TOP 14 ti o dara ju taya tita

Yiyan ṣeto awọn taya ṣaaju akoko tuntun jẹ iṣẹ ti o nira.

Kii ṣe itunu awakọ nikan da lori eyi, ṣugbọn tun aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo.

Fun idi eyi, awọn amoye ṣeduro fifun ààyò si awọn aṣelọpọ taya olokiki ti o ti jẹri didara ati igbẹkẹle wọn.

Ni isalẹ ni ipo ti awọn ile-iṣẹ ti o jẹwọn nipasẹ awọn awakọ ati awọn amoye mejeeji, ni akiyesi awọn anfani akọkọ wọn ati ṣe afihan awọn ailagbara wọn.

Iwọn ti TOP 14 ti o dara julọ awọn olupese taya ni 2022

Ipo	Имя	Iye owo
Awọn aṣelọpọ taya taya 14 ti o dara julọ fun 2022 ni awọn ofin ti idiyele / ipin didara
1	Michelin	Ṣayẹwo idiyele
2	Continental	Ṣayẹwo idiyele
3	Bridgestone	Ṣayẹwo idiyele
4	Pierlli	Beere fun idiyele kan
5	Nokia	Beere Beere fun idiyele kan
6	Ti o dara	Beere kan Quote
7	Yokohama	Beere kan Quote
8	Dunlop	Beere kan Quote
9	Toyo	Beere kan Quote
10	Alafia	Beere kan Quote
11	Hankook taya	Beere kan Quote
12	kumo	Beere kan Quote
13	Kuro patapata	Wa idiyele naa
14	Tigar	Ṣayẹwo Price

Bii o ṣe le yan awọn taya fun ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti idiyele / ipin didara?

Nigbati o ba n ra bata tuntun fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ṣe akiyesi si awọn ibeere yiyan akọkọ:

1. Iwọn naa. Alaye yii le wa ninu awọn iwe aṣẹ ọkọ tabi kan si onimọ-ẹrọ kan.
2. Akoko. Awọn taya gbọdọ baramu akoko, nitori aabo rẹ da lori rẹ. Rii daju lati lo awọn taya igba otutu ti o ba n gbe ni awọn agbegbe ti o ni iwọn otutu kekere, awọn ọna iyẹfun loorekoore tabi awọn snowfalls eru. Ni awọn agbegbe igbona, awọn taya akoko gbogbo le dara.
3. awakọ ara. Ṣe o nifẹ ere-ije? Yan taya ti o le mu awọn iyara to ga. Igba melo ni o gbe ẹru tabi kun agọ pẹlu awọn arinrin-ajo? Ṣayẹwo awọn fifuye agbara ti kọọkan kẹkẹ . Fun awakọ ibinu diẹ sii, awọn taya orilẹ-ede agbelebu pẹlu modulus giga ti rirọ ati resistance yiya giga ni o fẹ.
4. Apẹrẹ tẹẹrẹ. Ilana itọka itọnisọna ṣe iṣeduro iṣakoso, aini aquaplaning ati itunu giga. Asymmetry dara fun eyikeyi oju-ọjọ ati awọn ipo opopona. Ṣe irọrun awọn titan ati idilọwọ isonu ti iduroṣinṣin itọnisọna. Awọn taya Symmetric tabi ti kii ṣe itọsọna jẹ rirọ lori awọn ọna ti o ni inira ati funni ni itunu akositiki ti o pọ si.

TOP 14 awọn olupese taya taya ti o dara julọ fun 2022 nipasẹ idiyele / didara

Michelin

Ile-iṣẹ Faranse jẹ ọkan ninu awọn olupese taya taya ti o tobi julọ ati olokiki julọ

taya ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti ami iyasọtọ naa ni ifarahan lati wa iṣelọpọ ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi.

Eyi jẹ ki awọn ọja naa ni ifarada diẹ sii lakoko ti o ṣetọju didara giga, bi awọn ile-iṣelọpọ ti ni ipese pẹlu ohun elo igbalode, ati ilana iṣelọpọ da duro gbogbo awọn abuda ati faramọ awọn iṣedede didara ti iṣeto.

Aami iyasọtọ ni awọn taya ooru ati igba otutu, ni titobi titobi ti o bo gbogbo awọn iwọn ila opin ti o wa tẹlẹ. Awọn agbo ogun ti npa ti ode oni jẹ apẹrẹ lati mu resistance wiwọ pọ si ki awọn rimu tuntun maṣe dinku bi wọn ṣe wọ.

