Awọn asẹ epo. A yan ọgbọn

Awọn eroja àlẹmọ ti a fi sori ẹrọ ni eto idana ṣe aabo ẹrọ ijona ti inu lati awọn patikulu ajeji, eyiti o dajudaju wa ni awọn iwọn oriṣiriṣi paapaa ni didara giga, idana mimọ, laisi darukọ awọn ti o ni lati tun epo ni awọn ibudo gaasi Yukirenia.

Awọn idoti ajeji le gba sinu epo kii ṣe ni ipele iṣelọpọ nikan, ṣugbọn tun lakoko gbigbe, fifa tabi ibi ipamọ. Kii ṣe nipa petirolu ati epo diesel nikan — gaasi nilo lati ṣe filtered paapaa.

Botilẹjẹpe àlẹmọ idana ko le ni ipin bi ẹrọ eka kan, sibẹsibẹ, nigbati iwulo lati yipada ba dide, ibeere ti yiyan ẹrọ to dara le jẹ iyalẹnu.

Ni ibere ki o má ba ṣe aṣiṣe nigbati o ba yan àlẹmọ epo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o nilo lati ni oye idi, awọn abuda ati awọn ẹya elo ti ẹrọ ti iru kan tabi omiiran.

Ni akọkọ, awọn ẹrọ yatọ ni iwọn isọdọtun idana - isokuso, deede, itanran ati paapaa itanran. Ni iṣe, ni ibamu si itanran ti sisẹ, awọn ẹgbẹ meji ni a ṣe iyasọtọ nigbagbogbo:

• isokuso mimọ - ko gba laaye awọn patikulu ti 50 microns ni iwọn tabi diẹ sii lati kọja;
• mimọ to dara - ma ṣe gba laaye awọn patikulu ti o tobi ju 2 microns lati kọja.

Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣe iyatọ laarin ipin ati pipe sisẹ itanran. Iforukọsilẹ tumọ si pe 95% ti awọn patikulu ti iwọn pàtó ti wa ni iboju jade, idi - o kere ju 98%. Ti, fun apẹẹrẹ, nkan naa ni itanran isọda ipin ti 5 microns, lẹhinna yoo ṣe àlẹmọ 95% ti awọn patikulu 5 micrometers (microns) ni iwọn.

Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, àlẹmọ akọkọ nigbagbogbo jẹ apakan ti module idana ti a fi sori ẹrọ ni ojò epo. Eyi nigbagbogbo jẹ apapo ni ẹnu-ọna ti fifa epo, eyiti a ṣe iṣeduro lati sọ di mimọ lati igba de igba.

Ẹrọ mimọ ti o dara jẹ ipin lọtọ ti o le wa ninu yara engine, labẹ isalẹ tabi ni awọn aye miiran, da lori awoṣe kan pato ti ẹrọ naa. Eyi nigbagbogbo jẹ ohun ti o tumọ nigbati wọn ba sọrọ nipa àlẹmọ idana.

Da lori ọna sisẹ, awọn eroja pẹlu dada ati ipolowo iwọn didun le ṣe iyatọ.

Ni akọkọ nla, jo tinrin sheets ti la kọja ohun elo ti wa ni lilo. Awọn patikulu ti awọn idoti ti awọn iwọn wọn kọja iwọn awọn pores ko kọja nipasẹ wọn ki o yanju lori oju awọn iwe. Iwe pataki ni igbagbogbo lo fun sisẹ, ṣugbọn awọn aṣayan miiran tun ṣee ṣe - rilara tinrin, awọn ohun elo sintetiki.

Ninu awọn ẹrọ pẹlu adsorption volumetric, ohun elo naa tun jẹ la kọja, ṣugbọn o nipon ati kii ṣe dada nikan, ṣugbọn tun awọn ipele inu ni a lo lati ṣe àlẹmọ idoti. Ẹya àlẹmọ le jẹ awọn eerun seramiki ti a tẹ, sawdust ti o dara tabi awọn okun (awọn asẹ okun).

Da lori iru ẹrọ ijona inu, awọn asẹ idana ti pin si awọn ẹgbẹ mẹrin - fun carburetor, abẹrẹ, awọn ẹrọ ijona inu diesel ati awọn ẹya ti n ṣiṣẹ lori epo gaseous.

Ẹrọ ijona inu inu carburetor jẹ ibeere ti o kere julọ lori didara petirolu, ati nitorinaa awọn eroja àlẹmọ fun rẹ rọrun. Wọn gbọdọ ṣe idaduro awọn idoti ti o wa ni iwọn lati 15 ... 20 microns.

