Idanwo: Volkswagen Arteon Shootingbrake 2.0 TDI 4Motion (2021) // Volkswagen ti o lẹwa julọ ...
Awọn akoonu
Nitoribẹẹ, Arteon funrararẹ kii ṣe awoṣe tuntun, bi o ti ṣẹda ni ọdun 2017 bi iru supermodel lati rọpo awoṣe CC Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (eyiti o jẹ Passat CC tẹlẹ), ṣugbọn pẹlu iwọn ati irisi rẹ o tumọ si paapaa fun ọja AMẸRIKA ti bajẹ ( ti ko gba). Ati lẹhinna diẹ ninu awọn iyanu tun ri ọna rẹ sinu Yuroopu bi awoṣe Sedan ti o tobi julọ., eyi ti, pelu awọn oniwe-kuku ìkan ita mefa (487 cm), a tibe da "nikan" lori ohun lalailopinpin elongated MQB Syeed.
Ṣugbọn Arteon, botilẹjẹpe o jẹ Ere Volkswagen ni otitọ lẹhinna, ni ọna kan kii ṣe idahun ti o tọ si awọn ibeere alabara, paapaa ni akoko kan ti wọn di ibajẹ diẹ sii, ti o yatọ si ni iwọn idiyele yii, ati aṣeyọri diẹ sii bi SUVs. awọn awoṣe. Nitorinaa ni Volkswagen, awọn apẹẹrẹ ati awọn onimọ-ẹrọ tutọ ni ọwọ wọn, bi wọn yoo ṣe sọ, ati ṣe iṣẹ amurele wọn daradara ju ti wọn ṣe ni igbiyanju akọkọ.
Ni ibẹrẹ ọdun, Arteon ṣe atunṣe pataki kan Ati pe kii ṣe atunṣe nikan. Pataki ju ni otitọ pe (pẹlu ẹya R ati arabara) wọn tun ṣe igbẹhin ẹya tuntun patapata si rẹ, eyiti o le rii nibi. Bireki ibon yiyan, ọkọ ayokele ẹlẹtan kan tabi ọkọ ayọkẹlẹ, bi o ti jẹ igbagbogbo ti a pe ni ọja Slovenia.
Nitoribẹẹ, ko si ẹnikan loni ti o nireti pe Brake Shooting jẹ itumọ ọrọ gangan coupe ati apapo kẹkẹ-ẹrù, gẹgẹ bi o ti jẹ ninu awọn XNUMXs ati XNUMXs nigbati awọn olupilẹṣẹ ibi-akọkọ ti ṣajọpọ irisi ara ti awọn coupes ibile ti o ni bata kan nikan ni akoko naa. ilẹkun. Paapaa asọye ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin kan n yipada loni, daradara, dara julọ lati sọ, o jẹ adaṣe, nitorinaa o jẹ ipilẹ oke ti o yangan didan. (eyi ti o jẹ ni eyikeyi nla itumo atilẹba ti awọn French ọrọ Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - ge ni pipa).
Apapọ ilẹkun meji kan ni a ṣafikun nitori ere idaraya ati awọn agbara ni a tẹnumọ diẹ sii. Loni, dajudaju, awọn coupes nla ko ni iru apẹrẹ kan mọ; ni o dara julọ, o jẹ ilẹkun laisi awọn fireemu ati awọn iwọ “farasin”. O dara, awọn apẹẹrẹ Arteon ti daadaa pẹlu iyẹn paapaa, ati nitorinaa wọn pin awọn laini ti ọwọn B pẹlu arakunrin limousine wọn.nibi ti ila naa ti lọ silẹ ni oore-ọfẹ ati pari pẹlu olutọpa afẹfẹ ati ẹgbẹ ẹgbẹ naa dide die-die ati pari ni pipe ni D-ọwọn. Paapaa ni iwo akọkọ, awoṣe yii dabi iwunilori diẹ sii, ti o tobi ju sedan kan, ṣugbọn eyi jẹ iruju opitika opitika, nitori wọn jẹ gigun kanna ni deede pẹlu konge milimita. Iyatọ nikan wa ni aaye ti o ga julọ, eyiti o jẹ milimita meji ti o ga julọ fun Arteon fun pine.
