Toyota ProAce - Triple Kọlu

Toyota ká titun van debuts lori oja. Eyi jẹ eto ti o dagbasoke ni apapọ pẹlu ibakcdun PSA, eyiti o ni iriri lọpọlọpọ ni apakan ọja yii. Ṣe iyẹn to lati jẹ ki ayokele ProAce jẹ aṣeyọri?

Toyota ti wa ni ọja ayokele lati ọdun 1967. O jẹ lẹhinna pe awoṣe HiAce debuted. Láti ìbẹ̀rẹ̀pẹ̀pẹ̀, ó ti gbé ẹ́ńjìnnì kan sábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, bí ó sì ṣe dé Yúróòpù nìyẹn. Ni awọn ọdun 90, awọn iyipada ninu awọn ofin fi agbara mu Toyota lati ṣe awọn ayipada ni eyi. Labẹ orukọ HiAce ti a mọ daradara, ayokele kan ti han pẹlu ẹrọ kan ni iwaju agọ. Iṣoro naa ni pe ni afikun si awọn ọja Scandinavian, nibiti ọkọ ayọkẹlẹ ti gba ipo ti o ga julọ ni apakan rẹ, awọn awakọ lati awọn orilẹ-ede miiran ti Old Continent ti ṣe akiyesi ayokele Japanese. Dagbasoke awoṣe tuntun ti a ṣe iwaju ni awọn ipele tita lọwọlọwọ yoo jẹ alailanfani, nitorinaa Toyota pinnu lati ṣe igbesẹ ti awọn aṣelọpọ miiran ti gbe ni pipẹ nipasẹ wíwọlé adehun ifowosowopo kan ti o bo apẹrẹ ati iṣelọpọ ti awoṣe tuntun patapata. . Yiyan ṣubu lori PSA, eyiti o pari ifowosowopo pẹlu Fiat ni apakan yii.

A n sọrọ nipa apakan MDV (Alabọde Duty Van), iyẹn ni, awọn ayokele alabọde. Ibakcdun PSA ti wa ninu rẹ lati ọdun 1994 pẹlu Amoye Peugeot ati awọn awoṣe Citroen Jumpy. Baaji Toyota han lori iran keji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ọdun 2013, ati pe orukọ ọkọ ayọkẹlẹ naa IWAJU. Ṣugbọn ni bayi a le sọ pe a n ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ Toyota gidi kan. Eyi ni iran kẹta ti Faranse MDV, ninu idagbasoke eyiti awọn ẹlẹrọ ti ibakcdun ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye ṣe apakan ti nṣiṣe lọwọ.

ayokele rọ

Lati loye iwọn awoṣe ti a nṣe pẹlu rẹ, ọna ti o dara julọ lati ṣe apejuwe eyi ni nipa ifiwera si idije naa. Ford Transit Custom ti a nṣe pẹlu meji wheelbases (293 ati 330 cm) ati meji ara gigun (497 ati 534 cm) a yan lati, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati lowo 5,36 ati 6,23 m3 eru, lẹsẹsẹ. Volkswagen Transporter tun ni awọn ipilẹ kẹkẹ meji (300 ati 340 cm) ati gigun ara meji (490 ati 530 cm), ti o mu iwọn didun 5,8 ati 6,7 m3 pẹlu orule kekere kan. Orule giga n mu aaye ẹru pọ si nipasẹ 1,1 m3.

Kini yoo jẹ idahun tuntun si eyi? IWAJU? Fun ija taara, Toyota nfunni awọn awoṣe meji pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ kan (327 cm) ati gigun ara meji (490 ati 530 cm), ti a darukọ pẹlu isomọ kekere: Alabọde ati Gigun. Wọn funni ni 5,3 ati 6,1 m3 ni atele ti aaye ẹru, eyiti, sibẹsibẹ, le pọ si nipasẹ gige pataki kan ni ori nla ti o yapa agọ mẹẹta kuro ni idaduro (Eto Ẹru Smart). Nipa kika si isalẹ awọn ero ijoko ati gbígbé awọn tailgate, o gba afikun 0,5 m3. Awọn oke ni Iyatọ kekere, bi a Ford.

