Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Top 10 lati fiimu Yara ati Ibinu naa
Awọn akoonu
Kaabo si aye atẹhinwa! Sinu agbaye kan ti awọn akọniju rẹ ko le bori. Ohun elo afẹfẹ ti n ṣan ninu awọn iṣọn ara wọn. Aye kan ninu eyiti awọn ofin walẹ ko lo. Ati pe, dajudaju, agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tutu.
Niwon hihan fiimu lori awọn iboju, awọn ero ti jẹ awọn eeka bọtini ni apakan kọọkan. Eyi ni mẹwa ninu “awọn ẹwa” didan ti aworan rẹ ko parẹ lati iranti.
1970 Ṣaja Dodge
Ko si apakan ti Yara ati fiimu ibinu ti gbekalẹ laisi “aami” ti itutu ati agbara. Ṣaja Dodge ni a bi ni owurọ ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara Amẹrika. Apẹẹrẹ iran keji ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn iyipada pupọ. Itọkasi akọkọ ni a gbe sori iye agbara ẹṣin. Ni akoko kanna, ko si ẹnikan ti o fiyesi si awọn iwọn ti ẹrọ ijona inu. Aṣayan ti o dara julọ jẹ liters marun.
Ninu iṣeto ipilẹ, agbara ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ de awọn ẹṣin 415. Ṣugbọn pẹlu fifi sori ẹrọ konpireso afikun, agbara aderubaniyan ti ilọpo meji. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun wa ninu TOP ti awọn ẹrọ ti o wu julọ julọ laarin awọn onijakidijagan ti awọn alailẹgbẹ Amẹrika.
Nissan Skyline R34 GT-R
Ninu ogun ti awọn ifẹ laarin “awọn iṣan” ara ilu Amẹrika ati agbara Japanese, awọn oṣere fiimu fi Skyline sii. Eyi ni iran kẹwa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "ọrun". Ninu ẹya ti nbọ ti arosọ ọjọ iwaju, awọn aṣelọpọ ti dojukọ awọn abuda ere idaraya rẹ.
A ṣe agbekalẹ ago ilẹkun meji ni ọdun 1999. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ agbara ibeji-turbo lita 2,6-lita pẹlu 280 horsepower. Awọn isiseero iyara mẹfa gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati de awọn iyara ti o to kilomita 300 fun wakati kan. Ti o ni idi ti Brian ṣe fẹ ki o wa lori ila ibẹrẹ pẹlu Toretto.
Oṣupa oṣupa Mitsubishi
Awọn awoṣe Rs 2G, ninu eyiti O'Coner gbiyanju lati darapọ mọ ẹgbẹ onijagidijagan ita, wa laini atẹle ti atokọ naa. Ọpọlọpọ awọn agbasọ ọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu fiimu naa. Diẹ ninu jiyan pe agbo ti awọn ẹṣin 210 wa labẹ iho ti ẹrọ naa. Gẹgẹbi awọn miiran - o kan “agbo” kekere ti 140 “dudu”.
Ṣugbọn kẹkẹ ẹlẹṣin gba gbaye-gbale laisi agbara iwuri rara. Awọn aṣelọpọ ti dojukọ didara ti ọkọ ayọkẹlẹ awọn ere idaraya. A ṣe agbejade ara ilu Japanese lati ọdun 1989 si 2011. Lakoko itan ti awoṣe, a bi iran mẹrin. Ninu iyẹwu ẹrọ, awọn aṣayan meji nikan ni a fi sori ẹrọ: awọn onigun opopo mẹfa ti 2,3 ati 3,8-lita.
Acura NSX
Bibẹrẹ pẹlu apakan keji, ifunni ti ni kikun pẹlu ẹwa miiran - NSX. Ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọna “forsage auto”, ni awọn ile-iṣẹ to fẹrẹ to idaji iṣẹ alurinmorin ni a ṣe pẹlu ọwọ. Olumulo gba awoṣe Acura pẹlu mẹfa ti o jẹ V fun 3,0 ati 3,2 lita.
Gbigbe naa ni awọn ẹya meji: adaṣe iyara mẹrin ati itọsọna iyara 6 kan. Rocket ina lati odo si awọn ọgọọgọrun ni awọn aaya 5,9. Ati iyara oke ti de 270 km / h. Botilẹjẹpe, bi awọn ẹlẹda ti Yara ati ti ibinu ti gba, ọkọ ayọkẹlẹ yii ti ni atunṣe julọ. Ati labẹ Hood, atilẹba ti o yatọ pupọ.
honda s2000
Ẹrọ ti n tẹle ti o ni ami ifunni igberaga ni ẹṣin ere idaraya lati paddock Japanese. Ti ṣe ọna opopona naa lati 99th si 2000. Lati awọn ọdun 60, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii ti ni ipese pẹlu ẹrọ lita meji. Ati Honda 2000 kii ṣe iyatọ.