Ṣeun si okunkun ti awọn ifunmọ molikula, agbara igbekalẹ gbogbogbo ti pọ si, ati pe awọn taya ni anfani lati koju ijakadi ti ara gigun.

Imọ-ẹrọ ti mimu titẹ to dara julọ ni iṣẹlẹ ti puncture ni a lo nigbagbogbo, ati paapaa awọn aesthetes ti o nbeere julọ yoo fẹran irisi awọn ọja naa.

Awọn awoṣe olokiki julọ ni ibiti ami iyasọtọ naa jẹ X-Ice, Alpin, Agilis X-Ice North, Latitude X-Ice, Agbara, Ere idaraya Pilot ati awọn laini Primacy.

Anfani

• itunu akositiki;
• orisirisi awọn ilana itọka, ni akiyesi lilo ti a pinnu ti awoṣe;
• ipele giga ti adhesion si eyikeyi dada; ati
• idinku ipa ti aquaplaning;
• awọn odi ẹgbẹ ti o tọ ti ko bẹru awọn idena;
• wọ resistance; ṣe idaduro awọn ohun-ini rẹ jakejado gbogbo igbesi aye iṣẹ.

shortcomings

• Diẹ gbowolori ju ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ lọ, botilẹjẹpe wọn ṣakoso lati tọju idiyele si isalẹ nitori iṣelọpọ agbegbe.

Continental

Ile-iṣẹ yii kii ṣe olupilẹṣẹ taya ọkọ nla ati olokiki nikan, ṣugbọn tun jẹ olupese roba, ti o jẹ ki o jẹ olupese taya nọmba kan ni Germany.

O nmu awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ 90 milionu ati awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ 6 milionu ni ọdun kọọkan. Awọn amoye ti ṣe akiyesi awọn taya ti ami iyasọtọ yii jẹ aami ti igbẹkẹle, ailewu ati igbẹkẹle ni opopona.

Continental ṣe aṣáájú-ọnà iṣelọpọ ti awọn taya skid, lori eyiti ero ipilẹ ti awọn taya igba otutu studded ti da. Isejade ti wa ni be ko nikan ni Germany, brand eweko le ri ni European awọn orilẹ-ede.

Iwọn naa pẹlu kii ṣe awọn taya ooru ati igba otutu nikan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla, Continental tun le pese awọn ọja fun awọn alupupu tabi awọn ohun elo ogbin.

Awọn taya ti olupese yii ti fi sori ẹrọ lori BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan ati Toyota paati, ati nitorina ni a kà si ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ ti apakan Ere.

Gbogbo awọn ipele ti iṣelọpọ ni iṣakoso ni pẹkipẹki, ati ṣaaju itusilẹ awoṣe tuntun, o ti ni idanwo ni yàrá-yàrá ati lori orin ere-ije, ṣiṣe awọn idanwo fun yiya, mimu ati braking. Awọn olumulo ṣe idanimọ gbogbo awọn awoṣe oju ojo ti o ni iduroṣinṣin to dara ju awọn awoṣe oludije lọ.

Anfani

• iṣakoso didara;
• igbalode roba yellow, kekere yiya oṣuwọn;
• aini ariwo ati gbigbọn;
• apẹrẹ ti o wuyi;
• Awọn ẹya wa pẹlu titẹ ibinu fun gbogbo awọn ipo opopona.

shortcomings

• Iye owo ti o ga, iyasọtọ afikun idiyele.

Bridgestone

Ile-iṣẹ Japanese kan pẹlu bii 20 ida ọgọrun ti ọja taya ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ni ọdun 2022.

Iṣelọpọ ni a ṣe ni ayika agbaye ni ibamu ni kikun pẹlu awọn iṣedede didara giga ti iṣeto lati ipilẹṣẹ ti ami iyasọtọ naa. Kii ṣe awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni a ṣe, ṣugbọn awọn taya tun fun awọn awoṣe ere-ije Formula 1 ati ẹnjini ọkọ ofurufu.

Laini tun wa fun awọn agbekọja ati awọn SUVs, bii ọpọlọpọ awọn apẹrẹ fun iyara giga ati awakọ ibinu.

Ẹya bọtini kan ti tito sile ti ile-iṣẹ ni ṣiṣẹda ẹya taya ọkọ ti o pin kaakiri titẹ ni deede, jijẹ agbegbe olubasọrọ.