Lori inu, sibẹsibẹ, o yatọ die-die. Kii ṣe pupọ nitori inu ilohunsoke ti a ti yipada ni bayi, ni pataki ni apa oke ti Dasibodu, eyiti o jẹ apakan ti package atunṣe (awọn atẹgun atẹgun ati okun ohun ọṣọ laarin wọn), ati kẹkẹ idari tuntun patapata ati nronu iṣakoso afẹfẹ, ṣugbọn dipo nitori titobi ni awọn ẹya miiran ti ẹrọ naa.
Laibikita ti oke oke ti o rọ, awọn centimeters marun diẹ sii ni ori ori ati ọpọlọpọ yara orokun, paapaa ti awọn ero iwaju ba ga ju apapọ lọ, wọn kan joko ni isalẹ diẹ ati wiwo ita ko jẹ bi ofin, ṣugbọn iyẹn yẹ ki o jẹ. o ti ṣe yẹ. Paapaa bibẹẹkọ, ibujoko ẹhin ni Arteon SB jẹ aaye nibiti awọn arinrin-ajo, paapaa awọn ti o ga julọ, yoo ni itara, ni ihuwasi nitori pe ẹsẹ ti o pọju wa, ati paapaa ipo ijoko kekere diẹ ko ṣe awọsanma aworan naa.
Ni deede, awọn apẹẹrẹ ṣe pataki aaye - boya awọn ero diẹ sii ni wiwọ tabi awọn sẹntimita diẹ sii ati awọn liters ti pin fun ẹru. O dara, wọn ko ni lati fi ẹnuko gaan, eyiti o wa pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun ati ẹrọ imu imu (ati gbigbe transversely) ni kikun. Ni afikun si ṣiṣi lairotẹlẹ (ati nigbagbogbo eletiriki) giga, ilẹkun golifu tun ge jinna si ori oke, ti o jẹ ki o rọrun lati wọle si ẹhin mọto nla naa.
Bawo ni o tobi? O dara, pẹlu awọn lita 590, dajudaju o jẹ aṣaju kilasi, ṣugbọn tun fẹrẹ to 120 centimeters gun lati eti si ijoko. (ati pe o fẹrẹ to 210 inches nigbati ibujoko ba wa ni isalẹ). Rara, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii, paapaa idile ti o ni awọn ọmọde ti o bajẹ julọ ko yẹ ki o ni iṣoro isinmi, gẹgẹ bi awọn elere idaraya magbowo pẹlu awọn atilẹyin nla wọn. Ati pe eyi tun jẹ imoye akọkọ ti ẹya ara yii - ifamọra ti laini coupe ti o wuyi ti o ṣajọpọ ilowo ti ayokele kan.
Nitoribẹẹ, olokiki bi-turbo TDI ti nsọnu nigbati o ba gbero awọn aṣayan agbara, ati ju gbogbo lọ, Emi yoo fun ayokele yii diẹ ninu iyọ ati agbara ti o tan lonakona. Nitoribẹẹ, iwọ yoo sọ pe niwọn igba ti 320-horsepower R n bọ laipẹ. Dajudaju, Mo gba, eyi yoo jẹ aṣayan idanwo gaan. Ṣugbọn fun awọn ti o fẹ lilo lojoojumọ diẹ sii, aje ati itunu ni opopona, ni afikun si gigun ẹlẹtan lori ẹhin ni awọn mita Newton, 240 “horsepower” engine-cylinder engine jẹ ẹbun gidi kan ... Ṣugbọn awọn ilana ayika ti jẹ ẹbun gidi. ya kuro lati ọpọlọpọ awọn paati, ki o si yi biturbo je ko si sile.
