Awoṣe Tesla S - yoo ṣe aṣeyọri limousine ina?
Tesla ti California ti n di ile-iṣẹ adaṣe pataki ti o pọ si ni gbogbo oṣu. Titi di aipẹ, ẹbun rẹ pẹlu awoṣe Roadster nikan, ti o da lori Lotus Elise, ṣugbọn ni awọn ọdun diẹ ti n bọ, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ati boya SUV yoo han lori ọja naa. Sibẹsibẹ, iṣafihan atẹle ti Tesla ni Awoṣe S, limousine ina mọnamọna ti o pese iṣẹ nla ati aaye lọpọlọpọ ni idiyele ti ifarada iṣẹtọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je ti si oke arin kilasi, eyi ti a ti jẹ gaba lori nipasẹ Mercedes E-Class, BMW 5 Series ati Audi A6 fun opolopo odun.
Ile-iṣẹ Amẹrika sunmọ igbaradi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun rẹ ni ọgbọn. Arabinrin oniwosan Tesla ko lọ fun laini ara ti o ni igboya, ṣugbọn ojiji biribiri iwapọ le fa ẹbẹ. Laanu, o le rii ọpọlọpọ awọn awin lati awọn ami iyasọtọ miiran - iwaju ọkọ ayọkẹlẹ dabi pe o taara lati Maserati GranTurismo, ati iwo lati ẹhin tun fi silẹ laisi iyemeji pe onise Tesla fẹran Jaguar XF ati gbogbo Aston. Martin ká tito sile. Franz von Holzhausen, onise ara fun Awoṣe S, ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla bi Pontiac Solstice ati ọkọ ayọkẹlẹ ero Mazda Kabura, nitorina o le gbiyanju lati jẹ atilẹba diẹ sii. Awọn inu ilohunsoke jẹ tun ko iyalenu pẹlu imotuntun, ati ohun ti o le fẹ julọ ni awọn tobi -inch (sic!) Ajọ lori console aarin.
Tesla Roadster nikan wa fun awọn eniyan ọlọrọ - idiyele rẹ fẹrẹ to $ 100, ati fun iye yii o le ra ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, fun apẹẹrẹ, Porsche 911 Carrera S. Awoṣe S, sibẹsibẹ, yẹ ki o jẹ idaji idiyele! Iye owo akanṣe pẹlu kirẹditi owo-ori ($ 7500) jẹ $ 49, eyiti o jẹ $ 900 diẹ sii ju ipilẹ (ni AMẸRIKA) Mercedes E-Class pẹlu ẹrọ petirolu 400-lita. Tesla ati Mercedes (bakannaa BMW ati Audi) yoo dije kii ṣe ni idiyele nikan, ṣugbọn tun ni aaye inu, nitori pe o gun diẹ sii ju limousine lati Stuttgart. Agọ S awoṣe yẹ ki o gba to bi eniyan meje - agbalagba marun ati ọmọde meji. Olupese naa tun ṣe idaniloju pe limousine wọn yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni kilasi rẹ (awọn ẹhin mọto wa ni ẹhin ati ni iwaju).
Awọn anfani Tesla miiran yẹ ki o tun jẹ iṣẹ. Otitọ, iyara ti o pọ julọ ti 192 km / h ko ṣe iyalẹnu tabi ṣe iwunilori ẹnikẹni, ṣugbọn isare si awọn ọgọọgọrun ni awọn aaya 5,6 yẹ ki o ni itẹlọrun gbogbo eniyan. Awọn apẹẹrẹ tun rii daju pe Tesla Model S le ṣe aṣeyọri awọn irawọ marun ni idanwo jamba NHTSA 2012.
Sibẹsibẹ, iṣoro ti o tobi julọ le jẹ lilo. Paapaa isansa ti ẹrọ gaasi iranlọwọ tumọ si pe ọkan gbọdọ ranti nigbagbogbo “kun” ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn folti. Gbigba agbara deede yoo gba awọn wakati 3-5. Olupese naa daba pe Tesla le paṣẹ ni awọn agbara batiri mẹta. Ẹya ipilẹ yoo pese iwọn ti awọn maili 160 (257 km), ẹya agbedemeji yoo pese awọn maili 230 (370 km), ati pe ẹya ti o ga julọ yoo ni ipese pẹlu batiri ti o ṣe iṣeduro ibiti o to awọn maili 300 (482 km). . Bi pẹlu eyikeyi ọkọ ina mọnamọna igbalode, aṣayan QuickCharge yoo wa ti o kun awọn batiri ni iṣẹju 45 ṣugbọn o nilo itọjade 480V. Pupo, ati pe eyi nfa awọn iṣoro ni awọn ofin ti awọn iduro pipẹ fun gbigba agbara batiri ati ipo ti awọn ibudo QuickCharge.
Ifoju Awoṣe S tita ni 20 sipo. Ẹya ti o lagbara diẹ sii ti limousine tun gbero fun ọjọ iwaju, bakanna bi idii batiri ti o ni agbara diẹ sii pẹlu iwọn to to km. Njẹ Tesla Awoṣe S yoo jẹ aṣeyọri? Ọkan fura pe o ṣeun si aṣa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo ati idiyele ti ifarada ti o tọ, Tesla le lu adehun goolu kan.
