Idanwo afiwera: HM CRM 50 Idije Derapage ati Idije HM CRM 50 Derapage EK

Igba otutu to koja, ẹlẹgbẹ mi Matevzh ṣe idanwo apẹrẹ, eyiti o tun wa ni ipele ti idagbasoke nigbati o jẹ dandan lati ṣetan fun nkan ti a ko le sọ tẹlẹ. "Ṣọra, boya alupupu le lọ irikuri," ni aṣẹ ti Boris Pfeifer, olupilẹṣẹ lati Primorsk, fun ẹniti awọn alupupu jẹ itara nla. O dara, ni bayi itan naa yatọ. Ọja naa ti kọja gbogbo awọn idanwo ati pade awọn ibeere to muna ti a ṣeto nipasẹ HM - ni otitọ, o jẹ igbesi aye gbooro Honda ni Ilu Italia. Nitorina itan naa ni itumọ rẹ ati loni o tun le paṣẹ iru alupupu kan. Supermoto na ni ẹgbẹrun diẹ sii ju ẹrọ AM50-iyasọtọ 6cc Minarelli ti aṣa ati pe o jẹ lilo nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ Yuroopu ti o ni supermoto tabi mopeds enduro ninu eto tita wọn.

Ilọsiwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ yii tun jẹ ki Pfeiffer ṣe agbekalẹ imọran awakọ ina mọnamọna fun ọkọ ayọkẹlẹ pataki yii. Erongba rogbodiyan da lori otitọ pe ohun gbogbo, ayafi apakan igbona ti ẹrọ, ko yipada. Nitorinaa iwo naa dara pupọ bakanna. Dipo petirolu, awọn batiri LiPOFe4 wa ninu ojò, eyiti o jẹ eyiti o dara julọ ti ile -iṣẹ ni lati funni, ṣugbọn ọran gidi wa laarin awọn ẹsẹ. Ẹya itanna naa ni apoti jia kanna. Erongba ti o jọra lọwọlọwọ ni idagbasoke ni Yamaha, ati lẹhin ṣiṣi laini imọran ni Ifihan Aifọwọyi Tokyo, wọn dabi pe wọn nronu ni ọna kanna bi Pfeifer.

Ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ni ilu, ni igbesi aye gidi, nigbawo, sọ, o nilo lati lọ si ile -iwe tabi lẹhin iṣẹ ni ayika ile?

Iyanu! Lootọ, o jẹ iyalẹnu diẹ. Enjini nfa pupọ ni irọrun ati ni ipinnu, daradara siwaju ti ẹya epo. Iyara jẹ dajudaju opin si ofin 45 km / h, ṣugbọn lafiwe nja ti fihan pe ina mọnamọna ni anfani nla nigbati iyara lati ina ijabọ kan si omiiran. Ṣugbọn iyalẹnu nla julọ ni pe pẹlu HM o le lọ kuro ni jia kẹfa! Bibẹẹkọ, ninu ọran yii, iwọ yoo fa batiri naa ni iyara, ṣugbọn o tun jẹ mọnamọna gidi fun alupupu kan ti o lo lati bẹrẹ ni jia akọkọ. Pataki ti ero yii, nigbati a ba ṣe afiwe awọn alupupu ina ti ko ni apoti jia, ni pe o le ṣatunṣe aṣa awakọ ati adase nipa lilo apoti jia. Lori idiyele kan, ilu naa bo awọn ibuso 75 (ti a ṣe iwọn ati ifọwọsi), ati ni ita ilu, nibiti iyara ti n pọ si nigbagbogbo, awọn ibuso 50. Awọn anfani nla tun jẹ pe moped ko bẹru lati lọ si isalẹ oke ti o ga julọ.

A tun fẹran pe ohun gbogbo miiran "dara" bi keke gidi kan. Nitorina, idaduro, idimu, idaduro, awọn ijoko, awọn sensọ - ohun gbogbo wa nibi ati bi o ti yẹ, ati bi alupupu ti lo lati. Awọn aila-nfani ti ẹya ina ti a fiwe si ẹya epo ni pe o kan lara aarin ti o ga julọ ti walẹ, eyiti o jẹ ki moped naa ni iṣakoso diẹ sii. Eyi wa ni laibikita fun batiri kan ninu ojò idana, ati pe iwuwo diẹ sii ni a rilara pupọ julọ nigbati lilọ lile.

Paapaa bibẹẹkọ, HM ina mọnamọna jẹ iwuwo, iwuwo kilo 108, lakoko ti awọn irẹjẹ epo fihan 93,6 kilo laisi epo. Idaduro miiran jẹ gbigba agbara. Ti a ba ṣe afiwe iduro kan ni ibudo gaasi nibiti o ti kun ojò epo rẹ ni iṣẹju diẹ, ẹya ina nilo akoko pupọ ati igbero. Ida ọgọrin ti batiri naa ti gba agbara ni wakati mẹta ati 100 ogorun ni wakati mẹfa. Ala ti ṣiṣe tun wa, ọkan diẹ sii wa ninu apoti jia pẹlu ija kekere. Nitorinaa, Pfeifer ṣe agbekalẹ gbigbe kan pẹlu awọn jia seramiki ti o gba laaye lilo epo pẹlu ipele iki kekere.

Ṣe iwọ yoo gba? Nitoribẹẹ, iwo ikẹhin jẹ rere pupọ, ati pe ti iru imọran ba le gbe lọ si awọn alupupu nla ni ọjọ kan, yoo tun jẹ igbadun pupọ lati gùn ina mọnamọna.

Ọrọ: Petr Kavčič, fọto: Saša Kapetanovič

Idije Honda HM CRM 50 Derapage EK

• Ipilẹ data

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 5.390 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: ẹrọ ina, batiri LiPOFe4 40 Ah, 48 V

  Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq

  Fireemu: aluminiomu

  Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 290 mm, 4-piston caliper brake, disiki ẹhin Ø 220 mm, caliper brake pisitini kan.

  Idadoro: iwaju adijositabulu telescopic USD Ø 41 mm, ru ẹyọ adijositabulu ẹyọkan

  Awọn taya: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17

  Iga: 902 mm

  Idana ojò: Batiri LiPOFe4

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.432 mm

  Iwuwo: 108 kg

Idije Honda HM CRM 50 Derapage

• Ipilẹ data

  Tita: Motocentr Bi Domžale

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 4.390 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 49,7 cm3, carburetor

  Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq.

  Fireemu: aluminiomu

  Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 290 mm, 4-piston caliper brake, disiki ẹhin Ø 220 mm, caliper brake pisitini kan

  Idadoro: iwaju adijositabulu telescopic orita USD Ø 41 mm, ru ẹyọ adijositabulu ẹyọkan.

  Awọn taya: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17

  Iga: 902 mm

  Idana ojò: 6

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.432 mm

  Iwuwo: 108 kg