Ẹrọ ijona inu inu abẹrẹ ti nṣiṣẹ lori petirolu nilo iwọn isọdọmọ ti o ga julọ - àlẹmọ ko yẹ ki o gba awọn patikulu ti iwọn wọn kọja 5...10 microns lati kọja.

Fun idana Diesel, didara sisẹ ti awọn patikulu to lagbara jẹ 5 microns. Sibẹsibẹ, epo diesel le tun ni omi ati paraffins ninu. Omi ṣe ailagbara ina ti adalu ijona ninu awọn silinda ati fa ibajẹ. Ati paraffin crystallizes ni awọn iwọn otutu kekere ati pe o le di àlẹmọ naa. Nitorinaa, àlẹmọ fun ẹrọ ijona inu Diesel gbọdọ ni awọn ọna lati koju awọn aimọ wọnyi.

Lori awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu ohun elo silinda gaasi (LPG), eto sisẹ jẹ iyatọ pataki. Ni akọkọ, propane-butane, eyiti o wa ni ipo omi ninu silinda, ti di mimọ ni awọn ipele meji. Ni ipele akọkọ, epo naa gba sisẹ isokuso nipa lilo eroja apapo. Ni ipele keji, mimọ ni kikun diẹ sii waye ninu apoti jia nipa lilo àlẹmọ, eyiti, nitori awọn ipo iṣẹ, gbọdọ koju awọn iyipada iwọn otutu pataki. Nigbamii ti, idana, tẹlẹ ni ipo gaseous, kọja nipasẹ àlẹmọ ti o dara, eyiti o yẹ ki o da duro ọrinrin ati awọn nkan epo.

Ti o da lori ipo rẹ, àlẹmọ le jẹ submersible, fun apẹẹrẹ, apapo isokuso ninu module idana, eyiti o wa ninu ojò epo, tabi àlẹmọ akọkọ. Fere gbogbo awọn asẹ itanran jẹ awọn asẹ akọkọ ati pe wọn wa nigbagbogbo ni ẹnu-ọna si laini epo.

O ṣẹlẹ pe sisẹ ti o dara ti epo ni a gbe jade taara ni fifa epo. Aṣayan kanna ni a rii, fun apẹẹrẹ, ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese. Ni iru awọn ọran, rirọpo àlẹmọ funrararẹ le jẹ iṣoro nla, ati pe o le paapaa ni lati rọpo apejọ fifa.

Ajọ fun idana ìwẹnumọ le ni a ti kii-yapa oniru, tabi le ti wa ni produced ni a collapsible ile pẹlu kan aropo katiriji. Ko si iyatọ ipilẹ ninu eto inu laarin wọn.

Ẹrọ ti o rọrun julọ jẹ awọn asẹ fun awọn ẹrọ ijona inu inu carburetor. Niwọn igba ti titẹ ninu eto idana jẹ kekere, awọn ibeere fun agbara ti ile tun jẹ iwọntunwọnsi - o jẹ igbagbogbo ti ṣiṣu sihin, nipasẹ eyiti iwọn idoti ti àlẹmọ han.

Fun awọn ẹrọ ijona inu inu abẹrẹ, epo ti pese si awọn injectors labẹ titẹ pataki, eyiti o tumọ si pe ile àlẹmọ epo gbọdọ ni okun sii - o jẹ igbagbogbo ti irin alagbara.

Ara jẹ igbagbogbo iyipo, botilẹjẹpe awọn apoti onigun tun wa. Ajọ-sisan taara ti aṣa ni awọn ohun elo meji fun sisopọ awọn paipu - agbawọle ati iṣan.

Ni awọn igba miiran, ibaamu kẹta le wa, eyiti a lo lati fa epo ti o pọ ju pada sinu ojò ti titẹ ba kọja iwuwasi.

Asopọ ti awọn ila idana ṣee ṣe mejeeji ni ẹgbẹ kan ati ni awọn opin idakeji ti silinda. Nigbati o ba n so awọn tubes pọ, titẹ sii ati iṣẹjade ko gbọdọ paarọ. Itọsọna ti o tọ ti sisan epo ni a maa n tọka si lori ile nipasẹ itọka.

Awọn asẹ-skru-lori tun wa, ile eyiti o ni okun ni ọkan ninu awọn opin. Lati wa ninu ọna opopona, wọn kan rọ sinu ijoko ti o yẹ. Idana ti nwọ nipasẹ ihò be ni ayika ayipo ti awọn silinda, ati awọn iṣan ti wa ni be ni aarin.

