Ẹya: Chevrolet Trax 1.7 MT6 4 × 4 LT
Awọn akoonu
Jaguar F-Type ṣe apejuwe ni pipe kini ohun ti ariwo nla ṣugbọn ohun-ọfẹ ọkọ ayọkẹlẹ tumọ si, paapaa si awọn etí (a ṣe atẹjade awọn igbasilẹ awakọ rẹ ni atejade 20th ti ọdun yii). Awọn keji Iru ti ga-profaili ọkọ ayọkẹlẹ ti a se awari sẹyìn odun yi - Opel Mokka pẹlu kan 1,7-lita Diesel engine labẹ awọn Hood.
Sebastian lẹhinna kọwe pe: “A ṣofintoto ni gbangba fun ẹrọ ti o ni itara ati (ti o ga pupọ), o kere ju nigbati a bawe si diẹ ninu idije naa. Ko dara pupọ paapaa nigbati o ba gbona si iwọn otutu ṣiṣiṣẹ. Boya aini aabo ohun ti paati ero inu jẹ ibawi fun ohun gbogbo, ṣugbọn ti MO ba mẹnuba gbigbọn ti digi wiwo ẹhin inu lakoko iwakọ, lẹhinna ẹrọ pẹlu awọn ohun gbigbọn rẹ le jẹ ibawi fun gbogbo “buburu”.
Ati pe ko ṣe aṣiṣe. Enjini kanna gangan wa lori idanwo Trax, ati pe nitori Mokka jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo diẹ Emi ko lagbara lati wakọ ni ọdun yii (eyiti o jẹ idi ti Mo fi ṣiyemeji diẹ nipa awọn asọye iwọn didun lati ọdọ awọn ẹlẹgbẹ ni ọfiisi olootu), Trax yanilenu emi. Dajudaju o jẹ odi. Mo gba: ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru ohun ti ko dun (kii ṣe ariwo nikan, ṣugbọn didara didara ohun ẹrọ ti ko dara, kii ṣe ariwo nikan, ṣugbọn tun pe ohun ti o ni irin diẹ ti o jẹ aṣoju ti awọn ẹrọ diesel atijọ pupọ) ati iru gbigbọn nla ti o tan kaakiri. lati inu ẹrọ si yara ero, Emi ko ranti fun igba pipẹ. Paapaa ninu Trax ni XNUMX rpm, digi inu n gbọn to lati tan aworan naa ninu rẹ, ati awọn gbigbọn wọnyi ni a gbe lọ si diẹ ninu awọn ẹya miiran ti kabu naa. Eyi buru julọ ni sakani iyara ti o wọpọ julọ fun awọn diesel, i.e. lati ipalọlọ si ẹgbẹrun meji ti o dara. Lẹhinna kii ṣe idakẹjẹ pupọ, ṣugbọn ohun naa kere ju diẹ kere ju hum ti ẹrọ diesel kan.
O jẹ itiju, nitori ẹrọ naa ṣogo iwalaaye, iyipo ti o dara paapaa ni rpm ti o kere julọ ati agbara idana kekere. Lori ipele ipele wa, Trax ṣe jijẹ agbara idana kekere ti o kan 5,1 liters, eyiti o jẹ abajade ti o dara pupọ fun adakoja kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo. Ni ọran ti o n iyalẹnu: Mokka lo deede idamẹwa lita meji ti o kere si pẹlu ẹrọ kanna, ṣugbọn nikan pẹlu awakọ iwaju-kẹkẹ, ati iyatọ yii jẹ nitori awakọ gbogbo-kẹkẹ, eyiti o jẹ paapaa paapaa kere ju ti asọtẹlẹ lọ. Opel (nibiti wọn sọ pe iyatọ jẹ 0,4 liters). Gbigbe? Bibẹkọ ti ṣe iṣiro daradara daradara, ṣugbọn aiṣedeede diẹ.