Ṣugbọn Toyota ni nkan miiran ni apa ọwọ rẹ. Eyi jẹ ẹya kẹta ti ara, eyiti ko funni nipasẹ awọn oludije. O pe ni iwapọ ati pe o jẹ ẹya ti o kere julọ ti chassis ProAce. Ipilẹ kẹkẹ jẹ 292 cm ati ipari jẹ 460 cm, ti o yọrisi agbara gbigbe ti 4,6 m3 ti ẹru tabi 5,1 m3 ni ọkọ oju-irin ero-ọkọ kan ṣoṣo. Ifunni yii ni a koju si awọn alabara ti o n wa ẹya ti o gbooro sii ti ayokele kekere kan, gẹgẹbi Ford Transit Connect L2 (to 3,6 m3) tabi Volkswagen Caddy Maxi (4,2-4,7 m3). Yara diẹ sii IsereOta ProAce Iwapọ kuru ju awọn awoṣe wọnyi lọ (nipasẹ 22 ati 28 cm, lẹsẹsẹ), ati ni afikun, iyipo titan rẹ fẹrẹ to mita kan kere (11,3 m), eyiti o jẹ ki o rọrun diẹ sii ni awọn agbegbe ilu.

Ilẹkun sisun nla kan wa ni ẹgbẹ ti ara, nipasẹ eyiti, ni Awọn ẹya Alabọde ati Gigun, o le gbe pallet Euro kan sinu ẹrọ naa. Sibẹsibẹ, awọn mẹta wa ninu wọn ti o kẹhin. Ni ẹhin ni awọn ilẹkun meji ti o le ṣii awọn iwọn 90 tabi ṣiṣi silẹ awọn iwọn 180, ati ni ẹya Gigun paapaa awọn iwọn 250. Ni yiyan, o le paṣẹ ẹnu-ọna iru ti o ṣii. Toyota ProAc o wa mejeeji pẹlu jia ibalẹ ti a ṣe sinu ati ni awọn ẹya ero-ọkọ apapọ, ti a mọ ni aṣa bi Verso. Agbara gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ, da lori ẹya, 1000, 1200 tabi paapaa 1400 kg.

Awọn ifaya ti French Diesel

Labẹ awọn Hood, ọkan ninu awọn meji PSA Diesel enjini le ṣiṣẹ. Iwọnyi jẹ awọn ẹya ti a mọ daradara, ti a samisi ni Peugeot ati Citroen pẹlu aami BlueHDi, ni ibamu pẹlu boṣewa Euro 6. Awọn aburo ni iwọn didun ti 1,6 liters ati pe a funni ni awọn aṣayan agbara meji: 95 ati 115 hp. Awọn tele ti wa ni so pọ pẹlu kan marun-iyara apoti jia, igbehin pẹlu kan mefa-iyara Afowoyi. Ohun ti o ṣe pataki, ohun elo alailagbara kii ṣe ọna ti ọrọ-aje julọ, ẹrọ naa jẹ 20 hp diẹ sii lagbara. n gba aropin 5,1-5,2 l / 100 km, eyiti o jẹ idaji lita ti o kere ju ipin ipilẹ lọ.

Ẹrọ ti o tobi julọ ni iyipada ti 2,0 liters ati pe a funni ni awọn aṣayan agbara mẹta: 122, 150 ati oke 180 hp. Fun awọn meji akọkọ, gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa jẹ boṣewa, ẹya ti o lagbara julọ jẹ dandan ni ibamu pẹlu adaṣe iyara mẹfa. Nigbati o ba n paṣẹ ẹya Alabọde tabi Gigun, ẹrọ 2.0 pẹlu 122 tabi 150 hp ni a ṣeduro. Nikan wọn ṣe iṣeduro agbara fifuye ti o pọju ti awọn toonu 1,4. Iwọn lilo epo fun awọn alaye mejeeji jẹ 5,3 l / 100 km, ayafi ti o ba paṣẹ ẹya alailagbara laisi eto Ibẹrẹ & Duro, ninu eyiti o jẹ 5,5 l.