Ni afikun, iru ẹrọ kan wa bi katiriji àlẹmọ. O jẹ silinda irin sinu eyiti a fi katiriji ti o rọpo kan sii.

Ẹya àlẹmọ dì ti ṣe pọ bi accordion tabi ọgbẹ ninu ajija kan. A seramiki tabi àlẹmọ igi pẹlu mimọ iwọn didun jẹ briquette iyipo iyipo.

Awọn ẹrọ fun ìwẹnumọ epo Diesel ni o ni kan diẹ eka oniru. Lati yago fun crystallization ti omi ati paraffins ni awọn iwọn otutu kekere, iru awọn asẹ nigbagbogbo ni eroja alapapo. Ojutu yii tun jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni igba otutu, nigbati epo diesel tio tutunini le dabi gel ti o nipọn.

Lati yọ condensate kuro, àlẹmọ ti ni ipese pẹlu oluyapa. O ya ọrinrin kuro ninu idana ati firanṣẹ si ibi isunmọ kan, eyiti o ni pulọọgi ṣiṣan tabi tẹ ni kia kia.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ina lori dasibodu ti n tọka si iwulo lati fa omi ti a kojọpọ. Ifihan agbara ti ọrinrin pupọ jẹ ipilẹṣẹ nipasẹ sensọ omi, eyiti a fi sori ẹrọ ni àlẹmọ.

O le, dajudaju, ṣe laisi nu idana. Ṣugbọn iwọ kii yoo jina. Laipẹ awọn nozzles injector yoo di didi pẹlu idọti, eyiti yoo jẹ ki o nira lati ta epo sinu awọn silinda. Adalu ti o tẹẹrẹ yoo wọ awọn iyẹwu ijona, ati pe eyi yoo ni ipa lẹsẹkẹsẹ iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Ẹnjini ijona inu yoo di pupọ sii nira lati bẹrẹ ati pe yoo da duro ni kete ti o ba gbiyanju lati lọ kuro. Idling yoo jẹ riru, lakoko wiwakọ ẹrọ ijona inu yoo padanu agbara, yoo jagun, irin-ajo, gige, gbigbe ati wiwakọ lori oke kan yoo di iṣoro.

Yiyo ati sneezing yoo ṣe akiyesi kii ṣe ni awọn ẹya abẹrẹ nikan, ṣugbọn tun ni awọn ẹya carburetor, ninu eyiti awọn impurities ninu idana yoo di awọn nozzles idana.

Idọti yoo wọ awọn iyẹwu ijona larọwọto, yanju lori awọn odi wọn ati siwaju sii buru si ilana ijona ti epo. Ni aaye kan, ipin ti epo ati afẹfẹ ninu adalu yoo de iye to ṣe pataki ati pe ina yoo da duro.

O ṣee ṣe pe awọn nkan kii yoo paapaa wa si eyi, nitori iṣẹlẹ miiran yoo ṣẹlẹ ni akọkọ - fifa epo, ti a fi agbara mu lati fa epo nipasẹ eto ti o dipọ, yoo kuna nitori apọju igbagbogbo.

Abajade yoo jẹ rirọpo fifa soke, atunṣe ẹrọ agbara, nu tabi rọpo awọn injectors, awọn ila epo ati awọn ohun miiran ti ko dun ati iye owo.

Apa kekere ati kii ṣe gbowolori pupọ - àlẹmọ epo - ṣe aabo fun ọ lati awọn wahala wọnyi. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki kii ṣe wiwa rẹ nikan, ṣugbọn tun rọpo akoko. A clogged àlẹmọ yoo tun mu awọn fifuye lori idana fifa ati impoverish awọn adalu titẹ awọn silinda. Ati ẹrọ ijona ti inu yoo dahun si eyi pẹlu idinku ninu agbara ati iṣẹ riru.

Ti àlẹmọ idana ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni apẹrẹ ti ko ya sọtọ, maṣe lo akoko ni igbiyanju lati sọ di mimọ, gẹgẹbi diẹ ninu awọn oniṣọna ṣe imọran. Iwọ kii yoo gba abajade itẹwọgba.

Nigbati o ba yan àlẹmọ lati rọpo ohun kan ti o ti pari awọn orisun rẹ, o gbọdọ kọkọ tẹle gbogbo awọn ilana ti olupese ẹrọ agbara.

Àlẹmọ ti o ra gbọdọ baramu iru ẹrọ ijona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, jẹ ibaramu igbekale, ati pese ilojade kanna ati iwọn isọdọmọ (finẹra sisẹ) bi ipilẹ atilẹba. Ni idi eyi, ko ṣe pataki kini gangan ti a lo bi ohun elo àlẹmọ - cellulose, sawdust tẹ, polyester tabi nkan miiran.

