Toyota Eco Ipenija, tabi Prius lori iseda
Emi kii ṣe awọn apejọ ju silẹ nigbagbogbo nitori kii ṣe nikan ni Mo ni ẹsẹ ti o wuwo, ṣugbọn ninu ọran yii iwuwo nigbagbogbo jẹ pataki nla. Ipe Toyota, sibẹsibẹ, pẹlu ẹbun itunu fun gbogbo eniyan ni irisi ọjọ isinmi kan lori adagun ẹlẹwa kan ni Masuria, nitorinaa Emi ko ṣiyemeji fun pipẹ. Ina ti n jo si apaadi - yan tan!
A gbera lati Ile-iṣẹ Toyota ni Konstruktorska ni Warsaw. Emi ko fẹran ipele akọkọ nitori pe o jẹ aṣoju fo laarin awọn ina ita tabi jijoko ni ijabọ. Ni apa keji, eyi ni agbegbe adayeba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Ti o ni idi ti wọn ni ẹrọ ina mọnamọna ti n ṣiṣẹ ni ominira ni awọn iyara kekere ati awọn eto imularada agbara fun braking.
Nigbati a ba bẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo mọto ina, o kere ju titi ti a fi tẹ efatelese ohun imuyara lile to lati mu ọkọ ayọkẹlẹ pọ si si isare ti o ni agbara titi ti a fi kọja iyara ti 50 km / h (ni adaṣe, ẹrọ ijona inu inu wa ni titan nigbati awọn speedometer je kan diẹ diẹ ibuso to aadọta), ati nipari, bi gun bi a ni to agbara ninu awọn batiri. Ni gbogbogbo, ipo ti o kẹhin jẹ ohun iyanu fun mi julọ, nitori pe, ni ibamu si ẹri naa, a nigbagbogbo ni awọn batiri ti o ni idaji idaji, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko fẹ lati tan ipo awakọ ina. Aila-nfani ti iran Prius yii ni pe o le rin irin-ajo ibuso meji nikan lori mọto eletiriki kan. Ọna kan ṣoṣo lati jade kuro ni ilu naa pẹlu awakọ ina mọnamọna ni iṣẹlẹ ti isọkalẹ gigun lati oke olokiki ni San Francisco, lẹhin eyi Steve McQueen n lepa awọn ọlọtẹ ni fiimu Bullitt. Ni ọna kan, California lọwọlọwọ jẹ ọja ti o dara julọ fun awọn arabara nitori awọn iṣedede ihamọ ijona ṣe ojurere si iru ọkọ.
Sibẹsibẹ, Warsaw funrararẹ jẹ apakan kekere ti ipa-ọna, pẹlu ipari ti o kan ju 200 km. A wakọ ni pataki ni ọna nọmba 7 si ariwa lati lọ si Dorotovo nipasẹ Plonsk, Mlawa ati Olsztynek. Sibẹsibẹ, ni akoko yii kii ṣe nipa ipa ọna nikan - awọn opin akoko ti ṣeto. A ní 2 wakati 50 iṣẹju lori ni opopona. “Awọn ọmọ ile-iwe mẹẹdogun ti wakati kan” tun wa, ati pe wọn san owo itanran fun wiwa diẹ sii ju awọn iṣẹju 15 lọ. Ni gbogbogbo, lẹhin jijoko jade ni Warsaw, a ni lati sunmọ iyara 100 km / h lati ni anfani eyikeyi lati mu duro fun wakati mẹta, paapaa niwọn igba ti a tun ni lati tun ọna naa ṣe ni opin ipa-ọna naa. pẹlu dín ati awọn apakan pẹlu oniyipada ijabọ. Ẹlẹgbẹ́ mi ni Wojciech Majewski, akọ̀ròyìn tẹlifíṣọ̀n kan tó mọ bí a ṣe ń wakọ̀ kánkán. A gbiyanju lati jẹ ki gigun gigun lati dinku akoko ti engine nṣiṣẹ ni awọn iyara giga. Ni ita agbegbe ti a ṣe si oke, awakọ ti Prius da lori ẹrọ ijona inu - ẹyọ petirolu pẹlu agbara ti 99 hp. ati iyipo ti o pọju ti 142 Nm. Moto ina mọnamọna ọgọrin-horsepower ṣe iranlọwọ fun u ni isare, ati papọ awọn ẹya meji ṣe ẹyọ kan pẹlu agbara ti 136 hp. Gẹgẹbi data ile-iṣẹ, eyi ngbanilaaye iyara oke ti 180 km / h ati akoko 100-10,4 mph ti awọn aaya 3,9. Nọmba pataki ti o kẹhin ninu jara data imọ-ẹrọ jẹ apapọ agbara idana ti 100 l/XNUMX km. A gúnlẹ̀ sí Dorotovo pẹ̀lú àwọn atukọ̀ àkọ́kọ́, tí kò fi bẹ́ẹ̀ pàdé àkókò tí a yàn. Sibẹsibẹ, a padanu ijona ile-iṣẹ diẹ diẹ.