Eleyi pese dara bere si lori eyikeyi dada, ti o dara idominugere ati iduroṣinṣin nigbati cornering.

Awọn ọja olokiki julọ lori ọja Russia ni a gbekalẹ ni awọn sakani wọnyi:

1. Turanza. Ti a ṣe ni pataki fun awọn agbekọja nla, awọn oko nla ati awọn awoṣe minivan nla.
2. Agbara. Awọn abuda agbaye ti awọn taya gba wọn laaye lati lo lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, mejeeji ni opopona ati ita.
3. B700AQ. Gbogbo awọn abuda ti roba jẹ apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu, ati iwuwo ina rẹ mu agbara epo ṣiṣẹ.

Awọn onijakidijagan ti awakọ ere idaraya, isare iyara ati fifẹ yẹ ki o wo Irin-ajo Idaraya, eyiti o funni ni agbara, iduroṣinṣin ati idahun idari ina-yara.

Плюсы

• Ipele giga ti aabo;
• idana agbara iṣakoso;
• awọn ohun elo ti ayika;
• Iduroṣinṣin iṣakoso; agbara lati ya awọn iyipada;
• Iṣapeye tẹ ilana fun awọn taya igba otutu eyiti o dinku aye ti skidding.

shortcomings

• le ja si hydroplaning;
• nigba miiran ariwo pupọ ni awọn iyara giga.

Pierlli

Ile-iṣẹ iṣelọpọ Ilu Italia ti a da ni ọdun 1872. Fun igba pipẹ.

O ti koju idije lati atijọ ati awọn burandi tuntun ati pe o jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ iyara to gaju.

Iṣelọpọ ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ipo oju ojo, eyiti o fun laaye ami iyasọtọ lati pese awọn ohun elo alabara rẹ fun gbogbo awọn akoko.

Nigbati o ba ndagbasoke awoṣe kọọkan, akiyesi pataki ni a san kii ṣe si akopọ roba ati awọn ọna vulcanization nikan, ṣugbọn tun si ilana itọka, eyiti o ṣe iṣiro mathematiki ati apẹrẹ nipa lilo awọn eto kọnputa lati rii daju imudani ti o pọ julọ, dinku iṣeeṣe ti aquaplaning ati ilọsiwaju mimu gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ lori eyikeyi iru ti opopona.

Awọn akoonu siliki ti o ga julọ ti agbo-ara roba pese kii ṣe imudani ti o dara julọ, ṣugbọn tun agbara, igbẹkẹle ati iyara / ikojọpọ.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn taya ko ni yi iyipada wọn pada nigbati o ba farahan si awọn iwọn otutu ti o ga tabi kekere, eyini ni, wọn ko leefofo ni awọn igba ooru ti o gbona ati ki o ma ṣe didi ni igba otutu, eyiti o maa n fa fifalẹ.

Awọn taya Ice Series Formula pese iduroṣinṣin lori awọn ọna icy ati kikuru awọn ijinna iduro, lakoko ti awọn awoṣe ooru pese isare lẹsẹkẹsẹ ati idahun si titẹ efatelese gaasi.

Anfani

• Awọn ohun elo ti o ga julọ ati ilọsiwaju ti akopọ;
• maa rọ ni gbogbo awọn ipo oju ojo;
• awọn ọja duro ga awọn iyara;
• agbara;
• Simulation Kọmputa lati mu agbegbe titẹ sii ati dinku iwuwo taya.

shortcomings

• idiyele giga, botilẹjẹpe awọn ẹya ilamẹjọ wa;
• kii ṣe awọn titobi pupọ bi awọn aṣelọpọ miiran.

Nokia

Aami iyasọtọ miiran ti n ja fun ẹtọ lati jẹ oludari ti ko ni ariyanjiyan ni iṣelọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti a ṣe akiyesi ọkan ninu awọn olupese ti o tobi julọ ni Ariwa Yuroopu, ọgbin akọkọ ti dasilẹ ni Finland, ṣugbọn iṣelọpọ ti n tan kaakiri agbaye. Aami naa ṣe agbejade ooru, igba otutu ati awọn awoṣe akoko gbogbo ti o ṣiṣẹ daradara ni awọn igba otutu ti o gbona ni awọn agbegbe gusu.