Agbara ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ de ọdọ 247 horsepower ni 8300 rpm. Iyipo - 218 mita Newton ni ẹgbẹrun meje ati idaji. Moto wa ni ila pẹlu awọn silinda mẹrin. Apẹẹrẹ ti ni ipese pẹlu apoti idari ọwọ iyara 6-iyara.
Toyota supira Mark IV
Ninu Ijakadi fun medal naa "ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju lọ" ni apakan akọkọ ti ẹtọ idiyele, aṣoju miiran ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese n ṣere. Frisky "ẹṣin" pẹlu awọn ohun elo aerodynamic ti o dara julọ ni a ṣẹda pẹlu awọn aṣayan ICE meji.
Ninu ẹya akọkọ, MK-4 ti ni ipese pẹlu ẹrọ oju-aye ti o ni idagbasoke 225 horsepower. Ni ẹẹkeji - ẹya agbara agbara turbocharged fun awọn ẹṣin 280. Pẹlu iru iṣẹ iṣewọnwọn, o nira fun ọkọ ayọkẹlẹ lati dije pẹlu aderubaniyan ati ṣaja iṣan. Ṣugbọn tọkọtaya ti awọn silinda nitrogen jẹ ki o lọ.
Mazda RX-7 FD
Apakan keji ti Sare ati Ibinu ti kun pẹlu awọn ẹwa lori “igigirisẹ” mẹrin. Ati pe atẹle - 265-lagbara Mazda. O jẹ nkan lati ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iṣafihan akọkọ bi ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Toretto.
Laini mejeeji ṣe afihan oore-ọfẹ ati agbara ti “Japanese” ti o ni ilọsiwaju pẹlu eefi baasi ti o dara julọ. Iran kẹta (FD) ni ipese pẹlu ibeji turbocharged engine pẹlu iwọn didun ti nikan 1,3 liters. Paapọ pẹlu apoti ẹrọ, ẹyọ naa “fa” nipasẹ awọn ẹṣin 265, ati idapọ pẹlu gbigbe adaṣe ṣe awọn ẹya mẹwa kere si.
1967 Nissan Mustang
Aṣoju miiran ti “awọn iṣan ara” ti Amẹrika - “arakunrin arugbo” ti nṣiṣe lọwọ, ti ṣaṣeyọri ni fifa ni Forsage kẹta. Ni ọdun 1967, a tun ṣe afikun ibiti Mustang pẹlu ọja tuntun pẹlu awọn ẹya ara ibinu diẹ sii.
Aerodynamics ti ere idaraya, awakọ kẹkẹ-ẹhin ati agbara ẹṣin 610 yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati lọ gẹgẹ bi fiimu naa.
Ọdun 1969 Chevrolet Kamaro Yenko
“Ayanfẹ” miiran ti awọn eniyan ti o jẹ adrenaline jẹ 69th Chevy Kamaro. Awoṣe naa gba idina silinda simẹnti irin lita meje. Agbara ti aderubaniyan atẹle ti isinwin idana ti awọn 60s ti o gbẹhin. je 425 horsepower.
Ile-iṣẹ agbara ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo ti a ṣe apẹrẹ iyasọtọ fun yiyi aifọwọyi. Eyi pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ iyẹwu mẹrin Holley-850 cmf, ọpọlọpọ eefi ti o ti yipada ati ẹgbẹ pisitini eke.
Awọn ile-iṣẹ agbara ṣiṣẹ ni apapo pẹlu ipele mẹrin ẹrọ. Ninu awọn ẹrọ 1015 ti ile-iṣẹ ṣe, 193 jẹ ibaramu gbigbe gbigbe laifọwọyi.
F-bombu Chevrolet Kamaro
Amẹrika Amẹrika, awọn onijakidijagan Forsage sinu igbadun miiran - bulging "imu" F-bombu. Agbo kan ti awọn ẹṣin 350 duro ni alaafia labẹ iho ti ẹrọ naa. Nikan oun yoo ni itara ifọwọkan diẹ ti iyarasare, ẹranko naa n lu iho nla kan labẹ awọn kẹkẹ ẹhin.
Ninu ẹya ipilẹ, awoṣe ti ni ipese pẹlu ẹrọ ijona inu ti 4 liters ati agbara ti 155 hp. A firanṣẹ V-200 ni iwọn didun ti liters marun ati awọn ẹṣin 6,6. Fun awọn eniyan buruku ti o fẹ lati wa ninu awọn bata ti Vin Diesel, ibakcdun naa funni ni ẹrọ lita 396 pẹlu agbara ẹṣin XNUMX.
Ọkọọkan awọn ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe forsage jẹ alailẹgbẹ ni ọna tirẹ o fun gbogbo awọn ẹya ti awakọ ati adrenaline.