Aṣayan ti o gbẹkẹle julọ nigbati rira jẹ apakan atilẹba, ṣugbọn idiyele rẹ le jẹ ga lainidi. Omiiran yiyan yoo jẹ lati ra àlẹmọ ẹni-kẹta pẹlu awọn paramita kanna bi atilẹba.

Ti o ko ba ni idaniloju pe o loye gangan iru nkan ti o nilo, o le fi yiyan si eniti o ta ọja naa, sọ fun awoṣe ati ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. O kan dara lati ra boya lati ọdọ olutaja ti o gbẹkẹle lori Intanẹẹti, fun apẹẹrẹ, ninu ile itaja, tabi ni ile itaja aisinipo ti o gbẹkẹle.

Maṣe ni itara pupọ lati jẹ olowo poku ati ṣe rira lati aaye ti o ni iyemeji - o le ni rọọrun wọ inu iro, ọpọlọpọ wọn wa lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu idiyele ti àlẹmọ didara giga, diẹ sii ju idaji iye owo naa lo lori iwe. Awọn aṣelọpọ aiṣedeede lo anfani eyi nipa lilo olowo poku, ohun elo àlẹmọ didara kekere ninu awọn ọja wọn tabi ṣiṣe fifi sori ẹrọ alaimuṣinṣin. Bi abajade, ko si lilo lati iru àlẹmọ bẹ, ati pe ipalara le jẹ pataki. Ti iwe àlẹmọ ko dara, kii yoo ṣe iyọda awọn aimọ daradara, fluff ti ara rẹ le wọ inu laini epo ati ki o di awọn injectors, o le ya labẹ titẹ ati ki o jẹ ki ọpọlọpọ awọn idoti naa kọja. Ọran ti a ṣe ti ṣiṣu olowo poku le ma duro fun titẹ ati awọn iyipada iwọn otutu ati pe o le nwaye.

Ti o ba tun ra lori ọja, farabalẹ ṣayẹwo apakan naa, rii daju pe didara iṣẹ-ṣiṣe ko ni iyemeji, san ifojusi si awọn aami, awọn ami, ati apoti.

Ti o ba ni ẹrọ ijona inu Diesel, o nilo lati yan àlẹmọ ni pataki ni pẹkipẹki. Imujade ti ko to yoo dinku agbara lati fa epo, eyiti o tumọ si pe ni oju ojo tutu o lewu ko bẹrẹ. Agbara ikojọpọ omi kekere yoo mu o ṣeeṣe ti ọrinrin wọ inu ẹrọ ijona inu pẹlu gbogbo awọn abajade ti o tẹle. A kekere ìyí ti ninu yoo ja si clogging ti awọn nozzles.

Awọn ẹrọ ijona inu inu petirolu pẹlu abẹrẹ taara tun jẹ ifarabalẹ pupọ si mimọ idana. Fun iru ẹrọ ijona inu inu, o nilo lati yan àlẹmọ epo ti o ga julọ nikan.

Ti a ba sọrọ nipa awọn aṣelọpọ, awọn asẹ German HENGST, MANN ati KNECHT/MAHLE jẹ didara ti o ga julọ. Lootọ, idiyele wọn jẹ akude pupọ. Awọn ọja ti ile-iṣẹ Faranse PURFLUX ati Amẹrika DELPHI jẹ isunmọ akoko kan ati idaji din owo, lakoko ti didara wọn fẹrẹ dara bi awọn ara Jamani ti a mẹnuba loke. Awọn aṣelọpọ bii CHAMPION (USA) ati BOSCH (Germany) ti fi ara wọn han daradara. Wọn ni awọn idiyele kekere diẹ, ṣugbọn ni ibamu si diẹ ninu awọn iṣiro, didara awọn ọja BOSCH le yatọ ni pataki da lori orilẹ-ede ti wọn ṣe iṣelọpọ.

Ni apakan iye owo aarin, awọn asẹ lati awọn ami iyasọtọ Polish FILTRON ati DENCKERMANN, ALPHA FILTER Yukirenia, WIX FILTERS Amẹrika, KUJIWA Japanese, Awọn Ajọ mimọ ti Ilu Italia ati UFI ni awọn atunwo to dara.

Bi fun awọn ile-iṣẹ iṣakojọpọ - TOPRAN, STARLINE, SCT, KAGER ati awọn miiran - rira awọn ọja ilamẹjọ wọn le yipada lati jẹ lotiri.