O ti wa ni bayi a igbalode ati ju gbogbo olekenka-mimọ meji-lita mẹrin-silinda engine pẹlu meji ayase ati ibeji sintetiki urea abẹrẹ., eyi ti o bakan rọpo. Dajudaju, iyatọ wa - kii ṣe ni awọn nọmba nikan. Ni akọkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe TDI yii ṣe itọju awọn toonu 1,7 ti iwuwo ti o dara, eyiti kii ṣe Ikọaláìdúró ologbo, ati idahun ti ẹrọ tuntun pẹlu 146 kW (200 hp) jẹ esan kii ṣe kanna bi pẹlu ẹrọ pẹlu ẹrọ. meji fifun.
Dajudaju tun Awọn mita 400 Newton jẹ iye ti o pọjuEyi jina si ọran naa, nitorina 4Motion gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ jẹ ojutu ti o tọ (bibẹkọ ti o ṣe afikun ẹgbẹrun meji ti o dara si iye owo), ṣugbọn o tun tumọ si isinmi diẹ sii ati igbẹkẹle iwakọ. Ṣugbọn otitọ pe isare lori 4Motion dara julọ nipasẹ idaji iṣẹju kan sọ nkankan nipa ṣiṣe!
TDI tuntun gba to iṣẹju -aaya kan lati ji lati ibẹrẹ tutu, ati pe ohun ti o dara ni owurọ ti ohun ti dizel jẹ ngbohun ni gbangba ninu agọ.... Lẹẹkansi, ko si ohun iyalẹnu kan, ṣugbọn ni akoko ti awọn diesel nla, o kere ju ni ipele tutu o tọ diẹ sii ju Mo ti nireti lọ. Nitorinaa, ko si ohun ti o jẹ alaigbọran, botilẹjẹpe fun awọn agbara diẹ sii o kan nilo lati yipo diẹ sii ju ohun ti Mo lo lọ. Ko si ohun ti o wuyi fun ọkọ oju-omi idakẹjẹ, paapaa ni awọn ile-iṣẹ ilu, ati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iṣiro gbigbe gbigbe DSG ti o ni iṣiro daradara ni idunnu pẹlu ni ayika 1500 rpm.
Ati paapaa nigba isare, kii ṣe ni iṣipopada lọ si isalẹ, ṣugbọn, ju gbogbo rẹ lọ, o tẹle igbi iyipo iyipo ti o pọ si, eyiti o di idaniloju diẹ sii bi tachometer ti sunmọ ami ami 2000. Lẹhinna ohun gbogbo lọ ni irọrun, ni ipinnu, laisiyonu ... Ninu eto itunu awakọ, awọn ohun mimu mọnamọna adijositabulu ṣiṣẹ laiyara, kii ṣe ni rirọ, gbigbe ati ẹrọ ṣe idahun ni ọna kanna. - asọ, ṣugbọn indecisive. Nigbamii, Mo gba sinu eto deede, eyiti o tun dabi pe o jẹ idaniloju julọ ati iwontunwonsi ni aye gidi.
Ti Arteon ba ti duro lori awọn kẹkẹ 18-inch ati awọn taya pẹlu awọn rimu ti o ga julọ (45), Mo ro pe oun yoo ti ni anfani lati dan gbogbo awọn wrinkles jade. bayi, fun 20 "rims lori kukuru ita irregularities, nitori awọn àdánù ti awọn rim, won ni diẹ ninu awọn àdánù nigba ti na.nigbati a gan ńlá keke gba sinu iho gbogbo lẹẹkan ni kan nigba. Ohun gbogbo miiran jẹ ohun elo kekere gaan fun awọn iyalẹnu, eyiti o tun ni ọna rirọ ni kikun ti rirọ (pẹlu yiyọ ati window imuṣiṣẹ gbooro).
Ni awọn agbegbe, Volkswagen nla yii yarayara ni ile - ninu eto Idaraya ohun gbogbo n ṣiṣẹ bi Mo ti nireti, duro, ju, idahun ... Yiyi pẹlu kẹkẹ idari ni iyara, ṣugbọn ti o ba bori rẹ, o dabi pe apoti gear nigbakan fẹran rẹ. lati duro ni jia to gun paapaa ti o ba jẹ fun iṣẹju kan tabi meji. Ati fun wiwakọ kẹkẹ iwaju, imudani ti a pese nipasẹ axle iwaju ni awọn igun wiwọ jẹ iyalẹnu gaan, gẹgẹ bi idahun ati deedee idari. Paapaa pẹlu awọn irun ori didasilẹ, o le ni rilara diẹ ninu iwuwo ti o wa ni idorikodo ni eti ita ni akọkọ, ṣugbọn titẹ si apakan jẹ iwonba, iyipo ti gbe daradara, ati axle ẹhin ti fẹrẹẹ kopa ninu ere iyipo.
Nigbagbogbo apọju fihan pe o le ni igbadun lati wa si igbesi aye nigbati o dojuko ipenija lori awọn akoko toje wọnyẹn nigbati MO ni anfani lati rọ apọju naa. - boya iwaju (fere eyikeyi) kẹkẹ ti isẹ nu awọn oniwe-ija bere si. Ni pato nigbagbogbo ni ilọsiwaju ati (laanu) kii ṣe alaiṣe. Ati ki o nikan ni kikun finasi. O dara, nitorinaa ko mọ bi o ṣe le mu iṣakoso iduroṣinṣin ṣiṣẹ, pupọ julọ ti o le ronu ninu iṣesi iṣipopada lẹhin-Dublin ni eto ere idaraya ESC. Eyi ngbanilaaye fun igbadun diẹ, ati ibajẹ jẹ ajeji si rẹ.
O ṣe afihan ominira ti o tobi pupọ laarin alabọde ati gigun, awọn igun iyara, nibiti awọn iyara le jẹ aimọkan ga julọ ju iyara ti a gba laaye, bi iṣakoso titẹ ara jẹ doko gidi, kẹkẹ gigun ati chassis kongẹ ṣe tiwọn, ati paapaa pupọ. ori ti neutrality nigba iwakọ pẹlu kan ti awọ a akiyesi fe si iwaju-kẹkẹ drive. Ni apapọ, eyi yoo fun awakọ ni idunnu ati rilara ailewu ti igbẹkẹle lakoko iwakọ.
Awọn idaduro tun ṣe alabapin si eyi - o jẹ ti o dara ati ina, igungun ẹsẹ ti a le sọ tẹlẹ, eyiti, paapaa lẹhin ti o gun gun, ko ṣe afihan iyatọ nla ni ifamọ. Eyi jẹ dajudaju ẹya iyìn pupọ ni imọran iwuwo Arteon. O ti wa ni die-die kere ọba aláṣẹ ni awọn ọna ayipada ti itọsọna nigbati awọn àdánù ti yi gran turismo le ti wa ni rilara lori idari oko kẹkẹ.
O dara, ti ati nigbati ọja agbegbe ba wa, Arteon tun le yara, ṣugbọn ijalu ati iyipo yoo parẹ lojiji. Nitoribẹẹ, Diesel yii le yipada paapaa si 3.500 rpm, nigbati o tun wa laaye ati laaye, paapaa diẹ sii ju, ṣugbọn laarin 2500 ati 3500 Mo nireti subconsciouslype ipele iyipo ti wa ni pamọ si ibikan. Maṣe ṣe aṣiṣe - ọpọlọpọ agbara ati iyipo wa, ṣugbọn ohun gbogbo nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ngbanilaaye ati beere diẹ sii. Botilẹjẹpe kii ṣe oṣere ọna ati kii ṣe elere idaraya ti o ni kikun. O dara, o fẹrẹ to awọn mita marun ...