Iwọn Hakka Green pẹlu awọn taya ooru pẹlu itọsọna kan, ilana itọka asymmetric, idominugere omi gigun ati apẹrẹ ọgbẹ pataki kan ti o ṣajọpọ ṣiṣan afẹfẹ lati dinku ariwo opopona.

Taya igba otutu Nordman RS ti ni idagbasoke pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni awọn ipo igba otutu lile. A ti ṣe apẹrẹ oju ilẹ ti o tẹ ni lilo awọn iṣeṣiro kọnputa lati mu ilọsiwaju pọ si ati dimu lori yinyin tabi yinyin.

Apapọ roba ni o ni kekere yiya, koju hydroplaning ati ki o ntẹnumọ controllability ati ki o kan dan gigun ni gbogbo awọn iyara.

Ẹya igba otutu wa ni awọn taya ati awọn taya ti ko ni itunu, igbehin n pese aabo ọpẹ si nọmba nla ti awọn sipes laisi iyipada itọpa taya.

Anfani

• gbogbo taya akoko;
• awọn imọ-ẹrọ kọnputa fun apẹrẹ ti agbegbe iṣẹ;
• ipele ariwo kekere;
• dan bibori awọn isẹpo ati roughnesses ti ni opopona;
• aini ti ifarahan lati dagba dojuijako ati hernias.

shortcomings

• Nigbagbogbo o nira lati wa ṣeto ni ọja ọfẹ, nitori iṣelọpọ ti wa ni taara taara si ọja ile.

Ti o dara

Iyalenu diẹ eniyan mọ pe ile-iṣẹ jẹ aṣáájú-ọnà ti ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ. ati awọn solusan.

Nítorí náà, ní 1904, ó bẹ̀rẹ̀ sí ṣe taya ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́, ní ọdún mẹ́rin lẹ́yìn náà, ó bẹ̀rẹ̀ sí pèsè àwọn táyà àgbá kẹ̀kẹ́ fún Ford, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́ tí a gbé jáde.

Goodyear tun ti jẹ aṣáájú-ọnà ni awọn ọja miiran, ṣiṣẹda:

• Ni ọdun 1909 - taya ọkọ ofurufu pneumatic;
• Ni 1921 - ẹya gbogbo-ibigbogbo taya taya;
• Ni 1934, taya ọkọ ti o pese afikun iduroṣinṣin lori ọna ni iṣẹlẹ ti bugbamu (Lifeguard).

O jẹ ile-iṣẹ yii ti o ṣe aṣáájú-ọnà imọ-ẹrọ RunOnFlat, eyiti o fun laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati tẹsiwaju gbigbe lẹhin puncture kan. Pupọ julọ awọn awoṣe ami iyasọtọ naa ni a ṣe ni lilo imọ-ẹrọ Smart Wear, eyiti o ṣe idaduro awọn ohun-ini ipilẹ ti taya ọkọ, laibikita iwọn ti yiya.

Fọọmu gbigba ohun ni a tun lo nigbagbogbo ninu ilana iṣelọpọ, nitorinaa itunu akositiki wa ni ipele giga.

O yanilenu, ami iyasọtọ naa ni ọkan ninu awọn sakani ti o yatọ julọ, bi o ti n fun awọn alabara ti o ni itunu ati awọn taya igba otutu ti kii-studded, ooru ati awọn taya akoko gbogbo, awọn taya opopona ati awọn awoṣe ti a ṣe apẹrẹ fun ẹrẹ to wuwo.

Anfani

• akositiki irorun
• giga resistance resistance;
• wọ ko ni ipa awọn abuda kan ti awọn awoṣe;
• agbara lati pade eyikeyi aini
• orisirisi titobi;
• igbalode imo ero ati multistage didara iṣakoso.

shortcomings

• Awọn taya Velcro ti olupese yii kere si awọn ẹlẹgbẹ wọn ni ọpọlọpọ awọn ọna;
• Nigba miiran awọn iṣoro wa pẹlu iwọntunwọnsi.

Yokohama

Daradara-mọ Japanese olupese ti Oko roba roba, laimu awọn awoṣe fun

Yokohama jẹ olupilẹṣẹ taya ọkọ ilu Japan ti a mọ daradara ti nfunni awọn awoṣe fun gbogbo oju-ọjọ ati awọn ipo opopona.

Wọn ṣe awọn taya fun awọn ere idaraya, awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu pinpin titẹ iṣapeye ati agbara lati koju awọn ẹru ilọsiwaju, paapaa labẹ aapọn ẹrọ.

Wọn tun jẹ rirọ niwọntunwọnsi ati fikun pẹlu awọn okun ti ko ni ailopin, o ṣeun si eyiti wọn ko rọ ati pe ko jiya lati awọn bumps ati ni irọrun bori awọn idiwọ.

Ifarabalẹ pataki ni a san si ore-ọfẹ ayika ti iṣelọpọ ati ọja ikẹhin, eyiti o jẹ idi ti awọn taya wọnyi jẹ olokiki paapaa ni Yuroopu nitori ipa kekere wọn lori oju opopona.

Awọn iṣeṣiro kọnputa tun jẹ lilo lati dinku agbara epo ni awọn ọkọ ikọkọ ati ti iṣowo.

Awọn awoṣe iyasọtọ jẹ sooro si abrasion, ko ni ipa hydroplaning akiyesi ati dakẹ paapaa ni awọn iyara giga. Awọn ibiti o wa pẹlu ooru, igba otutu ati gbogbo awọn taya oju ojo, pẹlu awọn ti o wa fun SUVs ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ.

Anfani

• ọrẹ ayika
• igbalode gbóògì
• wiwa ati iwọn;
• itunu akositiki ati aini gbigbọn ni iyara;
• agbara lati gbe lori eyikeyi dada.

shortcomings

• ko si abawọn.

Dunlop

Aami ami yii kii ṣe igbagbogbo lori ọja Russia, ṣugbọn ni Yuroopu o jẹ olokiki pupọ.

Eyi jẹ olupese Ilu Gẹẹsi kan ti o bẹrẹ iṣelọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ pada ni ọdun 1888, ati ni bayi iṣelọpọ ti wa tẹlẹ ni awọn orilẹ-ede mẹjọ.

Awọn ọja Dunlop lo nipasẹ Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi ati Ford.

Ati pe ko ṣe iyanu, nitori pe ile-iṣẹ naa ni asiwaju ninu idagbasoke awọn agbo ogun roba ti o le fa omi pada. Awọn afikun pataki ati “silica” ni a tun lo lati rii daju pe roba duro rirọ rẹ laibikita iwọn otutu ti o farahan si.

Ti o ni idi ti o jẹ ọkan ninu awọn burandi wọnyẹn ti o le gbẹkẹle aabo rẹ kii ṣe ni igba ooru nikan lori pavement gbẹ, ṣugbọn tun ni igba otutu, ni yinyin ati oju ojo icy.

O tun funni ni awọn awoṣe gbogbo-akoko ti o jade kuro ninu idije kii ṣe fun irọrun wọn nikan, ṣugbọn fun imudani ti o dara lori awọn ipele isokuso. Ati fun gbogbo-akoko taya, yi ti wa ni ka a Rarity.

Anfani

• Idaabobo wiwọ giga;
• Ilana itọka naa mu ki agbegbe mimu pọ si ni ọna eyikeyi;
• Ti o dara flotation ni egbon ati pẹtẹpẹtẹ;
• Awọn bulọọki aiṣedeede ni titẹ dinku awọn ipele ariwo;
• ko si ye lati koju pẹlu alaimuṣinṣin egbon;
• Aṣayan nla ti awọn awoṣe ni idiyele ti o dara julọ.

shortcomings

• Ko dara pupọ imudani ẹgbẹ-isokuso;
• ko dara fun ga iyara awakọ.

Toyo

Aami ara ilu Japanese miiran ni ipo wa, eyiti o wa lori ọja lati ọdun 1945.

Awọn taya ti olupese yii ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iru awọn burandi bii Mitsubishi, Toyota ati Lexus.

Wọn ti gba awọn ami ti o ga julọ leralera lati ọdọ awọn amoye agbaye fun imudani ti o gbẹkẹle ati ipele giga ti ailewu lori ibi gbigbẹ ati tutu.

Loni, iṣelọpọ wa ni Orilẹ Amẹrika, nibiti awọn imọ-ẹrọ tuntun ti ni idagbasoke nigbagbogbo, gẹgẹbi jijẹ elegbegbe kẹkẹ, imudarasi maneuverability, iduroṣinṣin ati isansa ti yipo ni awọn iyipo, pẹlu awọn ti o ga.

Aami naa nfunni ni ọpọlọpọ awọn ọja ti o dara fun gbogbo awọn ipo oju-ọjọ ti orilẹ-ede wa.