A ti gbe awakọ naa si axle iwaju, ṣugbọn awọn alabara ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o baamu si awọn ipo ti o nira diẹ sii kii yoo lọ laisi tikẹti kan. Toyota ProAce le ti wa ni pase pẹlu 25mm diẹ ilẹ kiliaransi ati Toyota Traction Select. Eyi jẹ eto ESP kan pẹlu awọn eto eto fun wiwakọ lori yinyin (to 50 km / h), ẹrẹ (to 80 km / h) ati iyanrin (to 120 km / h). Awọn ẹnjini gbọdọ jẹ lagbara, bi Toyota Enginners, ko PSA, wà lodidi fun awọn oniwe-apẹrẹ.

Nṣiṣẹ pẹlu ProIce

Nigbati o ba wọ inu akukọ, o rii pe awọn ohun elo, bii gbogbo ẹrọ itanna, jẹ iṣẹ Faranse. Agogo naa dara pupọ fun ọkọ ifijiṣẹ ati pe o ni iboju kọnputa nla ati kika lori-ọkọ. Paneli ile-iṣẹ ti redio ati air conditioner wa ni aarin ti dasibodu naa. Ohun gbogbo jẹ kedere ati rọrun lati lo. Awọn ohun elo naa jẹ, bi o ṣe nireti, lagbara, ṣugbọn o han pe o ni idii sooro si awọn lile ti lilo iwuwo. Ọpọlọpọ awọn selifu kekere wa ni iwaju awakọ ati awọn ero, ṣugbọn awọn ohun kekere nikan yoo baamu lori wọn. Sibẹsibẹ, ko si selifu nla, fun apẹẹrẹ, fun awọn iwe aṣẹ. Lootọ, ijoko ero-irinna le ṣe pọ si isalẹ, yiyi pada si ọfiisi alagbeka, ṣugbọn ti awakọ ko ba rin nikan, iṣoro ni.

Lakoko awọn irin ajo akọkọ, a ni aye lati ṣayẹwo bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe huwa labẹ ẹru lori ọna. Otitọ, 250 kg ko le jẹ idanwo pataki, ṣugbọn pẹlu eniyan meji lori ọkọ o fun diẹ ninu awọn imọran. Ni otitọ, ko si awọn iyatọ nla ti a fiwe si wiwakọ ofo, idadoro naa ṣiṣẹ daradara ni gbogbo awọn ipo ati pe ko ṣẹda awọn gbigbọn nla ti a firanṣẹ si ara. Ẹya Alabọde pẹlu ẹrọ 1.6 ti o kere ju jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun kukuru si awọn ijinna alabọde, iṣiṣẹ jẹ irọrun gaan, botilẹjẹpe iṣẹ idimu gba diẹ ninu lilo lati.

Ibiti a ko pe

Lọwọlọwọ, gbogbo oṣere pataki ni ọja n gbiyanju lati funni ni iwọn ti o ṣeeṣe julọ ti awọn awoṣe ifijiṣẹ. Fun apẹẹrẹ, ibakcdun PSA ni awọn titobi mẹrin ti awọn ayokele, ati Ford ṣe afikun gbigbe kan si iru ipese kan. Volkswagen, Renault, Opel, Renault ati Fiat ati paapaa Mercedes ti o ni idiyele gbogbo nfunni ni o kere ju awọn iwọn ayokele mẹta. Ẹbọ Toyota dabi iwọntunwọnsi ni aaye yii, pẹlu ọkọ agbẹru kan ati ayokele kan ko to lati ṣe iwuri fun awọn ile-iṣẹ ti n wa irubọ awoṣe oniruuru. Ṣugbọn ipo naa ko buru, nitori awọn ile-iṣẹ kekere le nifẹ ninu awoṣe. IWAJU. Заманчиво — трехлетняя гарантия с лимитом в 100 40. км, межсервисный интервал два года с лимитом тыс. км и разветвленной сервисной сетью Toyota.