Nitorinaa, o ṣe pataki diẹ sii pe o tọ pupọ ni fere gbogbo ipa ati, ju gbogbo rẹ lọ, pẹlu apapo ara ati awakọ, ọkọ ayokele kan pẹlu inu ilohunsoke apẹẹrẹ, eyiti o jẹ laiseaniani ore pupọ ati agbegbe awakọ itunu, yoo wulo diẹ sii. . ju gbogbo ọjọ. Ni ipari awọn mita 4,9, o le ma jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ fun awọn ipo ilu ti o muna, ṣugbọn paapaa nibẹ o wa ni gbangba. “Gbigba diẹ siwaju ati awọn ẹgbẹ ju ẹhin lọ, ṣugbọn nitorinaa kamẹra iyipada jẹ diẹ sii ju adaṣe adaṣe lọ.
Lai mẹnuba pe pẹlu wiwakọ iwọntunwọnsi, agbara epo yoo jẹ to liters mẹfa, ṣugbọn ti awọn ibuso iyara diẹ ba wa ni opopona, o yẹ ki o ka tẹlẹ lori bii meje. "Diẹ sii ju ifarada," o yoo sọ, "paapaa pẹlu gbogbo ilana ti o ti fi agbara mu.
O rọrun ni Arteon bi o ti yẹ ki o jẹ lati ibẹrẹ, ati pẹlu kẹtẹkẹtẹ iyalẹnu yẹn yoo laiseaniani jẹ diẹ ti o nifẹ ati idaniloju ni ọja wa daradara.... Gran turismo pẹlu Volkswagen baaji, lori eyi ti mo ti ifowosi ta omije fun TDI biturbo, ṣugbọn yi ọkan rorun fun u daradara, ati ti awọn dajudaju ko ni edan.
Volkswagen Arteon Bireki ibon yiyan 2.0 TDI 4Motion (2021 год)
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 49.698 € |
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 45.710 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 49.698 € |
| Agbara: | 147kW (200 KM) |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 2 laisi opin maili, titi di ọdun 4 atilẹyin ọja ti o gbooro pẹlu opin 160.000 3 km, atilẹyin ọja alagbeka ailopin, atilẹyin ọja ọdun 12, atilẹyin ipata ọdun XNUMX. |
| Atunwo eto | 30.000 km / 24 |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 1.440 € |
|---|---|
| Epo: | 1.440 € |
| Taya (1) | 1.328 XNUMX € |
| Isonu ni iye (laarin ọdun 5): | 33.132 XNUMX € |
| Iṣeduro ọranyan: | 5.495 XNUMX € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 8.445 XNUMX ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | .55.640 0,56 XNUMX (iye owo km: XNUMX) ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - turbodiesel - iwaju agesin transversely - nipo 1.968 cm3 - o pọju agbara 147 kW (200 hp) ni 5.450–6.600 rpm – o pọju iyipo 400 Nm ni 1.750–3.500 – head2 overcam rpm – rpm - wọpọ idana idana abẹrẹ – eefi turbocharger – aftercooler. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | Enjini n wa gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin - 7-iyara DSG gearbox - taya 245/45 R 18. |
| Agbara: | oke iyara 230 km / h - 0-100 km / h isare 7,4 s - apapọ idana agbara (NEDC) 5,1-4,9 l / 100 km, CO2 itujade 134-128 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | ọkọ ayọkẹlẹ ibudo - awọn ilẹkun 5 - awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ara-idaduro iwaju nikan, awọn orisun okun, awọn egungun ifẹ-mẹta, igi amuduro - idadoro ẹyọkan, awọn orisun okun, igi amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn idaduro disiki ẹhin , ABS, itanna pa ṣẹ egungun