Idanwo: Moto Morini 9 1/2 // Moto Morini 9 1/2: aworan digi
Itan ara Italia ti awọn XNUMX's, eyiti o wa ni ọjọ giga ti “awọn ara ilu Yuroopu” ti o kẹhin tako ijaya ti “Japanese” ibinu, ti sọji ni ọdun to kọja nipasẹ awọn ọmọ ẹgbẹ ti idile ipilẹ. Fun aṣeyọri ti MV Agusta ti n lepa fun ọdun mẹwa, eyi jẹ iṣẹlẹ ti a reti ti yoo ṣẹlẹ nigbamii ju ti iṣaaju lọ.
Ati pe iyẹn ni ọdun to kọja, nigbati 140 “horsepower” ti ọna opopona Corsaro 1200 ti o lagbara pẹlu ẹrọ 87 cubic mita twin-cylinder (1.187°) ati ọpọlọpọ awọn alaye kekere jẹ apẹẹrẹ pipe ti ile-iwe Italia ti apẹrẹ. ti han lori atunbere. Ni akoko yẹn, wọn tun kede kẹkẹ kekere kan ti o dakẹ, ti o ni itara diẹ ti o yẹ ki o jẹ aami 9 1/2, ni atẹle awọn ipasẹ ti arosọ 3 1/2 ti o paapaa ṣe ifihan ninu orin naa.
Orukọ naa ko tumọ si pe o ni agbara nipasẹ ẹrọ 950cc kan. Wo Eyi jẹ ẹya ẹrọ ti o ṣe deede ti o le ni rọọrun mu 200 “awọn ẹṣin” lori ibujoko idanwo ni ọgbin Bologna (boya fun superbike mita 1.200 kan ti awọn ologoṣẹ ni Ilu Italia ti kọ tẹlẹ). Fun awọn awakọ alupupu, fun ẹniti a pinnu fun 9 1/2, wọn kan jẹ ki o mu idaamu rẹ dinku ati dinku agbara si 117 “horsepower”, ati ni pataki julọ pọ si iyipo ni awọn atunyẹwo to kere julọ. Iwọn 90 ti o pọ julọ ti iyipo 102 Nm ni aṣeyọri ni 2.700 rpm. Awon, ọtun? Njẹ BMW R ti ni idije idije kan bi?
Bẹẹni, nitoribẹẹ, botilẹjẹpe ko ṣe dandan pe awọn eniyan ti o yan laarin Ilu Italia ati ọja Jamani jẹ kanna, ṣugbọn o dara pe ẹnikan ṣakoso lati ṣe ẹyọ lita meji-silinda ti o dara gaan gaan.
Morini ni iru ẹrọ ti o wuyi ti eniyan lairotẹlẹ wakọ ibuso kilomita diẹ sii ju ti wọn ti gbero tẹlẹ lọ. Eyi ni ohun ti o ṣẹlẹ si wa.
Awọn ewe Igba Irẹdanu Ewe ti n yiyi lọpọlọpọ lati awọn ẹfufu afẹfẹ nigba ti a kọkọ gun ori rẹ ati rilara ẹrin didùn ti Morini Bialber Corsacort. Laanu, a ko mọ boya Morinis iṣaaju ti ni didan nitori a kere lati ni iriri akọkọ, ṣugbọn imọran wọn lati mu ẹrọ yii dara fun lilo lojoojumọ tun dabi pe ko si ni aaye. Ti Corsaro 1200 tẹlẹ nilo awakọ ti o ni iriri (o le ka diẹ sii nipa awoṣe yii ati awọn iwunilori wa ninu ọkan ninu awọn ọran atẹle), lẹhinna ni 9 1/2 idakeji jẹ otitọ.
Ohun gbogbo ti keke yii ṣe jẹ idaniloju pupọ. Nitorina o joko. Lẹhin ẹhin gbooro pupọ, imudani ti o ni agbara giga ti kii yoo daabobo eyikeyi agbelebu tabi enduro, o joko ni ihuwasi, titọ ati ergonomic. Lakoko ti iga ijoko 800mm lati ilẹ kii ṣe fun awọn ẹlẹṣin ti o kere julọ, gigun, alabọde ati awọn ẹlẹṣin bakanna yoo ni rilara dara lori rẹ. Eyi funni ni rilara ti o dara ati jẹ ki alupupu rọrun pupọ lati ṣiṣẹ. Pẹlupẹlu, bi o ti le rii ninu fọto naa, ijoko jẹ itunu ati rọra yika paapaa nibiti o wa aaye fun ero -ọkọ. Eyi yoo joko ni pipe lori rẹ.
Alabaṣiṣẹ wa, ti o ṣalaye ero rẹ, ko ni awọn kapa ẹgbẹ nikan fun imuduro igbẹkẹle diẹ sii. O dara, yoo jẹ ki awakọ naa ni okun diẹ, eyiti ko tun buru, ṣe kii ṣe bẹẹ? Moto Morini tun funni ni awọn ọwọ ẹgbẹ ti a mẹnuba, awọn ọwọ ti o gbona, afẹfẹ afẹfẹ, awọn baagi ẹgbẹ 25 lita ati irufẹ ninu atokọ awọn ẹya ẹrọ.
