Ajọ epo

Ajọ epo jẹ pataki pupọ fun gigun gigun ti eto abẹrẹ, nitorinaa maṣe gbagbe lati paarọ rẹ nigbagbogbo.

Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn asẹ jẹ kere ju PLN 50, ati rirọpo wọn rọrun pupọ pe o le ṣe funrararẹ.

Ẹka abẹrẹ jẹ eto konge, nitorinaa epo naa gbọdọ wa ni sisọ ni pẹkipẹki, pataki ni awọn ẹrọ diesel ode oni (titẹ abẹrẹ giga pupọ) ati awọn ẹrọ petirolu pẹlu abẹrẹ taara. Ko si nkankan lati fipamọ sori awọn asẹ, nitori awọn ifowopamọ yoo jẹ kekere, ati pe awọn wahala le jẹ nla.

Ko nikan maileji

Awọn maileji lẹhin eyi ti a ti rọpo àlẹmọ epo yatọ pupọ ati awọn sakani lati 30 si 120 ẹgbẹrun. km. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ko ni idorikodo lori opin oke, ati pe lẹhin awọn ọdun pupọ ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ni iru maileji bẹ, àlẹmọ yẹ ki o tun rọpo.

Ninu awọn ẹrọ diesel, o ni imọran lati rọpo wọn ṣaaju akoko igba otutu kọọkan, paapaa ti eyi ko ba ni ibatan si maileji.

Ajọ epo wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo han. O le wa ni gbe jin sinu awọn engine bay tabi ni awọn ẹnjini ati ki o ni ohun afikun ideri lati tọju jade idoti. O tun le gbe taara sinu ojò epo lori fifa epo.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, àlẹmọ idana jẹ igbagbogbo irin ti o le rọpo patapata. Eyi kan si gbogbo awọn asẹ epo ati, ni awọn nọmba ti o pọ si, tun si awọn ẹrọ diesel, paapaa awọn tuntun. Old Diesel enjini si tun ni awọn Ajọ ninu eyi ti awọn iwe katiriji ara ti wa ni rọpo, ati awọn rirọpo iye owo ni awọn ni asuwon ti.

o le funrararẹ

Ni ọpọlọpọ igba, iyipada àlẹmọ jẹ rọrun pupọ. O to lati ṣii awọn clamps okun meji, yọ àlẹmọ atijọ kuro ki o fi tuntun sii. Nigba miiran iṣoro naa le jẹ aini aaye tabi awọn asopọ ipata. Ni ọpọlọpọ igba, àlẹmọ naa ti sopọ si laini epo ti kosemi pẹlu nut, ati lẹhinna, ti ko ba jẹ ṣiṣi silẹ fun igba pipẹ, awọn iṣoro le wa pẹlu ṣiṣi silẹ.

Ni ibere ki o má ba ba nut jẹ, o jẹ dandan lati ni ọpa pataki kan, gẹgẹbi eyi ti a lo fun awọn laini idaduro. Bibẹẹkọ, nigbati àlẹmọ ba wa ninu ojò, a ko ṣeduro rirọpo funrararẹ, nitori idi eyi iwọ yoo nilo awọn bọtini pataki, eyiti o ko yẹ ki o ra fun rirọpo kan.

Lẹhin iyipada àlẹmọ ni awọn ẹrọ petirolu pẹlu fifa epo epo (eyiti o wa ninu gbogbo awọn ẹrọ abẹrẹ), yi bọtini si ipo ina ni igba pupọ, ṣugbọn laisi bẹrẹ ẹrọ naa, ki fifa naa kun gbogbo eto pẹlu epo ni titẹ ti o tọ.

Ninu ẹrọ diesel, ṣaaju ki o to bẹrẹ, o nilo lati fa epo pẹlu fifa ọwọ lati le ṣe ẹjẹ eto naa. Awọn fifa ni a roba rogodo lori awọn onirin tabi a bọtini ni ile àlẹmọ. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn diesel nilo lati fa soke. Diẹ ninu wọn jẹ atẹgun ti ara ẹni, o kan nilo lati tan ibẹrẹ naa gun.

Awọn idiyele fun awọn asẹ epo ti a yan (awọn iyipada)

Ṣe ati awoṣe	Awọn idiyele àlẹmọ (PLN)
BMW 520i (E34) lati olowo poku lori ayelujara	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Vauxhall Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40