Awọn paadi idaduro. Ohun ti o nilo lati mọ

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn oriṣi meji ti awọn ọna fifọ ni a lo - disiki ati ilu. Ni awọn ọran mejeeji, ọna ikọlu ti braking ni a lo, ninu eyiti idinku ti yiyi ti awọn kẹkẹ waye nitori ibaraenisepo ti awọn orisii ija. Ni iru bata bẹẹ, ọkan ninu awọn paati jẹ gbigbe ati yiyi pẹlu kẹkẹ, ekeji jẹ iduro. Awọn paati gbigbe ni disiki ṣẹ egungun tabi ilu. Ohun elo ti o wa titi jẹ paadi idaduro, eyiti yoo jiroro ninu nkan yii.

Lakoko braking, titẹ omi ni a ṣẹda ninu eto hydraulic tabi afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ti a ba lo awọn pneumatics bi awakọ. Awọn titẹ ti wa ni gbigbe si awọn silinda ṣiṣẹ (kẹkẹ), ati awọn pistons wọn, gbigbe siwaju, ṣiṣẹ lori awọn paadi idaduro. Nigbati a ba tẹ awọn paadi naa si disiki tabi ilu ti n yi pẹlu kẹkẹ, agbara ija dide. Awọn paadi ati disiki (ilu) gbona. Nitorinaa, agbara kainetik ti iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada si agbara gbona, iyara yiyi ti awọn kẹkẹ dinku ati ọkọ naa fa fifalẹ.

Колодки для тормозных механизмов дискового и отличаются формой. В дисковых тормозах они плоские, в барабанных выполнены в виде дуги. Форму определяет поверхность, с которой колодки контактируют — плоская боковая поверхность диска либо внутренняя цилиндрическая рабочая поверхность барабана. В остальном принципиальных отличий в их конструкции нет.

Ipilẹ ti wa ni ṣe nipasẹ awọn irin ti nso awo. Ni ẹgbẹ ti ko ṣiṣẹ, o ni alakoko ti o rọ lati dẹkun awọn gbigbọn ati ariwo. Ni diẹ ninu awọn aṣa, damper le ṣee ṣe ni irisi awo irin yiyọ kuro.

Ibanujẹ ikọlura n ṣepọ taara pẹlu disiki tabi ilu, eyiti o so mọ ipilẹ pẹlu alemora pataki tabi pẹlu awọn rivets. O ṣẹlẹ pe ikan le jẹ yiyọ kuro, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba bulọki naa yipada patapata.

Ibora jẹ apakan ti o nifẹ julọ ti paadi idaduro. Ṣiṣe ṣiṣe braking, bakanna bi igbesi aye iṣẹ ati idiyele ti paadi funrararẹ, da lori awọn ayeraye ati iṣẹ-ṣiṣe rẹ.

Между фрикционным слоем и опорной пластиной имеется термоизоляционная прослойка. Она предохраняет от чрезмерного нагрева, а от закипания. 

Nigbagbogbo, awọn chamfers ati ọkan tabi ṣeto awọn iho ni a ṣe ni ẹgbẹ iṣẹ ti paadi naa. Awọn chamfers dinku gbigbọn ati ariwo, ati awọn iho ṣiṣẹ lati yọ eruku kuro, ati tun mu itusilẹ ooru dara.

Aṣa ti a bo ti wa ni igbagbogbo lo lori oke ti Layer edekoyede fun atunṣe yiyara si awọn aiṣedeede disiki.

Lati ṣe iranlọwọ fun awakọ ni oye pe bulọọki naa ti de alefa pataki ti yiya, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ pese fun u pẹlu ẹrọ ifihan ẹrọ, eyiti o jẹ awo irin ti o wa titi de opin. Nigbati Layer edekoyede ba ti wọ gidigidi, eti awo naa yoo bẹrẹ lati fi ọwọ kan disiki ṣẹẹri ati ki o jade ariwo ariwo abuda kan.

Laipe, lati ṣakoso iwọn wiwọ ti awọn paadi, awọn sensọ itanna ni a lo, nigba ti o ba fa, ina ti o baamu lori dasibodu naa tan imọlẹ. Wọn le jẹ ita tabi ti a ṣe sinu. Ni ọran keji, lati yipada, o nilo lati ra awọn paadi pẹlu awọn sensọ ese.

Ibeere akọkọ fun awọn ideri ni lati pese iṣẹ braking to ni gbogbo awọn ipo opopona, pẹlu ẹrẹ ati ọriniinitutu giga. O jẹ ọrinrin ti o ṣafihan iṣoro ti o tobi julọ fun iṣẹ deede ti bata bata, ti nṣire ipa ti lubricant ati idinku olùsọdipúpọ ti ija.

Awọn paadi gbọdọ ṣe idaduro awọn ohun-ini iṣẹ wọn ni Frost ti o lagbara, duro awọn iyipada iwọn otutu lojiji ati alapapo pataki, eyiti lakoko ija le de ọdọ 200 ... 300 ° C ati diẹ sii.

Awọn abuda ariwo tun jẹ pataki nla. Ní nǹkan bí ọgọ́rùn-ún ọdún sẹ́yìn, nígbà tí wọ́n ṣẹ̀dá bíríkì disiki, àwọn paadi náà kò ní paadi àti ìjákulẹ̀ ti irin tó wà lórí irin nígbà tí wọ́n bá ń ṣẹ́kẹ́gbẹ́ pẹ̀lú ọ̀fọ̀ kan tó burú jáì. Ni awọn idaduro ode oni, iṣoro yii ko si ni adaṣe, botilẹjẹpe awọn paadi tuntun le kọrin fun igba diẹ titi wọn o fi wọ.

Ibeere pataki miiran fun awọn paadi jẹ iwa pẹlẹ si disiki biriki (ilu). Paadi ikọlura ti o rọra yoo dinku agbara braking ti a ṣẹda nipasẹ ikọlu, ati pe idapọ ti o ni lile pupọ yoo yara “jẹ” disiki naa, eyiti o jẹ diẹ sii ju awọn paadi lọ.

Ni afikun, ohun ti a bo ija edekoyede lile pupọ le ti tọjọ dina yiyi ti awọn kẹkẹ patapata, nigbati ọkọ ko tii fa fifalẹ to. Ni ipo yii, ọkọ ayọkẹlẹ le lọ skidding ati ki o di ailagbara.

Awọn ideri ikọlu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi ofin, ni olusọdipúpọ edekoyede ni iwọn 0,35 ... 0,5. Eyi ni iye ti o dara julọ ti o fun laaye ni idaduro to dara ni awọn opopona ilu ati awọn opopona orilẹ-ede ati ni akoko kanna ṣe iranlọwọ lati ṣetọju awọn orisun disiki bireeki. Awọn paadi wa pẹlu onisọdipúpọ giga ti edekoyede, ṣugbọn wọn jẹ ipinnu nipataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o nilo lati fa fifalẹ nigbagbogbo ati didasilẹ pupọ.

Ni awọn ọjọ atijọ, asbestos jẹ lilo pupọ ni iṣelọpọ ti awọn ila ija. Sibẹsibẹ, o wa ni jade pe eruku asbestos ni awọn ohun-ini carcinogenic, nitorinaa ohun elo yii ti fi ofin de patapata ni European Union ni ọdun 2005. Awọn orilẹ-ede miiran n tẹle apẹẹrẹ wọn diẹdiẹ. Fun idi eyi, awọn paadi biriki ti o ni awọn asbestos ti di pupọ ati, nitorinaa, fifi sori iru awọn ọja yẹ ki o yago fun.

Asbestos ti rọpo nipasẹ awọn akojọpọ ti o ni awọn paati 15-20 nigbakan. Awọn aṣelọpọ to ṣe pataki funrara wọn dagbasoke awọn ohun elo ija, tiraka lati ṣaṣeyọri awọn ohun-ini iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ.

Titi di oni, awọn oriṣi akọkọ mẹta wa ti awọn paadi ṣẹẹri - Organic, ti o ni irin ati seramiki.

Awọn ohun elo ti ara ni a maa n ṣe lori ipilẹ graphite pẹlu afikun ti awọn binders ati awọn paati imudara ija - awọn polima, gilaasi, bàbà tabi awọn irun idẹ, ati awọn ohun elo miiran. Niwọn igba ti akopọ naa ni iwọn kekere ti irin (to 30%), ohun elo yii ni a tun pe ni irin-kekere (kekere-metallic).

Awọn paadi ti iru yii ni a lo ni lilo pupọ ni ọja-ọja ọkọ ayọkẹlẹ, wọn farada Frost daradara ati ni idiyele ti o wuyi. Ni apa keji, awọn rubbers Organic jẹ asọ ti o jo, wọn ko ni atako yiya giga ati pe ko dara pupọ labẹ aapọn nla.

Ifisi iye pataki ti bàbà, irin tabi awọn irin miiran ninu akopọ ti ohun elo ikọlu ṣe ilọsiwaju gbigbe ooru, nitorinaa awọn paadi wọnyi le duro ni ooru pataki daradara, fun apẹẹrẹ, ninu ọran awakọ ibinu. Awọn ohun-ọṣọ ti o ni irin ko kere si koko-ọrọ si yiya tiwọn, ṣugbọn ṣeto npa disiki bireeki rẹ diẹ sii ati pe o jẹ ariwo diẹ. Ọpọlọpọ ro pe aṣayan yii dara julọ fun lilo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Awọn ideri ti o da lori seramiki jẹ sooro pupọ ati ṣiṣẹ daradara labẹ alapapo ti o lagbara pupọ, nitorinaa lilo wọn jẹ idalare ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, nibiti braking lojiji le fa alapapo to 900-1000 °C. Sibẹsibẹ, wọn ko dara fun wiwakọ deede ni ayika ilu tabi awọn irin-ajo orilẹ-ede, nitori wọn nilo iṣaju si iwọn 200 ° C. Ati awọn ohun elo amọ ti ko ni igbona kii yoo ni anfani lati ṣafihan awọn agbara wọn ti o dara julọ, ṣugbọn wọn le mu iyara wọ ti disiki idaduro. Ni afikun, iye owo awọn paadi seramiki ga ju.