Gbogbo awọn awoṣe oju ojo jẹ olokiki fun didara giga wọn, wọn yoo koju yiyọ omi lakoko ojo nla ati pe kii yoo wọ inu ẹrẹ tabi yinyin. Awọn taya wọnyi tun dara fun idoti tabi awọn opopona okuta wẹwẹ, ilana itọpa ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ pin kaakiri fifuye ati daabobo lodi si ibajẹ.

Anfani

• Imudani ti o dara julọ lori eyikeyi dada;
• Gbigbe didan lori awọn bumps ati bumps;
• dinku agbara idana;
• Imudani ti o dara julọ lori awọn ọna tutu;
• Gbogbo awọn awoṣe oju ojo ni igbesi aye iṣẹ to gun;
• Awọn awoṣe igba otutu ni nọmba nla ti awọn studs pẹlu dimu igbẹkẹle.

shortcomings

• Awọn iwọn diẹ ti o wa ju ti a ti ṣe yẹ lọ;
• Awọn pipe ṣeto jẹ ṣọwọn wa fun tita.

Alafia

Awọn ọja ami iyasọtọ ti ṣelọpọ ni Russian Federation ati pe wọn ta ni pataki ninu wa

Nitorina, wọn nigbagbogbo ri lori awọn ọna ati, kii ṣe asan, jẹ iru anfani si awọn awakọ Russian.

Ẹya akọkọ ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ Cordiant jẹ iyipada wọn si awọn ọna agbegbe ati awọn ipo oju-ọjọ. Awọn ẹlẹrọ ile-iṣẹ naa mọ ohun ti awọn taya ti a ṣejade yoo dojuko, nitorinaa wọn gbiyanju lati ṣe akiyesi gbogbo awọn ipa ita.

Awọn akoonu ohun alumọni ti o ga julọ ti awọn taya ṣe idaniloju isunmọ ti o dara julọ laibikita iru oju opopona. Ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn kẹkẹ wọnyi mu daradara, boya lori idapọmọra, kọnja, idoti tabi okuta wẹwẹ / okuta wẹwẹ.

Titẹ naa jẹ kongẹ, ko ni idibajẹ nigbati o wọ, ati pe o ni eto fifa omi ti o jinlẹ ti o ni awọn yara ati awọn afara.

Omi ti wa ni ṣiṣan lẹsẹkẹsẹ, agbegbe olubasọrọ ko dinku, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko leefofo ni awọn adagun ti o jinlẹ. Ibiti o wa pẹlu ooru, igba otutu ati awọn laini akoko gbogbo, ati gbogbo awọn awoṣe jẹ ayẹwo ati idanwo didara.

Anfani

• sẹsẹ resistance
• hydrophobicity
• iyara isare ati ki o se sare braking;
• lilo idana iṣapeye;
• oye ti awọn Russian afefe ati ona.

shortcomings

• Ariwo, paapaa ni awọn iyara kekere;
• Pipadanu titẹ ni awọn iwọn otutu ita kekere pupọ.

Awọn taya Hankook

Olupese olokiki ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ lati South Korea, eyiti o wọ ọja ni ọdun 1941.

Amọja ni iṣelọpọ awọn taya ooru ati igba otutu; awọn irugbin iṣelọpọ wa ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi; ni Russia wọn ti pese lati awọn ile-iṣẹ agbegbe, lati China tabi AMẸRIKA.

Ibiti igba otutu pẹlu awọn aṣayan studded ati ti kii-studded, nigba ti ooru taya ti wa ni ṣe pẹlu kan meteta Layer fun alekun yiya resistance ati ipele ti o ga.

Awọn anfani iṣelọpọ tun pẹlu agbara epo to dara julọ ni awọn iyara to 90 km / h. Taya Hankook DynaPro tun wa ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ oju opopona ti o le pese aabo ati itunu lori awọn ọna igberiko tabi igbo.

Awoṣe igba ooru Hankook Kinergy Eco, nibayi, duro jade pẹlu iran ooru ti o dinku ati idinku resistance yiyi.

Anfani

• wọ resistance
• iduroṣinṣin lori awọn ọna tutu;
• rirọ ati ki o dan isẹ;
• ọrẹ ayika;
• fikun ikole, paapa fun pipa-opopona lilo.

shortcomings

• Awọn ipele ariwo pataki.

kumo

Olupese Korean kan ti awọn ọja rẹ nigbagbogbo ni akawe pẹlu alabaṣe iṣaaju ninu idiyele wa, ami iyasọtọ Hankook Tire.