Lori adagun, a yipada si ẹrọ ijona inu - akọkọ o jẹ kayak, ati lẹhinna Prius PHV. A le sọ pe eyi ni iran "mẹrin ati idaji", nitori ni ita o fẹrẹ jẹ aami ti o wa lọwọlọwọ, ṣugbọn o ni ilọsiwaju ti o ni ilọsiwaju ati agbara lati gba agbara si batiri lati nẹtiwọki.
Ni ọjọ keji a ni ṣiṣan to gun. Ọna naa, nipa 250 km gigun, yori si Warsaw nipasẹ Olsztyn, Szczytno, Ciechanów ati Płońsk. Kere ijabọ ju ọjọ ti tẹlẹ lọ, ọna naa jẹ oju-aye diẹ sii, ṣugbọn ọna naa jẹ dín, diẹ sii yikaka ati igba oke, nitorinaa ko ṣe itara lati ju awọn apejọ silẹ. Ṣaaju ki o to wa, sibẹsibẹ, Warsaw, eyiti a bẹru lati ibẹrẹ - kii ṣe apejọ kan ti awọn alaṣẹ Ilu Yuroopu nikan, ṣugbọn Barrack Obama tun de ni ọsan, eyiti o tumọ si awọn pipade opopona ati awọn jamba opopona nla. Fun iṣẹju kan, awọn olukọni ile-ẹkọ giga Toyota Driving Academy ti o nṣiṣẹ Eco Challegne ronu nipa gbigbe gige kukuru kan ati ipari apejọ naa ni ibudo gaasi diẹ ṣaaju ki o to wakọ sinu awọn jamba ijabọ ẹru wọnyẹn.
Ni iṣe, sibẹsibẹ, o han pe gbogbo eniyan bẹru Obama ati boya kọ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ tiwọn tabi salọ aarin ni kutukutu ọsan. Nítorí náà, Warsaw fẹ́rẹ̀ẹ́ bá wa pàdé wa ní àárọ̀ ọjọ́ Sunday.
Ni laini ipari o wa pe a ni akoko ti o dara julọ, ṣugbọn tun jẹ agbara idana ti o dara julọ. Ni gbogbogbo, botilẹjẹpe, kii ṣe gbogbo rẹ buru. Ninu awọn ẹgbẹ ibẹrẹ meje, a gba ipo kẹrin - a padanu kẹta pẹlu iyatọ ti awọn aaye 0,3! Iwọn agbara epo wa ni awọn ọjọ mejeeji jẹ 4,3 l/100 km. Awọn atukọ ti o ga julọ ṣaṣeyọri awọn lita 3,6, ṣugbọn ijiya fun jijẹ pẹ ti ga tobẹẹ ti wọn pari si isalẹ tabili. Awọn olubori de 3,7 l/100 km ati yago fun awọn itanran fun ti kọja opin akoko. Ṣiyesi awọn maileji ti o ju 550 km ni ijabọ ilu deede, Mo ro pe awọn abajade jẹ itẹlọrun pupọ - Emi yoo fẹ lati ni anfani lati sunmọ sisun yii nipa gbigbe idile mi ni isinmi.
