Toyota fẹ lati gba awọn sẹẹli lithium-ion ni igba 2 diẹ sii ju awọn iṣelọpọ Panasonic + Tesla lọ. Sugbon ni 2025
Agbara ati ipamọ batiri

Toyota fẹ lati gba awọn sẹẹli lithium-ion ni igba 2 diẹ sii ju awọn iṣelọpọ Panasonic + Tesla lọ. Sugbon ni 2025

Benchmark Mineral Intelligence (BMI) sọ pe Toyota fẹ iraye si 2025 GWh ti awọn sẹẹli lithium-ion fun ọdun ni opin 60. Iyẹn jẹ aijọju ilọpo meji agbara iṣelọpọ Panasonic ti 2019 fun Tesla, ati pe ko kere pupọ ju iṣelọpọ sẹẹli agbaye lọwọlọwọ - o kan oṣooṣu.

Toyota pẹlu Li-ion backplane

Ọja fun awọn sẹẹli litiumu ti gba ni otitọ nipasẹ awọn adehun nla pẹlu awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbagbogbo a gbọ pe olupese kan tabi omiiran n fa fifalẹ tabi didaduro awọn laini apejọ ọkọ ayọkẹlẹ nitori aito awọn sẹẹli.

> Jaguar ṣe idaduro iṣelọpọ ti I-Pace. Ko si awọn ọna asopọ. O ti wa ni lẹẹkansi nipa awọn pólándì factory LG Chem.

Toyota, eyiti o ti yago fun igba pipẹ lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni aaye kan bẹrẹ lati yọ kuro ni keiretsu ati kede ifowosowopo paapaa pẹlu awọn ile-iṣẹ batiri China: CATL ati BYD. BMI gbagbọ pe gbogbo awọn ajọṣepọ wọnyi - pẹlu Panasonic - yoo tumọ si pe Toyota yoo ni nipa 2025 GWh ti awọn sẹẹli ni didasilẹ rẹ ni opin 60 (orisun).

Iwọn yii yẹ ki o to lati gbe awọn ọkọ ina mọnamọna 0,8-1 milionu, ti o ba jẹ pe, dajudaju, awọn eroja lọ nikan si awọn onisẹ ina.

Gẹgẹbi Iwadi SNE, iṣelọpọ sẹẹli agbaye ni Kínní 2020 jẹ 5,8 GWh. Awọn eeka naa jẹ aiṣedeede diẹ nitori ajakalẹ-arun ti o npọ si, ṣugbọn o le jẹ pe Lapapọ agbara iṣelọpọ ti gbogbo awọn irugbin ni bayi ni ayika 70-80 GWh ti awọn sẹẹli fun ọdun kan.. Ni ọdun 2025 nikan, LG Chem fẹ lati gbejade 209 GWh ati CATL fẹ lati gbejade 280 GWh ti awọn sẹẹli lithium-ion.

> Guusu koria jẹ oludari agbaye ni iṣelọpọ awọn sẹẹli lithium-ion gẹgẹbi orilẹ-ede kan. Panasonic bi ile-iṣẹ kan

Fun lafiwe: Tesla ngbero lati de ipele ti 1 GWh fun ọdun kan ni ọjọ iwaju to sunmọ. Eyi jẹ diẹ sii ju awọn akoko 000 ju oni lọ.

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun