Igbeyewo wakọ Toyota RAV4: arọpo

Ni iran kẹrin, Toyota RAV4 ko ti dagba nikan, ṣugbọn tun dagba ni pataki ni akawe si awọn iṣaaju rẹ. Awọn iwunilori akọkọ ti ẹda tuntun ti SUV Japanese.

Nigbati o debuted ni 1994, Toyota RAV4 duro jade bi nkankan brand titun ati ki o yatọ lati ohunkohun lori oja soke si wipe ojuami. Nitori awọn iwọn iwapọ rẹ (ẹya kukuru ti awoṣe iran akọkọ jẹ to awọn mita 3,70 nikan), RAV4 baamu ni pipe si eyikeyi ala-ilẹ ilu, ṣugbọn ni akoko kanna ti o funni ni akojọpọ awọn agbara ti o yanilenu pupọ fun akoko rẹ. Ipo ijoko giga, hihan ti o dara julọ ni gbogbo awọn itọnisọna ati ẹmi ọdọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣakoso lati ṣẹgun awọn ọkan ti gbogbo eniyan ni akoko kan nigbati wiwa ti idadoro ominira ni awoṣe kan pẹlu iṣẹ-ọna ita ni a tun ka si nla. Nini eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o pese aabo ti o tobi julọ nigbati o ba n wakọ lori asphalt pẹlu isunmọ ti ko dara, ati ọpẹ si idasilẹ ilẹ giga, awọn olura tun gba awọn anfani to ṣe pataki nigbati wọn ba wakọ lori ilẹ ti o ni inira tabi ni awọn ọna buburu. Di okuta igun-ile fun idagbasoke awọn SUVs iwapọ ni akoko, RAV4 ti yipada fere kọja idanimọ ni awọn ọdun - pẹlu pataki ti o pọ si nigbagbogbo ti apakan SUV fun gbogbo ọja ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ibeere alabara n yipada nigbagbogbo bi daradara. yi awoṣe wọn pada si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ti o ni kikun.

Loni, Toyota RAV4 jẹ sintimita 20 gun, igbọnwọ mẹta fẹẹrẹ ati inimita mẹfa kuru ju ti tẹlẹ lọ. Awọn nọmba wọnyi ṣe ileri aaye diẹ sii fun awọn arinrin ajo ati ẹru wọn, ati ojiji biribiri ara ti o ni agbara diẹ sii. Ṣeun si lilo sanlalu ti irin agbara giga ati iṣẹ eefin eefin ti o lagbara, RAV4 tuntun, laibikita iwọn rẹ ti o pọ si, jẹ fẹẹrẹfẹ ati pe o ni awọn abuda ṣiṣan ti o dara julọ ju awoṣe ti tẹlẹ lọ.

Ihuwasi opopona to dara julọ

Nigbati o ba n ṣe agbekalẹ chassis, ibi-afẹde akọkọ ni lati ṣaṣeyọri bi o ti ṣee ṣe si ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itara ni ọna. Sibẹsibẹ, awọn imotuntun ninu eto gbigbe meji jẹ igbadun diẹ sii. Ni iyi yii, o tọ lati darukọ akọkọ pe oluṣakoso iṣẹ akanṣe imọ-ẹrọ ti RAV4 tuntun jẹ ẹni ti o ni iduro fun ṣiṣẹda Land Cruiser 150, ati pe otitọ yii, Mo ro pe iwọ yoo gba pẹlu mi, dun pupọ ni ileri. Paapaa ni ipo boṣewa, RAV4 ṣe iwunilori pẹlu idahun idari taara rẹ, igun kongẹ, tẹ ara ti ita kekere ati wiwakọ laini taara iduroṣinṣin. Sibẹsibẹ, ipo naa di iyanilenu diẹ sii nigbati o ba tẹ bọtini ti o jẹ aami “Awọn ere idaraya”. Ṣiṣẹ ipo yii n yipada iṣẹ ti gbigbe meji - lakoko ti o wa labẹ awọn ipo deede, ẹrọ itanna ti a ṣakoso awọn kẹkẹ mẹrin n firanṣẹ gbogbo iyipo si axle iwaju, ati pe nigbati a ko ba ri isunmọ ti ko to, tun pin diẹ ninu isunki si awọn kẹkẹ ẹhin ni ipo ere idaraya ni gbogbo igba ti o ba yi kẹkẹ idari (paapaa pẹlu iwọn kan ati nitorinaa iyipada kekere ni itọsọna ti irin-ajo) gbigbe laifọwọyi ni o kere ju 10 ogorun ti iyipo si awọn kẹkẹ ẹhin. Ti o da lori ipo naa, to 50 ida ọgọrun ti gbigbe le lọ si axle ẹhin. Ni otitọ, ipa ti imọ-ẹrọ yii paapaa tobi ju ti o han lori iwe - skid ẹhin iṣakoso ti RAV4 wulo pupọ ni awọn igun iyara ati gba awakọ laaye lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lainidii diẹ sii ni agbara diẹ sii ju aṣoju fun pupọ julọ. ti SUV si dede lori oja.

Lọwọlọwọ, ipa ti engine oke ni a ṣe nipasẹ turbodiesel 2,2-lita pẹlu agbara ti 150 hp. – Toyota ti pinnu lati daduro ipese ti ẹya oke-opin lọwọlọwọ pẹlu 177 hp. Ni otitọ, ipinnu yii kii ṣe alailoye ọgbọn, niwọn igba ti ẹya 150-horsepower ni ipinpin agbara isokan pupọ diẹ sii ni akawe si itọsẹ ti o lagbara diẹ sii, ati pe agbara fifa rẹ to fun awọn iwulo ọkọ ayọkẹlẹ bii RAV4.

Aaye inu ilohunsoke diẹ sii

Ipilẹ kẹkẹ ti o gbooro jẹ akiyesi paapaa nigbati o ba joko ni awọn ijoko ẹhin (ti o ni ipese pẹlu awọn ẹhin igbaduro) - ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ-irin-ajo ti pọ si ni pataki, eyiti o ṣe ileri itunu diẹ sii lori awọn irin-ajo gigun. Awọn ijoko iwaju n ṣogo ni iwọn nla ti iṣatunṣe, ti o jẹ ki o rọrun lati wa ipo pipe lẹhin kẹkẹ idari ere idaraya ti o ni itunu. Ti o ba jẹ olufẹ Toyota, iwọ yoo lero ni ile ni RAV4 laarin awọn iṣẹju. Ti o ba jẹ olufẹ ti ami iyasọtọ ti o ni imoye ti o yatọ nigbati o ba n ṣe apẹrẹ awọn inu inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o ṣee ṣe ki o jẹ iyalẹnu nipasẹ awọn nkan meji (eyiti o ṣee ṣe ki o lo, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe iwọ yoo laifọwọyi fẹ wọn). Ni igba akọkọ ti awọn ẹya ti a ṣe akiyesi ni wiwa nọmba ti o yanilenu ti awọn bọtini, diẹ ninu eyiti, fun awọn idi ti ko ṣe alaye, ti wa ni pamọ labẹ apakan ti o jade ti console aarin - eyi ni ibiti bọtini ipo idaraya ti a mẹnuba tẹlẹ wa. Ẹya pato miiran jẹ iyatọ ti o daju ti a ṣe akiyesi ni awọn aga - fun apẹẹrẹ, ni awọn aaye kan o le wo awọn eroja ti ohun ọṣọ ni lacquer dudu, ni awọn miiran - ni polymer silvery, ati ninu awọn miiran - ni imitation carbon; awọn awọ ti ọpọ ifihan tun ko baramu. Eyi kii ṣe ọna ti o dinku iwo ti iṣẹ-ọnà to lagbara tabi iwunilori ti iṣeto ohun elo, ṣugbọn kii ṣe ṣonṣo ti didara. Nkqwe, wọn tẹtisi awọn iṣeduro ti awọn alabara wọn nipa awọn aila-nfani ti a royin nigbagbogbo julọ - ẹnu-ọna ṣiṣi ẹgbẹ - lati igba yii lọ, RAV4 yoo ni ideri ti aṣa, eyiti, ni awọn ipele iṣẹ ṣiṣe gbowolori diẹ sii, ti n ṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna kan. Awọn ipin iwọn didun ti ẹhin mọto ni 547 liters (pẹlu miiran 100-lita onakan labẹ awọn ė isalẹ, ati nigbati awọn ru ijoko ti wa ni ti ṣe pọ o Gigun 1847 liters.

Ni aṣa fun Toyota, RAV4 ni awọn ohun elo to dara ni ẹya ipilẹ, eyiti o ni eto ohun afetigbọ Bluetooth ati agbara lati sopọ si i-Pod, ati awọn ẹya adun diẹ sii ni ipese pẹlu eto Toyota Touch multimedia pẹlu iboju ifọwọkan bi bošewa. Awọn idiyele bẹrẹ ni leva 49 (fun awoṣe diesel pẹlu kẹkẹ iwakọ iwaju tabi awoṣe epo petirolu pẹlu awakọ meji), ati ẹya ti o gbowolori julọ ta fun 950 leva.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov