Awọn aiṣedeede aṣoju ti awọn ẹrọ petirolu. Kini nigbagbogbo kuna ni "awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu"?

Awọn ẹrọ epo petirolu ti a n pe ni awọn ẹrọ ihamọra. Awọn awakọ ode oni, botilẹjẹpe agbara diẹ sii ati ṣiṣe to dara julọ, ṣọ lati jẹ aiṣedeede diẹ sii. Kini nigbagbogbo kuna ni "awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu"? A ṣe afihan awọn fifọ aṣoju ti awọn ẹrọ epo petirolu.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini ikuna ti o wọpọ julọ ninu awọn ẹrọ petirolu?

TL, д-

Ninu awọn ẹrọ petirolu ode oni, awọn ẹrọ itanna nigbagbogbo kuna, ati pataki julọ, gbogbo iru awọn sensọ. Awọn okun iginisonu ati pq akoko ti gbó, ati àtọwọdá finasi nigba miiran kuna. Ikojọpọ erogba tun jẹ iṣoro lori awọn awoṣe abẹrẹ taara.

Capricious Electronics - a isoro pẹlu sensosi

Awọn ẹrọ petirolu ode oni ti ni ipese pẹlu ẹrọ itanna ti kii ṣe ilọsiwaju itunu awakọ nikan, ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, se ijona ilana. Kọmputa ori-ọkọ jẹ ọpọlọ ti gbogbo eto. Da lori data lori awọn aye ti awakọ, o pinnu lori iye epo ti o mu ati igbohunsafẹfẹ abẹrẹ. Alaye yii ti pese nipasẹ awọn sensọ. Awọn sensọ diẹ sii han ninu awakọ naa, data alaye diẹ sii lọ si kọnputa naa. Ṣeun si awọn eroja kekere wọnyi, ọkọ naa ṣaṣeyọri agbara deedee ati ijona ti o dara julọṣugbọn ohun ti wọn jẹ ailera ti o tobi julọ ti awọn ẹrọ epo petirolu.

Sensọ gba gbogbo iru alaye - nipa titẹ ati iwọn otutu ti awọn olomi, iyara ti yiyi, sisan ti awọn gaasi eefi, ati paapaa kikankikan ti ojo tabi isunmọ irọlẹ. Ewo ninu wọn ni o ṣe pataki julọ ati bawo ni wọn ṣe kuna?

• Afẹfẹ ibi-sensọtabi mita sisan, gba data lori ibi-ti afẹfẹ ti nṣàn sinu engine, lori ilana ti kọmputa ṣe ipinnu yiyan awọn ọtun iwọn lilo ti idana... Mita aiṣedeede jẹ itọkasi nipasẹ uneven engine idling tabi ko si agbara nigba isare.
• Fa lori igbanu - da lori kika rẹ Kọmputa iṣakoso n ṣatunṣe iwọn epo-epoeyi ti yoo ni ipa lori awọn ti o tọ isẹ ti awọn engine. Niwọn igba ti sensọ yii nṣiṣẹ ni awọn ipo to gaju (alapapo to iwọn 300 Celsius), nigbagbogbo kuna. Awọn aami aisan ti o han julọ ti iṣoro ni significantly pọ ijona nigbakan paapaa 50%.
• Sensọ ipo Crankshaft - alaye ti o pese ni o dara fun, laarin awọn ohun miiran, imuduro ẹrọ ni laišišẹ. A ami ti awọn oniwe-ikuna ni awọn uneven isẹ ti awọn engine.

Taara abẹrẹ ati erogba idogo isoro

Lori diẹ ninu awọn igbalode enjini injectors ti fi sori ẹrọ taara sinu ijona iyẹwu... Yi ojutu faye gba o lati ṣee lo ninu ohun engine. gbọgán won iye ti petiroluo ṣeun si eyiti ẹyọ agbara naa ṣe aṣeyọri awọn agbara ti o dara julọ pẹlu lilo epo kekere. Idinku idana agbara o tun dinku itujade ti awọn agbo ogun ipalara.

Bibẹẹkọ, fifi ẹrọ ẹrọ pẹlu eto abẹrẹ taara ni aiṣedeede pataki kan. Apapo epo-air n ṣan taara sinu iyẹwu ijona, i.e. ko wẹ awọn falifu afamora ati awọn ikanni ori lati ikojọpọ awọn ohun idogo erogba lori wọn – erofo lati unburned idana ati epo patikulu. Soot akojo lori awọn ọdun le ja si pipe ikuna ti gbogbo engine. Iṣeduro rẹ ni ipa nipasẹ lilo petirolu ti o ni agbara kekere ati rirọpo ti epo engine ti kii ṣe loorekoore.

Wọ awọn okun iginisonu

Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ epo nigbagbogbo ni lati koju pẹlu awọn coils iginisonu ti bajẹ. Iṣoro naa le jẹ idiwọ nitori aiṣedeede tumo si awọn silinda ti wa ni di... Apẹrẹ ti ẹrọ oni-silinda mẹrin ni diẹ ninu awọn ọkọ gba ọ laaye lati de ibudo iṣẹ ti o sunmọ julọ ni pajawiri. Ti okun kan ba ṣe iranṣẹ gbogbo awọn silinda, o di dandan lati pe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe kan.

Idi ti o wọpọ ti ikuna okun ni wọ ti iginisonu kebulu, ṣaibikita lati yi awọn pilogi sipaki pada, tabi eto gaasi ti a fi sori ẹrọ ti ko dara. Aṣiṣe naa ṣe afihan ararẹ ni aibikita - silẹ ni agbara engine, uneven idling, tabi ti o bere isoro.

Ti bajẹ finasi àtọwọdá

Àtọwọdá fifa jẹ iduro fun idinku tabi jijẹ iye afẹfẹ ti nwọle ọpọlọpọ awọn gbigbe. Nigba ti a ba tẹ mọlẹ lori pedal gaasi, awọn taabu rẹ ṣii, jẹ ki o wa ni afẹfẹ, eyiti o jẹ ki o jẹ awọn engine le ṣiṣẹ yiyara, finasi àtọwọdá aiṣedeede Eyi jẹ ẹri nipasẹ iṣẹ ẹrọ aiṣedeede, paapaa ni iyara ti ko ṣiṣẹ, bakanna bi tiipa ẹrọ airotẹlẹ lakoko braking, fun apẹẹrẹ, nigba ti a ba sunmọ ina opopona.

Awọn akoko pq - fun igbakọọkan rirọpo

Ti kọ awọn iwọn agbara turbocharged, awọn ẹlẹrọ yipada si awọn ẹwọn akoko lẹẹkansi. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ogbologbo, awọn eroja wọnyi ni a kà pe a ko le parun - igbesi aye iṣẹ wọn de 300 km. Sibẹsibẹ, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, wọn gbọdọ atagba agbara ati iyipo diẹ sii, eyiti o jẹ ki wọn jẹ wọn wa labẹ wahala nla... Awọn ọna ṣiṣe akoko lọwọlọwọ da lori iṣẹ pq. beere igbakọọkan ayewo ati, laanu, awọn rirọpo ti diẹ ninu awọn irinše. Laanu, niwon awọn rirọpo ti wa ni ko nikan ni opin si pq, sugbon tun o tun pẹlu awọn ẹya miiran - timing pulley, eefun ti ẹdọfu ati awọn itọsọna..

Agbara diẹ sii, iṣẹ ti o dara julọ, itunu ati ailewu - awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nfunni ni ọpọlọpọ. Sibẹsibẹ, niwon wọn ti ni ipese pẹlu ẹrọ itanna, wọn le jẹ pajawiri. Awọn ayewo deede ati imukuro iyara ti awọn abawọn kekere jẹ ipilẹ fun mimu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ipo imọ-ẹrọ to dara.

O wa ni pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo lati tunše ni igba pupọ? Wo avtotachki.com - o ṣeun si wiwa fun awọn ẹya ara apoju nipasẹ ṣiṣe, awoṣe ati iru ẹrọ, iwọ yoo yara ati irọrun rii awọn ti o tọ.

O tun le nifẹ si awọn ifiweranṣẹ miiran lori bulọọgi wa:

Kini o yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ?

Kini ikuna ti o wọpọ julọ ni awọn ẹrọ diesel?

Bawo ni lati ṣe abojuto turbocharger daradara?

avtotachki.com,