Otitọ pe ko si mọ jẹ nitori otitọ pe ko wa titi. Pupọ ti iyipo n lọ nipataki si awọn kẹkẹ iwaju, ati nigbati wọn ba yọ, diẹ ninu rẹ ni a gbejade si asulu ẹhin. Wipe eyi jẹ nitootọ diẹ sii ti afikun-ju ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ fun lilo to ṣe pataki jẹrisi nipasẹ otitọ pe lori awọn ọna isokuso awọn kẹkẹ iwaju tun yipada ki o lọ si didoju, ni awọn ipo kan awakọ naa le paapaa ni rilara kedere nigbati kọnputa naa ti wa ni iyipada jia. apakan ti iyipo pada.
Nitoribẹẹ, eto Ibẹrẹ & Duro tun ṣe iranlọwọ lati ṣafipamọ owo (nigbami o ṣe iranlọwọ pupọ, ṣugbọn ẹrọ le wa ni pipa nigbati awakọ fẹ lati ra laiyara) ati awọn etí le sinmi nigbati ẹrọ ba wa ni pipa.
Ati awọn iyokù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ: awọn oniru ti gba diẹ iyin ju lodi, o joko daradara ni iwaju ati nibẹ ni to yara ninu awọn pada fun ebi lilo. ẹhin mọto ko ni iwọn igbasilẹ, ṣugbọn ni akoko kanna, a ko le da a lẹbi (o kere ju ni iwọn iwọn tabi kilasi ọkọ ayọkẹlẹ) nitori pe o kere ju - paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ (bii idanwo) ni alemo kan. dipo lori ideri. spares, eyi ti o tumo si wipe o wa ni ṣi kan pupo ti aaye labẹ awọn isalẹ ti ẹhin mọto. Dasibodu naa jẹ iyanilenu, pẹlu iwọn iyara oni-nọmba nla kan, ati pe o jẹ aanu pe awọn apẹẹrẹ Chevrolet ko le ṣe lilo dara julọ ti imọran ati aaye pẹlu ifihan LCD giga-giga ti o le ti pese data diẹ sii ni ọna kanna. ati, ju gbogbo wọn lọ, lati ṣafihan diẹ sii kedere.
Iṣẹ iṣẹ? A rọ diẹ, o kere ju lori idanwo Trax. Keji, fun otitọ pe nkan ṣiṣu tabi paarẹ kan wa ni ọwọ rẹ (tabi lori ilẹ), ko ṣee ṣe lati kọ.
Ẹnjini? Diẹ ti o kere si ipoidojuko ju ti a fẹ lọ (yoo jẹ alakikanju diẹ ti o ba jẹ pe gbigbọn ara kere), ṣugbọn lapapọ (lẹẹkansi) o dara to lati ma ṣe wahala ọpọlọpọ awọn awakọ ni lilo lojoojumọ.
Trax ti ifarada jẹ apo apopọ, o kere ju lori iwe. O jẹ otitọ, fun apẹẹrẹ, pe fun $ 22 ti o dara ti o ni idiyele ohun elo LT, o gba iṣakoso ọkọ oju -omi pẹlu opin iyara, awọn sensọ paati ẹhin, awọn afowodimu ati eto MyLink kan, ṣugbọn ni apa keji, itutu afẹfẹ jẹ Afowoyi nikan ati eto MyLink ko dara bi o ti le jẹ.… Ati ni otitọ, eyi jẹ otitọ fun Trax ni apapọ: imọran dara, ṣugbọn, bii pẹlu idanwo naa, o padanu aaye naa. Awọn idiyele Opel Mokka jẹ to ẹgbẹrun meji diẹ sii, ṣugbọn nfunni ni awọn aṣayan isọdi pupọ diẹ sii (pẹlu itutu afẹfẹ laifọwọyi). Ki o si yago fun epo Diesel.
MyLink
Eto MyLink tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ le sopọ si foonuiyara kan, ati lẹhinna awọn eto ti a fi sori foonu le ṣakoso lori iboju ifọwọkan LCD meje-inch (18 cm). Ṣugbọn ti o ba fẹ lo anfani MyLink, o ni lati ra awọn eto yiyan nipasẹ Chevrolet.
