Suzuki Katana, aami ami iyasọtọ pada fun ọdun 2019 - Awọn awotẹlẹ Moto
Awọn akoonu
Suzuki Katana, aami ami iyasọtọ pada fun ọdun 2019 - Awọn awotẹlẹ Moto
Adaparọ ti o pada si ile Suzuki, Katana, awoṣe, eyiti o ṣe ariyanjiyan ni ọdun 1981, ti tun ṣe atunṣe ni aṣa asiko kan. 2019 pẹlu irisi igbalode ati aṣa ti o jọra pupọ si iṣẹ akanṣe atijọ ati ologo, ati pẹlu awọn ipinnu imọ -ẹrọ ti a pinnu lati pese iṣẹ ṣiṣe ti o dara ni opopona.
Wiwo igbalode ati ẹrọ 150 hp.
Gbogbo rẹ bẹrẹ ni Eicma 2017, lakoko eyiti a gbekalẹ ero Katana 3.0, ti a ṣẹda nipasẹ Awọn ẹrọ Injin ati apẹrẹ nipasẹ Italia Rodolfo Frascoli. Nitorinaa, itara pẹlu eyiti o ti gba Suzuki lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Katana Alupupu 2019 pẹlu ihuwasi ere idaraya, atilẹyin diẹ diẹ nipasẹ iran tuntun ti awọn elere kafe, pẹlu oju afẹfẹ pẹlu awọn fitila LED, awọn asẹnti pupa, gẹdẹ ohun-orin meji, tinrin ati iru giga ati dimu awo iwe-aṣẹ ti o wa lori kẹkẹ ẹhin. Ní bẹ Ipo Awakọ o ti wa ni dide die-die, gàárì, ti wa ni be ni kan iga ti 825 mm lati ilẹ. Ohun elo iṣẹ-ọpọlọpọ wa pẹlu nronu LCD, ati ipilẹ ẹrọ jẹ 1000 GSX-R5 K2005. Nitorinaa a n sọrọ nipa ẹrọ oni-silinda mẹrin ti o lagbara lati jiṣẹ agbara 150 CV, pẹlu (ninu ọran yii) iyipo giga paapaa ni awọn iyara kekere ati alabọde. Awọn onimọ-ẹrọ Hamamatsu ti ṣiṣẹ takuntakun lati wa eto pipe fun lilo opopona, tun gba eto eefi 4-in-2-in-1.
Ẹnjini ati ẹrọ itanna
Ni ẹgbẹ ẹnjini, iwọn kekere ti ẹrọ naa ti yorisi fireemu aluminiomu ti o ni irẹwẹsi ati iwapọ pupọ ti o sopọ mọ taara idari si iwe idari. pendulum (Ti a jogun lati 1000 GSX-R2016). Niwaju a ri ọkan orita KYB pẹlu awọn iṣipopada inira 43mm, adijositabulu ni kikun, lakoko ti ẹhin ẹhin nfunni ni iṣaju orisun omi ati iṣatunṣe idaduro idapo omiipa. Lakotan, eto braking radial-mount Brembo braking ti sopọ mọ ABS Bosch, lakoko ti ẹrọ itanna ṣafikun iṣakoso isunki adijositabulu ipele mẹta, Eto Suzuki Easy Start ati Iranlọwọ RPM Kekere.
