Idanwo: Yamaha YZ450F - akọkọ "smati" motocross keke

Fun akoko 2018 ti n bọ, Yamaha ti pese awoṣe motocross 450cc tuntun. Wo O ti sopọ ni bayi si foonuiyara rẹ, pẹlu eyiti o le ṣe alupupu naa si fẹran rẹ. Labẹ awọn atilẹyin ti iwe irohin Avto, YZ450F pataki tuntun ni idanwo ni Ottobia Open National Open Class nipasẹ Jan Oscar Katanec, ẹniti o sare Yamaha kanna, ṣugbọn ni ọdun 2017, ti o fun ni afiwe taara taara.

Alessio Barbanti

Ohun elo foonuiyara tuntun (IOS ati Android) ngbanilaaye ẹlẹṣin lati sopọ si alupupu nipasẹ nẹtiwọọki alailowaya. Awakọ naa le yi awọn ilana ẹrọ pada lori foonu, ṣe atẹle rpm, iwọn otutu ẹrọ ... Ohun elo naa tun funni ni akọsilẹ ninu eyiti awakọ naa kọ ohun ti o fẹ fun awọn ipa -ọna kan tabi awọn ipo kan. Ṣugbọn iyẹn kii ṣe gbogbo, idadoro tuntun, fireemu ati ẹrọ ina mọnamọna boṣewa. Ori silinda jẹ tuntun ati fẹẹrẹfẹ, aiṣedeede ga julọ fun isọdọkan ibi to dara julọ. Pisitini tun ni ilọsiwaju, awọn radiators, eyiti o tobi ati fi sii ni iru ọna ti afẹfẹ ṣan sinu wọn ni taara diẹ sii, bakanna pẹlu apẹrẹ.

Jan Oskar Catanetz: “Aratuntun ti o tobi julọ ti o mu oju lẹsẹkẹsẹ ni, nitorinaa, olupilẹṣẹ ina, eyiti Mo padanu gaan bi elere ti awọn awoṣe iṣaaju, paapaa nigbati Mo ṣe aṣiṣe ninu ere-ije ati padanu agbara pupọ lati tun bẹrẹ. ije. engine.

Ohun ti Mo ro julọ ni ifijiṣẹ agbara ti o yatọ eyiti Mo lero pe o dara julọ pẹlu awoṣe 2018 nitori pe mọto naa ko ni ibinu ni iwọn iyara kekere ṣugbọn o tun funni ni agbara pupọ nigbati o nilo rẹ nitorina Emi yoo ṣe apejuwe agbara ti awọn motor tabi ifijiṣẹ rẹ jẹ idariji diẹ sii ni akawe si ọdun to kọja, botilẹjẹpe awoṣe 2018 ni “awọn ẹṣin” diẹ sii. Mimu ti keke ya mi lẹnu, paapaa ni awọn igun nibiti Mo ni oye ti iwọntunwọnsi ti o dara julọ ati iṣakoso ti kẹkẹ akọkọ (aiṣedeede orita yipada lati milimita 22 si milimita 25), ati tun ni isare, bi kẹkẹ ẹhin ti wa ni aaye. . yẹ ki o jẹ. Botilẹjẹpe awọn idaduro jẹ kanna, idaduro naa ti yipada diẹ lati ọdun to kọja, Mo ro pe o wa ni iwọntunwọnsi ti keke bi aarin ti walẹ ti yipada diẹ diẹ si ẹhin keke ni akawe si awoṣe ti ọdun to kọja. Ṣugbọn Mo tun ni aye lati gbiyanju keke WR450F (enduro), ati ohun akọkọ ti Mo ṣe akiyesi ni imole ti keke, botilẹjẹpe o wọn nipa 11 poun diẹ sii ju ẹlẹgbẹ motocross rẹ lọ.

Imọlẹ yii ni o fun mi ni oye ti ailewu ati alafia nigbati nwọle awọn igun, ati idaduro naa ṣe iṣẹ ti o tayọ lori awọn ikọlu, ṣugbọn o jẹ rirọ pupọ fun fo lori ẹgbẹ alapin ti orin naa. Bi o ṣe yẹ fun keke enduro, agbara ẹrọ naa kere pupọ, nitorinaa Mo ni lati wakọ ni iyara lori orin motocross. O ya mi lẹnu ni iyara ti Mo ni anfani lati gun keke keke enduro yii lori orin ti o kun fun awọn ikọlu, awọn ikanni jinlẹ ati awọn fo gigun. ”

ọrọ: Yaka Zavrshan, Jan Oscar Katanec 

aworan: Yamaha

• Ipilẹ data

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 4-ọpọlọ, tutu-tutu, DOHC, 4-valve, 1-silinda, ti a tẹ pada, 449 cc

  Agbara: apere.

  Iyipo: apere.

  Gbigbe agbara: 5-iyara gearbox, pq

  Fireemu: apoti aluminiomu

  Awọn idaduro: disiki eefun eekanna, disiki iwaju 270 mm, disiki ẹhin 245 mm

  Awọn taya: iwaju - 80 / 100-21 51M, ru - 110 / 90-19 62M

  Iga: 965 mm

  Idana ojò: 6,2

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.485 mm /

  Iwuwo: 112 kg