Mitsubishi Pajero iwakọ idanwo

Iwe akọọlẹ AvtoTachki Matt Donnelly ti pẹ lati gùn Mitsubishi Pajero tuntun, eyiti o ti mọ fun ọpọlọpọ ọdun - lati igba ti o jẹ oludari oludari ati igbakeji ti ẹgbẹ awọn ile-iṣẹ ROLF. Nigbati awakọ Matt da ọkọ ayọkẹlẹ pada si ọfiisi, o sọ awọn ọrọ ti ọga naa: “Irọrun, rọra - bẹẹni, o fẹrẹ jẹ kanna.”

Báwo ló se rí

 

Pajero ko dabi igba atijọ. O kan dabi funrararẹ: apẹrẹ ati oju ti Mitsubishi yii ti wa ni aiṣe yipada lati ọrundun to kọja. Eyi jẹ akoko pipẹ pupọ nipasẹ awọn ajohunše ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Akiyesi, arugbo ko tumọ buburu. Guinness ko tunse awọn ọja rẹ lati ọdun 1759, ni ọdun 57, Sharon Stone farahan ni ihoho ni Harper's Bazaar, ati awọn SUV ti o dara julọ - Olugbeja Land Rover ati Jeep Wrangler - tun ni ọpọlọpọ ni wọpọ pẹlu apẹrẹ atilẹba ti o pada si awọn ọdun 1940. Ti nkan atijọ ba tun ṣiṣẹ, maṣe gbiyanju lati yi ohunkohun pada. O ṣiṣẹ bakanna daradara fun irokuro ọrẹbinrin rẹ, fun ọti ti o dara, ati fun SUV ti o tọ.

Mo nifẹ apẹrẹ ati apẹrẹ Pajero, botilẹjẹpe o jẹ ọdun 2015. Ni temi, ti ko ba fa ọ mọ nisinsinyi, oun ko ba ni ifamọra rẹ ni ọdun 1999 boya. O jẹ ẹranko ti o ga, ti o ni akoso ti o jẹ akoso nipasẹ awọn ina iwaju nla, egungun nla pupọ ati iwuwo, awọn fenders iwaju ti o yika ti o sọkalẹ si dín iyalẹnu ati afẹhinti ẹhin. Wọn ṣe igbesoke aerodynamics ti ọkọ ayọkẹlẹ ati fun ni iwo ti o buru bi iru ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o dabi.

Mo ni idaniloju pe awọn onijagbe ile-iṣẹ ni orire pe Mitsubishi ti pari owo ṣaaju ki Pajero gba ọwọ rẹ. Eyi gba ọ laaye lati ṣetọju eniyan alailẹgbẹ. Alas, awọn apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọmọde, awọn iṣẹ aṣenọju ti o gbowolori ati awọn idogo idogo lati san fun. Nitorinaa lati tọju gbigba awọn sọwedowo lọwọ agbanisiṣẹ, wọn ni lati tinker pẹlu apẹrẹ ti o dara julọ, eyiti, ni otitọ, ti pe ni ọpọlọpọ, ọpọlọpọ awọn ọdun sẹhin. Wọn bori rẹ ni ẹya tuntun ti SUV. Chrome pupọ julọ, awọn lẹnsi ti o nira pupọ ati kii ṣe awọn rimu elege pupọ pẹlu apẹrẹ flashy.

Bawo ni o ṣe lẹwa

 

Gẹgẹbi eniyan arugbo, Mo rii pe riri ti ifanimọra ti yipada. Mo nifẹ si Pajero fun awọn ilẹkun nla rẹ, awọn ijoko ti o ni atilẹyin daradara, ati otitọ pe o ko ni lati ṣe awọn adaṣe adaṣe idiju lati jade tabi wọle. SUV ngbanilaaye awọn arinrin ajo rẹ lati ni apakan apakan ṣetọju iyi wọn, gbigbe wọn pẹlu abojuto ati ifokanbale. Ni ọja Russia, Mitsubishi tun ni orukọ rere fun jijẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati gbowolori to dara. Ni ero mi, olura ti o ni agbara ti Pajero jẹ eniyan ọlọrọ ti ko gbẹkẹle awọn aṣa aṣa, ti o mọ idiyele ti owo ati, akọkọ gbogbo rẹ, ṣe ayẹwo idiyele / itọka didara. Ati pe, lati giga ti awọn ọdun ti o ti kọja, eyi ni ohun ti o dabi fun mi ni gbese ati wuni.

Pajero, dajudaju, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ije. Isare kii ṣe iwunilori nibi, iyara to pọ julọ jẹ kekere. Nitori ipari ati giga rẹ, SUV paapaa kere si ifigagbaga ni awọn igun ju ti o wa ni awọn laini taara. Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan fun gigun gigun-ofe, eyi ni pato kii ṣe. Ṣugbọn ti awọn ifẹ rẹ ba n gun ẹrẹ, lẹhinna SUV yii jẹ pipe. Idọti jẹ apakan pataki ti rẹ: ninu rẹ o ni igboya ati idunnu. Ni akoko kanna, Pajero kii ṣe SUV ti o dara julọ ni agbaye. Ni awọn ofin ti idi agbelebu, o jẹ ko ani ninu mi ti ara ẹni oke marun. Ṣugbọn nigbati o ba ṣe iwọn iṣẹ ṣiṣe lodi si idiyele, Mitsubishi ti o ni agbara diesel jẹ SUV ti o lagbara julọ ni agbaye.

