Toyota Urban Cruiser - Road igbeyewo

Pagella

Kere ju awọn mita mẹrin lọ ni gigun ṣugbọn pẹlu ibugbe to dara, ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii tun ni awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Laanu pe aponsedanu owo akojọsokeati pe ipari ko to IYE.

La Oko oju omi ilu kii ṣe lẹwa, kii ṣe olowo poku, ati boya fun idi yẹn o ṣoro lati jade ninu ija.

Sibẹsibẹ o ni awọn ẹbun nla.

Ni akọkọ, o ti ni ipese pẹlu wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ayeraye pẹlu agbara lati tii iyatọ aarin fun isunmọ nla.

Dajudaju, eyi kii ṣe SUV gidi kan.

Sibẹsibẹ, nigbati isunki ba di pataki, ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣiṣẹ daradara, tun ṣeun si awọn iwọn iwapọ ati iwuwo kekere.

Lẹhinna, ni pataki, fun jijẹ agbara fifa 4 × 4 kekere, o jẹ iyasọtọ daradara daradara lati ariwo mejeeji ati gbigbọn.

Ati pe agbara naa, ti o ba wakọ pẹlu ori rẹ, dara pẹlu nọmba apapọ ti o nigbagbogbo de 18 km / l.

Ni kukuru, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe iyatọ nla paapaa ni awọn adaṣe awakọ nibiti idaduro opopona jẹ giga ati iduroṣinṣin jẹ aaye ti o lagbara paapaa ti o ba lọ si oke pẹlu gbigbe fifuye lakoko awọn iyipada ti itọsọna lojiji.

Nikan ni idari ni a bit itiniloju, mejeeji nitori awọn oniwe-kedere idinku ati awọn ti o tobi titan rediosi, eyi ti o ni ina SUVs le jẹ a idiwo, paapa ti o ba ti o ba maneuvering ni ju awọn alafo.

Ati pe nigba ti o ba n ṣiṣẹ ni jia yiyipada, hihan ẹhin ti ko dara daru ọ lẹnu.

Ni apa keji, braking dara, pẹlu opin ẹhin ti o wa ni asopọ daradara si tarmac (ọpẹ si awọn disiki ẹhin nla), yago fun igun didanubi.

Apoti jia naa ni afọwọṣe aṣa ara ilu Japanese: ikọlu lefa ko kuru, ṣugbọn awọn iyipada jia rọrun lati ṣe ajọṣepọ pẹlu “tẹ” didasilẹ.

A sọ pe kii ṣe olowo poku, ṣugbọn ohun elo jẹ ọlọrọ, ati itoju iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo jẹ ju apapọ: ni awọn agbegbe oke-nla wọn nigbagbogbo ni ibeere nla.

Ni afikun, atilẹyin ọja ni afikun ọdun ti o kọja awọn meji ti a beere nipasẹ ofin.