ru wili (yipada laarin awọn ijoko) - idari oko kẹkẹ pẹlu a jia agbeko, ina agbara idari oko, 2,6 wa laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.726 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.290 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 2.200 kg, lai idaduro: 750 kg - iyọọda orule fifuye: 100 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.866 mm - iwọn 1.871 mm, pẹlu awọn digi 1.992 mm - iga 1.462 mm - wheelbase 2.835 mm - iwaju orin 1.587 - ru 1.576 - ilẹ kiliaransi 11,9 m. |
| Awọn iwọn inu: | gigun iwaju 880-1.130 mm, ru 720-980 - iwaju iwọn 1.500 mm, ru 1.481 mm - ori iga iwaju 920-1.019 mm, ru 982 mm - iwaju ijoko ipari 520-550 mm, ru ijoko 490 mm - 363 kẹkẹ opin. mm - epo ojò 58 l. |
| Apoti: | 590-1.632 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 3 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 65% / taya: 245/45 R 18 / ipo odometer: 3.752 km | |
| Isare 0-100km: | 8,9 s |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,5 ( 140 km / h) |
| O pọju iyara: | 230km / h |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 58,9 m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 36,1 m |
| Ariwo ni 90 km / h | 58dB |
| Ariwo ni 130 km / h | 61dB |
Iwọn apapọ (507/600)
Lati iwo rẹ, Arteon ti dagba ni kikun ni bayi - ati pẹlu ẹwa ti ko ni iyaniloju ati apẹrẹ ti o wulo diẹ sii ju ibiti o ti awọn ẹrọ ati awọn ẹya lọ. Ni ida keji, Brake Shooting jẹ ayokele kan ti Volkswagen yẹ ki o funni ni igba pipẹ sẹhin. Ki oto ati ki o pataki ti o ni alabapade ni Volswagna ká ẹbọ, sugbon ko ju dayato.
Kakiri ati ẹhin mọto (96/110)
Iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati paapaa ijoko ẹhin iyalẹnu diẹ sii ati aaye ẹhin mọto.
Itunu (81
/115)Ergonomics ati yara ti wa ni ipele giga tẹlẹ, Brake Shooting mu awọn abuda wọnyi ni igbesẹ kan ti o ga julọ.
Gbigbe (68
/80)TDI ti o lagbara julọ jẹ ti ihuwasi irin-ajo iṣe rẹ. O tun lagbara, ṣugbọn kii ṣe lile. Nitorinaa, o jẹ iwọntunwọnsi ni lilo.
Iṣe awakọ (93
/100)Isọdi deede, awọn dampers adijositabulu ati ipilẹ kẹkẹ gigun kan tumọ si itunu ati ipo itunu bi daradara bi ere idaraya iwọntunwọnsi.
Aabo (105/115)
Ohun gbogbo ti o le gba ni Volkswagen lati awọn eto iranlọwọ igbalode julọ, pẹlu iwọn to dara ti ailewu lọwọ.
Aje ati ayika (64
/80)Dajudaju, pẹlu iwuwo ti o ju 1,7 tons ati agbara ti 147 kW, kii ṣe ologoṣẹ, ko si si ẹniti o reti eyi lati ọdọ rẹ. Ṣugbọn agbara tun jẹ iwọntunwọnsi pupọ.
Igbadun awakọ: 4/5
Bireki ibon yiyan Arteon jẹ oye Volkswagen ti awoṣe turismo gran kan. Diesel ti o lagbara duro jade fun iyipada rẹ, diẹ kere si fun iwa agbara rẹ (bakannaa iwuwo rẹ). Bibẹẹkọ, o yara ati lilo daradara, idaniloju ati asọtẹlẹ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ara awọn ẹya ara ẹrọ ati roominess
ẹhin mọto ati wiwọle
ẹnjini
iṣẹ-ṣiṣe ati awọn ohun elo
iwuwo
lati akoko si akoko engine ko dahun
damping (pẹlu awọn kẹkẹ 20 inch)
