celica GT Mẹrin o ni ibinu pupọ ati irisi iṣan ju ẹya ti o ṣe deede lọ, pẹlu bonnet ti yika ti o kun pẹlu awọn fitila iyipo ibeji; nigba ti ẹhin ṣe ere idaraya iyẹ nla kan. Nigbati o ti tu silẹ si ọja ni ọdun 1994, o ni agba pupọ Ẹgbẹ Toyota Europe (Oludari ẹgbẹ WRC), ṣugbọn ẹya ara ilu Japanese ṣogo 255 hp. lodi si 242 CV ikede okeere, eyiti, sibẹsibẹ, ni ipese pẹlu 4-ikanni ABS bi bošewa.
La Awọn ẹrọ jẹ ọkan ninu awọn italaya julọ ni akoko naa: lilo lọpọlọpọ ti aluminiomu fun fireemu lati dinku iwuwo ati alekun lile, turbine ipele meji kan, awakọ kẹkẹ mẹrin pẹlu iyatọ isokuso ti o ni opin, 315mm awọn disiki atẹgun iwaju ati ẹhin, ati idadoro da lori awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije.
Il enjini 1998 cc 16 turbo falifu adashe 242 Cv to awọn igbewọle 6.000 to 305 Nm ti iyipo, ṣugbọn Celica GT Mẹrin ni iwuwo gbigbẹ ti 1.200 kg, nitorinaa ipin iwuwo-si-agbara jẹ ọjo lalailopinpin.
Ni otitọ, awọn iṣe ko ṣe paarọ paapaa lẹhin ogun ọdun: aworan lati 0 fun 100 km / h fun 5,9 iseju ati fi owo kan i Iyara ti o pọ julọ jẹ 240 km / h. Awọn iyika lati 17 “ Pẹlu awọn taya 215, wọn le ma dabi alagbara to loni, ṣugbọn wọn fun ni gangan GT Mẹrin diẹ ninu mimu ọna opopona ti o yanilenu gaan.
Loni Toyota Celica GT Fours ni a lo ni awọn idiyele ti o wa lati Lati 12.000 25.000 si XNUMX XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu, a da lori awọn ibuso ati awọn ipo.
