Lexus CT 200h - lemeji bi o dara bi titun

Lexus jẹ oludari ni itẹlọrun ti tito sile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu awọn arabara - awọn ila mẹrin, mẹta ninu eyiti o jẹ arabara. Wọn sonu nikan ni laini iwapọ. Bayi iru ọkọ ayọkẹlẹ kan n wọle si ọja naa, ṣugbọn eyi kii ṣe ẹya arabara ti IC, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a funni nikan pẹlu awakọ yii.

Aratuntun miiran ni ara. Lexus CT 200h jẹ iwapọ hatchback, botilẹjẹpe Mo gba akiyesi pe awọn stylists ti lọ diẹ si ọna ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Toyota Avensis. Awoṣe yii ṣe iranti mi ti iṣeto apron iwaju pẹlu dín, awọn ina ina ti bulbous ati awọn ina ti ara ti o somọ. Awọn ifilelẹ ti awọn imooru grille pẹlu kan Chrome-palara bar pẹlu harpoon endings, bi daradara bi awọn tailgate pẹlu tobi, tapering imọlẹ ati ki o kan window ti o ni lqkan awọn ẹgbẹ ti awọn ara, jẹ gidigidi ti iwa.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ 432 cm gigun, 176,5 cm fifẹ, 143 cm ga ati pe o ni ipilẹ kẹkẹ ti 260 cm. Ẹsẹ naa ni agbara ti 375 liters, pẹlu pupọ julọ iwọn yii ti o gba soke nipasẹ ibi ipamọ ti o wa labẹ ilẹ. Ni iwaju ti o ni awọn batiri fun awọn ina motor.

Ninu inu, nronu ohun elo didan wa ti ko ni console aarin lọtọ, botilẹjẹpe awọn eroja rẹ wa ni awọn aaye to tọ - iboju lilọ-isalẹ ti o wa ni oke, awọn atẹgun gbigbe afẹfẹ ni isalẹ rẹ, ati ni isalẹ, nronu itutu agbabobo agbegbe-meji kan. , eyi ti o jẹ a boṣewa ano ti awọn ni asuwon ti ipele. Isalẹ ninu eefin jẹ console nla kan, eyiti, fun nọmba awọn iyipada lori rẹ, dabi ẹni pe o tobi ju fun mi. Ni afikun si lefa gbigbe laifọwọyi, o tun ni awọn idari fun redio naa. Awakọ Fọwọkan Latọna jijin jẹ akiyesi nitori pe o dabi ati ṣiṣẹ bi asin kọnputa kan. Ṣeun si eyi, o rọrun ati ogbon inu lati ṣiṣẹ awọn iṣẹ ti o wa nipasẹ iboju LCD: lilọ kiri, redio pẹlu fifi sori ẹrọ tẹlifoonu ati awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Ohun pataki ojuami ni awọn ti o tobi mu ni aarin. Pẹlu rẹ, iwa ti ọkọ ayọkẹlẹ yipada, gbigbe lati Ipo deede si ipo Eco tabi Ere idaraya. Ni akoko yii kii ṣe nipa gbigbe nikan. Muu ṣiṣẹ Eco kii ṣe nikan dinku esi ifasilẹ si isare fifa lile, o tun yipada iṣakoso A/C lati mu awọn ifowopamọ agbara pọ si. Rirọ ti idahun ọkọ ayọkẹlẹ si isare tumọ si pe ara awakọ rẹ jẹ asọye bi isinmi. Lati so ooto, lakoko awọn awakọ idanwo akọkọ, Emi ko ṣe akiyesi iyatọ pupọ ninu esi ti ọkọ ayọkẹlẹ laarin awọn ipo deede ati Eco. Emi yoo duro pẹlu iṣiro kan fun idanwo to gun.

Yiyipada ọkọ ayọkẹlẹ si ipo ere idaraya nfa ki ẹrọ ina mọnamọna ṣe atilẹyin ẹrọ ijona inu diẹ sii, ati iloro fun eto imuduro VSC ati iṣakoso isunki TRC ti wa ni isalẹ, gbigba ni kikun lilo awọn adaṣe ọkọ. .