Iwọ kii yoo ni anfani lati lo, fun apẹẹrẹ, awọn eto lilọ kiri ti o ti ni tẹlẹ, ayafi ti o ba lo ọkan ti o fẹ nipasẹ Chevrolet (BrinGo), iru si gbigbọ redio wẹẹbu, nibi ni oore wọn yan ohun elo TuneIn eyiti o tako BrinGo lilọ kiri jẹ ohun ti o wọpọ) ati akoonu multimedia miiran. Chevrolet ni kedere ko mọ pe igbesi aye olumulo igbalode n yi kaakiri awọn ẹrọ smati rẹ (ni pataki awọn foonu alagbeka), ati iyoku agbegbe rẹ gbọdọ ni ibamu si eyi, nitorinaa eto MyLink jẹ apẹrẹ ni aṣiṣe.
Ọrọ: Dusan Lukic
Chevrolet Trax 1.7 MT6 4× 4 LT
Ipilẹ data
| Tita: | Chevrolet Central ati Ila -oorun Yuroopu LLC |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 14.990 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 22.269 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 96kW (130 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 10,8 s |
| O pọju iyara: | 187 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,3l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ti a gbe si iwaju - gbigbe 1.686 cm³ - agbara ti o pọju 96 kW (130 hp) ni 4.000 rpm - iyipo ti o pọju 300 Nm ni 2.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Agbara: | oke iyara 187 km / h - isare 0-100 km / h 10,0 - idana agbara (ECE) 5,6 / 4,5 / 4,9 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | Sedan pa-opopona - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹni kọọkan iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn afowodimu mẹtẹẹta-sọ, amuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun omi dabaru, awọn olugba mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (fi agbara mu-) tutu), ru disiki - 10,9, 53 m. - idana ojò XNUMX l. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.429 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.926 kg. |
| Apoti: | Awọn aaye 5: 1 ack apoeyin (20 l); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); Apoti 1 (85,5 l), awọn apoti meji (2 l) |
Awọn wiwọn wa
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 69% / Ipo maili: 13.929 km | |
| Isare 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,7 ( 129 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,8 / 15,1s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,8 / 17,4s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 187km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 6,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,2m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 61dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 60dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 57dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 66dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 61dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 60dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 65dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 64dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 63dB |
| Ariwo ariwo: | 41dB |
Iwọn apapọ (311/420)
Trax jẹ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ to peye, ṣugbọn ẹrọ diesel yẹn, iṣẹ ṣiṣe, ati awọn nkan kekere diẹ miiran ti o ba aworan jẹ jẹ ki o wa ninu wahala.
Ode (12/15)
Prettier ju arabinrin Opel Mokka rẹ, ṣugbọn didara kikọ le dara julọ.
Inu inu (78/140)
Awọn ẹhin mọto fi aaye pamọ si isalẹ, laanu, iṣẹ ṣiṣe ko dara julọ, bii awọn ohun elo ti a lo.
Ẹrọ, gbigbe (51
/40)Ẹrọ naa lagbara to ṣugbọn ti npariwo to. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin le dara julọ.
Iṣe awakọ (57
/95)Nigbati egbon ba wa lori awọn ọna, awakọ kẹkẹ mẹrin yoo kọja ẹrọ alariwo ati ẹnjini kekere ti n yi.
Išẹ (28/35)
Ẹrọ naa lagbara to ati rọ to pe idahun diẹ diẹ sii ni rpms ti o kere julọ le nilo.
Aabo (36/45)
Trax gba wọle daradara ni awọn ikuna idanwo, akoyawo dara, ati pupọ (o kere si afikun) awọn iṣakoso aabo itanna ti sonu.
Aje (49/50)
Lilo jẹ ẹya idaṣẹ julọ julọ Trax. Pelu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, o kere ju liters marun lọ lori ipele deede.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ariwo
gbigbọn
ko si ẹrọ atẹgun aifọwọyi
ju "pipade" MyLink eto
