BMW i - itan kọ lori awọn ọdun

Ohun ti ko ṣee ṣe yoo ṣee ṣe. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna n yara si agbaye gidi bi igbi iṣan omi nla kan. Pẹlupẹlu, ibinu wọn ko wa lati ẹgbẹ ti Japan ti o ni idagbasoke imọ-ẹrọ, ṣugbọn lati ẹgbẹ ti kọnputa atijọ, diẹ sii ni deede, lati ẹgbẹ ti awọn aladugbo iwọ-oorun wa.

Itan-akọọlẹ gba awọn ọdun lati kọ

Tẹlẹ 40 ọdun sẹyin, Ẹgbẹ BMW bẹrẹ ni itara ṣiṣẹ lori lilo awọn awakọ ina mọnamọna ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iyipada titan gidi bẹrẹ ni 1969, nigbati BMW ṣe afihan 1602. Awoṣe yii gba olokiki ti o tobi julọ nitori otitọ pe o ti gbekalẹ ni Awọn Olimpiiki Igba otutu 1972. Ọkọ ayọkẹlẹ yii fi inu didun wakọ pẹlu awọn iṣẹ ikẹkọ Olympic gigun lẹgbẹẹ awọn asare ere-ije. Apẹrẹ rẹ ṣe iyalẹnu agbaye ni akoko yẹn, botilẹjẹpe o rọrun pupọ. Labẹ hood awọn batiri asiwaju 12 wa ni iwọn apapọ 350 kg. Ojutu yii ṣe iranlọwọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara si 50 km / h, ati ifipamọ agbara jẹ 60 km.

Awọn ẹya atẹle ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti han ni awọn ọdun. Ni ọdun 1991, awoṣe E1 ti ṣafihan. Apẹrẹ rẹ ṣe iranlọwọ lati ṣafihan gbogbo awọn anfani ati awọn aila-nfani ti awọn awakọ ina mọnamọna. Ṣeun si ọkọ ayọkẹlẹ yii, ami iyasọtọ naa ni iriri nla, eyiti o le ni ilọsiwaju ni ọna ṣiṣe ni awọn ọdun.

Fifo gidi siwaju wa pẹlu agbara lati lo awọn batiri litiumu-ion gẹgẹbi orisun agbara ti o nilo fun itara. Ti a tun lo loni lati ṣe agbara, fun apẹẹrẹ, kọǹpútà alágbèéká, wọn ṣii ọpọlọpọ awọn aye ti o ṣeeṣe. Nipa apapọ ọpọlọpọ awọn batiri mejila, o ṣee ṣe lati koju pẹlu agbara lọwọlọwọ ti awọn amperes 400, ati pe eyi jẹ pataki lati tan ọkọ ina.

Odun 2009 ti samisi nipasẹ ibinu miiran nipasẹ olupese Bavarian. Ni akoko yẹn, awọn alabara ni aye lati ṣe idanwo awoṣe Mini eletiriki kan ti a mọ si Mini E.

Lọwọlọwọ, ni ọdun 2011, awọn awoṣe ti a samisi ActiveE han lori ọja naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi kii ṣe pese awọn awakọ pẹlu idunnu awakọ nikan, ṣugbọn tun ṣe apẹrẹ lati ṣe idanwo bi awọn ọkọ oju-irin agbara ti yoo ṣee lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju bii BME i3 ati BMW i8 koju ni iṣe.

Gbogbo eyi yorisi ami iyasọtọ BMW si aaye nibiti o ti pinnu lati ṣe imuse “ipin-brand” BMW i. Awọn awoṣe ti a yan bi BMW i2013 ati BMW i3 Plug-in Hybrids yẹ ki o han lori ọja ni isubu ti ọdun 8.

81 Geneva Motor Show (03-13 March) yoo ṣafihan awọn alaye diẹ sii nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Sibẹsibẹ, o mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ yoo jẹ ilu ti o jẹ aṣoju, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni kikun, eyiti o ṣe pataki ni awọn ilu nla. Awoṣe atẹle, ni ọna, yẹ ki o da lori BMW Vision EfficientDynamics ti a ṣe laipẹ. Awọn titun plug-ni arabara drive ti wa ni o ti ṣe yẹ lati ṣe awọn ti o a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ga išẹ ati idana ṣiṣe lori Nhi pẹlu kan kekere ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn titun BMW i brand yoo fun ireti wipe awọn German ile yoo ko fun awọn ti abẹnu ijona enjini ki laipe. Fun awọn ololufẹ ti irinajo-wakọ, eyi jẹ yiyan nla kan.