Awọn aṣelọpọ mejeeji jẹ olokiki ni Russia ati Yuroopu, mejeeji ni awọn ibeere didara to gaju, ṣugbọn Kumho jẹ iduroṣinṣin diẹ sii lori awọn ọna tutu, ati idiyele awọn ọja wọn kere.

Sibẹsibẹ, ni awọn ofin ti itunu akositiki, Kumho ṣubu kukuru; gbigbọn ati rustle ti o lagbara ni awọn iyara giga.

Ẹya miiran ti awọn ọja Kumho jẹ iyipada wọn.

Awọn taya igba ooru ti ile-iṣẹ nigbagbogbo dara fun lilo gbogbo akoko, bi a ti ṣe apẹrẹ eto iṣakoso omi ni ọna ti ko si ipa hydroplaning, slush ti gba si ẹgbẹ, ati awọn ijinna braking jẹ kukuru ati asọtẹlẹ.

Anfani

• wiwa
• universality
• imudani ti o dara julọ lori awọn ọna tutu;
• Ko si isokuso ni awọn igun, paapaa awọn ti o muna.

konsi

• alariwo.

Kuro patapata

Eyi jẹ ami iyasọtọ German kan, ko sibẹsibẹ olokiki ni Russia, ṣugbọn o ti ṣe orukọ tẹlẹ fun ararẹ ni awọn ọna Russia.

oja ati ki o ti wa ni increasingly ri lori Russian ona.

Nigbagbogbo o gba awọn ami giga lati ọdọ awọn amoye, paapaa fun akiyesi rẹ si ailewu ati itunu awakọ.

Aami naa ti di diẹ sii ni ifarada nitori ipo iṣelọpọ ni Russia, ṣugbọn gbogbo awọn ipele giga ti wa ni itọju, ati awọn ile-iṣelọpọ ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo igbalode.

Aami naa ṣe agbejade awọn taya ooru ati igba otutu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs ati awọn oko nla.

German didara jẹ lẹsẹkẹsẹ mọ; taya lagbara ati ki o gbẹkẹle, pẹlu kan ti iwa tẹ ilana, kan ti o tobi nọmba ti ohun amorindun lati mu awọn olubasọrọ agbegbe ati awọn ẹya iṣapeye omi idominugere eto.

Bi abajade, awọn taya wọnyi ṣe daradara ni gbogbo awọn ipo oju-ọjọ.

Silica ti o wa ninu itọpa ṣe ilọsiwaju isunmọ ati dinku idinku taya taya lakoko akoko.

Iru awọn taya bẹẹ yoo ṣiṣe ni gbogbo akoko atilẹyin ọja ati pe ko bẹru ti ibajẹ ẹrọ.

Anfani

• wọ resistance
• afefe aṣamubadọgba
• adhesion si eyikeyi dada;
• awọn pipe ṣeto jẹ rorun a ri.

shortcomings

• alariwo;
• nibẹ ni a eerun ni awọn igun.

Tiger

Olupese Serbia ti awọn awakọ Russia fẹran. AT

Tigar jẹ olupilẹṣẹ Serbia ti o mọrírì nipasẹ awọn awakọ Ilu Rọsia.

Wọn ṣe deede ni pipe si awọn ipo oju-ọjọ, agbo-ara roba ko ni gbigbọn ninu ooru tabi labẹ braking eru, ati pe ko si ye lati ṣe aniyan nipa awọn dojuijako ninu otutu, nitori awọn taya ko di didi ati pe titẹ naa wa kanna.

Aami naa ko ni iyemeji lati lo awọn idagbasoke ti o dara julọ ti awọn oludije rẹ (ofin), ṣugbọn o funni ni iye owo diẹ sii.

Nọmba awọn titobi n pọ si, pẹlu idojukọ lori mimu ati iduroṣinṣin lakoko mimu agility.

Awọn oriṣiriṣi wa ti o le koju awọn iyara giga ati lilo igba pipẹ, nitorinaa o jẹ ailewu lati sọ pe ile-iṣẹ yii jẹ lile ni iṣẹ fun alabara.

Плюсы

• Wiwa;
• orisirisi awọn titobi;
• kan jakejado asayan ti igba otutu taya;
• ibakan elasticity ti awọn roba yellow.

shortcomings

• rara.