ratio funmorawon ti a Diesel engine - bawo ni lati mu awọn paramita?
Awọn akoonu
Ṣe o mọ bi ọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, engine, ṣe n ṣiṣẹ? Awọn ilana wo ni o waye nigbati o ba tẹ lori efatelese gaasi tabi nigbati o ba yipada awọn jia? Maṣe kọ imọ yii - bi o ṣe mọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ daradara, ni kete ti iwọ yoo ni rilara aiṣedeede ti o ṣeeṣe. Ọkan ninu awọn abuda pataki ni ipin funmorawon ti ẹrọ naa.
A ṣe iwadi yii - kini o ṣẹlẹ inu iyẹwu ijona?
Iwọn funmorawon ni ilana yii jẹ ipin ti iwọn didun ni aaye ti o wa loke piston ti n ṣiṣẹ ni akoko ti o kọja aarin ti o ku ni isalẹ si iwọn didun ninu iyẹwu loke piston ni akoko ti o kọja aarin ti o ku. Itumọ yii n ṣalaye iyatọ titẹ ninu iyẹwu ijona funrararẹ ni akoko ti a ti fi epo sinu silinda.
Ni igbesi aye ojoojumọ, ipin funmorawon nigbagbogbo ni idamu pẹlu imọran miiran, eyun funmorawon ẹrọ diesel, ṣugbọn ni iṣe iwọnyi jẹ awọn ofin oriṣiriṣi meji. Funmorawon ni awọn ti o pọju titẹ awọn piston ni o ni silinda bi o ti kọja lati isalẹ okú aarin si oke okú aarin. Iwọn yii jẹ iwọn ni awọn oju-aye.
Iwọn funmorawon jẹ iwọn nipasẹ ipin mathematiki, fun apẹẹrẹ 19:1. Fun awọn ẹrọ diesel, ipin laarin 18 ati 22 si 1 ni a gba pe o dara julọ. Pẹlu iwọn funmorawon yii, ọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣiṣẹ daradara julọ. Lilo epo jẹ ibatan taara si ipin funmorawon. Awọn diẹ titẹ titẹ sii ni iyẹwu ati pe o pọju titẹ sii, diẹ sii ti ọrọ-aje ti agbara epo yoo jẹ, lakoko ti agbara ti o gba le pọ sii.
Iwọn funmorawon ni iṣe - bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?
Ijona ti adalu idana ninu ẹrọ naa waye nipasẹ ibaraenisepo ti awọn iyẹfun adalu ti idana ati afẹfẹ. Nigbati adalu ba tan, o gbooro sii, ti o mu ki o pọ si titẹ ninu iyẹwu naa. Ni akoko kanna, crankshaft ṣe awọn iyipada, ni atele, ẹrọ naa ṣe iyipo kan ti iṣẹ to wulo. Ni ode oni, awọn ẹrọ diesel pẹlu ipin funmorawon kekere ko ni iṣelọpọ mọ, nitori eyi ko ṣe pataki, ati pe epo octane-kekere tun ti parẹ patapata lati ọja naa. Gbogbo eniyan n tiraka fun ọrọ-aje diẹ sii ati awọn ẹrọ isọdọtun giga pẹlu ipin funmorawon ti o ga julọ.
Ilọsoke ninu ipin funmorawon le ṣee waye nipasẹ didin iyẹwu ijona ti ẹrọ diesel kan. Ṣugbọn pẹlu iru awọn iyipada bẹ, awọn onimọ-ẹrọ ni awọn ile-iṣelọpọ ni lati wa ojutu adehun, nitori wọn nilo lati ṣetọju titẹ ninu iyẹwu naa, ati dinku iye epo ti a sun. Ọna kan lati ṣe alekun funmorawon ni lati ru awọn bulọọki ori silinda - ipin funmorawon pọ si, ati iwọn didun ijona idana ninu iyẹwu naa dinku. Ni idi eyi, silinda duro iwọn iṣẹ rẹ, ati iyipada engine ko yipada.
Iyipada ipin funmorawon - bawo ni a ṣe le mu iṣẹ dara si?
Ni ode oni, awọn onimọ-ẹrọ ti rii ọna yiyan lati mu titẹ sii ninu iyẹwu ijona - eyi ni fifi sori ẹrọ ti turbocharger. Fifi sori ẹrọ ti ẹrọ yii nyorisi ilosoke ninu titẹ ninu iyẹwu ijona ti inu, lakoko ti awọn iwọn didun ti iyẹwu funrararẹ ko nilo lati yipada. Irisi ti iru awọn ẹrọ ti yori si a significant ilosoke ninu agbara, soke si 50% ti awọn atilẹba isiro. Anfani ti superchargers ni agbara lati fi sori ẹrọ wọn funrararẹ, botilẹjẹpe o dara julọ lati fi iṣẹ yii le awọn alamọja.
Ilana ti iṣiṣẹ ti superchargers ti gbogbo awọn oriṣi wa si isalẹ si iṣe ti o rọrun kan, eyiti o jẹ oye paapaa si awọn ọmọde. A mọ pe engine ti ọkọ ayọkẹlẹ kan n ṣiṣẹ nitori ijona igbagbogbo ti adalu epo-air ti nwọle awọn silinda engine. Awọn aṣelọpọ ṣeto ipin to dara julọ ti idana ati afẹfẹ ti nwọle si awọn silinda - igbehin wọ inu iyẹwu ijona nitori ẹda ti oju-aye ti o ṣọwọn ni ikọlu gbigbe. Superchargers, ni ida keji, gba epo ati afẹfẹ diẹ sii lati pese ni ẹnu-ọna si iwọn kanna ti iyẹwu ijona. Ni ibamu, iye agbara lakoko ijona pọ si, agbara ti ẹyọ naa pọ si.
Sibẹsibẹ, awọn awakọ ko yẹ ki o gbe lọ nipasẹ ilosoke ti o pọ julọ ninu awọn itọkasi ibẹrẹ ti “ẹṣin irin” wọn - pẹlu ilosoke ninu iye agbara igbona, idinku awọn ẹya ẹrọ tun pọ si.
Pistons sun jade ni iyara, awọn falifu ti pari, eto itutu agbaiye kuna. Pẹlupẹlu, ti o ba le fi sori ẹrọ turbocharging pẹlu ọwọ tirẹ, lẹhinna o jina lati nigbagbogbo ṣee ṣe lati yọkuro awọn abajade ti idanwo yii paapaa ni ile itaja atunṣe adaṣe ti o dara. Ni pataki awọn ọran ti ko ni aṣeyọri ti isọdọtun adaṣe, “okan” rẹ le rọrun gbamu. O nira lati ṣe alaye pe ile-iṣẹ iṣeduro yoo kọ lati san ẹsan eyikeyi fun ọ labẹ ilana yii, gbigbe gbogbo ojuse si ọ nikan.
Diesel enjini ko ni a finasi àtọwọdá, bi awọn kan abajade ti eyi ti o jẹ ṣee ṣe lati kun silinda dara ati ki o daradara siwaju sii, laiwo ti rpm. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, ẹrọ kan gẹgẹbi intercooler ti fi sori ẹrọ. O gba ọ laaye lati mu iwọn kikun ti o wa ninu awọn silinda nipasẹ 20%, eyiti o mu ki agbara ẹrọ pọ si.
Iwọn titẹ ipin funmorawon ti ẹrọ diesel kii ṣe rere nigbagbogbo ati pe ko nigbagbogbo mu agbara rẹ pọ si. Iwọn funmorawon iṣẹ le ti wa nitosi opin ikọlu fun iru epo ti a fun, ati jijẹ rẹ siwaju le dinku agbara engine ati akoko ṣiṣe. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, titẹ ninu iyẹwu ijona jẹ iṣakoso nigbagbogbo ati iṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna, eyiti o yarayara dahun si awọn ayipada ninu iṣẹ ẹrọ. Ṣaaju ṣiṣe eyikeyi awọn iṣẹ lati mu awọn aye ti “ẹṣin irin” ode oni pọ si, rii daju lati kan si alagbawo pẹlu awọn alamọja.
• Wọpọ Rail eto.
Eto igbalode ti a lo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode pẹlu ile-iṣẹ agbara diesel. Ilana naa ni pe adalu epo nigbagbogbo ni a pese si awọn iyẹwu ijona pẹlu titẹ kanna, laibikita iyara engine ati agbara. Ti o ba wa ni funmorawon eto mora waye ni ọpọlọpọ gbigbe, lẹhinna ni iṣinipopada ti o wọpọ ni akoko abẹrẹ epo sinu iyẹwu naa. Ṣeun si eto yii, iṣelọpọ pọ si nipasẹ 30%, ṣugbọn eeya yii le yatọ si da lori titẹ abẹrẹ epo.
• Chip yiyi.
Ọna kan ti o gbajumọ lati mu agbara pọ si ni yiyi ërún. Ilana ti isọdọtun ni lati yi awọn abuda titẹ pada ninu eto idana nipa yiyipada awọn aye ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna. Chip naa ṣe ilọsiwaju iṣẹ ati ṣiṣe ti ẹrọ, ati tun ṣe abojuto akoko ipese epo si awọn silinda. Ni afikun, yiyi chirún gba ọ laaye lati dinku agbara idana ati ṣe iṣẹ ṣiṣe ti ọrọ-aje diẹ sii.
Lati ṣe atunṣe chirún funrararẹ, iwọ yoo nilo ohun elo pataki, imọ ati iriri. Fifi sori ẹrọ oluṣakoso ti a ṣe atunṣe dandan tumọ si atunṣe-itanran fun ẹrọ kan pato; o tun jẹ dandan lati ṣe awọn iwadii aisan ni akọkọ. Nitorinaa, lati gba abajade idaniloju, o dara lati yipada si awọn akosemose.
