Idanwo - Moto Guzzi V9 Bobber // Italian bobber

Ninu idile Guzzi V9 - eyiti o tumọ si pe o ni agbara nipasẹ ọja iṣura 853cc twin-cylinder engine - o wa ni awọn awoṣe mẹta. Ayafi Bobber wọn wa nibi tramp in Bobber idarayat. Ni pato, o le so pe ti won ba wa fere triplets, ki nwọn ki o wa ni iru, sugbon o le pato wa ni jiyan wipe awọn ìbejì ni o wa Bobber ati Bobber Sport. Wọn ti yapa nikan nipasẹ awọn alaye diẹ ati apapo awọn awọ ti ojò epo. Lati jẹ kongẹ, Guzzi's Bobber kii ṣe aṣoju tootọ ti oriṣi alupupu yii. Fun awọn leefofo loju omi ti olaju kan, itọsọna ti ipilẹṣẹ ni awọn ọdun 30 ti ọrundun to kọja ni AMẸRIKA, nitorinaa o jẹ ijuwe nipasẹ ohun elo ti o fa, awọn ẹya ẹrọ ti o kere ju, laisi idaduro to dara lati ṣe iru alupupu kan bi ina bi o ti ṣee. O dara, Guzzi Bobber ti o ṣetan gigun yii ṣe iwuwo ni awọn kilos 199, ti o jinna lati wa ni ẹya iwuwo featherweight.

A bit ti Alailẹgbẹ

O dara, nitorinaa, Moto Guzzi jẹ ami iyasọtọ ti o mọyì awọn alupupu Ayebaye ati ifaya ti awọn ọjọ alupupu goolu wọnyẹn, nitorinaa fun awọn iran ti ko le gbe laisi atilẹyin awọn kọnputa ati agbaye oni-nọmba, eyi le ma jẹ yiyan ti o dara julọ. Nitorinaa pẹlu awọn apẹrẹ Ayebaye ti o ni iyasọtọ, awọn rimu wiwu dudu-awọ-awọ 16-inch, awọn aṣayan awọ ti o dakẹ (buluu, dudu, grẹy) ti ojò idana, diẹ ninu awọn chrome ati ni engine ati nya dudu, ati awọn paipu eefi dudu, ti awọn kilasika gbadun alupupu tabi, hun, oludari, fun ẹniti Guzzi ni ni lokan awọn awujo kun iye. Nitoripe, awon obinrin ati okunrin jeje, Guzzi ni ipo "Ohun miiran", ibile! Ati pe eyi paapaa ni otitọ pe o paapaa ni akojọ aṣayan oni-nọmba kekere kan lori mita Ayebaye kan pẹlu ipilẹ funfun kan (ko si tachometer). Heh, laisi ABS ati iṣakoso isunki, kẹkẹ ẹhin ko tun ṣiṣẹ. Akoko tun nṣiṣẹ ni Mandella del Lario. Awọn driveshaft ni pato kan gbọdọ fun awọn Itali ati asọye awọn brand.       

Pẹlu afẹfẹ ninu irun ori rẹ

Gbolohun yii ti jẹ gige gige lẹwa tẹlẹ, ṣugbọn diẹ ninu atẹlẹsẹ atijọ ti o da pẹlu Guzzi ibikan ni Primorye yoo loye rẹ daradara. O jẹ nipa (Hmm, tẹlẹ parun?) Awọn ọna ti aye, ominira ti ni opopona ati carelessness, ati li ọjọ wọnni ko lati tẹ sita lori alapin cider tabi a afiwe Chinese daakọ. Moto Guzzi Bobber Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awọn alupupu analog ti wọn gun nikan. Ijoko (s) ti wa ni afikun lori ru apakan nigba ti o wa ni agbara. Awọn ẹlẹṣin wọnyi nifẹ awọn ijoko gàárì ti a fi ọwọ-ara, awọn ọpa ti o gbooro ti o gbona afẹfẹ ooru ti ooru ni awọn àyà wọn, ati awọn ẹsẹ ẹsẹ Boober ti o dara daradara. Ẹya naa jẹ aifọkanbalẹ ati pẹlu awọn “ẹṣin” 54 rẹ ni ẹtọ, o le ni iriri rilara yẹn lẹẹkansi nigbati o ba fa fifalẹ ni gbogbo ọna, tun wa labẹ iṣakoso. Ati lakoko ṣiṣe bẹ, o lero afẹfẹ diẹ sii ninu irun tinrin ti o pọ si (labẹ ibori).                   

• Ipilẹ data

  Tita: PVG doo

  Owo awoṣe ipilẹ: 10.499 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: silinda meji, apẹrẹ V, ọgbẹ mẹrin, tutu-epo, 853 cm 3

  Agbara: 40,44 kW (54 KM) pri 6.250 vrt./min

  Iyipo: 162 Nm ni 3.000 rpm

  Gbigbe agbara: gbigbe iyara mẹfa, cardan

  Fireemu: irin ẹyẹ

  Awọn idaduro: disiki iwaju 320 mm, disiki ẹhin 260 mm, ABS

  Idadoro: kilasika orita, ru swingarm pẹlu meji mọnamọna absorbers

  Awọn taya: 130/90 16, 150/80 16

  Iga: 808 mm

  Idana ojò: 15 l, ṣiṣan idanwo: (5,3 l / 100 km)

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.465 mm

  Iwuwo: 199 kg (pẹlu gbogbo awọn fifa)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Apẹrẹ

charisma

iwakọ iṣẹ

ru awọn digi wiwo

awọn ẹlẹsẹ ẹsẹ ti o ni aaye pupọ

ipele ipari

Mejeeji ni irisi ati ni ero imọ-ẹrọ rẹ, Bobber jẹ ẹrọ Ayebaye ti yoo wa awọn ti onra, paapaa laarin awọn alupupu wọnyẹn ti o gbagbọ ninu aṣa. Pẹlu ẹrọ ti o dara julọ ati iṣẹ awakọ, o le ṣe iwunilori ọpọlọpọ awọn ti, titi di ana, ko ṣe aibikita si “ṣiṣu” àìpẹ.