Toyota Hilux 2.5 D-4D Ilu Kaabu Meji (75 kW)

Toyota Hilux ni a alãye Àlàyé. O ti wa ni ayika agbaye fun ọdun 40 ati pe o ti ta diẹ sii ju awọn ẹda miliọnu 12 lọ. Ni Afirika, Esia ati awọn orilẹ-ede Nordic (Canada, Scandinavia), nibiti awọn ipo oju ojo ti buru julọ, igbẹkẹle jẹ pataki julọ. Gbekele. Ati pe ọpọlọpọ eniyan yii joko ni taara ni Hilux.

Nitorinaa, Toyota jasi ni aworan ti o dara julọ, botilẹjẹpe Mitsubishi, ati ni diẹ ninu awọn orilẹ -ede paapaa Mazda nmi pẹlu kola rẹ. Ṣugbọn rilara kan wa pe olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ti Japan ti sinmi lori awọn laureli rẹ. Kii ṣe pe Hilux jẹ ilosiwaju, ṣugbọn bẹni ko lọra tabi ko gbẹkẹle.

O tun dara dara, ṣugbọn kini ti awọn oludije ba ti fifo siwaju ati pe wọn jẹ igbesẹ kekere kan siwaju. Awọn oludije n funni ni awọn ẹrọ ti o lagbara, Toyota jẹ alailagbara julọ laarin awọn oko nla wa, awọn oludije ti ni gbigbe iyara mẹfa ati gigun ti o dara julọ, ati Toyota awọn jia marun nikan ati ọkọ nla kan lara bi wiwakọ. Ni afikun, Hilux kii ṣe lawin!

Ti a ba ṣe afiwe ipo awakọ ti Navara ati Hilux, a mọ lẹsẹkẹsẹ pe oludije ara ilu Japanese ni awọn ijoko to dara, aaye diẹ sii ati ergonomics to dara (Hilux nikan ni kẹkẹ idari adijositabulu giga, kii ṣe gigun). Dasibodu jẹ igbalode, boya pẹlu awọn apoti ibi -itọju diẹ, ati pẹlu ẹya Double Cab, o le agbo awọn ijoko ẹhin si isalẹ ki o gba aaye ẹru pupọ ninu agọ naa. Circle titan dabi ọkọ nla, ṣugbọn o ṣeun si idari agbara, iṣẹ awakọ ko nira pupọ.

Apoti gear jẹ dara: igbẹkẹle, bibẹẹkọ o lọra, ṣugbọn ẹdun pataki nikan ni nọmba awọn jia. Boya gbigbe naa yoo jẹ ki o rọrun lati ṣakoso awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju (Rail Rail, turbocharger), ṣugbọn pẹlu agbara ti o dinku ati iyipo iwọntunwọnsi diẹ sii. Ni apa keji, a gbọdọ ṣe akiyesi pe ninu idanwo afiwera (nigbati a ba wakọ ọna kanna pẹlu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo kanna!) Iwọn epo ti o kere julọ ti a lo.

Iṣiṣẹ ti gbogbo-kẹkẹ ati apoti gear jẹ Ayebaye. Nigbati o ba yipada, iwọ ko nilo lati ronu boya awọn ẹrọ itanna ti kuna tabi boya atupa ifihan agbara lori pẹpẹ ohun elo ti jo. Ọwọ ọtún nikan yoo rii lefa kekere ati pe iwọ yoo mọ lẹsẹkẹsẹ iru awakọ ti o n wa. Nigbati o ba n gun ni opopona, Hilux, eyiti bibẹẹkọ ngbanilaaye awọn iwọn 30 ti iwọle, awọn iwọn ijade 26, ati igun iyipada iwọn 25, eyiti o le gun oke kan ni awọn iwọn 45 ati gba aaye ijinle ti o pọju ti milimita 700, nikan baked . ifamọ ti ṣiṣu bumpers nigba iwakọ nipasẹ puddles. Nikan ni ọkan ninu awọn kẹta fere padanu rẹ iwe-ašẹ awo (fifi sori ẹrọ!) Ati awọn nikan ni eyi pẹlu iwaju bompa biraketi ko bawa pẹlu wọn iṣẹ-ṣiṣe. Fun awọn ẹranko ti n ṣiṣẹ, ifamọ yii jẹ iparun.

