Idanwo: SYM MAXSYM 400i ABS

Sim ko jẹ tuntun si agbaye ti awọn ẹlẹsẹ maxi. Ni ọdun mẹwa sẹhin, ile-iṣẹ ti ni ẹtọ ti fi idi ararẹ mulẹ bi olupese ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ olokiki ati pe o ti kọ nẹtiwọọki iṣẹ to dara ni ọja Yuroopu ati ti gusu gusu Yuroopu, ati nitorinaa ipin ọja rẹ kii ṣe aifiyesi paapaa ni awọn orilẹ-ede ti o jẹ ọrẹ ẹlẹsẹ-pupọ, bii Ilu Italia, Faranse ati Spain. ... Ṣugbọn gbogbo eyi ni pataki kan si awọn ẹlẹsẹ pẹlu iwọn iṣẹ ti 50 si 250 igbọnwọ onigun. O han ni ilẹ ikẹkọ nibiti awọn ẹlẹsẹ nla ati alagbara julọ ti njijadu ni ọdun meji sẹhin, ati fun wa idanwo yii jẹ olubasọrọ gidi akọkọ pẹlu ẹlẹsẹ maxi ti kii ṣe ọja ti ọkan ninu awọn aṣelọpọ olokiki julọ.

Fun Maxsym pẹlu ẹrọ mita onigun 400 (agbara diẹ sii 600 cubic mita engine ti fi sori ẹrọ ni fireemu kanna), awọn oniṣowo wa beere diẹ kere ju ẹgbẹrun mẹfa, eyiti o jẹ bii ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu kere ju awọn oludije ti o jọra. Ṣugbọn niwọn bi eyi jẹ owo pupọ, o ko le binu fun u, nitorinaa Maxsym ni lati parowa fun u ni idakeji lori idanwo naa.

Ati pe o jẹ Paapa ni awọn ofin ti imọ -ẹrọ awakọ ati iṣẹ awakọ. Pẹlu agbara ẹrọ ti 33 “horsepower”, o jẹ deede ni kikun si awọn oludije Ere Ere Japanese ati ti Italia. Kii ṣe lori iwe nikan, ṣugbọn tun ni opopona. O yara si 150 km / h laisi awọn iṣoro eyikeyi, yiyara ni iyara ati, pẹlu isare pataki, njẹ lita mẹrin ti o dara ti idana fun awọn ibuso 100. Laarin awọn oludije taara, o fẹrẹ to pe ko si ẹnikan ti o yipada dara julọ.

Paapaa lori irin -ajo kan, Maxsym ge daradara. Eyi jẹ nipataki nitori otitọ pe ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ti fi sii ni o fẹrẹ to package kanna ti fireemu, idaduro ati awọn idaduro. Nitorinaa gbogbo package ni idapo pẹlu ẹrọ cc 400 kan. Wo ni awọn apakan lọpọlọpọ, ṣugbọn tun ju idaniloju lọ. Gigun kẹkẹ, iduroṣinṣin ati ina ti ẹlẹsẹ yi ṣe idaniloju mejeeji ni awọn ọgbọn ilu didasilẹ ati ni awọn iyara giga. Scooter sọkalẹ ni idakẹjẹ ati boṣeyẹ lori awọn oke ti o jinlẹ, ati paapaa ni awọn iyara giga ko si gbigbọn, bi a ti lo wa pẹlu awọn ẹlẹsẹ ti apẹrẹ ti o jọra. Eto braking jẹ idaniloju ti o kere julọ. Kii ṣe pe ko lagbara to, ibawi naa lọ si adirẹsi ABS, eyiti o ṣe idiwọ idimu pẹlu awọn paadi idaduro pupọ, ṣugbọn pataki rẹ ni pe ẹlẹsẹ naa wa lori awọn kẹkẹ ni awọn ipo to ṣe pataki, eyiti, nitorinaa, o ṣaṣeyọri .

Ergonomically, awọn apẹẹrẹ ti ṣe adaṣe ẹlẹsẹ yii si awọn ifẹ ti olura Yuroopu. Awọn kẹkẹ idari ati awọn ti n yipada ni itunu ni ọwọ rẹ, awọn ẹsẹ wa ni isalẹ to lori awọn pẹtẹẹsì ki awọn ẽkun ko ni jiya paapaa lẹhin awọn irin-ajo gigun, awọn ọpa fifọ ni agbara lati ṣatunṣe ijinna lati kẹkẹ idari, ati afẹfẹ afẹfẹ ni aṣeyọri. yọ afẹfẹ kuro lati awakọ. Isalẹ nikan ni isọdọtun adijositabulu fun ẹlẹṣin, ti yoo ni lati rọra ika kan tabi meji sẹhin lati wu gbogbo eniyan miiran.

