Idanwo wakọ Suzuki Baleno: ina ẹlẹṣin
Awọn akoonu
Idanwo ti awoṣe tuntun lati kilasi kekere ti ile-iṣẹ Japanese kan
O dara nigbati ẹkọ ati adaṣe ni lqkan. O ti wa ni ani diẹ dídùn nigbati otito koja o tumq si ireti - bi o ti ṣẹlẹ pẹlu awọn titun Suzuki Baleno fun apẹẹrẹ.
Pẹlu gigun ara kilasi kekere ti ara ẹni ti o to awọn mita mẹrin, awoṣe Suzuki tuntun ni ọgbọn ṣubu sinu ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun pupọ fun lilo eniyan meji ni awọn ipo ilu, ṣugbọn ko tii ni ibamu daradara ni pataki fun itunu ati gbigbe ọkọ ni pipe. meji agbalagba ero ni pada ijoko - paapa fun gun ijinna. O kere ju imọ-jinlẹ, eyi yẹ ki o jẹ ọran naa. Ṣugbọn iyalẹnu akọkọ ti wa tẹlẹ: paapaa ti eniyan ti o ga ju mita 1,80 ba n wakọ, aye tun wa fun agbalagba miiran ti o ni iru ara. Laisi rilara cramped tabi opin ni aaye. A leti pe Baleno jẹ aṣoju ti kilasi kekere, ati pe eyi kii ṣe ṣẹlẹ ni apakan yii.
Agbara diẹ sii ati iwuwo kere si
O jẹ akoko fun nọmba iyalenu meji: iṣẹ-ara jẹ iyasọtọ tuntun, ti a ṣe pupọ julọ ti irin-giga, ati botilẹjẹpe o tobi ju Swift (ati, bi a ti sọ, pupọ ninu yara), o jẹ diẹ sii ju ọgọrun poun. fẹẹrẹfẹ ju u lọ. Ni afikun, awoṣe naa nfunni ni tuntun patapata ati ẹrọ ti o ni agbara ti o lagbara mẹta-silinda, eyiti, ọpẹ si fi agbara mu epo pẹlu turbocharger, ṣe agbejade agbara ti o pọju ti 112 hp. ni 5500 rpm Suzuki ti fi iwọn lilo to lagbara ti imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ sinu ẹrọ tuntun wọn - crankshaft jẹ iwọntunwọnsi daradara pe ko si iwulo fun ọpa iwọntunwọnsi afikun lati sanpada fun gbigbọn.
Ati pe ti o ba wa ni ipele yii onigbagbọ kan wa si ipari pe iru ẹrọ onilọpo-mẹta laisi ọpa iṣuwọn kan le kuna rara nitori awọn gbigbọn ti o lagbara ni ainikan, yoo jẹ ohun iyanu pupọ lati pade Suzuki laaye. Baleno. Ni laišišẹ, ẹrọ naa ko ni iwontunwonsi to kere ju awọn abanidije “oluranlọwọ” rẹ, ati bi awọn atunṣe ṣe pọ si, itẹlọrun awakọ n pọ si, bi isansa pipe ti gbigbọn ti fẹrẹ pọ pọ pẹlu ohun ọfun ọfun didùn.
Baleno dahun ni imurasilẹ si eyikeyi finasi, itọka lakoko isare agbedemeji jẹ igbẹkẹle. Yiyi jia jẹ irọrun ati deede, iṣeto gbigbe naa tun ṣaṣeyọri. Idari agbara ina n pese irọrun ati irọrun ni agbara (paapaa ni awọn ipo ilu) mimu.
Nice nimble mimu
Ori ti agility tẹle Suzuki Baleno ni gbogbo akoko awakọ - ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ibamu pẹlu awọn ijabọ ilu ti o ni agbara ati awọn ọna pẹlu ọpọlọpọ awọn iyipada. Imọlẹ nibi kii ṣe iruju, ṣugbọn otitọ ti o han gbangba - ẹya ti o rọrun julọ ti Baleno ṣe iwọn kilo 865 nikan! Ni idapọ pẹlu ẹnjini aifwy daradara, eyi ṣe abajade ni iṣẹ ṣiṣe awakọ iwunilori nitootọ - Baleno fihan fere ko si ifarahan lati ṣe abẹ ati pe o wa ni didoju patapata ni awọn ipo pupọ julọ.