Ni kukuru, itunu pupọ wa ati nitorinaa iduro iduro ti o nilo gigun gigun diẹ sii. Ni awọn iyara ti o ju awọn ibuso kilomita 160 fun wakati kan, didimu kẹkẹ idari di ijakadi gidi, o fẹ ki lile ninu àyà. Iyalẹnu, sibẹsibẹ, paapaa ni iyara to ga julọ, laisi aabo afẹfẹ eyikeyi, keke naa nṣiṣẹ ni idakẹjẹ ati tẹle laini ti a ṣeto ni deede. Ko gbogbo eniyan le ṣe!
Ni awọn iyara wọnyi, iduro ere idaraya ti o ni idi gaan ṣe iranlọwọ fun awọn apá diẹ. Ni iyara giga ti ilara ti awọn kilomita 243 fun wakati kan, niwọn bi mita ti fihan lori apakan alapin ti idapọmọra, diẹ sii ju iṣẹju kan ti itẹramọṣẹ ni ipo yii ti jẹ igbiyanju nla tẹlẹ. Ko si aabo afẹfẹ. Ko si ẹnikan! Ti o ni idi ti o taara 9 1/2 fẹran awọn ọna ẹhin yika nibiti awọn iyara ko lọ ju 130 tabi 140 mph. O le ni rọọrun gba awọn iyipada nibẹ. Férémù, ẹ́ńjìnnì, àti ìdádúró jẹ́ ẹ̀ka àpapọ̀ òkè tí kò fa àìnítẹ́lọ́rùn síi. Lati jẹ finicky, gbigbe le jẹ rirọ diẹ, ati mọnamọna ẹhin le jẹ rirọ lati gbe kukuru, awọn bumps iyara lati kẹkẹ ẹhin lori awọn bumps ni opopona.
Ṣugbọn ni ẹmi kanna, a ko le fi itara wa pamọ fun awọn agbẹnusọ didan didan (botilẹjẹpe keke naa jẹ bata pẹlu awọn taya Pirelli taya ti o dara julọ laisi tube), eyiti loni kii ṣe iyasọtọ nikan, ṣugbọn tun alailẹgbẹ, lori titọ. awọn ohun elo pẹlu awọn sensosi ati kọnputa ọlọrọ lori ọkọ. lori awọn digi, eyiti o jẹ ẹri pe paapaa kekere ati ti a ṣe apẹrẹ daradara le pese hihan ẹhin ti o tayọ, ati lori awọn idaduro, eyiti o dahun ni rirọ ṣugbọn ti o fẹsẹmulẹ to lati tẹ awọn titẹ lati fi ipa mu iduro to ni aabo.
Ti eyi ba jẹ aworan tuntun ti Morini, a jẹwọ pe a fẹran rẹ pupọ. Aworan digi rẹ ni okun ni iwaju Piran jẹ iranti aiduro kuku ti igba ologo ti o kọja.
Petr Kavchich
Moto Morini 9 1/2
Owo ti awoṣe akọkọ: 2.755.860 IS
Ale ounjẹ ọkọ idanwo: 2.755.860 IS
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 4-ọpọlọ, ibeji, V 87 °, itutu omi, 1.187 cc, 3 kW (86 HP) @ 0 rpm, 117 Nm @ 8.500 rpm, abẹrẹ itanna
Yipada: ororo, olona-disiki
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq
Idadoro: Mo n ta orita telescopic USD kan pẹlu iwọn ila opin ti 50 mm, beere fun adijositabulu kan, ọkan ti o ni ifasimu aringbungbun ti ita
Awọn idaduro: 2 mọto iwaju Ø 320 mm, 1-ipo caliper brake, disiki 220x ẹhin Ø XNUMX mm
Awọn taya: Emi yoo ta 120 / 70-17, Emi yoo ta 180 / 55-17
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.470 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 800 mm
Idana ojò / sisanwọle idanwo: 20 l / 8 l / 5 km
Iwuwo gbigbẹ: 198 kg
Ṣe aṣoju ati ta: Zupin Moto Sport, Lemberg pri Šmarju, tel: 051/304 794
A yìn:
lilo ojoojumọ
apẹrẹ ti o jẹ adalu Ayebaye ati igbalode
iyipo ati engine agbara
fere 21 lita idana ojò
awọn ijoko itunu (tun fun ero -ọkọ)
Ọlọrun Awọn alaye
Awọn digi ti o han
A kigbe:
- lepa finasi le ṣan diẹ sii laisiyonu ni mẹẹdogun akọkọ ti gbigbe
- die -die gan drivetrain
- oyin ẹrú pẹlu priganyan ere idaraya (12 l)
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 4-ọpọlọ, ibeji, V 87 °, itutu omi, 1.187 cc, 3 kW (86,0 HP) @ 117 rpm, 8.500 Nm @ 102 rpm, abẹrẹ itanna
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq
Awọn idaduro: 2 mọto iwaju Ø 320 mm, 1-ipo caliper brake, disiki 220x ẹhin Ø XNUMX mm
Idadoro: Mo n ta orita telescopic USD kan pẹlu iwọn ila opin ti 50 mm, beere fun adijositabulu kan, ọkan ti o ni ifasimu aringbungbun ti ita
Idana ojò: 20,8 l / 5,6 l / 100 km
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.470 mm
Iwuwo: 198 kg