Maxsym tun jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni awọn ofin lilo. O ni awọn apoti ifipamọ mẹta ti o wulo ni iwaju awakọ, ibi ipamọ ti o rọrun fun awọn ohun kekere labẹ fifẹ kikun epo, aaye to kun labẹ ijoko, iho 12V pẹlu asopọ USB, idaduro idaduro, iyipada ailewu lati ṣe idiwọ engine lati bẹrẹ labẹ ijoko. ati iduro ẹgbẹ ati aarin. Apẹrẹ ti aaye labẹ ijoko (ṣii pẹlu bọtini kan lori kẹkẹ idari) jẹ square pupọ ati pẹlu ilana ti o tọ le fipamọ awọn ibori meji. Sibẹsibẹ, a gbagbọ pe ni iṣe, aijinile ati apẹrẹ onigun mẹrin diẹ sii ti aaye labẹ ijoko jẹ diẹ itura, ṣugbọn eyi da lori ero ati awọn aini eniyan naa.

Ati pe ti ẹlẹsẹ ba dara gaan, nitorinaa nibo ni olupese ati awọn alagbata rii iyatọ idiyele ti tọka si ni ibẹrẹ? Idahun si jẹ rọrun kilasika: ni (un) awọn alaye idamu. Awọn ohun elo iyoku dara ati, o kere ju ni irisi ati rilara, jẹ afiwera patapata si awọn oludije. Ko si awọn abawọn to ṣe pataki ninu apẹrẹ naa, ati pe nronu ohun elo jẹ iwunilori pupọ ati pe o wuyi pẹlu itanna funfun-pupa-buluu rẹ. Ṣugbọn kini ti awọn itọkasi itọsọna ba ṣoro lati rii ni if'oju ati pe itọka ohun jẹ idakẹjẹ pupọ. Laanu, data ti o han ni ifihan aarin ni a tun yan ni ile-iṣẹ naa.

Dipo data lori ọjọ atunkọ ti ijinna ti o rin irin-ajo ni awọn maili ati foliteji batiri naa, ninu ero wa, alaye lori iwọn otutu afẹfẹ, agbara epo ati iwọn otutu tutu yoo jẹ deede diẹ sii. Ati pe ti awọn onimọ-ẹrọ ara ilu Taiwan mọ bii o ṣe le gba itọsi inventive lati ṣii ati agbo awọn owo fun ero-ọkọ kan, kilode ti o ko ya akoko diẹ si iduro ẹgbẹ ti o nifẹ lati rọra lori asphalt nitori ipo rẹ. Ati ideri muffler ṣiṣu yii ko ni ibamu pẹlu ẹwa, igbalode ati iwoye ti gbogbo ẹlẹsẹ. Ṣùgbọ́n gbogbo ìwọ̀nyí jẹ́ ohun àfẹ́sọ́nà ní ti gidi, wọn kò sì léwu fún ìgbésí ayé ẹni tí ó mọ bí a ṣe lè mọrírì àwọn ànímọ́ wọ̀nyẹn tí ó ṣe pàtàkì ní ìlò ojoojúmọ́.

Yato si iyatọ ninu idiyele, eyiti o tumọ si itọju ati awọn idiyele iforukọsilẹ ipilẹ ni ọpọlọpọ ọdun, ọpọlọpọ awọn idi miiran wa lati ra Symo maxi. O kan nilo lati yọkuro awọn ikorira.

Ọrọ: Matjaž Tomažić

• Ipilẹ data

  Tita: Doopan doo

  Owo awoṣe ipilẹ: 5.899 €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 5.899 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 399 cm3, nikan silinda, mẹrin ọpọlọ, omi tutu

  Agbara: 24,5 kW (33,3 km) ni 7.000 rpm

  Iyipo: 34,5 Nm ni 5.500 rpm

  Gbigbe agbara: laifọwọyi stepless iyatọ

  Fireemu: irin pipe

  Awọn idaduro: iwaju 2 mọto 275 mm, ru 1 disiki 275 mm, ABS

  Idadoro: iwaju telescopic orita, 41 mm, ru mọnamọna absorber pẹlu preload tolesese

  Awọn taya: ṣaaju 120/70 R15, ẹhin 160/60 R14

  Idana ojò: Awọn lita 14,2 XNUMX

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

iwakọ iṣẹ

irọrun lilo, awọn apoti fun awọn nkan kekere

iṣẹ ṣiṣe ti o dara

owo

hihan ti awọn olufihan lori dasibodu

iṣẹ ABS ti o ni inira