Ti ijinna braking ba ti pọ si, a ti gbọ ariwo ti itọka wiwọ, silinda ṣẹ egungun ti n ṣiṣẹ jẹ jam, caliper ti di, lẹhinna o to akoko lati yi awọn paadi pada. Sibẹsibẹ, o dara lati ṣe atẹle lorekore ipo ti awọn ọna fifọ ati awọn paadi, laisi iduro fun iru awọn ifihan agbara. O le ṣe iṣiro iwọn ti yiya ti awọn paadi nipa wiwo nipasẹ window ni caliper. Ti o ba jẹ pe 1,5 ... 2 mm ti wa ni osi ti Layer edekoyede, awọn paadi nilo lati yipada. Ati pe, dajudaju, iwọ ko le mu ọrọ naa wá si piparẹ pipe ti awọ-ara, niwon ninu idi eyi ipilẹ irin ti paadi naa yoo ba disiki idaduro ni kiakia.

fun rirọpo, o yẹ ki o gba sinu iroyin awọn iru ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oniwe-ibi-, engine agbara, awọn ọna ipo, awakọ ara.

Yan awọn paadi ti o jẹ iwọn kanna bi awọn paadi ti o rọpo. Eyi yoo ṣe iyara ati mu lilọ wọn dara, paapaa ti disiki (ilu) ni awọn bumps (awọn ejika).

Fun ibaramu ti o pọju, o dara julọ pe awọn paadi ati disiki wa lati ọdọ olupese kanna.

Rii daju lati yi gbogbo awọn paadi lori awọn kẹkẹ mejeeji ti axle kanna. Bibẹẹkọ, ihuwasi ẹrọ lakoko braking le jẹ airotẹlẹ.

Awọn ẹya ti o wa ni iṣowo le pin si awọn ẹka mẹta:

1. Atilẹba, eyini ni, awọn ti a fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ ti o lọ kuro ni ila apejọ. Wọn le jẹ gbowolori, ṣugbọn ni apa keji, o ni iṣeduro lati gba apakan ti didara rẹ jẹ iṣakoso kii ṣe nipasẹ olupese taara, ṣugbọn tun nipasẹ alagidi ti o wa labẹ ami iyasọtọ rẹ. Nitorinaa, o le ni idaniloju pe nkan naa ni kikun ni ibamu pẹlu awọn abuda ti a kede.

2. Analogues (eyiti a npe ni ọja-itaja) jẹ awọn ẹya ti a ṣe nipasẹ ile-iṣẹ kanna gẹgẹbi awọn ipilẹṣẹ, ṣugbọn wọn ta labẹ aami ti ara wọn. Wọn le ni diẹ ninu awọn iyapa lati awọn paramita ti a kede. Ni ọdun 1999, Igbimọ Iṣowo fun Yuroopu nilo awọn aṣelọpọ ti awọn ẹya eto idaduro ti kii ṣe atilẹba lati pade awọn ibeere ti adaṣe nipasẹ o kere ju 85%. Bibẹẹkọ, awọn ọja ko gba laaye lori ọja Yuroopu. Ibamu yii jẹ itọkasi nipasẹ isamisi ECE R90.

Ni awọn ofin ti idiyele, awọn analogues le sunmọ awọn ẹya atilẹba, ṣugbọn nigbagbogbo din owo nipasẹ 20 ... 30%.

Olusọdipúpọ ti edekoyede fun awọn paadi afọwọṣe jẹ kekere ju fun awọn atilẹba, ati pe o jẹ igbagbogbo 0,25 ... 0,4. Eyi, dajudaju, yoo ni ipa lori iyara ti awọn idaduro ati ipari ti ijinna idaduro.

3. Awọn ọja ti a pinnu fun awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke. Ninu ẹka yii, o le wa awọn paadi ilamẹjọ, ṣugbọn didara wọn jẹ orire bi ẹnikẹni. Awọn paadi ti o din owo ko ṣeeṣe lati ṣiṣe ni pipẹ, ṣugbọn wọn le ba disiki idaduro jẹ. Nitorinaa iru awọn ifowopamọ le jẹ ṣiyemeji pupọ, paapaa ti o ba ranti pe a n sọrọ nipa aabo.

O dara lati yipada si, ninu ọran yii iwọ kii yoo ṣubu fun iro kan, eyiti o wa pupọ, ṣugbọn wọn pin ni akọkọ ni awọn ọja ati awọn ile itaja kekere.