Bawo ni o ṣe n wakọ

 

Gẹgẹbi mo ti ṣe akiyesi loke, Pajero le wakọ daradara bi o ba yan ọkọ ti o tọ. Alas, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni ipese pẹlu package idaamu-idaamu pẹlu 3,0-lita V6 powertrain petirolu lati awọn ọdun 1980. O jẹ ifowosowopo pẹlu Chrysler lati gbe awọn sedans ti kẹkẹ-ẹhin kọja awọn ọna opopona ti o dara julọ ti Amẹrika, ṣugbọn kii ṣe pẹlu ibi-afẹde ti gbigbe toonu irin meji nipasẹ awọn ira ati awọn oke-nla. SUV otitọ nilo iyipo to dara, eyiti o tumọ si Diesel kan.

Mitsubishi ni alayeye V3,2 6 lita ti o lẹwa ti o nṣakoso lori epo “eru”, ṣugbọn yiyan ọkan yoo tumọ si ilosoke ninu owo ati alekun awọn idiyele itọju. Sibẹsibẹ, Mo ro pe yoo jẹ idoko-owo ti o dara ti o ba fẹ iriri iwakọ Pajero ti o dara pupọ.

Awọn ẹnjinia ti lọ si awọn gigun nla lati rii daju pe ẹrọ epo-epo 3,0 lita ni ẹtọ lati gbe ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii. Wọn yọ ọna mẹta ti awọn ijoko kuro ati, o ṣee ṣe, diẹ ninu awọn ohun elo idena ohun (adajọ nipasẹ ariwo didanubi ti ẹrọ ati lati opopona). O dabi pe agbara ti olutọju afẹfẹ tun ti dinku. Ni ọjọ gbigbona, inu o dabi inu adiro. Wiwakọ pẹlu awọn window ṣii tun kii ṣe aṣayan, nitori ọkọ ayọkẹlẹ ti kun pẹlu hum ti ko le farada.

Laanu, paapaa lẹhin gbogbo awọn ilọsiwaju wọnyi, Pajero 3,0-lita jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọra pupọ pẹlu agbara epo giga (ni gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, a ko le ṣe aṣeyọri abajade to dara julọ ju 24 liters fun 100 km ti orin).

Iyara lati imurasilẹ ni SUV yii jẹ ariwo ati aibalẹ, gbigbe lori gbigbe jẹ idanwo fun awọn ara. Okeene nitori si ni otitọ wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fun to alaye nipa bi Elo agbara ti o ni o ni, ohun ti o ṣẹlẹ si awọn kẹkẹ, bi daradara ti won mu ni opopona. Nigbati a ba tẹ gaasi tabi efatelese fifọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe pẹlu idaduro akiyesi ati pe ko dahun si pẹlu iyipada nla ninu ohun orin ti moto naa. Paapaa ni awọn iyara kekere, Pajero jẹ iru waded. Sibẹsibẹ, kii ṣe buru si pẹlu iṣọra iṣọra tabi iyara ti o pọ si.

Awọn ohun elo

 

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ati ti pari ni kikun. Awọn eniyan ti o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kanna fun ọpọlọpọ awọn ọdun, ati ni akoko yii wọn ti de pipe ni eyi. Mi amoro ni wipe awọn Pajero ni o ni awọn ti o dara ju Kọ didara ninu awọn oniwe-owo iye, ati ki o seese kọja. Ko si ohun ti o pariwo tabi squeaks nibi, gbogbo ilẹkun ati gbogbo ideri le ṣii pẹlu ika kan, ati ni pipade pẹlu titẹ didùn ti ko dun.

Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a le pe ni arugbo nitori aini itaniji ti a ṣe sinu tabi alailẹgbẹ. Lati pa siren naa, o nilo lati lo bọtini bọtini lọtọ. Emi ati awọn aladugbo mi ṣe awari yii ni kutukutu owurọ ọjọ Sundee nigba ti a n wa bọtini ti ko si lori bọtini imuna wa.

Awọn ijoko naa tobi ati rirọ. Awọn ti iwaju jẹ adijositabulu itanna ati pe wọn ni itunu pupọ. Nikan ṣugbọn - Mo wa ga diẹ ju apapọ awakọ ara ilu Japanese lọ, ati pe MO ko ni ipari ti ori ori.

Ẹsẹ idari jẹ o dara julọ: o ni gbogbo awọn idari pataki fun eto naa. Ọkọ ayọkẹlẹ nikan bẹrẹ lati hum lati eyikeyi titẹ ina lori kẹkẹ idari. Mo ti padanu kika nọmba ti awọn igba ti Mo sọ awọn olumulo opopona alaiṣẹ patapata.

Bi o ṣe jẹ fun eto multimedia, o jẹ deede, o rọrun lati ṣiṣẹ, ṣugbọn inu rẹ ni ariwo pupọ pe, ni otitọ, Emi ko fiyesi pupọ si orin.

Ra tabi ko ra

 

Maṣe ra ẹya epo petiro 3,0-lita - iyẹn ni imọran mi. Ṣugbọn laisi iyemeji, mu ẹya diesel pẹlu ẹrọ lita 3,2 kan. Maṣe fun owo fun ọkọ ayọkẹlẹ dudu ayafi ti o ba ni amunisin afẹfẹ nla tabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran fun igba ooru. Ti o ba nilo ọkọ fun ilu naa, ṣugbọn iwọ kii yoo wakọ ni opopona, lo kikun ti awọn iyatọ ati gbogbo awọn ipo mẹrin ti apoti, ṣugbọn tun gba Pajero kan, lẹhinna o yoo wa laisi iwulo pupọ ati idunnu fifa a opo ti imọ-ẹrọ Japanese ti o wuwo pẹlu rẹ.