Idanwo: BMW 330e iPerformance M Sport – le a plug-ni arabara jẹ sporty?

Ere -ije tabi onirẹlẹ, tabi mejeeji?

Nigbati iran kẹfa (ami iyasọtọ F2011) BMW 30 Series lu ọja ni ọdun 3, ko pẹ fun BMW lati ṣafihan ẹya arabara kan. A pe ni Active Hybrid 3, ati bi awọn Bavarians ṣe ni awọn ọdun diẹ sẹhin, wọn ṣafikun ẹrọ ina mọnamọna kekere si ẹrọ ti o tobi ati alagbara mẹfa-silinda lati ṣẹda arabara kan ti o jẹ ere idaraya dipo irẹlẹ. Ni deede diẹ sii: akọkọ jẹ irọrun, ekeji ko le jẹ. 330e fẹ lati yatọ. Bọtini mẹfa-silinda naa sọ o dabọ ati pe o rọpo nipasẹ turbocharged engine-cylinder mẹrin, eyiti BMW ṣe apẹrẹ pẹlu agbara idana ni lokan. Iṣipopada adaṣe adaṣe mẹjọ ti jẹ apakan pataki ti BMW, ati pe nibi a ti fi ẹrọ ina sori ẹrọ ni ipo ti bibẹẹkọ yoo gba nipasẹ oluyipada iyipo.

Awọn ibuso 40 nipasẹ awakọ itanna

Nitorinaa paapaa ni 330e, awọn ẹnjinia ti ṣakoso lati di eto arabara sinu aaye kekere bi o ti ṣee ṣe lati ṣetọju ibamu ọkọ ayọkẹlẹ ni ọjọ-si-ọjọ, paapaa ni awọn ofin ti aaye bata. O ni Awọn lita 370 XNUMX, isalẹ alapin, ṣugbọn tun ni agbara lati ṣe agbo awọn ijoko ẹhin. Batiri naa kere diẹ sii ju (ṣeto arabara) ti X5 ti o ni ibatan si imọ -ẹrọ, bi o ti ni awọn wakati ki5,7att kilowatt ti agbara lilo (bibẹẹkọ agbara lapapọ jẹ awọn wakati kilowatt 7,6), eyiti o to fun idiwọn kan Awọn ibuso 40 ti awakọ gbogbo-itanna... BMW 330e yii ni agbara awọn iyara ti o to awọn ibuso 120 fun wakati kan ni ipo gbogbo-ina (MAX eDRIVE) tabi to awọn ibuso 80 fun wakati kan ni ipo arabara (AUTO eDRIVE). 330e tun ni ọna lati tọju batiri ti o gba agbara. O le gba agbara ni o kan ju wakati meji lọ lati ibi iṣan agbara deede ati fi sii labẹ isalẹ ẹhin mọto naa.

Iwọn 50:50 ti wa ni itọju!

O yanilenu: Awọn onimọ -ẹrọ BMW ṣakoso lati tọju ipin -ibi -ti iwaju ati awọn asulu ẹhin ni ipele ti o dara julọ ti 50:50, laibikita awọn paati ti o wuwo ti apejọ arabara, ati bẹẹni, agbara eto lapapọ ati afikun iyipo ti ẹrọ ina mọnamọna. (eyun iyipo-fifipamọ petirolu pẹlu turbo) tun fun 330e plug-in hybrid to sporty performance that its owners not only look with sadness at the owner of the versions of 3-series, sugbon tun idakeji. Ẹrọ ina pẹlu 88 horsepower, ju gbogbo rẹ lọ 250 newton mita ti iyipo Alagbara to lati tọju 330e ni iyara - pẹlu agbara eto ti 252 horsepower, 330e le ṣaja lati 6,1-40 ni awọn aaya 25 nikan. Iwọn ina eletiriki ti awọn ibuso 30 jẹ, nitorinaa, ko ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri nitori boṣewa igba atijọ ti EU paṣẹ fun awọn iwọn wọnyi, ati pe iwọn ojoojumọ lojoojumọ jẹ ibikan laarin awọn ibuso 330 ati XNUMX, eyiti o tun to fun ina ni kikun. ilu. wiwakọ. Ati pẹlu awọn sile ti a bọtini ike eDrive lati yi awọn ọna awọn arabara eto ṣiṣẹ, ati awọn kan diẹ miiran XNUMXe òduwọn (eyi ti o jẹ ohun ti igba atijọ ẹlẹgbẹ), ti o ko ni fi awọn oniwe-iwa ayika ni gbogbo. Ko si ohun ti o wa ni arinrin - awọn hybrids ati plug-in hybrids, paapaa fun BMW, jẹ nkan ti o jẹ patapata, ati nitori naa ko si iwulo fun wọn lati jẹ ohunkohun pataki boya ni irisi tabi ni awọn ofin ti mimu.

Dusan Lukic

aworan: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M idaraya

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	, 44.750 XNUMX €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	, 63.437 XNUMX €
Agbara:	65kW (88 KM)
Isare (0-100 km / h):	6,1 s
O pọju iyara:	225 km / h

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbocharged petirolu - propeller iwọn didun 1.998 cm3 - o pọju agbara 135 kW (184 hp) ni 5.000-6.500 rpm - iyipo ti o pọju 290 Nm ni 1.350-4.250 rpm
Gbigbe agbara:	enjini ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn ru kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi Apoti jia - taya 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Agbara:	oke iyara 225 km / h - isare 0-100 km / h 6,1 s - oke iyara 120 km / h - apapọ ninu awọn ni idapo ọmọ idana agbara (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, CO2 itujade 49-44 g / km - ibiti itanna (ECE) 37-40 km, akoko idiyele batiri 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Opo:	sofo ọkọ 1.660 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.195 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.633 mm - iwọn 1.811 mm - iga 1.429 mm - wheelbase 2.810 mm
Awọn iwọn inu:	eiyan ti n jo 41 l
Apoti:	mọto 370 lita