Bibẹẹkọ, ninu idanwo afiwera, o gba awọn alailanfani julọ laarin awọn awakọ nitori ẹnjini ti ko ni itunu, nipataki nitori awọn orisun omi ẹhin. Apọju naa ko ni isimi, ni pataki lori awọn ikọlu kukuru, ṣugbọn ni apa keji, a gbagbọ pe rilara (ati nitorinaa awọn abajade) labẹ fifuye ni kikun o ṣeeṣe ki o yatọ.

Toyota ni aworan nla, o mọ bi o ṣe le ṣe awọn ẹrọ ti o dara (paapaa ti o lagbara diẹ sii), ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ didara ti o lẹwa diẹ sii ju akoko lọ. Nikan gbogbo eyi yẹ ki o wa papọ ni Hilux t’okan, ati lẹẹkansi ibẹru ati ibẹru gbogbo awọn oludije yoo wa.

Peter Kavcic, Vinko Kernc, Dusan Lukic, Alyosha Mrak

Fọto: Aleš Pavletič.

Toyota Hilux 2.5 D-4D Ilu Kaabu Meji (75 kW)

Ipilẹ data

Tita:	Toyota Adria Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	27.875,15 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	29.181,27 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	75kW (102 KM)
Isare (0-100 km / h):	18,2 s
O pọju iyara:	150 km / h

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - ni ila - nipo 2494 cm3 - o pọju agbara 75 kW (102 hp) ni 3600 rpm - o pọju iyipo 260 Nm ni 1600-2400 rpm.
Gbigbe agbara:	225е 70/15 R XNUMX C (Goodyear Wrangler M + S).
Agbara:	oke iyara 150 km / h - isare 0-100 km / h ni 18,2 s.
Gbigbe ati idaduro:	axle iwaju - awọn idadoro ẹni kọọkan, awọn orisun orisun omi, awọn itọnisọna onigun mẹta transverse meji, amuduro - axle ẹhin - axle ti o lagbara, awọn orisun ewe ewe, awọn imudani mọnamọna telescopic.
Opo:	sofo ọkọ 1770 kg - iyọọda gross àdánù 2760 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 5255 mm - iwọn 1835 mm - iga 1810 mm - ẹhin mọto 1530 × 1100 mm - idana ojò 80 l.
Awọn iwọn inu:	lapapọ ti abẹnu ipari 1680 mm - iwọn iwaju / ru 1470/1460 mm - iga iwaju / ru 980/930 mm - gigun iwaju / ru 850-1070 / 880-640 mm.
Apoti:	ijinna x iwọn (iwọn lapapọ) 1530 × 1100 (1500 mm) mm

Iwọn apapọ (261/420)

• Ti o dara ni wiwa ti o dara, gaungaun, pẹlu awọn aworan ti o dara pupọ, agbara idana kekere, ati ni idaniloju to ni opopona lati pese ipin rẹ ti paii tita. Kii ṣe SUV ti o dara julọ ninu idije naa, ṣugbọn rilara awakọ jẹ pupọ bi oko nla.

• Ode (10/15)

  gbogbo

• Inu inu (92/140)

  gbogbo

• Ẹrọ, gbigbe (28
  
  
  /40)

  gbogbo

• Iṣe awakọ (60
  
  
  /95)

  gbogbo

• Išẹ (9/35)

  gbogbo

• Aabo (37/45)

  gbogbo

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

aworan

(kere) agbara idana

irisi

iyipada ti ko ni abawọn si awakọ kẹkẹ mẹrin ati apoti jia

o ni ẹrọ ti ko lagbara julọ

korọrun ẹnjini lori kukuru bumps

aaye kekere lẹhin kẹkẹ

Bumper iwaju ti o ni imọlara (iwakọ nipasẹ awọn puddles)