Tialesealaini lati sọ, iwuwo ina ṣe alabapin si iwa iwakọ iwunilori tẹlẹ. Ipilẹ lita-lita nipa ti fẹẹrẹ mẹrin-silinda pẹlu 1,2 hp. eyi to lati ṣaṣeyọri diẹ sii ju isare ti o tọ, ati ẹrọ turbo mẹta-silinda n gba awọn ẹdun ti o fẹrẹẹẹrẹ lẹhin kẹkẹ. Kii ṣe abumọ lati sọ pe apapọ iyalẹnu ti iwuwo ina, iwontunwonsi ti o dara, ati apẹrẹ ti a ṣe daradara ati ti ẹnjini aifwy piques iwariiri wa nipa bawo ni ọjọ iwaju ti o lagbara gidi ti o da lori Baleno yoo huwa
O to akoko lati sọ awọn ọrọ diẹ diẹ sii nipa inu. Ni afikun si iwọn lilo ti iyalẹnu nla nla, akukọ akukọ n kọ mimọ, awọn ohun elo didara ti o dara, apẹrẹ itẹwọgba oju ati ergonomics intuitive. Ajọ ifọwọkan inch-meje lori kọnputa aarin jẹ rọrun lati lo ati, diẹ sii ni igbadun, awọn aworan rẹ dara julọ ju nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga giga ti o gbowolori lọ lẹẹmeji. Iyẹwu ijoko jẹ asọ ti o jo ati ni akoko kanna ergonomic pupọ, nitorinaa awọn irin-ajo lọ si awọn aaye jinna kii ṣe iṣoro fun Baleno boya. Ni eleyi, o tun tọka sọ pe itunu gigun jẹ bojumu pupọ fun kilasi kekere kan.
Ibiti o gbooro ti awọn eto iranlọwọ
Ohun elo Baleno ti ni imudojuiwọn patapata ati paapaa nfunni diẹ ninu awọn aṣayan ti o ṣọwọn lọwọlọwọ ni apakan yii. Lẹhin kẹkẹ naa ni ifihan alaye awọ kan pẹlu awọn aworan didara to gaju, eto infotainment ṣe atilẹyin Apple-CarPlay ati MirrorLink, ni ibudo USB kan ati oluka kaadi SD kan, ati awọn aworan lati kamẹra wiwo ẹhin ti han loju iboju rẹ. Agbara lati paṣẹ iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba pẹlu iṣakoso ijinna aifọwọyi jẹ nkan lọwọlọwọ ti Baleno nikan ni ẹka rẹ le ṣogo ni akoko yii. Iranlọwọ Ikilọ ijamba tun jẹ apakan ti ohun elo awoṣe ati pe o le ṣe adani si awọn iwọn oriṣiriṣi.
Ọrọ: Bozhan Boshnakov
Fọto: Miroslav Nikolov
imọ
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ọpọlọpọ awọn eto iranlọwọ awakọ, awọn ẹrọ ti o munadoko, iwuwo kekere ati lilo iwọn lilo to pọ julọ - Suzuki Baleno ṣe apejuwe ni pipe awọn agbara ibile ti ile-iṣẹ adaṣe ara ilu Japanese ni ṣiṣẹda iṣẹ ṣiṣe, ọrọ-aje ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agile.
+ Iwọn iwuwo kekere
Iyara agile
Lilo ti aipe ti iwọn inu
Ẹrọ agbara
Awọn ohun elo aabo ode oni
- Iye owo ti o ga julọ pẹlu ẹrọ turbo-cylinder mẹta tuntun
Agbara mu pataki ni awọn ẹru ti o ga julọ
awọn alaye imọ-ẹrọ
| Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet | |
|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | 998 cc cm |
| Power | 82 kW (112 hp) ni 5500 rpm |
| O pọju iyipo | 170 Nm ni 2000 rpm |
| Isare 0-100 km / h | 11,1 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | - |
| Iyara to pọ julọ | 200 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | - |
| Ipilẹ Iye | 30 290 levov |
