Adblue omi. Kini o yẹ ki o ranti nigbati a ba tun epo?
Awọn ẹrọ diesel ode oni ti ni ipese pẹlu awọn eto SCR ti o nilo aropo AdBlue olomi. Isansa rẹ nyorisi aiṣeeṣe ti bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Kini AdBlue?
AdBlue jẹ orukọ ti o wọpọ ti a lo lati tọka si iwọntunwọnsi 32,5% ojutu olomi ti urea. Orukọ naa jẹ ti German VDA ati pe o le ṣee lo nipasẹ awọn olupese ti o ni iwe-aṣẹ. Orukọ ti o wọpọ fun ojutu yii jẹ DEF (Diesel Exhaust Fluid), eyiti, titumọ lainidi, jẹ omi fun awọn eto imukuro ti awọn ẹrọ diesel. Awọn orukọ miiran ti a rii lori ọja pẹlu AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 tabi ARLA 32.
Ojutu funrararẹ, bi kemikali ti o rọrun, ko ni itọsi ati ti iṣelọpọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ. Ti ṣejade nipasẹ dapọ awọn paati meji: awọn granules urea pẹlu omi distilled. Nitorinaa, nigbati o ba ra ojutu kan pẹlu orukọ miiran, a ko le ṣe aibalẹ pe a yoo gba ọja ti ko ni abawọn. O kan nilo lati ṣayẹwo ipin ogorun urea ninu omi. AdBlue ko ni awọn afikun, ko ṣe deede si awọn ẹrọ ti olupese kan pato, ati pe o le ra ni eyikeyi ibudo gaasi tabi ile itaja adaṣe. AdBlue tun kii ṣe ibajẹ, ipalara, flammable tabi bugbamu. A le tọju rẹ lailewu ni ile tabi ninu ọkọ ayọkẹlẹ.
Ojò kikun ti to fun ọpọlọpọ tabi ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita, ati nipa 10-20 liters ni a maa n dà sinu ọkọ ayọkẹlẹ ero. Ni awọn ibudo gaasi iwọ yoo rii awọn apanirun ninu eyiti lita kan ti aropọ tẹlẹ jẹ idiyele nipa PLN 2 / lita. Iṣoro pẹlu wọn ni pe wọn lo lati kun AdBlue ninu awọn oko nla, ati pe o han gbangba pe o kere si kikun ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti a ba pinnu lati ra awọn apoti nla ti ojutu urea, iye owo le paapaa silẹ ni isalẹ PLN XNUMX fun lita.
Kilode ti o lo AdBlue?
AdBlue (New Hampshire)3 mo h2O) kii ṣe afikun idana, ṣugbọn omi itasi sinu eto eefi. Nibẹ, ti o dapọ pẹlu awọn gaasi eefi, o wọ inu ayase SCR, nibiti o ti fọ ipalara KO patikulu.x fun omi (nya), nitrogen ati erogba oloro. SCR eto le din KOx 80-90%.
Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu AdBlue. Kini lati ranti?
Nigbati ipele omi ba lọ silẹ, kọnputa lori-ọkọ sọfun nipa iwulo lati gbe soke. Ko si iwulo lati bẹru, nigbagbogbo “ifiṣura” jẹ to fun ọpọlọpọ ẹgbẹrun. km, ṣugbọn, ni apa keji, ko tun tọ si idaduro awọn ibudo gaasi. Nigbati eto ba rii pe omi ti lọ silẹ tabi omi ti pari, yoo fi ẹrọ naa sinu ipo pajawiri, ati lẹhin ti ẹrọ naa ti wa ni pipa, o le ma ṣee ṣe lati tun bẹrẹ. Eyi ni nigba ti a nduro fun fifa ati ibẹwo gbowolori si ibudo iṣẹ naa. Nitorinaa, o tọ lati gbe AdBlue soke ni ilosiwaju.
Wo eleyi na; Counter rollback. Odaran tabi misdemeanor? Kini ijiya naa?
Ti o ba jẹ pe ẹrọ ECU “ko ṣe akiyesi” otitọ ti fifi omi kun, kan si ibudo iṣẹ ti a fun ni aṣẹ tabi idanileko pataki kan. A ko ni lati ṣe lẹsẹkẹsẹ, nitori diẹ ninu awọn eto paapaa nilo ọpọlọpọ awọn mewa ti ibuso ṣaaju ki wọn to le ṣafikun omi. Ti ibẹwo ba tun jẹ dandan, tabi a fẹ lati fi igbẹkẹle si awọn alamọja, ma ṣe ṣiyemeji lati mu apoti tirẹ pẹlu rẹ, nitori alabara ni ẹtọ lati mu omi rẹ wa si iṣẹ naa ati, bi ninu ọran tirẹ. motor epo, beere a ṣatunkun.
O le ṣe ariyanjiyan boya epo ti a fun ni o dara fun ẹrọ ti a fun, ṣugbọn AdBlue nigbagbogbo ni akopọ kemikali kanna ati, niwọn igba ti ko ba jẹ ibajẹ tabi awọn kirisita urea ti gbe ni isalẹ, o le ṣee lo ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo. lilo rẹ, laibikita olupese ati olupin ti o tọka lori package.
Ṣiṣii ojò ati kikun nigba ti engine nṣiṣẹ le ṣẹda awọn apo afẹfẹ ninu eto naa ki o si ba fifa soke. Maṣe ṣafikun iye omi kekere kan, lori aṣẹ ti 1-2 liters, nitori eto naa kii yoo ṣe akiyesi rẹ. Ni ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, o le jẹ 4 tabi 5 liters.
Wo tun: awọn ifihan agbara. Bawo ni lati lo deede?