Pẹlu iṣẹ idaraya ti wa ni titan, iyatọ kii ṣe rilara nikan, ṣugbọn tun han lori Dasibodu, tabi dipo lori ipe kekere ti o wa si apa osi ti titobi nla, iyara aarin aarin. Ni Eco ati awọn ipo deede, o tọka boya gbigbe ọkọ n ṣiṣẹ ni ipo eto-ọrọ aje, n gba agbara diẹ sii lakoko isare tabi agbara isọdọtun. Nigba ti a ba yipada ọkọ ayọkẹlẹ si ipo ere idaraya, titẹ kiakia yoo yipada si tachometer Ayebaye kan. Ni afikun, awọn ipade loke awọn irinse nronu ti wa ni itana ni blue ni Eco igbe ati pupa ni idaraya mode.

Ni otitọ, ipo awakọ kan ti Emi ko ti mẹnuba sibẹsibẹ ni EV gbogbo-itanna, nibiti ọkọ ayọkẹlẹ ti n wa nipasẹ ẹrọ itanna nikan. Iru anfani bẹẹ wa, ṣugbọn Emi ko le kuku tọju rẹ bi ọna gbigbe gidi, nitori agbara ninu awọn batiri to fun awọn ibuso 2-3, laibikita opin iyara ti o pọ julọ ti 45 km / h. Eyi le yipada ni iran ti nbọ nigbati CT 200h ṣee ṣe lati di arabara plug-in, ie. pẹlu agbara diẹ sii ati awọn batiri gbigba agbara tun lati awọn mains.

Awọn ina mọnamọna ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara ti 82 hp. ati iyipo ti o pọju ti 207 Nm. Awọn 1,8-lita ti abẹnu ijona engine ndagba 99 hp. ati iyipo ti o pọju ti 142 Nm. Papọ, awọn enjini gbejade 136 hp.

Wakọ arabara n wa ọkọ ayọkẹlẹ laisiyonu ati idakẹjẹ, ṣugbọn ni agbara to nigbati o nilo. Wiwakọ didan, kirẹditi lọ si lilo gbigbe CVT oniyipada nigbagbogbo, laarin awọn ohun miiran. Nitoribẹẹ, wiwa ti ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ni imọran pe ni iṣe ko ṣee ṣe lati darapo awakọ pẹlu isare ti 10,3 s pẹlu agbara epo ti o sunmọ 3,8 l / 100 km. Lakoko irin-ajo akọkọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii a wakọ nipa 300 km, pupọ julọ ni ipo deede, n gbiyanju lati ṣetọju awọn agbara itelorun, ṣugbọn agbara epo ni akoko yẹn% ga ju itọkasi ni data imọ-ẹrọ.

Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ lile ati paapaa lile, botilẹjẹpe ni ipele ti o kẹhin ti iṣiṣẹ o fa awọn ipaya ni imunadoko. Ni idapọ pẹlu iduro kekere ati awọn ijoko pẹlu asọye asọye ẹgbẹ fun imudani to dara, eyi yoo fun rilara awakọ ere idaraya.

Awọn aje ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nitori ko nikan lati awọn oniwe-kekere idana agbara, eyi ti o tun tumo sinu kekere itujade ti erogba oloro ati nitrogen oxides. Ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede Iwọ-oorun Yuroopu, awọn ti onra Lexus yii le nireti awọn anfani to ṣe pataki ti o dide lati awọn isinmi owo-ori tabi awọn imukuro lati awọn idiyele kan. Ni ibamu si Lexus, ni France ati Spain, eni gba o laaye lati "jo'gun" 2-3 ẹgbẹrun yuroopu. Ni Polandii, nibiti a ti san owo-ori opopona ni iye owo idana, ko si nkankan lati ka lori, eyiti o jẹ aanu, nitori awọn anfani afikun le ṣe alekun olokiki ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Lexus CT 200h jẹ dídùn lati wakọ, ni ipese daradara ati idiyele ni idiyele fun ami iyasọtọ Ere kan. Awọn idiyele ni Polandii bẹrẹ ni PLN 106. Lexus Polska nireti lati wa awọn ti onra 900 ni ọja wa, eyiti yoo ṣe akọọlẹ fun idaji awọn tita gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii.